de Egobus y Coobus, empresas intervenidas por el Estado.
Así las cosas, el Distrito le prestará a esas empresas el dinero para poder financiar a los transportadores, dinero que tendrá que ser reintegrado meses después.
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Además, se iniciará un proceso de chatarrización directa, a través de los propietarios con recursos del Sistema Integrado de Transporte Público.
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Las nuevas medidas de TransMilenio para evitar colados en el sistema
El gerente de TransMilenio, Sergio París, aseguró que desde la próxima semana se iniciarán dos planes pilotos para cambiar la infraestructura y evitar que más personas ingresen al sistema sin pagar. (Escuche también:Colados en TransMilenio sí afectan finanzas del sistema y del Distrito: gerente).
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“Vamos a iniciar en Molinos y en la 63 a partir del lunes. Es un trabajo conjunto con la Policía, Misión Bogotá y algún tema de infraestructura que vamos a implementar. Dependiendo de cómo nos vaya vamos a continuar”, dijo el funcionario.
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