Pasos a desnivel, carriles subterráneos y conectores con otras vías, son algunas de las características de la troncal de Transmilenio por la Cra 7ma que dio a conocer hoy el IDU y la Alcaldía de Bogotá.
Esta troncal irá desde la Calle 34 hasta la Calle 80 y tendrá además de varios desniveles para evitar que los buses se detengan en los semáforos, varios sectores subterráneos.
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"El diseño de la troncal de Transmilenio de la Carrera Séptima es una vía que va a tener cero intersecciones, casi como un metro, va a tener muchos pasos a desnivel, muchos deprimidos, muchas soluciones complejas, muchos pasos subterráneos, pero pareciera que va a ser subterránea en la Séptima por la 72 para que pueda conectar con la Calle 80 y la Autopista Norte", así lo dijo el acalde de Bogotá Enrique Peñalosa
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Peñalosa aseguró que por la complejidad de este diseño se utilizarán aparte de los recursos del cupo de endeudamiento, recursos provenientes de cobro por valorización a los estratos 4 5 y 6.
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