Cómodos, amplios y sobre todo: amigables con el medioambiente, a Cali llegarán 125 buses eléctricos que rodarán por las calles de la ciudad en el Masivo Integrado de Occidente (MIO).
Los buses hacen parte de la primera flota de vehículos eléctricos del Sistema Integrado de Transporte Masivo en la ciudad, de los cuales, 26 de ellos comenzarán a funcionar en mayo de 2019.
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Los buses, comprados por el concesionario Blanco y Negro Masivo, vienen equipados con tecnología Siemens de alto desempeño en motores de imanes permanentes que logran torque máximo de 2.600 Newtons y 3.500 revoluciones por minuto.
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El plan de salvamento del #MIO es una realidad y el anuncio de la primera flota de buses eléctricos del país es uno de sus efectos. Los caleños disfrutarán los primeros 25 buses de un total de 126 que habrá en #CaliCO.#MIOEléctrico pic.twitter.com/9JWJ4p3hic
— Alcaldía de Cali (@AlcaldiaDeCali) November 19, 2018
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“Damos inicio al proceso de modernización que nuestro sistema debe completar en los próximos años para poner su flota de buses a tono con la tendencia mundial de cero emisiones contaminantes”, dijo Nicolás Orejuela Botero, presidente de Metrocali.
Además, tienen un sistema inteligente de manejo de energía, ocho paquetes de baterías compuestas por células de litio, hierro y fosfato que permiten a estos vehículos una autonomía de recorrido máxima de 240 kilómetros.
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Hoy es un día de orgullo para Cali. Gracias al esfuerzo de nuestro concesionario Blanco y Negro Masivo, la ciudad tendrá la primera flota eléctrica del país y la tercera de América Latina. Con estos 26 buses eléctricos comenzamos la mejoría definitiva del sistema. #MIOEléctrico pic.twitter.com/5QcijMCsmb
— Nicolás Orejuela (@NicolasOrejuela) November 19, 2018
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Los buses tienen un valor promedio, cada uno, de 550 millones de pesos y, para lograr el cierre financiero del proyecto, Blanco y Negro Masivo convocó a varios socios estratégicos como Celsia y Emcali, para el componente eléctrico, y Bancolombia, para el financiero.
Fueron cerca de 40.000 millones de pesos los invertidos y que permiten a la ciudad ser la primera en Colombia con esta flota de buses.
“Con esta inversión estamos poniendo el ejemplo en Colombia de que sí es posible tener sistemas públicos de transporte con equilibrio financiero y con los mejores vehículos del mercado”, dijo Eduardo Bellini, gerente de Blanco y Negro Masivo.
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La flota #MIOEléctrico 🚌🍃 que comenzará a rodar dentro de 180 días es el resultado de una alianza empresarial entre #MetroCali y el concesionario Blanco y Negro Masivo, que pone a nuestra ciudad a la vanguardia en el cuidado y preservación del aire y el medio ambiente. pic.twitter.com/thxHhc0row
— Andres F. Pla (@plalunaandres) November 19, 2018
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“Buses con cero emisiones contaminantes y muy bajos niveles de ruido, que proporcionan a los usuarios una excelente experiencia al movilizarse en ellos”, agregó Bellini.
Para la recarga de las baterías, los buses contarán con una serie de cargadores que tienen capacidad para atender hasta dos buses cada uno. Cada bus tardará entre tres y cuatro horas para recargar del 20 por ciento al 100 por ciento.
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Con estas palabras Eduardo Bellini, gerente de Blanco y Negro Masivo, destacó el esfuerzo hecho para que Cali sea la primera ciudad de Colombia y la tercera en Latinoamérica, después de Santiago de Chile y Ciudad de México, en tener una flota de buses eléctricos.#MIOEléctrico pic.twitter.com/x1D5q8jmDF
— Alcaldía de Cali (@AlcaldiaDeCali) November 19, 2018
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“Con esta moderna flota, que en seis meses estará rodando en la ciudad, marcaremos el punto de quiebre para mejorar de una vez por todas el servicio de transporte y continuaremos cuidando el aire que respiramos”, señaló el alcalde Maurice Armitage.
“Es un prototipo 100% eléctrico que funciona desde hace dos años como parte de la flota del #MIO. Gracias a este experimento pudimos calcular costos de operación, probar el desempeño del bus y estudiar la demanda de baterías” explicó Diego Mejía de @Creatti_Labs #MIOEléctrico🚌🍃 pic.twitter.com/8V4Qu8SJ4m
— METROCALI MIO (@METROCALI) November 19, 2018
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Cabe resaltar que los buses cuentan un sistema de frenos ‘regenerativos’ que permiten que estos vehículos puedan autorecargarse.
Para que los buses pudieran entrar a operar en Cali, desde hace varios años se hicieron pruebas con un eléctrico que fue construido por Creatti Labs con el apoyo de Celsia y Blanco y Negro Masivo que pasó todas las pruebas y modificaciones para la capital del Valle.
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“Gracias a este experimento pudimos calcular costos de operación, probar el desempeño del bus y estudiar cómo era la demanda de baterías”, concluyó Diego Mejía de Creatti Labs.
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