híbridos, que combinan energía eléctrica y gasolina.
Juan Camilo Torres, comercializador y experto en movilidad alternativa, afirma que hace cuatro años se desarrollan iniciativas con empresas públicas y privadas para incrementar el uso de estos vehículos en el país. Sin embargo, hasta ahora ningún concesionario de grandes marcas vende hasta el momento autos eléctricos.
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Entre las ventaja que presenta el uso de estos carros está la autonomía de rodaje de 500 kilómetros por carga de $8 mil, cero emisión gases y sonidos, no necesitan mantenimiento y Bogotá, por ejemplo, tiene 750 cupos anuales sin pico y placa y se contempla que no paguen impuestos de rodamiento además de precios especiales de parqueadero.