El aumento ha sido de buques ha sido notable, ahora pasó el número de estos de 27 diarios a 31, con planes de llegar a 32 a partir del 1 de junio.
Esta ha sido el incremento del calado máximo permitido para las esclusas más grandes a 13,71 metros.
En el 2023, la reducción de tránsitos fue debido a la escasez de lluvias y el fenómeno de El Niño.
Ha sido clave el uso de agua dulce almacenada en lagos artificiales para operar el canal.
Es notorio el impacto económico en las navieras por las restricciones y subastas para cruzar el canal.
Es necesaria la dependencia del Canal para el comercio mundial, con principales usuarios como Estados Unidos, China y Japón.
La ACP ha creado planes para mitigar futuras crisis hídricas y mejorar la confiabilidad de la ruta, incluyendo la creación de un sistema de reserva para los buques
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