En las últimas horas, la Dirección General Marítima anunció que el calado autorizado en el canal de acceso al Puerto de Barranquilla descendió a 8.1 metros, lo que restringe la entrada y salida de grandes embarcaciones.
Sin embargo, en medio de la crisis que se desata una vez más por la necesidad de un nuevo dragado, la Financiera de Desarrollo finalmente adjudicó el contrato por $12.840 millones para realizar el mantenimiento y la recuperación de la navegabilidad del canal de acceso, entre el kilómetro 0 y el 22, en lo que resta de 2019.
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El Consorcio Shanghai Ingecon fue seleccionado tras la convocatoria abierta en la que participó también la empresa Van Oord Dredging and Marine Contractors BV Sucursal Colombia, cuya oferta fue rechazada al no cumplir los requisitos financieros previstos.
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“Celebramos que los privados hayan participado en este proceso y que finalmente tengamos un modelo diferente de contratación y de operaciones de dragado y que nos dará mayor estabilidad para las operaciones portuarias e industriales de la ciudad”, aseguró Pedro Pablo Jurado, director de Cormagdalena.
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Los trabajos de dragado para recuperar la navegabilidad del canal de acceso comenzarán la próxima semana, mientras se firma el contrato y se expiden las respectivas pólizas.
“El plan de trabajo tiene previsto remover 700 mil metros cúbicos de sedimentos y 400 mil metros cúbicos adicionales, en una segunda fase de mantenimiento. En total, se espera remover 1.100.000 metros cúbicos”, explicó.
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