Lo que busca, a través de un proyecto de ley radicado en el Congreso, es que haya un incentivo económico para quienes no se accidenten y no utilicen el SOAT.
Por ejemplo, si algún colombiano no usa el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito en un año tendrá un descuento del 5 % en el valor de la tarifa el siguiente año. Y el descuento será superior si no se usa el SOAT en varios años consecutivos.
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Sin embargo, la reducción del valor de este documento será máximo del 20 %.
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La iniciativa también busca modificar las multas para los motociclistas, con el fin de que haya un diferencial con las sanciones impuestas a los conductores de automóviles.
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“Ir en contravía, transitar por un andén o no obedecer una señal de pare tiene una multa mayor para los motociclistas. Igualmente, el 52 por ciento de las personas que laboran o trabajan usan moto. Por eso, es importante favorecerlas con este proyecto de ley”, dijo.
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