Hoy en día se está llevando a cabo una transición hacia la movilidad sostenible con los autos eléctricos que se encuentran en el mercado a nivel mundial

Pero el primer prototipo, que incluso sirvió de referencia para fabricar los modelos actuales, fue el que fabricó Henry Ford

El vehículo quedó como un proyecto personal que no logró ser comercializado en aquella época. Estaba hecho con materiales a base de plantas, con los que logró crear un plástico diez veces más resistente que el acero

Para demostrar la resistencia del bioplástico, el cual podía llegar a reemplazar el metal, Ford tomó un hacha y golpeó un panel de acero y otro del plástico, así demostró que el primero se había abollado

¿Cómo creó el plástico?

Esto lo logró gracias a los conocimientos que tenía Ford en el campo agrícola y automotriz, pero su visión de comercializar el vehículo no prosperó y el único ejemplar fue destruido

Según BBC, el empresario creó un laboratorio en el que se dedicaba a encontrar el uso industrial de las plantas como la soya, el cáñamo, el trigo y el maíz. De ahí, viene el nombre del auto Soybean Car, que al traducirlo queda como ‘Auto semilla de soya’

En una entrevista que concedió Ford a The New York Times en 1941, afirmó que el plástico creado por él reducía en un 10 % el uso del metal en los Estados Unidos, que años antes, en la Segunda Guerra Mundial, había escaseado

Ese mismo periódico estimó que el auto estaba hecho de un 50 % de fibras de pino, un 30 % de paja, un 10 % de ramio y un 10 % de cáñamo. También, declaró que era más liviano que los carros convencionales, pues pesa tan solo 900 kilogramos

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