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Transportadores reportan pérdidas de $150 millones diarios por cierre de vía Medellín – Bogotá

Las rutas alternas, aseguran los conductores, no tienen las condiciones necesarias para soportar el tráfico.

348539_Maquinaria amarilla trabaja en la zona del derrumbe. /Foto: Policía de Carreteras
Maquinaria amarilla trabaja en la zona del derrumbe. /Foto: Policía de Carreteras

Ante el cierre de la autopista Medellín Bogotá, que ya ajusta cuatro días bloqueada este domingo por un deslizamiento de grandes proporciones en San Luis, los conductores han tenido que tomar rutas alternas más extensas.

Entre los más afectados están los conductores de carga que ya reportan millonarias pérdidas económicas.

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Para llegar de Medellín a Bogotá, por la vía a Puerto Berrio, el recorrido puede aumentar hasta siete horas pues la calzada es muy angosta; mientras que por el municipio de La Pintada, la ruta recomendada para los vehículos de carga, ese incremento es de cinco horas por los pare y siga.

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Ante esto, el director de la Asociación de Transportadores de Carga, Álvaro Álzate, dijo que los costos

incrementan hasta 150 millones de pesos contando los 500 vehículos que usan la vía cada día.

No deje de ver: Por derrumbe, cerrada la Autopista Medellín - Bogotá

“En peajes y combustibles, podemos sumar un incremento en el 30% de los costos de cada recorrido, lo que equivale a cerca de 300.000 mil pesos por carro”, detalló Álzate.

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Desde el gremio hacen un llamado a las autoridades nacionales para que se mejoren las vías del departamento

pues aseguran que las carreteras no están listas para una contingencia como la que se están presentando.

Lea también:En una semana habría paso por la autopista Medellín – Bogotá

Ante esto, Juan Esteban Romero, director Operativo de Invias, informó que en el sector se mejoró la iluminación y señalización para facilitar los trabajos nocturnos y avanzar en el retiro del derrumbe.

Así mismo, la dirección de Tránsito y Tranporte de la Policía en Antioquia, desplegó un operativo con 200 uniformados para acompañar la movilidad en las vías alternas.

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