Estos fueron los temas tratados en Bla Bla Blu este lunes, 19 de mayo:Mario de Doctor Krápula, voz líder de la banda de rock, habló del estreno del estreno ‘Eres mi cumbia’ junto a Cumbia De+lito. También contó detalles de las profesiones de sus padres: ambos son abogados y porqué se hace llamar el subcantante.En la sección 'Historias que merecen ser contadas', la abogada Paola Pérez explicó cuáles son los tipos de permisos a trabajadores. Juan Pablo Mejía, profesional en Finanzas y Relaciones Internacionales, contó qué se puede encontrar en su libro 'El rompecabezas de lo que no existe' y cómo puede ayudar a guiar a las personas.
El Aeropuerto José María Córdova de Rionegro, Antioquia, tendrá cierres programados entre el 20 de mayo y el 1 de junio de 2025, con el fin de llevar a cabo labores de mantenimiento esenciales para la seguridad operativa.Las obras incluyen descontaminación por caucho, sellado de fisuras, reposición y rehabilitación de pavimento, y repinte de la señal en el eje de la pista, trabajos que fueron autorizados por la Aeronáutica Civil y acordados previamente con las aerolíneas.Horarios de cierres en aeropuerto José María Córdova• Del 20 al 24 de mayo: cierre diario desde las 00:30 a. m. hasta las 5:30 a. m. (5 horas por día).• El 24 de mayo: cierre extendido desde las 10:30 p. m. hasta las 5:30 a. m. del 25 de mayo (7 horas).• Del 26 al 31 de mayo: nuevamente, cierre diario desde las 00:30 a. m. hasta las 5:30 a. m.• El 31 de mayo: cierre final desde las 10:00 p. m. hasta las 6:00 a. m. del 1 de junio (8 horas).Recomendaciones para los viajeros del José María CórdovaLa terminal de pasajeros permanecerá abierta las 24 horas, por lo que se recomienda a los pasajeros llegar con suficiente anticipación a sus vuelos. Además, se sugiere consultar con la aerolínea correspondiente cualquier cambio en la programación de los vuelos durante los días afectados.
La ocupación de un terreno adyacente al Parque Nacional por parte de cerca de 500 indígenas ha desencadenado una crisis humanitaria significativa en Bogotá. En diálogo con Mañanas Blu, el secretario general de la Alcaldía de Bogotá, Miguel Silva, aseguró que desde la madrugada del día anterior, alrededor de 300 a 350 personas ingresaron a la zona, estableciéndose a pesar de que se les indicó que no era posible. La situación es particularmente alarmante debido a la presencia de más de 150 niños, muchos de ellos menores de un año. "Esto implica unas condiciones de riesgo muy grandes para estas personas que están allí", afirmó el secretario. Condiciones precarias y rechazo a ayudas Según Silva, muchos de ellos están durmiendo al aire libre, expuestos a la lluvia y el frío, y se rehusaron a aceptar alternativas de albergues ofrecidas por el gobierno. Se menciona que las familias son desplazadas por la violencia y que llevan años en condiciones de pobreza extrema. Desde 2023, se ha intentado resolver el problema de reubicación, pero la falta de acción de la Unidad de Víctimas ha sido un obstáculo considerable. Silva expresó su frustración: “Hay un desinterés por resolver esta situación y el distrito sigue pagando las consecuencias de esa ausencia”. Inacción del Gobierno Nacional Los problemas se agravan no solo por la falta de recursos, sino también por la variación constante en el liderazgo de la Unidad de Víctimas. La falta de continuidad en las decisiones ha provocado que cada nuevo director reinicie el proceso desde cero. "Es frustrante ver a estos niños y no poder hacer nada. Esto no se resuelve solo entregando bienestarina; hay que tomar decisiones firmes de autoridad, porque hay una instrumentalización de menores", lamentó Silva. A pesar de los esfuerzos del Distrito, la situación sigue sin cambios significativos.Escuche aquí la entrevista:
Un juez penal de control de garantías impuso medida de aseguramiento en centro carcelario a Juan Felipe Rodríguez Arango, el trabajador de un jardín infantil en Soacha, Cundinamarca, que habría abusado sexualmente de una niña de tres años.El hombre es señalado de aprovechar el rol que ejercía en la institución para realizar conductas inapropiadas en contra de la formación e integridad sexual de la menor de edad en, por lo menos, dos oportunidades entre el 22 de abril y el 13 de mayo del presente año.La madre de la víctima identificó los cambios intempestivos en el comportamiento de su hija y la llevó a un centro médico para que fuera valorada. Los especialistas detectaron lesiones compatibles con agresiones de tipo sexual, situación que permitió activar el Protocolo de Atención Integral para Víctimas de Violencia Sexual.En ese sentido, Rodríguez Arango fue capturado por unidades de la Sijin del Departamento de Policía de Cundinamarca. Un fiscal de la Unidad de Reacción Inmediata (URI) de Soacha, en articulación con la Unidad Especial de Investigación de Delitos contra Niños, Niñas y Adolescentes (UENNA), le imputó el delito de actos sexuales con menor de 14 años.El cargo no fue aceptado. En el curso de la investigación, la Fiscalía recibió una nueva denuncia en contra del procesado. Los hechos que involucran a otra niña menor de edad son objeto de verificación, se avanza en la obtención de evidencias y se está a la espera de los dictámenes medicolegales.
La Oficina de la ONU para los Derechos Humanos advirtió que la disputa por el control territorial de la Sierra Nevada de Santa Marta tiene en riesgo a los pueblos indígenas de la zona.“El riesgo de extinción física y cultural de los pueblos indígenas de la Sierra Nevada de Santa Marta es real. Es una tragedia que podemos y debemos prevenir”, dijo Scott Campbell, representante en Colombia del Alto Comisionado de la ONU para los derechos humanos, quien visitó la zona.Estos pueblos indígenas están sufriendo ataques de los grupos armados. La ONU advierte que desde 2022 hasta hoy hay un incremento de la violencia territorial en la región de la Sierra Nevada de Santa Marta.“Esta situación de violencia tiene sus raíces en la disputa del control territorial y de las rutas del narcotráfico y de diversas actividades ilícitas de grupos armados no estatales, con graves afectaciones a los derechos de los pueblos indígenas y también de comunidades afrodescendientes y campesinas. Hasta la fecha, la respuesta del Estado ha sido, lamentablemente, insuficiente”, advierten desde Naciones Unidas.En esa zona los grupos armados imponen restricciones a la movilidad, toques de queda y limitan las reuniones.“Las situaciones antes descritas, se suman a otras graves afectaciones que padecen los pueblos indígenas de la Sierra Nevada de Santa Marta y que han sido documentadas por la Oficina de ONU Derechos Humanos. Por ejemplo, en 2024, la situación de derechos humanos del pueblo indígena Wiwa, que sufrió el desplazamiento forzado de al menos 600 indígenas”, agregan desde la Oficina de la ONU para los derechos humanos.
En el mundo del automóvil, el diseño es un aspecto clave que ha llevado a la creación de verdaderas obras maestras, pero también ha dado lugar a algunos modelos que se podrían calificar por muchos conductores como "feos". Desde icónicos clásicos hasta propuestas más modernas, diferentes revistas y medios especializados en el mundo automotor han compilado una lista de los diez carros más feos de la historia.Sin embargo, como el caso del diario italiano Corriere della Sera, el orden es aleatorio porque "el propósito de esta clasificación es simplemente abordar con ironía la contemplación de formas donde la armonía es tan similar al sonido de un martillo neumático".Cuáles con los carros más feos de todos los tiemposFord Scorpio: esta creación de los años 80 se destaca por su frontal peculiar que ha llevado a comparaciones con un pez luna descansando en el mostrador del pescadero.Tesla Cybertruck: aunque la tecnología de Tesla es revolucionaria, su Cybertruck ha dividido opiniones con su diseño angular y futurista que algunos encuentran poco convencional.SsangYong Rodius: proveniente de Corea del Sur, este modelo ha sido apodado como el "carro fúnebre" debido a su línea trasera que recuerda a un vehículo de ese tipo.Simca 1000: con raíces en 1961, este modelo francés no ha envejecido bien con su diseño que algunos describen como "bañera".NSU Prinz: Fabricado en Alemania, este vehículo ha sido objeto de críticas infinitas por su diseño peculiar y proporciones que desafían la estética convencional. Además, muy similar al Simca.Aston Martin Lagonda: incluso las marcas de lujo pueden cometer errores, como lo demuestra este modelo con proporciones desequilibradas y un estilo cuestionable.Fiat Multipla: La Multipla ha sido un tema de debate desde su lanzamiento en los años 90, con su diseño que algunos consideran una amalgama de formas sin sentido.Alfa Romeo Arna: con una colaboración italiana-japonesa, este modelo de los años 80 presenta una fusión de estilos que no logró conquistar los corazones de los aficionados.Pontiac Aztek: incluso Walter White de Breaking Bad no pudo redimir este modelo, que se ha ganado la reputación de ser uno de los autos más feos de todos los tiempos.Hyundai Atos: este pequeño automóvil, a pesar de su función como citycar económico, no ha escapado de la crítica por su diseño que no aporta nada memorable a la historia del diseño automotriz.Aunque la belleza es subjetiva, estos modelos han dejado una marca en la historia del automóvil por sus diseños únicos y, en algunos casos, cuestionables.Le puede interesar: