híbridos, que combinan energía eléctrica y gasolina.
Juan Camilo Torres, comercializador y experto en movilidad alternativa, afirma que hace cuatro años se desarrollan iniciativas con empresas públicas y privadas para incrementar el uso de estos vehículos en el país. Sin embargo, hasta ahora ningún concesionario de grandes marcas vende hasta el momento autos eléctricos.
Entre las ventaja que presenta el uso de estos carros está la autonomía de rodaje de 500 kilómetros por carga de $8 mil, cero emisión gases y sonidos, no necesitan mantenimiento y Bogotá, por ejemplo, tiene 750 cupos anuales sin pico y placa y se contempla que no paguen impuestos de rodamiento además de precios especiales de parqueadero.