Desde mediados de marzo, por cuenta de la alta sedimentación, los niveles del canal de acceso al puerto de Barranquilla presentaban una disminución del calado entre los 8.4 y 8.6 metros, por lo que, en los últimos cuatro días, se restringió el ingreso de embarcaciones con un calado superior al canal navegable de la ciudad.
Sin embargo, la Dimar ha informado leves mejorías en el canal de acceso con las que se reducen las restricciones y se permite el ingreso de embarcaciones con un calado de hasta 9.2 metros durante el día.
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La administración distrital aseguró que, con estas mejoras, ahora es posible que, a través de las terminales fluviales de nuestra ciudad, ingresen elementos esenciales para el manejo de la crisis derivada de la COVID-19.
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“Invitamos a los contratistas a hacer mayores esfuerzos de modo que, en un momento tan crucial para la economía global, se garantizaran las condiciones en el canal navegable para el ingreso y abastecimiento de medicinas y elementos esenciales a la ciudad”, precisó el jefe de la Oficina de Asuntos Portuarios de la Alcaldía de Barraquilla, José Curvelo.
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En días anteriores, el gremio portuario de la ciudad advirtió que la falta de una ejecución óptima en labores de dragado en el Puerto de Barranquilla, contratadas entre Findeter y el Consorcio Shangai Dredging por $22.783 millones, ha generado pérdidas superiores los $14.000 millones.
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