La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) adjudicó a Estructura Plural Línea Férrea la primera APP (Asociación Público-Privada) ferroviaria por 10 años para la rehabilitación y modernización del corredor férreo La Dorada–Chiriguaná. El consorcio obtuvo la máxima calificación en los criterios técnicos, financieros y económicos, consolidándose como el mejor postor en esta licitación clave para la reactivación del transporte de carga en el país.
Detalles del proyecto
Con una inversión de $2,27 billones, el proyecto incluirá:
- Cambio de 210 km de rieles y traviesas de concreto.
- Mejoramiento de la infraestructura y puesta a punto del material rodante.
- Construcción de un nuevo edificio administrativo, un centro de control operativo y dos talleres de mantenimiento para trenes.
- Un centro de transferencia de carga en La Dorada para optimizar la logística.
- Implementación de un sistema de señalización, comunicaciones y control de trenes de alta tecnología.
Esta APP forma parte de un plan más amplio, con una inversión total estimada en $3,4 billones, que busca revitalizar el transporte ferroviario en Colombia, conectando el centro del país con los puertos del Caribe. Se espera que la obra genere 32.000 empleos y beneficie a 400.000 personas en 25 municipios de Caldas, Antioquia, Santander, Norte de Santander y Cesar.
Impacto económico y logístico
El corredor La Dorada–Chiriguaná se perfila como una alternativa estratégica para el transporte de mercancías, reduciendo costos y tiempos en la conexión entre el interior del país y la costa Caribe. Su modernización fortalecerá la competitividad de sectores como la agricultura, la minería y la industria.
El Gobierno Nacional ha destacado este proyecto como un hito en la reactivación del ferrocarril en Colombia, consolidando una red de transporte multimodal más eficiente y sostenible. Con las obras programadas para iniciar en los próximos meses, el país espera ver, en los próximos años, un tren modernizado y operativo que impulse el desarrollo regional y nacional.
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