con el paseo millonario en el país.
Benedetti afirmó que el principal problema es que el “90% del parque automotor de las empresas no son de ellos, son personas independientes a las que ni siquiera les piden antecedentes, ahí empieza todo”, afirmó.
Dentro del proyecto de Ley se plantea que exista un contrato con todas las garantías entre las empresas y los taxistas para así tener una base de datos sólida que permita al usuario comprobar quién lo está llevando y garantizar su seguridad.
Además, se busca que en caso de un robo o accidente la empresa sea responsable solidariamente si no cumple con los requisitos de la ley en cuanto a la afiliación y al contrato de los conductores y sus vehículos.