Culparnos “es una disculpa irresponsable de Petro”: operadores de TransMilenio

Víctor Martínez, representante de la empresa SI99, uno de los operadores privados de TransMilenio, explicó en Mañanas Blu que la responsabilidad de ellos en la operación se limita únicamente a poner los buses y conductores y que programar rutas y velar por la calidad del servicio es tarea de la empresa TransMilenio. “Culparnos a nosotros (de la crisis que vive TransMilenio) es una disculpa irresponsable del alcalde, porque si alguien tiene la responsabilidad y la potestad de mejorar el servicio de transporte público en la ciudad es él. Reparar la avenida Caracas, la autopista Norte, es el quien tiene facultades para ampliar las estaciones que hoy están saturadas. Es él que tiene la responsabilidad de unificar los dos sistemas de recaudo que no se entienden en Bogotá”, aseguró Martínez, quien agregó que detrás de la posición del alcalde hay una posición política. Agregó que si la solución a la congestión estuviera en más buses, es Petro quien debe pedirlos porque su responsabilidad y que por lo tanto “el alcalde no está diciendo la verdad” cuando los culpa a ellos del caos en que se ha convertido el sistema. “Nosotros no decidimos rutas. Los itinerarios y la programación de los servicios las hacen TransMilenio S.A. La empresa nos entrega semanalmente la programación de servicios y nosotros ponemos el número de conductores y de buses necesario para cumplirla”, aclaró. De otro lado, Martínez le dio la razón a los usuarios que protestan y aseguró que “su inconformismo es justificado”, pues “el sistema está congestionado porque tanto en la planeación como en la ejecución de la operación, TransMilenio ha cometido errores serios”. Agregó que la solución no está en poner más buses, aunque indicó que esto ayudaría a descongestionar un poco el sistema, que en los últimos meses se ha visto afectado por la entrada de 20 mil nuevos usuarios por la ampliación de TransMilenio al municipio de Soacha. Manifestó que otro problema que está afectando la operación es la implementación de SITP, porque “se eliminaron rutas del transporte tradicional y esos usuarios no toman el nuevo sistema sino TransMilenio”. Durante su intervención en el portal de Suba en medio de las protestas de los usuarios, el alcalde Gustavo Petro propuso renegociar los contratos con los operadores privados de TransMilenio, propuesta que ha sido criticada pues en 2013 fue el mismo Petro el que prorrogó los actuales contratos.