Así lo aseguró Juan Martín Caicedo, presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, quien explicó lo que ha estudiado el organismo sobre el estudio del metro que presentará este martes el alcalde Gustavo Petro.
“El hecho que contemos con los estudios no quiere decir que podamos cantar victoria. Creo en el metro y en la necesidad de ese proyecto, fundamental para resolver el problema de movilidad en la capital, pero hay cuatro temas que no están claros:
1. La institucionalidad: eso no se puede hacer desde la secretaría de la Movilidad. No hay todavía una institución que pueda responder por el desarrollo interior del proyecto una vez conocidos los estudios.
2. Financiación: hay una sorpresa grande porque se está hablando de una cifra (10 billones de pesos) que copa el presupuesto de la bolsa para varios proyectos de Bogotá. La sola primera línea del metro está copando el presupuesto que se había discutido con el Gobierno Nacional en materia de recursos.
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3. Modalidad de contratación: no tenemos claro si es por concesión o por obra pública.
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4. Predios y Medio Ambiente: hay unos aspectos que deben despejarse en los próximos meses”.
Con respecto al presupuesto, Caicedo dijo que si llegase a ser un contrato por concesión habría alguna salida para conseguir la financiación del metro. “Es importante conocer los estudios, pero mientras esos cuatro aspectos no se despejen estamos hablando de un sueño”.
Por último, especificó que a lo largo los años se han estudiado 25 opciones para construir el metro en Bogotá.