claro: Nicaragua tenía negocios previamente adjudicados al fallo de la corte de La Haya”.
La senadora dejó ver que antes del fallo que la Corte Internacional de Justicia otorgó a Nicaragua por encima de los intereses de Colombia el país presidido por Daniel Ortega ya tenía negociados convenios petroleros y comerciales.
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“Un canal de este tamaño cambia el mapa económico y geográfico de toda la región, eso no se hace de un día para otro”, aseguró y pidió al Gobierno de Juan Manuel Santos accionar una revisión de inmediato: “el fallo tiene vicios económicos”.
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Nicaragua cedió este jueves a una empresa china una concesión, hasta por un siglo, para la construcción y administración de un canal que permita el paso de grandes buques entre el Atlántico y el Pacífico.
El proyecto utilizaría las aguas territoriales que perdió Colombia con Nicaragua el año pasado en la corte de La Haya, luego de un extenso diferendo.
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