La agencia espacial estadounidense ordenó a los nueve tripulantes de la Estación Espacial Internacional (EEI) refugiarse temporalmente en sus cápsulas, incluida la Starliner de Boeing, como medida de precaución debido a la ruptura de un satélite ruso en la órbita terrestre baja que dejó un centenar de escombros.El hecho ocurrió cuando los astronautas dormían, la medianoche del miércoles, y duró apenas una hora, según detalló la Nasa.Los astronautas se trasladaron brevemente a tres naves espaciales, entre ellas la Starliner de Boeing, que no ha podido regresar a la Tierra desde el pasado 14 de junio como estaba previsto con su tripulación de dos astronautas, debido a fugas de helio.La tripulación de la llamada Expedición 71 del laboratorio espacial se dirigió a sus tres naves poco después de las 02:00 GMT, según señaló la Nasa en la red social X, cuando ocurrió el accidente "a una altitud cercana a la de la estación"El procedimiento fue una "medida de precaución estándar" y la tripulación ya reanudó sus tareas, según la Nasa."El Control de la Misión continuó monitoreando el camino de los escombros y, después de aproximadamente una hora, se autorizó a la tripulación a salir de su nave espacial y la estación reanudó sus operaciones normales", indicó la Nasa.El satélite que se desintegró fue el ruso Resurs-P1, confirmó este jueves el Comando Espacial de Estados Unidos (USSPACECOM).Subrayó que la desintegración ocurrió en órbita terrestre baja este miércoles a aproximadamente las 16:00 GMT y causó más de 100 piezas de escombros rastreables.El Comando subrayó que no ha observado amenazas inmediatas y continúa realizando evaluaciones de rutina para respaldar la seguridad y sostenibilidad del dominio espacial.El satélite comercial ruso de observación de la Tierra era capaz de adquirir imágenes de alta resolución.
La primera misión espacial tripulada de la empresa Boeing retrasó de nuevo su regreso a la Tierra desde la Estación Espacial Internacional (EEI), y ahora será el próximo 26 de junio, para asegurar cuestiones relativas a las filtraciones de helio, los propulsores y una válvula de aislamiento, entre otras.En caso de que ese día no sea posible la vuelta a nuestro planeta de la Starliner, tripulada por los astronautas Barry 'Butch' Wilmore y Sunita 'Suni' Williams, la siguiente fecha marcada será el 2 de julio, indicaron en una teleconferencia los responsables de la misión.La misión espacial tenía programada inicialmente su vuelta a nuestro planeta para el pasado viernes; pero, tras su aplazamiento para el sábado, permanece todavía atracada en la plataforma orbital para finalizar una serie de operaciones y solventar las fugas de helio.Una vez revisados los datos de ingeniería, "los expertos se centrarán en el retorno de la nave y valoraron la elección del próximo 26 de junio como una oportunidad para el aterrizaje en el desierto de Nuevo México antes del amanecer, fecha en la que esperan un clima benigno", dijo el gerente del Programa de Tripulación Comercial de la NASA, Steve Stich.No obstante, Stich señaló que es difícil predecir el tiempo que puede hacer en el desierto, aún más con el efecto añadido del terreno y las cadenas montañosas.Los equipos de tierra han estado recabando gran cantidad de datos tanto de la Starliner, que muestra "buena salud", como del módulo de servicio (que ha producido algunas fugas en sus depósitos de helio) para entender mejor el desempeño de la nave en futuras misiones.En la conferencia se detalló que cinco propulsores de control de reacción fallaron durante la secuencia de acoplamiento en la plataforma, hacia el final del vuelo, por lo que los equipos de tierra de la NASA y Boeing revisan cuidadosamente todos los mecanismos de los propulsores. Suficiente helio para su regreso a la TierraEn cuanto a las fugas de helio de los tanques, la quinta y más pequeña filtración fue detectada tras el atraque de la misión CFT (En inglés para Crew Flight Test) en la EEI, aunque las fugas de helio se redujeron en los días siguientes.Los expertos apuntan que las filtraciones de helio pudieron deberse a la actividad de los propulsores, aunque eso no afecta al regreso de la nave a la Tierra, ya que dispone de suficiente de este gas noble.Los expertos indicaron en la teleconferencia que necesitan "trabajar esta semana para intentar terminar todo para el sábado y que los equipos "van a revisar todos los datos de encendido de los propulsores y los compararán con las simulaciones".En cuanto a las sensaciones de los astronautas de la Starliner, Stich señaló que "les está yendo bien, les encanta el vehículo y estar en la EEI", adonde llegaron el pasado 6 de junio.Se encuentran tan bien que "les gustaría quedarse por un largo período de tiempo" en la plataforma espacial, afirmó.Durante la teleconferencia, el vicepresidente del Programa de Tripulación Comercial de Boeing, Mark Nappi, señaló que la misión puede permanecer tanto como lo necesite en la EEI."No tenemos prisa. Tenemos que estar listo para el regreso y -apuntó- aprender más del desempeño de los propulsores y la fuga de helio", dijo.Dana Weigel, subdirectora del programa de la NASA para la EEI, añadió, por su parte, que este tiempo se destinará a realizar actividades en la Starliner y medir la respuesta en caso de emergencia, aunque la tripulación, añadió, ha completado todas las pruebas que se habían marcado.La misión permitirá a Boeing obtener las certificaciones necesarias para operar como un segundo proveedor de transporte de carga y tripulación a la EEI, como ya lo hace SpaceX tras millonarios contratos que ambas firmas privadas han suscrito con la NASA.La nave está encajada en el módulo Harmony de la EEI y tenía previsto permanecer una semana en este laboratorio orbital antes de emprender el retorno el 14 de junio.
La primera misión espacial tripulada de la empresa Boeing llegó este jueves a la Estación Espacial Internacional (EEI) con dos astronautas de la Nasa a bordo tras despegar el miércoles de Florida después de casi un año de retrasos debido a problemas técnicos.La cápsula, tripulada por los astronautas Barry 'Butch' Wilmore y Sunita 'Suni' Williams, y con una carga de 345 kilos, llegó hoy a la EEI alrededor de las 17:34 GMT y comenzó su proceso de acoplarse a este laboratorio orbital, informó la Nasa.La misión permitirá a Boeing obtener las certificaciones necesarias para operar como un segundo proveedor de transporte de carga y tripulación a la EEI, como ya lo hace SpaceX tras millonarios contratos que ambas firmas privadas han suscrito con la Nasa.Starliner alzó vuelo el miércoles a las 10:52 hora local (14:52 GMT), desde una plataforma de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral (Florida).Unos cinco minutos después, el cohete propulsor Atlas V de la compañía United Launch Alliance (ULA) se separó de la cápsula, que posteriormente continuó por su cuenta el trayecto hasta alcanzar la órbita que la llevó a la EEI.La NASA señaló que la nave será encajada en el módulo Harmony de la EEI y permanecerá una semana en este laboratorio orbital antes de emprender el retorno, previsto para el 14 de junio.Durante el viaje, Wilmore y Williams realizaron una serie de pruebas a la nave, y si es posible lo harán también mientras se encuentre acoplada a la estación espacial.Los astronautas realizaron con éxito demostraciones de pilotaje manual de Starliner y completaron un período de sueño, según la Nasa.Los equipos de la misión además identificaron tres fugas de helio en la nave espacial. Uno de ellos se discutió previamente antes del vuelo junto con un plan de gestión, y los otros dos son nuevos desde que la nave espacial llegó a órbita.La misión CFT (siglas en inglés de Crew Flight Test) despegó tras superar una serie de problemas en las últimas semanas, relacionados tanto con el cohete Atlas V, que realizó así su primer lanzamiento para una misión tripulada, así como con una pequeña fuga de helio en la nave.La NASA y Boeing tenían planeada la misión para el pasado 6 de mayo, pero unas dos horas antes del lanzamiento descubrieron una anomalía en un tanque de oxígeno líquido del Atlas V.Este, sin embargo, no fue el primer aplazamiento. La primera misión tripulada de la Starliner (que en mayo de 2022 cumplió con éxito un viaje sin tripulación a la EEI) debió haber despegado en julio de 2023, pero un mes antes los directivos anunciaron el aplazamiento indefinido del despegue para poder solucionar el sistema de paracaídas de la nave.De finalizar con éxito la misión, la Nasa completará el proceso de certificación hacia fines de este año y, en ese caso, Boeing prevé realizar su primer viaje operacional a la EEI en febrero de 2025.SpaceX, de Elon Musk, por su parte desde mayo de 2020 ha realizado 13 viajes espaciales tripulados en su cápsula Dragon, incluidos cuatro para clientes comerciales, y doce de los cuales han sido a la EEI. En todos ellos ha transportado a 50 personas, entre astronautas, cosmonautas y ciudadanos privados.
La primera misión espacial tripulada de Boeing despegó con éxito este miércoles desde Florida (EE.UU.) rumbo a la Estación Espacial Internacional (EEI) con dos astronautas de la NASA a bordo, un lanzamiento "histórico" que sufrió casi un año de retraso por una serie de problemas técnicos.La nave Starliner de la firma privada finalmente alzó vuelo a la hora programada, 10:52 hora local (14:52 GMT), desde una plataforma de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral y con los experimentados astronautas Barry 'Butch' Wilmore y Sunita 'Suni' Williams en su interior.Unos cinco minutos después, el cohete propulsor Atlas V de la compañía United Launch Alliance (ULA) se separó de la cápsula, que posteriormente continuó por su cuenta el trayecto hasta alcanzar la órbita que la llevará a la EEI, a la que llegará a las 12:15 hora local de Miami (16:15 GMT) del jueves.De acuerdo con la Nasa, la nave encajará en el módulo Harmony de la EEI y, si bien puede hacerlo de forma autónoma, en esta ocasión será maniobrada por los astronautas para probar las posibilidades de la Starliner, que permanecerá una semana en el laboratorio orbital antes de emprender el retorno, previsto para la mañana del 14 de junio."Este es otro hito en esta extraordinaria historia de la Nasa", dijo el administrador de la Nasa, Bill Nelson, durante una posterior conferencia de prensa.A su turno, el administrador asociado adjunto de la Dirección de Misiones de Operaciones Espaciales de la Nasa, Joel Montalbano, recalcó que la meta es poner en funcionamiento dos naves tripuladas que viajen a la EEI y el "histórico" lanzamiento de hoy coloca a la agencia espacial estadounidense "un paso más cerca" de ese objetivo.Wilmore y Williams van a realizar una serie de pruebas a la nave durante el viaje y si es posible lo harán también mientras se encuentre acoplada a la estación espacial, a la que llegará con 345 kilos de carga."Suni y yo nos sentimos honrados de compartir este sueño de vuelo espacial con todos y cada uno de ustedes", dijo momentos antes del despegue el comandante Wilmore, quien aludió a los diversos contratiempos que afrontó esta misión en las últimas semanas.Una carrera espacial para BoeingLa misión CFT (siglas en inglés de Crew Flight Test) despegó tras superar una serie de problemas en las últimas semanas, relacionados tanto con el cohete Atlas V, que hoy efectuó su primer lanzamiento para una misión tripulada, así como con una pequeña fuga de helio en la nave que, de acuerdo a los ingenieros de la Nasa, no supone peligro.La Nasa y Boeing tenían planeado enviar la cápsula con sus dos tripulantes el pasado 6 de mayo, pero unas dos horas antes del lanzamiento la operación se suspendió tras descubrirse una anomalía en un tanque de oxígeno líquido del Atlas V, de ULA. A partir de ello, la fecha de lanzamiento de la misión se modificó varias vecesLa del 6 de mayo, sin embargo, no fue el primer aplazamiento. La primera misión tripulada de la Starliner (que en mayo de 2022 cumplió con éxito un viaje sin tripulación a la EEI) debió haber despegado en julio de 2023, pero un mes antes los directivos anunciaron el aplazamiento indefinido del despegue para poder solucionar el sistema de paracaídas de la nave.La misión de hoy, además, estuvo originalmente planeada para 2017, pero desde entonces sufrió una serie de retrasos que han supuesto para la agencia espacial estadounidense unos 4.200 millones de dólares.Aún así, Nelson reiteró el mensaje que ha dado en anteriores ocasiones: "Así es como lo hacemos en la Nasa, no despegamos hasta que sea el momento correcto".La misión de este miércoles permitirá a Boeing obtener las certificaciones necesarias para operar como un segundo proveedor de transporte de carga y tripulación a la EEI, como ya lo hace SpaceX tras millonarios contratos que ambas firmas privadas han suscrito con la Nasa.De finalizar con éxito la misión, la Nasa completará el proceso de certificación hacia fines de este año y, en ese caso, Boeing prevé realizar su primer viaje operacional a la EEI en febrero de 2025.SpaceX, de Elon Musk, por su parte desde mayo de 2020 ha realizado 13 viajes espaciales tripulados en su cápsula Dragon, incluidos cuatro para clientes comerciales, y 12 de los cuales han sido a la EEI. En todos ellos ha transportado a 50 personas, entre astronautas, cosmonautas y ciudadanos privados.Mark Nappi, vicepresidente del Programa de Tripulación Comercial de Boeing, resaltó hoy que no existe ninguna rivalidad con la firma de Musk, una apreciación que pareciera encontrar eco en un mensaje del presidente de SpaceX."¡Felicitaciones por el exitoso lanzamiento!", publicó Musk en la red social X.
Boeing y la Nasa aplazaron este viernes el lanzamiento de la primera misión tripulada de la nave Starliner, que ahora tiene como fecha prevista para iniciar su viaje rumbo a la Estación Espacial Internacional (EEI) el próximo 25 de mayo.La razón de la nueva fecha es tener más tiempo para resolver "una pequeña fuga de helio en el módulo de servicio de la nave espacial Starliner de Boeing", como explicó este viernes la agencia espacial estadounidense.La misión CFT (siglas de Crew Flight Test) tenía previsto despegar el próximo 21 de mayo desde un complejo de lanzamiento de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, en Florida (EE.UU.), con los astronautas de la Nasa Barry 'Butch' Wilmore y Sunita Williams a bordo.Joven de 16 años estará en la Nasa luego de crear dispositivo para personas sordasCon el que se ha dado a conocer, es el cuarto aplazamiento de esta misión desde que el pasado 6 de mayo se aprestara a elevarse rumbo a la EEI, no obstante el despegue fue suspendido tras descubrirse una anomalía en un tanque de oxígeno líquido del cohete propulsor Atlas V, de la firma United Launch Alliance (ULA).Según dijo la NASA, unas pruebas de presión en el sistema de helio de la Starliner ejecutadas el pasado miércoles demostraron que "la fuga en la brida es estable y no representaría un riesgo a ese nivel durante el vuelo", no obstante los técnicos quieren seguir haciendo pruebas para garantizar el rendimiento de la nave.Escombros de estación de la Nasa cayeron sobre una casa: atravesó dos pisosDe despegar el próximo 25 de mayo, a las 15:09 hora local (19:09 GMT), nave y tripulación permanecerán alrededor de una semana en la EEI antes de emprender el retorno, con un aterrizaje previsto en el suroeste de EE.00.UU y con apoyo de un sistema de paracaídas.El éxito de la misión permitirá a Boeing obtener las certificaciones necesarias para operar como un segundo proveedor de servicios de transporte de carga y tripulación a la EEI, como ya lo hace SpaceX como resultado de millonarios contratos que ambas firmas privadas han suscrito con la NASA.
Boeing y la NASA aplazaron el despegue de la primera misión espacial tripulada de la nave Starliner para el próximo 17 de mayo, en vista de la necesidad de reemplazar una válvula en el cohete lanzador Atlas V, informó la agencia espacial estadounidense.Los directivos de la misión de prueba de la nave Starliner de Boeing se habían marcado el próximo viernes como fecha tentativa del despegue desde Florida (EE.UU.), tras la cancelación cuando faltaban unas dos horas del despegue previsto el pasado lunes desde Florida al descubrirse unos fallos en una válvula.Joven de 16 años estará en la Nasa luego de crear dispositivo para personas sordasLa Starliner tenía previsto despegar ese día a las 22:34 hora local (02:34 GMT del martes) desde un complejo de lanzamiento de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, con los astronautas de la NASA Barry 'Butch' Wilmore y Sunita Williams como tripulantes.No obstante, según informó luego Boeing, desde el centro de control de la misión se detectó "un comportamiento anómalo de la válvula de regulación de presión en el tanque de oxígeno líquido de la etapa superior" del cohete lanzador Atlas V, de la compañía United Launch Alliance (ULA).Una vez completado el análisis de datos, ULA ha decidido reemplazar esa válvula, para lo cual va a ser necesario retirar el cohete con la nave en la cúspide de la plataforma de lanzamiento y llevarlo a un hangar donde se realizará la operación.¿Cuándo explotará el Sol? Científicos habrían revelado la fechaLa misión CFT (Crew Flight Test) de Boeing tiene por objetivo lograr las certificaciones necesarias de la NASA para poder comenzar a operar como segundo proveedor de transporte de tripulación y carga al llamado laboratorio orbital, servicio que desde 2020 ya presta de forma oficial la firma SpaceX.La semana pasada, James Free, administrador asociado de la NASA, había alertado de que la CFT es un vuelo de prueba y, por ende, podían surgir imprevistos.
Las autoridades estadounidenses ordenaron este miércoles la inmovilización de todos los aparatos Boeing 737 Max 9 "hasta que sean seguros", después del accidente de un avión de este modelo de la compañía Alaska Airlines, que el pasado viernes perdió parte del fuselaje el pleno vuelo.El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, precisó hoy que "no hay una fecha concreta" de cuándo esos aparatos retornarán a los cielos, apenas una hora después de que Alaska anunciara que retiraba sus aparatos desde hoy y hasta el próximo sábado.Alaska (con base en el estado noroccidental de Washington) había dicho en un comunicado que esta inmovilización temporal iba a suponer la cancelación de entre 110 y 150 vuelos por día hasta el sábado, y que entretanto trabaja contra el reloj para reacomodar a todos los clientes que resultasen afectados por las cancelaciones.También United anunció hoy que tuvo que cancelar 167 vuelos este miércoles, y continuaría haciéndolo el jueves.En diálogo con Mañanas Blu, con Camila Zuluaga, Carlos Torres Serrano, especialista en temas de aviación y exdirector de Asuntos Públicos de Aeroméxico, se refirió al tema. Se le preguntó: ¿Es seguro viajar en un Boeing 737 Max 9?Además, destacó que el impacto en la operación de aerolíneas como Aeroméxico es innegable. Con diecinueve aviones de este modelo en su flota, han tenido que enfrentar cerca de ciento cincuenta cancelaciones de vuelos. Esto no solo afecta a nivel nacional, sino que también se extiende a rutas internacionales, generando retrasos y alteraciones en los itinerarios.Torres, finalmente, subrayó que la confianza en la fabricación de aviones está afectada en general: “Ambos fabricantes han enfrentado problemas recientes: Boeing con el 737 Max y Airbus con problemas en motores”.
Alaska Airlines dijo este lunes que sus técnicos vieron “algunos componentes sueltos” en sus aviones Boeing 737 Max 9 sometidos a inspección, después de que el pasado sábado una de sus aeronaves perdiera parte del fuselaje en pleno vuelo.La compañía, basada en el estado de Washington explicó en un comunicado la noche de este lunes, que su equipo de mantenimiento encontró componentes sueltos en algunas de sus aeronaves cuando comenzó a preparar su flota de 737-9 MAX para una inspección.La aerolínea no detalló sobre los hallazgos esperando los resultados de la "inspección minuciosa" que se realizará de acuerdo a los requisitos de la empresa Boeing y la Administración Federal de Aviación (FAA, por su sigla en inglés).Este lunes United Airlines también reportó que ha encontrado tornillos sueltos en sus aviones Boeing 737 Max 9."Desde que empezamos las inspecciones preliminares el sábado, hemos encontrado casos que parecen estar relacionados con problemas de instalación en el panel de la puerta: por ejemplo, tornillos que necesitaban ajuste adicional", indicó United en un comunicado.United Airlines es el mayor operador de Boeing 737 Max 9, con 79 de estos aviones en su flota, mientras que Alaska Airlines tiene 65 de esta clase de aeronaves.El aparato de Alaska Airlines que sufrió el incidente el sábado perdió a casi 5.000 metros de altura el panel con el que se había sellado un hueco diseñado para alojar una puerta adicional de emergencia, una medida habitual en aviones que realizan trayectos con poca densidad de pasaje.El avión se vio obligado a volver a la ciudad de Portland (Oregón), de donde había despegado, pocos minutos después de alzar el vuelo, sin que se produjeran heridos graves.En una conferencia de prensa en Portland (Oregon), Jennifer Homendy, presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NSTB, por su sigla en inglés) dijo que hasta ahora están en la fase de investigación.El panel fue encontrado el domingo por un maestro de escuela en el patio trasero de su casa en Portland.Homendy dijo que el panel ayudará a avanzar la investigación para hallar la causa de la emergencia.Tras el incidente, la FAA ordenó inmovilizar de inmediato todos los 737 Max 9 con la misma configuración que la del avión de Alaska Airlines para realizar inspecciones.La medida, adoptada también por la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), no afecta a ninguno de los aviones de la compañía en Europa, ya que los Boeing 737 Max 9 que operan en el espacio comunitario cuentan con una configuración distinta.En total hay 215 de estos aviones en servicio en todo el mundo, y además de United y Alaska Airlines, los tienen en sus flotas la panameña Copa Airlines, la mexicana Aeroméxico, Iceland Air, Turkish Airlines y FlyDubai.Le podría interesar:
Tremendo susto vivieron los pasajeros del vuelo AV11 de Avianca que cubría la ruta Madrid – Bogotá. La aeronave tuvo un fallo técnico que obligó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Santa María, ubicado en la isla de Azores, Portugal.En un comunicado, Avianca explicó que el avión Boeing 787 con matrícula N780AV presentó una “indicación técnica”, por lo que se tuvo que desviar de su camino. Por fortuna, la aeronave aterrizó a las 8:11 de la noche, hora local con sus 235 pasajeros y tripulantes sanos y salvos.El comunicado emitido por la aerolínea también señala que se dispondrá una “operación adicional” para que los pasajeros puedan regresar a Bogotá en las próximas horas.¿Cuál fue la falla del avión de Avianca?Si bien la aerolínea no detalló la emergencia en su comunicado, Blu Radio pudo conocer que todo se derivó por una perdida de aceite, por lo que la cabina tuvo que apagar uno de los motores.Es de tener en cuenta que el Boeing 787, también conocido como Dreamliner, es una aeronave de última generación que se destaca por su avanzada tecnología y diseño innovador.Este avión comercial de fuselaje ancho cuenta con una capacidad de transportar entre 210 y 330 pasajeros. El 787 se ha convertido en un referente en la industria aeronáutica por su enfoque en la comodidad del pasajero, ofreciendo una experiencia de vuelo más silenciosa y con una mayor presión de cabina.Además, su alcance operativo permite vuelos de larga distancia, conectando destinos de manera eficiente y sostenible.Puede ver:
La Nasa y la compañía aeronáutica Boeing confían en tener lista para marzo de 2024 la nave CST-100 Starliner para su primera prueba de vuelo tripulada, una fecha que dependerá de superar con éxito una serie de pruebas finales de seguridad y técnicas, según anunciaron.En una teleconferencia, funcionarios de la agencia estadounidense y de la firma privada informaron del "tremendo progreso realizado desde junio pasado" y de los avances para resolver diversos problemas detectados en los paracaídas y con las cintas de fibra de vidrio P-213, que protegen los cables del vehículo de la abrasión.Steve Stich, gerente del Programa de Tripulación Comercial de la Nasa, se mostró orgulloso del esfuerzo y avances realizados por el equipo de la Nasa y Boeing al abordar los "factores de seguridad" de los paracaídas, un "sistema crítico de seguridad que ha sido rediseñado" y revisado de forma exhaustiva.Se mostró optimista, pese a los retrasos y contratiempos de ingeniería, y dijo que la Nasa y Boeing continúan "trabajando en el progreso hacia la prueba de vuelo con la tripulación".De hecho, subrayó, "hemos completado un 98 % las certificaciones para ese vuelo", un requisito necesario de la Nasa para empezar a operar vuelos regulares a la Estación Espacial Internacional (EEI).Los equipos aeroespaciales, por otra parte, continúan trabajando en el software y cuentan con la revisión de equipos independientes para "asegurarse de que no queda por ahí nada por resolver"."En general, estamos haciendo un enorme progreso hacia el vuelo", afirmaron.Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp aquí:👉🏻 bit.ly/42ZQznFEl vicepresidente de Boeing y director del programa Starliner, Mark Nappi, resaltó el "esfuerzo impresionante realizado por ambos equipos" en la solución de los problemas detectados, especialmente el relativo al paracaídas, cuyas pruebas de caída podrían realizarse en noviembre próximo.Para Joel Montalbano, gerente del programa de la EEI en la Nasa, la nave Starliner "sigue siendo una alta prioridad" para el programa de vuelos al laboratorio espacial, que actualmente solo se realizan con naves de SpaceX."Tener un segundo proveedor de tripulación es muy importante para la agencia, la EEI y nuestros programas. Y eso es algo en lo que estamos trabajando arduamente para lograrlo", resaltó Montalbano.Preguntados por las fechas estimadas para la misión a la EEI, los expertos dijeron que, en caso de que se realice la prueba de vuelo de la tripulación en marzo próximo, pudiera ser que la misión vuele a la EEI en la segunda mitad de 2024 o 2025.La tripulación de la misión está compuesta por los astronautas de la Nasa Barry "Butch" Wilmore y Suni Williams.Boeing recibió contratos para construir el Starliner por valor de 5.000 millones de dólares por parte de la agencia espacial, según la cadena CNBC.El desarrollo del Starliner se enmarca dentro del programa de la Nasa para utilizar vehículos desarrollados y operados por empresas privadas para realizar viajes a la EEI.Las certificaciones de la Nasa necesarias allanarán el camino a Boeing para convertirse en el segundo proveedor de vuelos tripulados y de carga a la EEI, tal como ya lo hace SpaceX en virtud a contratos millonarios con la agencia espacial estadounidense.La prueba de vuelo de la nave tripulable CST-100 Starliner de Boeing despegará, aunque la fecha todavía no es firme, desde Cabo Cañaveral, en Florida.Le puede interesar "Inteligencia artificial: regulación sí, freno no":
El gobernador de Santander, Juvenal Díaz, a través de un comunicado aseguró “las decisiones de cualquier juez de la República son independientes y deben ser apegadas a ley, cuestionarlas sin conocer los expedientes conduce al debilitamiento de la justicia y aun injusto linchamiento moral”.La juez Segunda Penal Especializada del Circuito de Bucaramanga, María Piedad Diaz Mateus absolvió el 24 de julio de 2024 a Óscar Camargo Ríos, alias 'Pichi', en sentencia absolutoria, según ella porque la Fiscalía no presentó evidencia suficiente para sustentar las acusaciones de concierto para delinquir agravado, homicidio agravado, tráfico de armas, desaparición forzada, tráfico de estupefacientes y fuga de preso, “puesto que ni se evidenció prueba de la materialidad de la conducta” por lo que ratificó conducta absolutoriaFrente a dichos señalamientos luego de la fuga nuevamente de Óscar Camargo Ríos, alias 'Pichi' como gobernador de Santander, “continuare como lo hice en mi vida militar combatiendo los bandidos y tomando acciones para que Santander sea un territorio seguro y no un refugio para la delincuencia”.Según un informe firmado por el director de la cárcel de Itagüí, la fuga fue descubierta este jueves cuando funcionarios del Instituto Nacional Penitenciario y Carcelario (Inpec) llegaron a su residencia para recapturarlo tras ser revocada la medida de detención domiciliaria y no lo encontraron. En la zona solo fue encontrado el brazaleteEl mandatario calificó la evasión como un "duro golpe" para la ciudadanía y las fuerzas de seguridad del departamento.En sus declaraciones, Díaz expresó la desmoralización que genera este tipo de situaciones tanto para los ciudadanos, como para la Policía y el Ejército, que trabajan arduamente en la captura de criminales.Dijo que Alias 'Pichi', reconocido por su historial delictivo, podría ahora, desde la libertad, reactivar actividades criminales, lo que genera preocupación en el departamento. "Este bandido puede empezar a ordenar homicidios o tráfico de drogas, retomar el control de algunas áreas y generar problemas como muertes violentas y el tráfico de cocaína", agregó Díaz.
El pontífice y el mandatario español dialogaron en un ambiente de cordialidad y durante 35 minutos en la biblioteca del palacio pontificio del Vaticano, donde Sánchez le habló de sus "dos hijas de 17 y 20 años" tras asegurar que siempre "es un placer estar aquí", según las imágenes proporcionadas por el Vaticano.Tras la reunión entre ambos en privado, se produjo el encuentro con la delegación española, de la que formaba parte la embajadora ante la Santa Sede, Isabel Celaá, y el intercambio de regalos.El mandatario donó al pontífice un cofre de monedas conmemorativas acuñadas en el 50 aniversario de la muerte del artista español Pablo Picasso (1881-1973), "un defensor de la paz", según comentó el presidente español mientras le mostraba con detalle las piezas.Por su parte, el pontífice argentino entregó a Sánchez una obra de terracota titulada "Ternura y Amor", además de varios de sus textos, como su Mensaje para la Paz de este año y el Documento sobre la fraternidad humana.Fue al despedirse, y tras darse la mano, cuando Francisco instó a Sánchez: "Adelante".A su llegada al Vaticano, Sánchez había sido recibido por el jefe de la Prefectura de la Casa Pontifica, Leonardo Sapienza, y los 'gentilhombres' que le acompañaron en un recorrido por los pasillos decorados de frescos hasta llegar a la Segunda Logia, donde se encuentra la biblioteca del apartamento pontificio en la que se celebran las audiencias.En sus reuniones en la Secretaría de Estado vaticana, tras su encuentro con el papa Francisco, se abordó "la importancia de un compromiso urgente para apoyar la paz" en Oriente Medio, así como de "la grave crisis migratoria, especialmente en el Mediterráneo y en las Islas Canarias", según el Vaticano.El presidente del gobierno español Pedro Sánchez urgió este viernes a la comunidad internacional a dejar de exportar armas a Israel en plena escalada de su conflicto con Hezbolá en el Líbano."Creo que es urgente que a la luz de todo lo que está sucediendo en Medio Oriente la comunidad internacional cese de exportar armas al gobierno de Israel", declaró el líder socialista tras ser recibido por el Papa Francisco en el Vaticano"Nos parece algo absolutamente condenable rechazable y que sirve para recordarnos la urgencia de acabar con la violencia" aclararon tras le reunión el papa Francisco y el presidente español
Garantizar la seguridad vial a través de 11 áreas de prevención se ha vuelto prioridad para la Policía de Tránsito y Transporte del Atlántico, las cuales han sido instaladas sobre los principales corredores viales del departamento, sitios turísticos de mayor afluencia de vehículos y puntos estratégicos para ejercer controles en el marco de este puente festivo del Día de la Raza.Dicho despliegue operativo consta de planes preventivos y acompañamiento a todos los actores viales, entre propios y visitantes, para reducir los riesgos de accidentalidad que se puedan presentar mientras miles de vehículos transitan hacia sus destinos, sobre todo, en aquellos corredores viales que conectan al Atlántico con departamentos como Bolívar, Magdalena, La Guajira y Cesar.La capitán Yulis Bello León, jefe de la Seccional de Tránsito y Transporte del Atlántico, entregó recomendaciones para evitar contratiempos en sus desplazamientos. "Buscamos a través de esta campaña de prevención invitar a todos nuestros conductores viales a que se sumen a la prevención vial, revisando el estado técnico-mecánico de sus vehículos, respetando las señales de tránsito, no conducir bajo los efectos de alcohol y, mucho menos, con velocidades no permitidas", dijo Bello León.Así mismo, indicó que "si su recorrido es extensivo, es preciso que los conductores hagan pausas activas las cuales evitarán esos llamados micro-sueños que muchas veces se presentan por el cansancio; así mismo, denuncie cualquier tipo de hecho delictivo". Estas jornadas se extenderán durante todo el fin de semana, es decir, desde este viernes hasta el día lunes festivo, y contarán con un importante acompañamiento de la Policía de Barranquilla y el Atlántico para complementar planes de seguridad, sobre todo, en los ejes viales que conectan hacia ciudades como Santa Marta, Cartagena, Valledupar y Riohacha.
Una monja de Ariano Irpino, en la región de Campania, al sur de Italia, fue detenida por el robo de joyas y objetos de oro valorados en 80.000 euros, luego de que el obispo de la localidad denunciara la desaparición de las alhajas donadas por los fieles a diversas parroquias.El arresto domiciliario fue ordenado por la Fiscalía de Benevento tras una investigación que reveló que la religiosa, miembro de la Congregación del Espíritu Santo, había vendido las joyas y transferido el dinero al extranjero. Los Carabineros (policía militarizada) llevaron a cabo los registros que confirmaron estas acciones, según informaron medios locales.La monja, quien fungía como madre superiora de la Curia Episcopal de Ariano Irpino, confesó el delito. Las joyas, ofrendas de oro y plata donadas por los fieles se guardaban en dicho lugar. Las pesquisas comenzaron después de que el obispo denunciara la desaparición de varios objetos votivos, entre ellos una reliquia de San Nicolás de Bari, engastada en un medallón de metal.Las investigaciones y los interrogatorios revelaron que la monja tenía acceso a las llaves de la Curia, lo que le permitió sustraer los objetos valiosos y venderlos por una suma no inferior a 80.000 euros. El dinero fue posteriormente transferido al extranjero.La mayoría de las piezas de oro robadas no pudieron ser recuperadas debido a que fueron fundidas. Sin embargo, se incautaron algunos exvotos de plata y joyas en la habitación de la religiosa, escondidos en el cesto de la ropa sucia, así como un lingote de oro que fue localizado en poder de un comerciante.Dada la posibilidad de que la monja intentara huir del país, debido a sus conexiones internacionales, el juez emitió la orden de arresto domiciliario. La monja admitió los delitos al ser informada de su detención.
Durante este puente festivo del Día de la Raza, millones de colombianos aprovecharán para salir de viaje por carretera. Según la Secretaría de Movilidad de Bogotá, se espera que más de 1 millón de vehículos salgan de la ciudad y alrededor de 1.2 millones ingresen a la capital. En medio de este gran flujo vehicular, hay una señal de tránsito en particular que no se puede pasar por alto: la señal prohibido adelantar o SR-26. Ignorar esta señal podría costar mucho más que solo tiempo en la vía, ya que conlleva una multa y no es económica.¿Qué dice la ley sobre adelantar en carretera?El Código Nacional de Tránsito Terrestre establece que hay lugares específicos en las carreteras donde está terminantemente prohibido adelantar a otro vehículo. Aunque pueda parecer que la vía está despejada, existen riesgos asociados que justifican la prohibición. Entre los puntos más comunes donde está prohibido adelantar se encuentran las curvas, intersecciones, cruces ferroviarios, zonas de visibilidad limitada, pendientes, y cerca de pasos peatonales.Estas zonas suelen estar señalizadas con la señal SR-26, que está representada con un círculo rojo, una línea de prohibición que lo cruza y en el fondo dos sombras de carros conduciendo en el mismo sentido.¿Cuál es la multa por adelantar en zona prohibida?Si un conductor es sorprendido realizando una maniobra de adelantamiento en una de las zonas prohibidas o donde la señal de tránsito lo indique, se le aplicará el comparendo D6, infracción que está sancionada con una multa de 30 SMLDV (Salarios Mínimos Legales Diarios Vigentes), lo que en 2024 equivale a aproximadamente $1.300.000. En el caso de los motociclistas, la multa incluye además la inmovilización del vehículo hasta que se cancele la infracción.Consejos para adelantar correctamentePara evitar ser sancionado, es crucial realizar los adelantamientos en los lugares permitidos y de manera segura. Algunos consejos útiles incluyen:Evitar adelantar en zonas prohibidas como curvas, túneles o pendientes.Mantener una distancia prudente del vehículo que se desea adelantar.Señalizar la maniobra con suficiente antelación, utilizando las direccionales.Asegurarse de que no haya otro vehículo adelantando al mismo tiempo.Adelantar solo por el lado izquierdo, respetando el límite de velocidad.Adelantar en el lugar y momento equivocados no solo puede costar una multa elevada, sino que también puede resultar en accidentes graves. Por ello, las autoridades hacen un llamado a los conductores para que respeten las señales y conduzcan con precaución, especialmente en este fin de semana largo donde el volumen de vehículos será considerablemente mayor.
