Un estudio de la Universidad Javeriana determinó que conductores pagarían más en peajes urbanos con tal de no tener que soportar trancones.
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La conclusión del estudio es que el 70 % de los encuestados estarían dispuestos a pagar un peaje adicional en las entradas o salidas de Bogotá.
Un 30% pagarían cobro por congestión o peajes urbanos a cambio de carriles exclusivos para transitar.
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El 8% pagaría por no tener pico y placa.
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Finalmente, el 14% pagaría por no tener pico y placa si el valor no fuera de 4 millones de pesos anuales sino de 3 millones de pesos.
Dicho estudio permite deducir que las personas quieren movilizarse y no pasar horas dentro de sus carros en un trancón.
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