El 31 de diciembre de 2027 es la fecha hasta la que está contemplada la exención del pico y placa para los carros híbridos en Bogotá, según explicó el alcalde Carlos Fernando Galán. Después de ese momento, la decisión sobre mantener el beneficio quedará en manos de la administración que llegue al Palacio Liévano.“Ampliar esto dependerá del siguiente Gobierno”, dijo Galán en conversación con Noticias Caracol al referirse a la continuidad de la medida.El anuncio llega en medio de una discusión que ya había planteado desde diferentes voces, como la del exmandatario Enrique Peñalosa, quien cuestionó que los vehículos híbridos estén exentos de una restricción que busca controlar la circulación de automotores en la ciudad.¿Qué pasará con la excepción después de 2027?Galán explicó que el beneficio para los híbridos está contemplado en el actual Plan de Desarrollo hasta el 31 de diciembre de 2027, lo que significa que esa es la fecha hasta la cual está previsto actualmente el beneficio. Lo que ocurra después dependerá de una decisión del Gobierno que sea elegido para el siguiente periodo.El alcalde también señaló que Bogotá debe discutir cómo promover la renovación del parque automotor, pero teniendo presente que cualquier vehículo genera tráfico.Por eso, la discusión que quedará abierta para la próxima administración no será únicamente si los híbridos producen menos emisiones que los vehículos convencionales. También deberá considerar si la excepción sigue cumpliendo el propósito con el que fue creada frente a las condiciones de movilidad de la ciudad.¿Cómo funciona hoy el pico y placa en Bogotá?La restricción para vehículos particulares opera actualmente de lunes a viernes, entre las 6:00 de la mañana y las 9:00 de la noche. El sistema establece qué vehículos pueden circular según el último número de su placa:Días pares: circulan las placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.Días impares: circulan las placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.La medida no aplica los fines de semana para los vehículos particulares dentro del esquema ordinario. Existe, además, un pico y placa regional para el ingreso a Bogotá durante determinados días festivos, con reglas y horarios diferentes.El objetivo de la restricción está relacionado con la gestión de la circulación vehicular y la congestión. La Alcaldía también ha señalado que la medida busca reducir los efectos que genera la congestión sobre el transporte público y las emisiones.¿Por qué los híbridos tienen una excepción?La excepción para los híbridos fue incorporada también como una forma de incentivar la adopción de tecnologías de bajas emisiones. La propia Secretaría Distrital de Movilidad explicó que la inclusión de estos vehículos dentro de las excepciones buscaba promover la masificación de tecnologías de cero y bajas emisiones en Bogotá y la región.En el caso de los híbridos, se trata de vehículos que combinan un motor de combustión —diésel o gasolina— con uno eléctrico, que pueden funcionar de manera alternada o simultánea.La excepción, por tanto, nació ligada a un objetivo ambiental y de renovación tecnológica del parque automotor. Pero eso no elimina la discusión sobre otro de los problemas que intenta atender el pico y placa: la cantidad de vehículos que circulan por las calles.Peñalosa cuestionó que los híbridos estén exentosEse es precisamente el punto que había puesto sobre la mesa Enrique Peñalosa en el planteamiento que hizo sobre el pico y placa.El exalcalde cuestionó que los vehículos híbridos y eléctricos puedan estar exentos de la restricción, al considerar que, aunque tengan una tecnología diferente, siguen siendo vehículos que ocupan espacio en las vías.La discusión plantea así dos objetivos distintos. Por un lado, está el incentivo para que los ciudadanos sustituyan vehículos de combustión por tecnologías con menores emisiones. Por otro, está el problema de la congestión, que no desaparece por el hecho de que un vehículo tenga un sistema de propulsión híbrido.
El exalcalde de Bogotá Enrique Peñalosa propuso un cambio al pico y placa que afectaría a carros eléctricos e híbridos, que actualmente cuentan con beneficios frente a las restricciones de circulación, y cuestionó que estos vehículos estén excluidos de la medida.Peñalosa recordó que el pico y placa fue creado durante su administración como una herramienta para reducir el tráfico en la capital y sostuvo que las restricciones al uso del carro siguen siendo necesarias para disminuir los trancones.¿Qué cambio proponen para el pico y placa?La propuesta busca que los carros eléctricos e híbridos también tengan pico y placa, eliminando la diferencia que actualmente existe frente a otros vehículos particulares.En un mensaje publicado en sus redes sociales, Peñalosa aseguró que no encuentra justificación para excluir de la restricción a los vehículos que utilizan tecnologías eléctricas o híbridas.“No hay ninguna justificación para que los vehículos eléctricos o híbridos no tengan Pico y Placa. Generan tráfico igual que los demás”, afirmó el exalcalde.Su argumento parte de que, independientemente de la tecnología utilizada para mover el vehículo, estos carros ocupan espacio en las vías y contribuyen a la congestión cuando circulan por las calles de la capital.¿Carros eléctricos e híbridos deberían tener pico y placa?El exalcalde también se refirió al origen de las restricciones de circulación en Bogotá y al cobro aplicado a quienes incumplen el pico y placa.Según explicó, estas medidas fueron diseñadas para reducir el número de vehículos que circulan durante determinados momentos y para generar mecanismos que desincentiven el uso del carro particular.Peñalosa señaló que el objetivo inicial era aliviar el tráfico y mencionó como referencia los cobros por congestión utilizados en ciudades como Londres y Nueva York.También planteó que este tipo de mecanismos podrían ser un paso hacia sistemas de cobro por el uso de las vías mediante rastreo satelital, teniendo en cuenta factores como la vía utilizada y la hora.En su publicación, Peñalosa también cuestionó la idea de que ampliar el transporte masivo sea suficiente para solucionar los problemas de congestión.“El transporte masivo arregla la movilidad, pero no los embotellamientos”, sostuvo.Como argumento, aseguró que existen ciudades con una amplia infraestructura de metro que, pese a ello, presentan altos niveles de tráfico.Para el exalcalde, la reducción de los trancones depende principalmente de limitar el uso de los vehículos particulares, mediante herramientas como las restricciones de estacionamiento y el pico y placa."Lo único que alivia los trancones son restricciones al uso del carro. La más obvia son restricciones al estacionamiento (y si es en bahías donde debería haber aceras destruye la ciudad y es la principal característica del subdesarrollo y el irrespeto clasista por el ser humano)", concluyó.
Los viajeros que regresen a Bogotá este domingo 9 de agosto deberán tener en cuenta una restricción que puede cambiar sus planes de regreso. La Secretaría Distrital de Movilidad confirmó que habrá pico y placa regional en los principales corredores de entrada a la capital, como parte de las medidas para organizar el tránsito durante el puente festivo.La medida cobija a todos los vehículos particulares que ingresen a Bogotá por los nueve corredores establecidos. También aplica para conductores que ya estén en la ciudad y circulen por estos tramos durante los horarios de restricción.La jornada estará dividida en dos franjas. Entre el mediodía y las 4:00 p. m. podrán ingresar los vehículos con placas terminadas en número par. Luego, entre las 4:00 p. m. y las 8:00 p. m., será el turno de las placas impares.Fuera de esas horas, es decir, antes de las 12:00 m. y después de las 8:00 p. m., no habrá restricción para ingresar por estos corredores.¿A qué hora aplica el pico y placa regional?Los conductores deberán revisar el último número de su placa antes de emprender el regreso. La distribución establecida para este domingo es:12:00 m. a 4:00 p. m.: placas terminadas en 0, 2, 4, 6 y 8.4:00 p. m. a 8:00 p. m.: placas terminadas en 1, 3, 5, 7 y 9.Quienes incumplan la medida se exponen a una sanción de $633.200, por lo que las autoridades recomiendan organizar el viaje con anticipación y revisar los horarios antes de tomar carretera.¿En qué vías funciona el pico y placa regional?La restricción estará vigente en nueve corredores principales de acceso a Bogotá:Autopista Norte.Autopista Sur.Calle 13 o avenida Centenario.Calle 80.Carrera Séptima.Avenida Boyacá y vía al Llano.Vía Suba-Cota.Vía La Calera.Vía a Choachí.Cada corredor tiene tramos específicos en los que se aplicará la medida, por lo que no se trata de una restricción general para todas las vías de Bogotá.La Secretaría de Movilidad pidió a los ciudadanos planificar sus desplazamientos, respetar los horarios y seguir las instrucciones de los agentes en las vías. También recomendó consultar los canales oficiales para conocer las condiciones del tránsito antes de iniciar el recorrido.
Del 7 al 9 de agosto, Colombia tendrá nuevamente puente festivo, esta vez por la conmemoración de los 207 años de la Batalla de Boyacá y, además, se llevará a cabo la posesión presidencial de Abelardo De La Espriella en Cali. Pero surgen inquietudes si este evento político trae normativas diferentes en estos días de descanso, incluyendo el pico y placa regional.¿Habrá pico y placa regional en Bogotá este puente festivo?Sí. A través de un comunicado, la Alcaldía le recordó a la ciudadanía que el próximo domingo, 9 de agosto, regirá la medida con normalidad como se hace habitualmente en los puentes festivos de la capital; además, esperan la salida de más de 1.1 millones de carros y el ingreso de otro millón durante estos días.Así funcionará el ingreso a Bogotá este puente festivoDel mediodía hasta las 4:00 de la tarde, podrán ingresar vehículos con placas terminadas en números pares (0, 2, 4, 6, y 8).De las 4:00 de la tarde hasta las 8:00 de la noche, podrán ingresar vehículos con placas terminadas en números impares (1, 3, 5, 7 y 9).Habrá controles durante el ingreso de BogotáNo solamente la medida de pico y placa estará presente en el control de las autoridades, sino que, según la Secretaría de Movilidad, habrá supervisión en puntos estratégicos, coordinación con tránsito y ajustes en algunos semáforos para garantizar el flujo vehícular."Como parte del Plan Éxodo y Retorno, se implementarán ajustes en los tiempos semafóricos en los corredores con mayor demanda, supervisión permanente en puntos estratégicos y coordinación con autoridades regionales, alcaldías de municipios vecinos y concesionarios viales para facilitar los desplazamientos y responder oportunamente ante cualquier novedad", puntualizaron sobre el plan en la ciudad.Estos son los corredores viales habilitadosAutopista Norte.Autopista Sur.Avenida Calle 80.Avenida Calle 13.Avenida Carrera Séptima.Avenida Boyacá (vía al Llano).Vía Suba – Cota.Vía a La Calera.Vía a Choachí.
Las autoridades de movilidad en el Valle de Aburrá recordaron que desde este lunes 3 de agosto comienza la nueva rotación del pico y placa para vehículos particulares y motocicletas.Durante el primer día, la restricción aplicará para los carros cuyas placas terminen en 5 y 8, así como para las motos cuyo primer digito sean estos mismos."La medida continuará operando de lunes a viernes entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche. Nuestro llamado es a consultar con anticipación el día de restricción de cada vehículo y a acatar la norma para el bienestar de todos en las vías", indicó Pablo Ruiz, secretario de Movilidad de Medellín.Del 3 al 6 de agosto se desarrollará la semana pedagógica de la medida y a partir del 10 de agosto, incumplir la restricción dará lugar a un comparendo de 633.232 pesos."Cumplir con el pico y placa es aportar a una movilidad más fluida, organizada y segura. Estas restricciones se implementan para facilitar los desplazamientos y mejorar la circulación en las calles".Durante los otros días de la semana, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá definió la rotación de la siguiente manera:Martes: 1 y 4Miércoles: 0 y 2Jueves: 3 y 6Viernes: 7 y 9El pico y placa continurá rigiendo de manera continua de lunes a viernes entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche, mientras que para los taxis el horario es entre 6:00 de la mañana y las 8:00 de la noche.De igual manera, continúan exentas de la restricción el Sistema Vial del Río (avenida Regional y autopista Sur en Medellín), la avenida Las Palmas y la vía a Occidente.Cabe mencionar que en el primer semestre del 2026 fueron impuestos 8,193 comparendos por violar la medida del pico y placa en Medellín.
El crecimiento del parque automotor en Medellín y su área metropolitana se ha hecho cada vez más notorio en las vías colapsadas, con largos trancones y cuellos de botella en horas pico, por lo que autoridades en la materia estudian el comportamiento de medidas como el pico y placa y su impacto en la movilidad diaria.Si bien medidas como el pico y placa buscan sacar cerca de 200.000 vehículos diariamente de circulación en la subregión, a pesar de la identificación de una saturación en la vías de entre el 100 y el 170%, hay días en los que esa tarea es más díficil, por la cantidad de motos y carros que hay matriculados con ciertos dígitos.Aun en ese contexto, según el secretario de Movilidad de Medellín, Pablo Ruiz, con tecnología, 41 puntos de fotodetección y la presencia de agentes de tránsito se implementan medidas para el tránsito en la ciudad."Efectivamente hay días de la semana en donde algunos números en particular tienen mayor matriculación, y se observa que el número 0, 1 y 5 son los números de mayor matriculación, por lo menos en Medellín, y hay días en donde eventualmente pueden haber menos circulación de vehículos con restricción u aumento de vehículos de circulación", indicó.Aumentan carros eléctricos e híbridosDe otro lado y a propósito de que recientemente se anunció la rotación del pico y placa en Medellín y los municipios del Valle de Aburrá, de nuevo se cuestionó si en la restricción se planea incorporar a los vehículos híbridos, hoy en día exentos así como los eléctricos. Esto en especial porque, según cifras de Fenalco y la Amdi, la subregión concentró gran parte del crecimiento de los vehículos eléctricos en el país: en junio se matricularon 1.342 carros eléctricos en el área metropolitana, lo que representó un aumento del 536 % frente al mismo mes de 2025. En el acumulado del primer semestre, la región alcanzó 6.275 registros, con un crecimiento del 327,2 %.La tendencia también se reflejó en los vehículos híbridos. Durante junio, el Valle de Aburrá registró 1.493 nuevas matrículas, un incremento del 92,1 % respecto al año anterior. Entre enero y junio se contabilizaron 7.485 híbridos matriculados en Medellín y los demás municipios metropolitanos, cifra que significó un aumento del 64,6 %, consolidando a la región como uno de los principales mercados de tecnologías de bajas emisiones en Colombia. Ruiz manifestó que de momento no se han incluido en la medida restrictiva, es decir que siguen gozando de la exención."No, por ahora no. El registro, la matriculación de vehículos eléctricos e híbridos comparados con el universo es mínimo. Más o menos, tenemos captación de vehículos diarios entre 940.000 y 1'100.000 vehículos que circulan de forma diaria como tal. En ese universo, es una medida mínima", respondió el secretario frente a si se evalúa o no incluirlos en la restricción.En términos de operativos, por ejemplo, este primer semestre se impusieron cerca de 93.000 comparendos por infracciones al Código Nacional de Tránsito de los cuales 30.000 son por parqueo irregular (una de las problemáticas más compleja que ralentiza la movilidad) y cerca de 8.100 por evadir la medida del pico y placa, según indicó esta dependencia de la Alcaldía de Medellín.
La Gobernación del Tolima expidió la Resolución 1815 del 24 de julio de 2026, mediante la cual adopta nuevamente el pico y placa ambiental sobre el corredor vial Murillo-Manizales, dentro de la jurisdicción del departamento del Tolima.La medida fue adoptada con el propósito de proteger el Parque Nacional Natural Los Nevados y dar cumplimiento a las órdenes judiciales relacionadas con la conservación de este ecosistema. La resolución también establece otras disposiciones para regular el tránsito en este corredor turístico y ambiental.De acuerdo con el acto administrativo, la restricción comenzará a regir desde las 5:00 de la mañana del sábado 25 de julio de 2026 y tendrá una vigencia inicial hasta el 20 de julio de 2027. Sin embargo, podrá ser modificada, prorrogada o suspendida de acuerdo con los resultados del seguimiento y las decisiones judiciales o administrativas que se adopten posteriormente.La medida reemplaza las disposiciones anteriores que regulaban el tránsito en este corredor vial y hace parte de las acciones encaminadas a disminuir el impacto ambiental generado por el alto flujo de visitantes hacia el Parque Nacional Natural Los Nevados.Tenga en cuenta las fechas, los horarios y los dígitos establecidos en la resolución:Este fin de semana, sábado 25 y domingo 26 de julio de 2026, podrán ingresar los vehículos con placas terminadas en 1, 3, 5, 7 y 9.El siguiente fin de semana lo harán los vehículos con placas terminadas en 0, 2, 4, 6 y 8.La medida funcionará de manera sucesiva, alternando cada fin de semana.Cuando haya fines de semana con puente festivo, la restricción se aplicará con tres dígitos de placa. Para el puente festivo del 7, 8 y 9 de agosto de 2026 podrán ingresar los vehículos con placas terminadas en 1, 2 y 3.Para los siguientes puentes festivos, la rotación será de la siguiente manera: 4, 5 y 6; luego 7, 8 y 9; posteriormente 0, 1 y 2, y así sucesivamente, con tres dígitos habilitados por cada puente festivo.El 8 de diciembre de 2026 solo podrán transitar por este corredor vial los vehículos con placas terminadas en 6, 7 y 8.Durante los días festivos entre semana de 2027, la medida funcionará así: Para los días jueves 25, viernes 26, sábado 27 y domingo 28 de marzo podrán circular los vehículos con placas terminadas en 9, 0 y 1; para el martes 20 de julio de 2027 podrán transitar los vehículos con placas terminadas en 7, 8 y 9.Pico y placa ambiental en Los Nevados Navidad y Año nuevo 2026-202725, 26 y 27 de diciembre: placas terminadas en 9.28 de diciembre: placas terminadas en 2 y 3.29 de diciembre: placas terminadas en 4.30 de diciembre: placas terminadas en 6 y 7.31 de diciembre: placas terminadas en 8 y 9.Para enero de 2027:1, 2 y 3 de enero: placas terminadas en 0, 1 y 2.4 de enero: placas terminadas en 3 y 4.5 de enero: placas terminadas en 5 y 6.6 de enero: placas terminadas en 7 y 8.7 de enero: placas terminadas en 9 y 0.8 de enero: placas terminadas en 1 y 2.9, 10 y 11 de enero, correspondientes al puente festivo: placas terminadas en 3, 4 y 6.Las autoridades recomendaron a los turistas y a las personas que frecuentan esta vía estar atentos a la programación del pico y placa ambiental durante el resto de la vigencia de la medida.
El primer fin de semana sin la restricción obligatoria de pico y placa ambiental en la vía que comunica a Manizales con Murillo (Tolima), atravesando el Parque Nacional Natural Los Nevados y el acceso al volcán Nevado del Ruiz, dejó un panorama que preocupa a habitantes, ambientalistas y defensores del ecosistema.A través de redes sociales circularon videos y fotografías que muestran una alta afluencia de visitantes y extensas filas de vehículos que colapsaron la carretera. Según denunciaron los moradores de la zona, el incremento del tráfico no solo generó enormes trancones, sino que también provocó el atropellamiento y la muerte de, al menos, una decena de animales silvestres, entre ellos conejos, zorros y venados.Las denuncias también advierten sobre el comportamiento inadecuado de algunos turistas, quienes ingresaron a áreas de vegetación restringida, pisotearon frailejones jóvenes y arrojaron monedas y basura en lagunas y otras fuentes hídricas del páramo, ocasionando un impacto ambiental que expertos consideran de difícil recuperación.Olga Patricia Zubieta, habitante del municipio de Líbano (Tolima), relató a Blu Radio que durante su desplazamiento hacia Manizales observó numerosos vehículos estacionados a un costado de la vía, mientras sus ocupantes caminaban entre la vegetación del páramo. Según indicó, muchas personas dejaron residuos sólidos y ocasionaron daños a las plantas nativas, fundamentales para la regulación hídrica y la producción de oxígeno.Frente a esta situación, habitantes de la región y organizaciones ambientalistas, entre ellas la Fundación Cerro Bravo, rechazaron lo ocurrido y solicitaron a las autoridades adoptar medidas urgentes para controlar el ingreso de visitantes y proteger este ecosistema estratégico.El Parque Nacional Natural Los Nevados alberga uno de los complejos de páramo más importantes de Colombia y constituye una fuente fundamental para el abastecimiento de agua de millones de personas, por lo que los denunciantes insisten en que la conservación del área debe prevalecer sobre el turismo sin control.El pico y placa ambiental dejó de regir a partir del 1 de julio, ya que el Tribunal de Ibagué decidió suspender la medida como respuesta a una acción de tutela contra el decreto que ordenó restringir el paso de vehículos los fines de semana por ese corredor vial entre Caldas y Tolima.
Como ya es habitual cada tres meses, el próximo lunes de, 6 de julio, rotará el pico y placa en Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta.A partir de este lunes se producirá la tercera rotación del año para la medida de Pico y Placa para automóviles y motocicletas, la cual regirá de forma estricta durante los meses de julio, agosto y septiembre. La medida, que busca mitigar el impacto del tráfico en la región, no contará con días pedagógicos.El nuevo ordenamiento para los días hábiles se aplicará según el último dígito de la placa de la siguiente manera:Lunes: placas terminadas en 7 y 8Martes: 9 y 0Miércoles: 1 y 2Jueves: 3 y 4Viernes: 5 y 6Para los fines de semana, la restricción de los sábados comenzará el 11 de julio con los dígitos 3 y 4; continuará el 18 de julio para los números 5 y 6; y el 25 de julio corresponderá a las matrículas 7 y 8. La rotación continuará de forma sucesiva durante los siguientes sábados.Las autoridades locales recordaron que esta unificación responde a un mandato judicial formal. Con respecto a esto, Jhair Andrés Castellanos Prada, director de Tránsito y Transporte de Floridablanca, explicó la naturaleza de la norma:"Esto se debe a la orden del juez 15 administrativo, donde conminó a todos los municipios del área metropolitana a que impusieran una medida de Pico y Placa Metropolitano. Esta medida busca descongestionar las vías y ordenar la movilidad de estos municipios".Asimismo, los jefes de las carteras de tránsito de la región enfatizaron que los horarios se mantendrán idénticos: de lunes a viernes, de 6:00 a.m. a 8:00 p.m. en jornada continua, y los sábados de 9:00 a.m. a 1:00 p.m.Finalmente, las autoridades aclararon que, al tratarse de una rotación contemplada en el calendario anualizado, las sanciones económicas se aplicarán de forma inmediata sin prórrogas de socialización. Quienes infrinjan la norma se exponen a una multa de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV) y a la inmovilización del vehículo.
Este lunes de Corpus Christi, el país vive una jornada de intenso tráfico debido al regreso de miles de viajeros a sus ciudades de origen. En diálogo con Blu Radio, el coronel Jair Alonso Parra Archila, director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, entregó un balance preliminar sobre el comportamiento de los colombianos en las vías y las medidas adoptadas para garantizar un retorno seguro. Cifras de movilidad y seguridad vialSegún el reporte oficial, se ha registrado un incremento del 2% en la movilidad en comparación con años anteriores. El coronel Parra destacó que, hasta el momento, “se han movilizado 3.2 millones de vehículos a lo largo y ancho del país”.A pesar del alto flujo, el balance en materia de seguridad es alentador, ya que se registra una “disminución en materia de siniestros viales de personas fallecidas y lesionadas”.En cuanto al control de conductores bajo los efectos del alcohol, las autoridades han intensificado las pruebas preventivas. El director informó que, mientras el año pasado se detectaron 39 casos positivos de 4.916 pruebas, en este 2026 se han realizado 2.616 pruebas con 18 resultados positivos.Frente a esto, el oficial fue enfático: “No debería presentarse ninguna. Es el llamado que constante y permanentemente le hacemos a los actores viales”. Medidas para el ingreso a Bogotá: reversibles y pico y placaPara facilitar el flujo vehicular hacia la capital, se han dispuesto corredores reversibles. En la vía Girardot-Bogotá, la medida inició entre las 10:00 y 11:00 de la mañana desde el kilómetro 113 (Toritos-Mosquera) hasta el kilómetro 32 (Apulo), prolongándose hasta la medianoche.Por su parte, en la Vía al Llano, el reversible inicia a las 3:00 de la tarde en el sector de El Uval, aunque se realizó un “cierre temporal para prever y organizar toda la vía a la 1 de la tarde”.Pico y Placa Regional en las entradas de Bogotá:Vehículos con placa par: Ingreso de 12:00 m. a 4:00 p. m.Vehículos con placa impar: Ingreso de 4:00 p. m. a 8:00 p. m.Libre circulación: Antes de las 12:00 m. y después de las 8:00 p. m.El coronel Parra recomendó a los ciudadanos: “Lo importante es programar y planear muy bien su recorrido y su regreso a Bogotá”.Afectaciones por el clima y cierres totalesLa temporada de lluvias ha generado complicaciones en 11 departamentos, incluyendo Boyacá, Cundinamarca, Antioquia y Santander. El director de Tránsito señaló que existen cierres totales en puntos específicos como la vía Belén-Sácama (Boyacá), la vía Bogotá-Choachí (kilómetro 25+20) y la vía La Pintada-Medellín (Antioquia), entre otros.No obstante, aclaró que estos cierres no deberían tomar por sorpresa a los viajeros: “Previamente se ha puesto en conocimiento a cada uno de los actores viales la información acerca de estos cierres totales. Si las personas prevén bien sus recorridos, estos cierres no van a ser un inconveniente”.Finalmente, el coronel recordó que más de 5.000 hombres y mujeres de la Policía están desplegados a nivel nacional, con 500 efectivos adicionales específicamente en Bogotá para recibir a los viajeros y prestar un servicio adecuado.
Linda Torres, hija del exalcalde asesinado, John Jairo Torres Torres, conocido en Yopal como ‘Jhon Calzones’, hizo un llamado público al presidente Abelardo de la Espriella para que se investigue a fondo el homicidio de su padre y se esclarezca quiénes estarían detrás del crimen.En una declaración a través de redes sociales, la joven pidió que el caso no quede en la impunidad y que las autoridades determinen tanto a los autores materiales como a quienes eventualmente hayan ordenado el asesinato.“Presidente, a mi papá lo asesinaron. Como hijas, le pedimos que se investigue y se haga justicia por el asesinato de mi padre”, manifestó Linda Torres, quien habló en nombre de ella y de sus hermanos.La hija del exalcalde sostuvo que su petición también responde a la relevancia que, según ella, tenía su padre como líder social en Casanare. “Pero como Yopalena y casanareña, le pido que se investigue y se haga justicia por la muerte del líder social más grande que ha tenido el Casanare. El Estado cuenta con los medios para hacer justicia”, afirmó.En su intervención, Torres se refirió además al presunto responsable material del homicidio y pidió que la investigación avance hacia quienes pudieron estar detrás del crimen.“Sin embargo, el sicario que perpetró este acto cobarde únicamente es quien jaló el gatillo. La investigación debe dar con los verdaderos bandidos, con los actores intelectuales que con su poder callaron la voz de mi padre y que con sus dineros sucios pagaron el precio de su vida”, señaló.Cabe recordar que hasta el momento han sido detenidas dos personas, un adolescente señalado de disparar y otro hombre que lo habría transportado en una moto de la que además se sabe, es hurtada. Esta última captura se logró hoy miércoles en Tunja, Boyacá.Uno de los principales argumentos expuestos por la joven es que su padre había advertido públicamente que podía ser asesinado pocos días antes de su muerte. Según su relato, seis días antes del homicidio, durante la última rueda de prensa que ofreció John Jairo Torres, este habría dicho: “Me van a matar”.Linda Torres aseguró que en esa misma intervención su padre mencionó a cinco personas que, según él, podrían estar relacionadas con una eventual amenaza en su contra. La hija pidió que esas declaraciones sean incorporadas a la investigación y que también sean examinadas las actuaciones de quienes actualmente ocupan cargos de poder en el ámbito municipal y departamental.“Le pido, presidente, que estas pruebas y que estas palabras de mi padre no sean en vano, que sean tenidas en cuenta, que se investigue, incluso, a quienes ostentan el poder. Los videos están por todas las redes sociales, presidente”, expresó Torres, quien también mencionó que el presunto sicario habría sido capturado con un teléfono celular que, a su juicio, podría aportar elementos importantes para esclarecer el crimen.La hija del exalcalde pidió además que la investigación sea adelantada por autoridades externas a Casanare pues las personas a las que su padre habría señalado antes de morir tendrían vínculos con el poder regional.“Si esta investigación se desarrolla en el Casanare, nunca habrá justicia y este caso se quedará en la impunidad”, afirmó, al considerar que existe un posible conflicto de interés por la posición que, según ella, ocupan algunos de los señalados.Además de reclamar justicia por el homicidio, Linda Torres denunció lo que considera un intento de utilizar el nombre y el legado de su padre con fines políticos y comerciales. Cuestionó específicamente la realización de reuniones y actividades posteriores al funeral y aseguró que su familia rechaza que la imagen de John Jairo Torres sea utilizada para intereses distintos a los que él defendía.
David Bisbal presenta este miércoles “ETERNOS”, su nuevo álbum, un proyecto compuesto por diez canciones que forman parte de la memoria colectiva de varias generaciones y que ahora adquieren una nueva dimensión a través de la voz y personalidad del cantante español.El disco incluye clásicos como Adoro, Vivir Así Es Morir De Amor, Frente A Frente, Amor Eterno, Te Quiero, Te Quiero, Abrázame Muy Fuerte, Qué Sabe Nadie, El Amar Y El Querer, Quijote y Aquellas Pequeñas Cosas, temas vinculados a grandes figuras de la música en español.“ETERNOS” no busca ser una simple recopilación de versiones. El álbum plantea un diálogo entre pasado y presente, recuperando canciones conocidas por millones de personas desde una interpretación marcada por la elegancia y el estilo de Bisbal.El proyecto también tiene un fuerte componente biográfico. Vivir Así Es Morir De Amor acompaña al artista desde su casting de Operación Triunfo, mientras que Adoro, de Armando Manzanero, fue una de las primeras canciones que interpretó ante millones de espectadores. Asimismo, Qué Sabe Nadie recuerda su vínculo artístico con Raphael, con quien compartió escenario en 2019.La relación con Juan Gabriel ocupa un lugar especialmente emotivo. Bisbal conoció al cantante mexicano en 2002 y posteriormente trabajó y compartió escenario con él. En “ETERNOS”, ese recuerdo permanece a través de Amor Eterno y Abrázame Muy Fuerte.Producido y arreglado por Cheche Alara, el álbum fue grabado de manera analógica junto a músicos de primer nivel. El resultado es una producción orgánica que reivindica el poder de las grandes canciones para trascender épocas y generaciones.Con “ETERNOS”, David Bisbal celebra 25 años de trayectoria y rinde homenaje a la canción en español, sus autores, sus intérpretes y al público que ha convertido estas melodías en parte de su propia historia.
Disney+ anunció un acuerdo global de distribución con The Pokémon Company International que contempla la llegada de nuevos contenidos de la franquicia a la plataforma de streaming. Entre los títulos incluidos está Historias Pokémon: Las desventuras de Sirfetch’d y Pichu, una serie realizada en técnica stop-motion por el estudio británico Aardman, cuyo estreno está previsto para 2027.El anuncio se realizó durante el evento Pokémon XP, en San Francisco, California, donde también se presentó un adelanto de la nueva producción. La historia seguirá a Sirfetch’d y Pichu durante un recorrido por la región de Galar, en el que intentarán ayudar y proteger a otros Pokémon. De acuerdo con la descripción de la serie, sus misiones estarán marcadas por situaciones inesperadas, alianzas y enfrentamientos con otros personajes.El acuerdo también contempla la distribución de Pokémon la serie: El comienzo, producción que sigue las primeras aventuras de Ash y Pikachu. La serie ya está disponible en Disney+ en Estados Unidos y algunos mercados internacionales, mientras que su llegada a Latinoamérica está prevista para 2027.Durante el panel de Pokémon XP participaron el director de animación original de Pokémon, Phil Rynda, y miembros del equipo creativo de Aardman, entre ellos el director Tom Parkinson, Nat McKay y James Young. Allí explicaron parte del proceso utilizado para trasladar el universo de Pokémon al formato stop-motion.Rynda señaló que la nueva producción busca contar las historias desde la perspectiva de los Pokémon y destacó el trabajo de Aardman en la construcción visual de la región de Galar.El acuerdo marca una nueva etapa en la distribución internacional de contenidos de Pokémon y amplía la presencia de la franquicia en Disney+ y otros servicios asociados a la compañía.
El Baloto y Baloto Revancha realizan este miércoles, 7 de octubre de 2026 un nuevo sorteo, en el que los participantes buscan acertar las combinaciones ganadoras y quedarse con los premios acumulados.Números ganadores del Baloto y RevanchaLa combinación ganadora del Baloto de este miércoles, 7 de octubre de 2026 es:Baloto17 - 05 - 39 - 27 - 19 Super Balota: 08.Revancha16 - 36 - 39 - 09 - 06 Super Balota: 04.¿Cuánto está acumulado el Baloto y Revancha?Para este sábado, 10 de octubre, el acumulado del Baloto es de $61.200 millones.Por su parte, Baloto Revancha tiene un acumulado de $150 millonesAmbos valores corresponden a los montos disponibles para esta jornada. El acumulado de cada modalidad puede aumentar para los siguientes sorteos cuando no se registra un ganador en la categoría principal.¿Cómo reclamar el premio?Todos los premios se pueden reclamar en los puntos de venta a nivel nacional a través de las redes de aliados SuRed y SuperGIROS, presentando el tiquete en PDF impreso junto con el documento de identidad en los puntos SuRed y SuperGIROS, para más información consulta el procedimiento para pago de premiosen la página oficial de Baloto sección: Procedimiento de pago de premios.
La Comisión Interparlamentaria de Crédito Público dio concepto favorable para que la nación, a través del Ministerio de Hacienda, avance en la celebración de tres créditos externos con el banco de desarrollo de Alemania, KfW, por hasta 497 millones de euros.De acuerdo con el Gobierno, estos recursos serán utilizados para contribuir a la financiación del Presupuesto General de la Nación de 2026 y corresponden a créditos de libre destinación. Esto quiere decir, que el dinero no está destinado a una obra o proyecto específico, sino que podrá incorporarse a la financiación general de las necesidades contempladas en el presupuesto.Uno de los principales argumentos del Ministerio de Hacienda para adquirir estos créditos es el costo de la financiación. Según la entidad, la tasa de interés ofrecida por el KfW está alrededor de 200 puntos básicos por debajo de la curva de bonos soberanos de Colombia en euros.Esto representaría una diferencia cercana a dos puntos porcentuales frente al costo de financiación que tendría Colombia a través de los mercados internacionales de capitales.Para el Ministerio de Hacienda, esta diferencia permitiría obtener los recursos a un menor costo y, por lo tanto, generar un ahorro en el servicio de la deuda de la nación."Esta autorización refleja el compromiso del Gobierno nacional con la gestión de los recursos necesarios para financiar el presupuesto aprobado por el Congreso de la República", dijo Miguel Gómez Martínez, ministro de Hacienda y Crédito Público.Además, el Gobierno señala que el financiamiento hace parte del respaldo de Alemania a Colombia en el cumplimiento de políticas y reformas estructurales, entre ellas las relacionadas con inclusión y cambio climático.Aunque la Comisión ya emitió concepto favorable, los recursos todavía no han sido desembolsados. El trámite continuará con la expedición de una resolución del Ministerio de Hacienda que autorice la suscripción de los respectivos contratos de crédito y posteriormente, se realizarán los desembolsos de los préstamos, que están previstos para finales de 2026.
