Este lunes de Corpus Christi, el país vive una jornada de intenso tráfico debido al regreso de miles de viajeros a sus ciudades de origen. En diálogo con Blu Radio, el coronel Jair Alonso Parra Archila, director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, entregó un balance preliminar sobre el comportamiento de los colombianos en las vías y las medidas adoptadas para garantizar un retorno seguro. Cifras de movilidad y seguridad vialSegún el reporte oficial, se ha registrado un incremento del 2% en la movilidad en comparación con años anteriores. El coronel Parra destacó que, hasta el momento, “se han movilizado 3.2 millones de vehículos a lo largo y ancho del país”.A pesar del alto flujo, el balance en materia de seguridad es alentador, ya que se registra una “disminución en materia de siniestros viales de personas fallecidas y lesionadas”.En cuanto al control de conductores bajo los efectos del alcohol, las autoridades han intensificado las pruebas preventivas. El director informó que, mientras el año pasado se detectaron 39 casos positivos de 4.916 pruebas, en este 2026 se han realizado 2.616 pruebas con 18 resultados positivos.Frente a esto, el oficial fue enfático: “No debería presentarse ninguna. Es el llamado que constante y permanentemente le hacemos a los actores viales”. Medidas para el ingreso a Bogotá: reversibles y pico y placaPara facilitar el flujo vehicular hacia la capital, se han dispuesto corredores reversibles. En la vía Girardot-Bogotá, la medida inició entre las 10:00 y 11:00 de la mañana desde el kilómetro 113 (Toritos-Mosquera) hasta el kilómetro 32 (Apulo), prolongándose hasta la medianoche.Por su parte, en la Vía al Llano, el reversible inicia a las 3:00 de la tarde en el sector de El Uval, aunque se realizó un “cierre temporal para prever y organizar toda la vía a la 1 de la tarde”.Pico y Placa Regional en las entradas de Bogotá:Vehículos con placa par: Ingreso de 12:00 m. a 4:00 p. m.Vehículos con placa impar: Ingreso de 4:00 p. m. a 8:00 p. m.Libre circulación: Antes de las 12:00 m. y después de las 8:00 p. m.El coronel Parra recomendó a los ciudadanos: “Lo importante es programar y planear muy bien su recorrido y su regreso a Bogotá”.Afectaciones por el clima y cierres totalesLa temporada de lluvias ha generado complicaciones en 11 departamentos, incluyendo Boyacá, Cundinamarca, Antioquia y Santander. El director de Tránsito señaló que existen cierres totales en puntos específicos como la vía Belén-Sácama (Boyacá), la vía Bogotá-Choachí (kilómetro 25+20) y la vía La Pintada-Medellín (Antioquia), entre otros.No obstante, aclaró que estos cierres no deberían tomar por sorpresa a los viajeros: “Previamente se ha puesto en conocimiento a cada uno de los actores viales la información acerca de estos cierres totales. Si las personas prevén bien sus recorridos, estos cierres no van a ser un inconveniente”.Finalmente, el coronel recordó que más de 5.000 hombres y mujeres de la Policía están desplegados a nivel nacional, con 500 efectivos adicionales específicamente en Bogotá para recibir a los viajeros y prestar un servicio adecuado.
Se le acabó la dicha a los conductores de Medellín y los otros nueve municipios de la subregión metropolitana, pues tras la suspensión del pico y placa por la Semana Mayor, este lunes 6 de abril retorna la medida con normalidad, pues la decisión la habían tomado las autoridades para facilitar la movilidad de personas que salen del Valle de Aburrá por estas fechas.Y es que durante este periodo, la capital antioqueña proyectaba la llegada de entre 45.000 y 55.000 turistas, con un promedio diario de entre 6.000 y 8.000 visitantes, mientras que la movilidad total por las terminales terrestres del Norte y el Sur pudo superar los 900.000 viajeros.Así las cosas, en Medellín, Envigado, Sabaneta, Itagüí, La Estrella, Caldas, Bello, Copacabana, Girardota y Barbosa, la medida volverá a regir de la misma manera, con la prohibición de circulación para vehículos entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche, los días y con placas terminadas así: lunes (1 y 7), martes (0 y 3), miércoles (4 y 6), jueves (5 y 9) y viernes (2 y 8).El secretario de Movilidad de la ciudad, Pablo Ruiz, recordó que la restricción vuelve sin periodo pedagógico, como sí se presenta cuando cambian los dígitos o hay variaciones significativas en la medida."Tendremos operativos de control de embriaguez y acciones contra los piques ilegales y o carreras clandestinas, especialmente en la avenida Las Palmas. Les recordamos que se reanuda el pico y placa en su horario habitual de 5 de la mañana a 8 de la noche, sin periodo pedagógico y con la misma y con la misma rotación del primer semestre de este 2026", afirmó el funcionario.En el marco del plan retorno tras el final de la Semana Santa, más de un centenar de agentes de movilidad acompañaron la operación en la ciudad de Medellín. En todo el departamento, durante esta temporada, solo se registraron tres personas fallecidas.
Del 30 de marzo al 3 de abril, en Colombia se conmemora la Semana Santa que celebra la pasión de Cristo. Pero también es una festividad en la que muchas personas aprovechan para tomarse unos días de descanso, por lo que toman la decisión de salir de la ciudad hacia otros destinos, por ende, la Alcaldía toma algunas decisiones, entre esas, sobre el pico y placa.¿Habrá pico y placa en Bogotá durante Semana Santa?Lo cierto es que, durante los días hábiles laborales de esta Semana Santa, es decir, del 30 de marzo al 1 de abril, el pico y placa funcionará con normalidad de la siguiente manera:Lunes 30 de marzo: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.Martes 31 de marzo: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.Miércoles 1 de abril: pueden circular los vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.En ese orden de ideas, el jueves y viernes santo no habrá medida ni restricción en la ciudad, por lo que todos los vehículos podrán circular con total normalidad. Mientras que en los días en los que sí funcionará (lunes, martes y miércoles) lo hará desde las 6:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche.Ojo, también habrá pico y placa regionalEl domingo, 5 de abril, operará la medida regional como habitualmente lo hace para este tipo de festividades, es decir, del mediodía a las 4:00 de la tarde ingresarán vehículos en placa par (0, 2, 4, 6 y 8) y desde las 4:00 de la tarde hasta las 8:00 de la noche los terminados en placas impar (1, 3, 5, 7 y 9).Estos son los corredores viales habilitadosAutopista Norte (desde el peaje Andes hasta el Portal Norte de TransMilenio).Autopista Sur (desde el límite municipal con Soacha hasta la avenida Boyacá).Calle 13 (desde el río Bogotá hasta la avenida Ciudad de Cali).Calle 80 (desde el puente de Guadua hasta el Portal 80 de TransMilenio).Carrera Séptima (desde la calle 245 hasta la calle 183).Vía Suba – Cota (desde el río Bogotá hasta la avenida Calle 170).Vía a La Calera (desde el peaje Patios hasta la carrera Séptima).Vía a Choachí (desde el límite distrital hasta la avenida Circunvalar).Vía a Villavicencio (desde el túnel Argelino Durán Quintero hasta la Antigua Vía al Llano).
Quedó suspendida la medida de pico y placa en Bucaramanga y su área metropolitana, para los municipios de Floridablanca, Piedecuesta y Girón, con el fin de facilitar la movilidad en una de las temporadas de mayor flujo vehicular del año.La decisión permitirá la libre circulación de vehículos durante estos días, en medio del aumento de viajeros que se desplazan por la región. Las autoridades señalaron que la medida busca reducir congestiones y mejorar la movilidad, además de impulsar sectores como el comercio y el turismo.El director de Tránsito de Floridablanca, Jhair Castellanos, explicó que la suspensión responde al incremento en el número de vehículos durante esta temporada.“Durante Semana Santa se incrementa significativamente el flujo vehicular en el área metropolitana, por lo que se hace necesario flexibilizar medidas como el pico y placa para facilitar la circulación y evitar congestiones”.Pese a la suspensión de la restricción, las autoridades anunciaron que se mantendrán operativos de control y regulación del tránsito en los principales corredores viales, especialmente en zonas turísticas y de alta afluencia.Además, hicieron un llamado a los conductores para respetar las normas de tránsito, evitar maniobras peligrosas y planificar sus desplazamientos, teniendo en cuenta el aumento del tráfico durante estos días.La medida será temporal y, según lo anunciado, el pico y placa volverá a regir con normalidad a partir del 6 de abril en Bucaramanga y los municipios del área metropolitana.Las autoridades hicieron un llamado a los conductores para evitar parquear en lugares no autorizados, hacer uso de los parqueaderos habilitados y no obstruir el flujo vehicular, con el fin de garantizar una movilidad ordenada durante la Semana Santa.
La Secretaría de Movilidad de Bogotá confirmó que durante la Semana Santa se mantendrá vigente la medida de pico y placa en la ciudad, sin modificaciones especiales para estos días festivos. La secretaria Claudia Díaz informó que la restricción aplicará con normalidad, con el objetivo de controlar la congestión vehicular en la capital durante una de las temporadas de mayor movilidad del año.Sin embargo, anunció que el próximo domingo 5 de abril se implementará el pico y placa regional en los principales corredores de ingreso a Bogotá, una medida que busca regular el alto flujo de vehículos que retornan a la ciudad tras el puente festivo, en el marco del denominado plan retorno.Así funcionará el pico y placa durante Semana SantaLunes 30 de marzo, martes 31 de marzo y miércoles 1 de abril, habrá pico y placa normal para los vehículos terminados en número de placa par e impar, según corresponda, desde las 6 de la mañana hasta las 9 de la noche.En lo que respecta al jueves y viernes Santo, 2 y 3 de abril, no hay pico y placa por ser día festivo, mientras que el sábado 4 de abril la movilidad en la ciudad operará normal como cualquier sábado del año (sin restricción).El domingo 5 de abril, por su parte, el pico y placa regional funcionará como ya es costumbre desde las 12 del mediodía hasta las 4 de la tarde, tiempo en el cual podrán entrar a la ciudad los vehículos terminados en placa par, y de 4 de la tarde a 8 de la noche aquellos cuyo número de placa termine en impar.Las autoridades hicieron un llamado a los conductores para planear sus viajes con anticipación, respetar las restricciones y contribuir a una movilidad más ordenada y segura durante la temporada.
La movilidad en Bogotá tendrá una semana atípica a comienzos de febrero de 2026. La combinación entre el esquema habitual de pico y placa y la jornada del Día sin carro y sin moto hará que algunos conductores solo puedan usar su vehículo particular un solo día entre semana, según confirmó la administración distrital.¿Qué placas solo podrán circular un día esta semana?Los carros particulares a combustión con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5 serán los más afectados, debido a que tendrá restricción de pico y placa los días pares, es decir:Lunes 2Miércoles 4Viernes 6A esto se suma que el jueves 5 de febrero de 2026 se llevará a cabo el Día sin carro y sin moto en Bogotá, jornada que prohíbe la circulación de vehículos particulares durante 16 horas continuas.Con este escenario, el único día en el que estos carros podrán circular será el martes 3, ya que no tienen pico y placa y no coincide con la jornada ambiental.¿Cuáles son los horarios del Día sin carro y sin moto?Bogotá vivirá su primera jornada del año del Día sin carro y sin moto el jueves 5 de febrero, fecha en la que la capital cumple 26 años de implementación de esta iniciativa ambiental.La restricción operará desde las 5:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche, periodo en el que se priorizará el uso del transporte público, la bicicleta y otros medios de movilidad sostenible. Durante estas 16 horas no podrán circular carros ni motocicletas particulares, salvo las excepciones establecidas por la norma.Multa por incumplir Día sin carro y sin motoLa Secretaría de Movilidad confirmó que para 2026 los valores de las multas fueron actualizados. Quienes circulen sin estar dentro de las excepciones se exponen a la infracción C14, correspondiente a transitar por sitios restringidos o en horarios prohibidos.Las sanciones incluyen inmovilización del vehículo o motocicleta, con traslado a patios, y una multa por 633.200 pesos, que subió con el ajuste para este año.Vehículos que no podrán circular durante la jornadaDurante el Día sin carro y sin moto se suspenderán algunos beneficios que operan en días normales. Por ejemplo, los permisos de pico y placa solidario no serán válidos ese día, aunque el sistema repondrá automáticamente la jornada al usuario.La restricción aplica para:Transporte privadoCarros y motos particularesVehículos y motos de escuelas de conducciónVehículos con permiso de pico y placa solidarioVehículos particulares de medios con placa amarillaVehículos híbridosVehículos dedicados a gasTransporte públicoTaxis con placa terminada en 3 y 4Vehículos de carga con restricción vigenteCuáles son las excepciones de la jornadaPara garantizar el funcionamiento de la ciudad y la atención de servicios esenciales, la normativa establece un listado de vehículos autorizados para circular durante la jornada.Entre ellos se encuentran:Transporte públicoTransporte para personas con discapacidadVehículos de emergenciaTransporte escolar propiedad de la instituciónVehículos con capacidad para más de 10 pasajerosServicios públicos domiciliariosVehículos destinados al control de tráficoCaravana presidencialVehículos de Fuerzas Militares, Policía, organismos de seguridad y CTIVehículos diplomáticos o consularesMotocicletas de vigilancia y seguridad privadaVehículos asignados por la Unidad Nacional de ProtecciónVehículos eléctricos o de cero emisiones, incluidas motocicletasCarrozas fúnebresMotocicletas de mensajería y domiciliosControl operacional y mantenimiento del SITPTransporte de valoresLa administración distrital recomendó a los ciudadanos planificar sus desplazamientos con antelación, priorizar el uso del transporte público y optar por la micromovilidad para evitar sanciones y contribuir a la reducción del impacto ambiental durante esta jornada especial en la capital.
A la espera de que se anuncie el inicio de las obras del intercambio vial de Induamérica, Itagüí levantó el pico y placa en la autopista Sur. Se estima que por allí pasan unos 200.000 vehículos diarios y los trabajos han sido esperados desde hace añosLuego de la polémica que volvió a generar en el sur del Valle de Aburrá que Itagüí no tuviera como vía exenta de la medida del pico y placa la autopista sur, como sí la tiene desde el inicio Medellín, se anunció en las últimas horas un cambio.A partir de este miércoles 28 de enero de 2026, quedará levantada la medida de pico y placa en esta vía nacional dentro de la jurisdicción de Itagüí. Según el alcalde Diego Torres, la decisión hace parte de un plan piloto para mejorar la movilidad y a propósito de las obras que se vienen en esa materia, incluso, con un anuncio que hará durante esta mañana.De acuerdo con cifras de la Secretaría de Movilidad de Itagüí, por este corredor vial nacional transitan cerca de 200.000 vehículos diariamente, lo que lo convierte en una de las vías con mayor flujo vehicular de la subregión.“La movilidad es una realidad en Itagüí. Esta medida que es transitoria como plan piloto será evaluada de forma permanente por el comité técnico de movilidad de la ciudad de Itagüí, siempre buscando mejorar la movilidad precisamente por las obras que dan inicio en la transformación de la ciudad”, aseveró.Vale la pena recordar que la justificación para mantener la medida del pico y placa en esa vía era el inicio de las obras del intercambio vial de Induamérica en el sector Fábricas Unidas, lo que ocasionará grandes trancones, aunque en noviembre pasado el contrato por $78.870 millones para la construcción de este, fue liquidado unilateralmente por la Alcaldía de ese municipio, por incumplimientos del contratista.Entre los proyectos que comienzan en el sur del Valle de Aburrá se encuentran la ampliación del puente El Pandequeso hacia Envigado, el intercambio vial de Mayorca en Sabaneta, las obras en el sector de La Limona para la doble calzada entre el corregimiento de San Antonio de Prado y el barrio San Gabriel, así como la construcción del primer viaducto elevado en la autopista Sur.Por ahora, la Alcaldía de Itagüí aclaró que el levantamiento del pico y placa aplica únicamente para la autopista Sur. En el resto de la zona urbana del municipio la restricción continuará vigente. Asimismo, las cámaras de fotodetección seguirán operando para detectar infracciones como exceso de velocidad, SOAT y revisión técnico-mecánica vencidos, y el incumplimiento de señales semafóricas.
El avance simultáneo de varias obras viales en Bogotá volvió a poner sobre la mesa la discusión sobre posibles cambios en las restricciones a la circulación de vehículos particulares, como el tema del pico y placa que ha sido motivo de conversación en los últimos días por el tema de los carros híbridos. En ese sentido, el alcalde Carlos Fernando Galán aclaró en Mañanas Blu, con Néstor Morales, si habrá modificaciones en el pico y placa, ahora más con el inicio de la construcción del Corredor Verde de la carrera Séptima.¿Habrá cambios en el pico y placa durante las obras?Ante la preocupación por el impacto de nuevas obras sobre la movilidad, Galán fue consultado directamente sobre la posibilidad de endurecer las restricciones vehiculares. Al respecto, señaló que no está contemplado ampliar ni modificar el pico y placa mientras se desarrollan los trabajos en la Séptima.El alcalde indicó que la única alternativa sería ampliar la restricción, pero aclaró que esa opción no está sobre la mesa debido a la situación actual de la ciudad y a las condiciones de movilidad que ya enfrentan los ciudadanos."El único camino sería ampliarlo y eso es imposible en este momento también la ciudadanía con razón está desesperada. Entonces decir que vamos a ampliar las restricciones vehiculares ahorita no se puede", puntualizó el mandatario.Según lo afirmado por Galán, la medida continuará aplicándose en las mismas condiciones actuales, incluso durante la etapa de construcción del Corredor Verde. La administración distrital, dijo, es consciente de la congestión que generan las obras en curso y no considera viable imponer nuevas restricciones en este momento.¿Cuándo comienzan las obras del Corredor Verde de la Séptima?Durante una entrevista en Mañanas Blu, el mandatario confirmó que el proyecto entrará en fase de construcción a partir de febrero de 2026, luego de haber superado la etapa de preconstrucción.Galán explicó que el contrato del corredor fue adjudicado en 2023 y que la actual administración debía avanzar hacia su ejecución. Según indicó, el proyecto se desarrollará por tramos para facilitar su implementación.Tramos del Corredor Verde de la carrera SéptimaDe acuerdo con lo expuesto por el alcalde, la obra se dividirá en tres segmentos:De la calle 99 a la calle 127De la calle 127 a la calle 183De la calle 183 a la calle 200El primer tramo iniciará obras en febrero de 2026, mientras que el segundo comenzará en marzo del mismo año.
Nuevamente Bogotá vivirá una jornada del Día sin carro y sin moto, la cual se llevará a cabo el 5 de febrero. Aunque la medida ya se ha hecho en otras ocasiones -esta será la vigésima octava-, siguen creciendo dudas en la ciudadanía de cómo se llevará a cabo y cuáles son los vehículos que sí podrán circular sin problema.“El próximo jueves, 5 de febrero, se realizará la versión número 28 del Día Sin Carro y Sin Moto, una jornada que se realiza como resultado de la Consulta Popular realizada en el año 2000, en la que la ciudadanía votó de manera positiva a la implementación de este día cada primer jueves de febrero”, explicaron desde la Alcaldía de Bogotá, a través de un comunicado.¿Podrán circular vehículos con pico y placo solidario?No. Los vehículos que cuenten con esta medida tampoco podrán moverse en la ciudad durante esta jornada, por ende, se pide conocer la lista de los que sí se encuentran habilitados que son los siguientes:Transporte público.Motocicletas vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos de comercio, que prestan el servicio de mensajería y/o domicilioTransporte para personas con discapacidad.Vehículos de emergencia.Transporte escolar.Vehículos con capacidad de más de 10 pasajeros.Servicios públicos domiciliarios.Destinado al control de tráfico.Caravana presidencial.Vehículos Militares, de Policía Nacional, de Organismos de Seguridad delEstado y CTI seccional Bogotá.Vehículos diplomáticos o consular.Motocicletas de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección.Vehículos eléctricos o cero emisiones, incluyendo motocicletas.Carrozas fúnebres.Vehículos destinados para el control operacional y mantenimiento del SITP.Control de emisiones y vertimientos, incluyendo motocicletas.Transporte de valores.¿Y los carros híbridos?Al no estar en la lista de habilitados, este tipo de vehículos tampoco podrán circular durante esta jornada de Día sin carro y sin moto. El objetivo es incentivar a la ciudadanía a tomar algunas alternativas de transporte."Para el 70 % de las personas en Bogotá, todos los días son días sin carro, porque se movilizan en transporte público, en bicicleta o caminando. Hoy invitamos a quienes usualmente utilizan el vehículo particular a sumarse a estos modos de transporte, a conectarse con la ciudad desde otra perspectiva y, al mismo tiempo, a aportar a una ciudad con menos ruido y a contribuir a que todos respiremos mejor", dijo la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz.
El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, se pronunció respecto a la reunión que tendrá con el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, para discutir la propuesta de pico y placa los sábados a vehículos matriculados fuera de la ciudad. Rey aseguró que el tema será abordado en una mesa técnica, jurídica y tributaria entre ambas administraciones.El gobernador explicó que desde el departamento se ha propuesto un espacio de análisis para revisar las implicaciones de la medida, pero advirtió que el debate de fondo no está relacionado exclusivamente con la movilidad, sino con asuntos fiscales.El gobernador defendió la gestión del departamento en materia de matriculación de vehículos y aseguró que no existe una afectación directa a Bogotá por este concepto. Según indicó, Cundinamarca ha fortalecido sus procesos mediante desarrollos tecnológicos y atención eficiente, lo que ha llevado a que muchos ciudadanos opten por matricular allí sus vehículos.“Nosotros realmente no creemos que sea de esta manera. Bogotá no ha reducido el número de sus matrículas; por el contrario, ha venido aumentando más en matrículas que Cundinamarca, pero no así su recaudo tributario. ¿Por qué matrícula más Bogotá, pero recibe menos impuestos?”, afirmó Rey.El mandatario departamental sostuvo que la intención de Cundinamarca es llegar a acuerdos claros y sensatos con el Distrito. “Aquí el fondo no es movilidad, aquí el fondo es una falla fiscal que tiene Bogotá, y nosotros estamos interesados en que haya reglas claras y que lleguemos a acuerdos”, concluyó.Así mismo, el gobernador se refirió al avance del Regiotram de Occidente, que ya tiene un 34 % de ejecución y que se espera esté en operación para 2027. Además, aseguró que su objetivo es poder dejar el Regiotram del Norte para que comience su construcción en el 2028. “Estamos haciendo cimentación de diferentes estaciones, especialmente la de Mosquera que es una estación elevada, ícono arquitectónico del proyecto. Ya hemos montado todos los rieles, 26 km desde Facatativá hasta el Río Bogotá, que ya se empezó a intervenir para construir el puente”, explicó Rey.Por su parte, se refirió al problema de inseguridad en algunos municipios del departamento, especialmente los de la Sabana Norte y explicó que los casos de hurto y homicidios en esta región llaman la atención de las autoridades y se reducirán con las mega tomas en las que participa incluso Migración Colombia.Finalmente, habló del reciente anuncio del gobierno ecuatoriano de la imposición del 30 % de aranceles a Colombia, haciendo un llamado a cuidar las relaciones económicas con otros países, especialmente los que limitan con Colombia y recordó que cualquier cambio en la balanza es un grave perjuicio para la nación, especialmente en sectores como el floricultor y el de agricultura.
Harry Kane y sus Three Lions se estrellaron este martes con la defensa de Ghana, con la que empataron sin goles cerca de Boston, pero quedaron en buena posición para clasificar a los dieciseisavos de final del Mundial.El capitán de Inglaterra se fue en blanco en Foxborough, Massachusetts, y desentonó de los otros astros que participan en la Copa del Mundo, como Lionel Messi y Kylian Mbappé, que no se cansan de pasar por la caja registradora de goles.Combativo y solidario como siempre, la estrella del Bayern Munich estuvo bien marcada por la zaga de las Estrellas Negras, que además trabaron el mediocampo inglés y estuvieron cerca de llevarse los tres puntos gracias a la velocidad al contragolpe de Antoine Semenyo.Los campeones mundiales en 1966, sin embargo, apretaron en la parte final y estuvieron muy cerca de romper el cero a través de Bukayo Saka, pero el portero atajó (86'), un palo de Nico O'Reilly (87') y una opción clara desperdiciada por Kane (87').El capitán no tuvo el tino del debut, cuando marcó un doblete en la victoria categórica contra la Croacia de Luka Modric (4-2), un triunfo que impulsó a su país como uno de los aspirantes al título en Norteamérica.Apoyado en masa por sus hinchas a las afueras de Boston, la selección que dirige el alemán Thomas Tuchel sigue al frente del Grupo L con cuatro unidades, las mismas que su rival africano, al que supera por diferencia de goles.Les siguen Croacia y Panamá, que se enfrentan este martes en Toronto, con un punto cada una, a falta de una jornada para el cierre de la primera fase.Inglaterra culminará la ronda de grupos contra los centroamericanos el sábado en East Rutherford, a las afueras de Nueva York. El mismo día, los africanos se batirán con los croatas en Filadelfia.
Tras conocerse la elección de Abelardo De La Espriella como nuevo presidente de Colombia, Denis Silva, vocero de Pacientes Colombia, expresó su respaldo al nuevo mandatario y manifestó la expectativa de que su Gobierno impulse cambios que permitan recuperar la atención en salud y garantizar este servicio como un derecho fundamental.Silva aseguró que la llegada del nuevo Gobierno genera tranquilidad entre pacientes y usuarios del sistema, quienes esperan una etapa de diálogo y construcción colectiva para enfrentar los problemas que hoy afectan el acceso a medicamentos, tratamientos y servicios médicos en distintas regiones del país.El vocero de Pacientes Colombia formuló tres peticiones concretas al nuevo jefe de Estado. La primera consiste en convocar a todos los actores del sector para construir una hoja de ruta que permita superar la crisis que atraviesa el sistema de salud. Según señaló, pacientes, trabajadores de la salud, usuarios y gremios están dispuestos a participar en una discusión amplia que conduzca a soluciones efectivas.En ese contexto, Silva afirmó que los pacientes han sido las principales víctimas de las dificultades del sistema y reclamó “justicia, verdad, reparación y no repetición” frente a las afectaciones que han sufrido miles de ciudadanos durante los últimos años.La segunda solicitud está relacionada con la designación del próximo ministro de Salud. El vocero pidió que el cargo sea ocupado por una persona con conocimiento técnico, experiencia en el sector y sensibilidad humana para liderar la recuperación del sistema. Además, sostuvo que el nuevo funcionario debe poner a las personas en el centro de las decisiones y trabajar para resolver los problemas derivados de la actual crisis sanitaria.Finalmente, Silva pidió al nuevo Gobierno garantizar el cumplimiento de los autos emitidos por la Corte Constitucional en materia de salud, así como asegurar un financiamiento suficiente y mecanismos de participación efectiva para todos los sectores involucrados.“La salud es un derecho fundamental y no un favor”, reiteró el vocero, al insistir en que el próximo Gobierno tiene la oportunidad de reconstruir la confianza de los ciudadanos y avanzar hacia un sistema que garantice una atención oportuna, digna y de calidad para todos los colombianos.
Nuevamente el nombre de Cristiano Ronaldo se robó los titulares de prensa y las portadas en todo el mundo tras la imponente victoria de Portugal de 5-0 frente a Uzbekistán, en donde el delantero anotó dos goles y se metió a la lista de goleadores de esta edición, aportando como líder y calmando las críticas que tuvo en la primera fecha.Pero en rueda de prensa hubo una pregunta que no le gustó al astro portugués y prefirió ignorarlo, además que dijo que “dependiendo las inquietudes” respondía o no, que en este caso era sobre Lionel Messi y prefirió pasar al siguiente periodista que se encontraba en la zona mixta del estadio de Houston, Texas, en Estados Unidos.La pregunta sobre Messi que ignoró Cristiano RonaldoEn zona mixta, al ver que hablaba en español, CR7 le dio espacio a su pregunta, pero al escucharla prefirió ir a la siguiente. “Ayer Lionel Messi marcó dos goles, Mbappé, Haaland”, fueron las palabras del comunicador, a lo que de inmediato pidió el siguiente y dijo que “dependiendo la pregunta respondía, sino no”.Sin embargo, más adelante volvió a ser cuestionado sobre Lionel Messi y si le gustaría enfrentarse con él, a lo que sí respondió y dijo que “sería top”, aunque consideraba la pregunta sin sentido. Pero que lo importante era ir partido tras partido como conseguir la victoria este martes con Uzbekistán.Cristiano Ronaldo se suma a la fiesta de golesCristiano Ronaldo se estrenó este martes en el Mundial con dos goles a Uzbekistán y se unió a la fiesta formada por otras grandes estrellas como Lionel Messi, Kylian Mbappé, Erling Haaland y Harry Kane en un día plagado de récords.El primero llegó precisamente a los seis minutos de encuentro, cuando Ronaldo se convirtió en el primer jugador en marcar en seis mundiales y en el segundo futbolista de más edad, a sus 41 años y 138 días, en anotar en el torneo, solo por detrás del camerunés Roger Milla, quien lo hizo con 42 años.Su primer tanto, que abrió la victoria de Portugal ante Uzbekistán por 5 a 0, fue un fiel reflejo de cómo ha vivido Ronaldo las últimas horas, tras las críticas recibidas por su pobre debut contra República Democrática del Congo.
Luego de tres semanas de cese de actividades en defensa de la educación pública, los estudiantes de la Universidad del Valle decidieron poner fin al paro indefinido y retornar a la normalidad académica desde este miércoles. La decisión fue adoptada durante una asamblea estudiantil realizada este martes 23 de junio en la sede Meléndez, donde participaron representantes del estamento estudiantil y miembros de la comunidad universitaria.Según explicó Hellen Mariana Góngora Berrio, vocera estudiantil, el regreso a clases se aprobó teniendo en cuenta las garantías académicas que habían sido preaprobadas por el Consejo Académico de la institución. Además, durante la asamblea se formularon nuevas solicitudes que serán presentadas y discutidas en la próxima sesión."El estamento estudiantil en la Asamblea Estudiantil realizada y citada el día de hoy, se tomó la decisión de volver a normalidad académica teniendo en cuenta las garantías pre aprobadas que realizó el consejo académico en la sesión anterior y en la misma asamblea se realizaron nuevas exigencias de garantías académicas que serán socializadas y llevadas a la siguiente sesión del consejo este jueves", dijo la vocera.Por su parte, Jampier Meneses Rivas, representante estudiantil, señaló que entre las nuevas garantías propuestas se encuentran medidas relacionadas con la ampliación de plazos académicos, y la extensión de una semana adicional para la cancelación de asignaturas y del semestre académico."Entre esas está el tema de la subida de notas de trabajo de grado, el tema de los bajos rendimientos académicos que no se computen durante este semestre, pero además también el tema de poder ampliar una semana más la fecha de cancelación de asignaturas y de semestre. Creo que estas garantías son apenas el punto para el regreso a clases, para dar un feliz término a este semestre de 2026-1", explicó Meneses.Durante la jornada también se abordó la preocupación por los señalamientos y la estigmatización hacia la comunidad estudiantil registrados en los últimos días, especialmente en medio del ambiente político previo a las elecciones. Los representantes estudiantiles hicieron un llamado a la ciudadanía, a los líderes políticos y a los diferentes sectores de la sociedad a promover mensajes de respeto e insistieron en que las diferencias deben tramitarse mediante el diálogo y sin afectar la imagen de la institución.
La educación y la infraestructura vial serán las principales prioridades que el gobernador de Santander, Juvenal Díaz Mateus, pondrá sobre la mesa del próximo presidente de Colombia. El mandatario departamental aseguró que tiene listos varios proyectos estratégicos que requieren apoyo financiero y acompañamiento del Gobierno Nacional para poder materializarse.Entre las solicitudes se encuentran recursos por 135.000 millones de pesos destinados al mejoramiento de escuelas y colegios del departamento que presentan graves problemas de infraestructura y sobre los cuales existen fallos judiciales que obligan a realizar intervenciones urgentes.A esta petición se suma la necesidad de aumentar la financiación para el Programa de Alimentación Escolar (PAE), debido a que actualmente Santander recibe del Ministerio de Educación apenas el 17 % de los recursos requeridos para garantizar su funcionamiento.En materia de infraestructura, el gobernador señaló que existen al menos cinco proyectos viales estratégicos que continúan a la espera de decisiones del Gobierno Nacional. Entre ellos mencionó la vía Barbosa-Bucaramanga, el corredor de Los Comuneros, la vía a Onzaga y el Anillo Vial Externo Metropolitano.Sobre este último proyecto, Díaz explicó que aún faltan recursos y trámites ambientales para avanzar en su ejecución. Recordó que durante la administración anterior se realizaron varias modificaciones a los estudios y diseños, situación que incrementó considerablemente los costos de la obra.“El valor que hoy presenta el contratista supera los 1,5 billones de pesos. Si se construye una sola calzada estaríamos hablando de cerca de 750.000 millones de pesos. Lo que podríamos hacer de manera rápida es el tramo entre El Guay y Chocoa, de aproximadamente 16 kilómetros, para mejorar la conectividad y descongestionar el área metropolitana de Bucaramanga. Para ello se requeriría una adición cercana a los 170.000 millones de pesos por parte del Gobierno Nacional”, explicó el gobernador.El mandatario aseguró que estas iniciativas serán planteadas al nuevo jefe de Estado con el objetivo de garantizar inversiones que permitan mejorar la calidad educativa y la competitividad vial del departamento.
