Una vez más, desde las horas de la mañana de este lunes, 14 de octubre, se llevará a cabo un nuevo plan retorno por el puente festivo de la Hispanidad en Colombia. La medida del pico y placa regional será la protagonista en los principales corredores de la capital del país. "La restricción de circulación por pico y placa en días hábiles rige a partir del martes, 10 de enero de 2023. Del 10 al 16 de enero, la medida es pedagógica. Desde el 17 de enero ya se sanciona la infracción", indicaron desde la Alcaldía de Bogotá sobre esta medida en la ciudad. Así operará el pico y placa regional en Bogotá este 14 de octubreA partir de las 12:00 del mediodía hasta las 4:00 de la tarde del lunes, 14 de octubre, solo se permitirá el ingreso a la capital de vehículos con placas cuyo último dígito sea par (0, 2, 4, 6 y 8). En el siguiente periodo, de 4:00 de la tarde a 8:00 de la noche, la restricción aplicará para aquellos con placas terminadas en números impares (1, 3, 5, 7 y 9)."El pico y placa regional aplica para todos los ciudadanos que circulen por los nueve ingresos de la ciudad. Los residentes y visitantes de las zonas aledañas a estos corredores, deben planear sus recorridos para transitar de acuerdo con los números de placa de sus vehículos", explicaron.Estos son los corredores viales donde aplica la medidaAutopista NorteAutopista SurAvenida Centenario (calle 13)Calle 80Carrera 7Avenida Boyacá - vía al LlanoVía Suba - CotaVía La CaleraVía a Choachí
El pasado sábado 17 de agosto, Bogotá vivió su primera jornada de pico y placa voluntario en los corredores de salida de la capital para descongestionarlas e incrementar la velocidad promedio en la que los conductores se marchan el fin de semana de la ciudad.En entrevista en Mañanas Blu, con Néstor Morales, el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, abordó ese tema del pico y placa voluntario implementado los sábados y explicó qué pasará si la restricción será obligatoria en el futuro para un mayor cumplimiento.Según detalló el mandatario capitalino, a pesar de que la medida buscaba reducir los tiempos de salida de la capital, el resultado no fue el esperado debido a la baja participación de los ciudadanos.Qué pasará con el pico y placa los sábadosGalán reconoció que la falta de pedagogía fue un factor clave en la poca acogida de la medida, y señaló que muchos conductores no se sumaron a esta iniciativa voluntaria, lo que resultó en un tráfico pesado en las salidas de la ciudad. "Nosotros tenemos que hacer más pedagogía en ver cómo nos organizamos, porque mucha gente se nos quejó del tráfico de salida", admitió el mandatario.Ante la pregunta sobre la obligatoriedad del pico y placa los sábados, Galán no descartó la posibilidad de mantener la medida voluntaria, pero enfatizó la necesidad de trabajar en la concientización y educación ciudadana para lograr un impacto real. "Depende. Vamos a trabajar. Por ejemplo, nosotros logramos reducir el consumo de agua sin medidas adicionales a la restricción. Entonces yo sí creo que es posible", expresó el alcalde, subrayando su compromiso de mejorar la situación en los próximos tres puentes festivos que restan este año."Tal vez fallamos en no hacer más pedagogía y ahí si un mea culpa y me voy a poner en la tarea de poder dialogar con los diferentes actores, hacer más pedagogía, a ver si en los tres que nos quedan este año, que nos quedan tres puentes festivos, podemos mejorar esa tendencia”, conlcuyó Galán.Aquí la entrevista completa con Galán
Con motivo del puente festivo del 19 de agosto de 2024, la Alcaldía Mayor de Bogotá anunció un plan piloto en la medida del pico y placa regional, pero que aplicará solo para los vehículos que se movilicen por los principales corredores con destino a otras zonas del país.“Hoy presentamos el proyecto que vamos a implementar en los nueve corredores de salida de Bogotá, este piloto pedagógico arrancará el sábado de puente festivo del 17 de agosto y continuará en los puentes festivos de octubre y noviembre”, confirmó el Alcalde Galán.Comenzará este sábado, 17 de agosto, que, según el alcalde Carlos Fernanda Galán, no es una medida obligatoria para la ciudad, es decir, no significa que regirá como lo hace normalmente, sino que regulará la salida de viajeros para evitar los tacos en las salidas y es de forma voluntaria.Pico y placa el sábado en Bogotá: así funcionaráAl igual que el pico y placa regional de los lunes festivos se dividirá en dos horarios para placas pares e impares. Regirá desde las 6:00 de la mañana e irá hasta el mediodía del 17 de agosto de 2024, pero con dos franjas horarios. En ese orden de ideas, en la tarde no habrá ninguna restricción en la ciudad.Placas pares: 6:00 - 9:00 de la mañanaPlacas impares: 9:00 de la mañana hasta el mediodía.Asimismo, esta medida no aplicará en vehículos eléctricos, híbridos, de transporte escolar y de personas con discapacidad, entre otros, además que, desde la Alcaldía, reiteran que es una medida pedagógica para mejorar el flujo vehicular de viajeros en los puentes festivos y por eso iniciará como plan piloto.“Con este piloto queremos que la ciudadanía organice sus viajes con antelación, su éxito dependerá de la disposición de los viajeros y la gestión de tránsito en puntos estratégicos de los corredores de salida", añadieron.Puntos donde aplicará el pico y placa regionalAutopista Norte: calle 198 a Calle 245, sur - norteAutopista Sur: avenida Boyacá al límite del Distrito, norte - surAvenida Centenario (Calle 13): carrera 128 al Río Bogotá, oriente - occidenteAvenida Calle 80: carrera 114 al Río Bogotá, oriente - occidenteAvenida Carrera 7: calle 198 a Calle 245, sur - norteAvenida Boyacá, Vía al Llano: antigua vía al Llano al túnel Argelino Durán, norte - surVía Suba Cota: carrera 132 al Río Bogotá, oriente - occidenteVía a La Calera: diagonal 91 al Peaje Patios, occidente - orienteVía a Choachí: avenida Circunvalar al límite del Distrito, occidente - oriente¿Y el lunes festivo habrá pico y placa regional?Sí. La Alcaldía Mayor informó que el 19 de agosto la medida funcionará igual que lo ha hecho en otros puentes festivos. Un horario en la mañana y otro en la tarde para el ingreso de vehículos en la ciudad. Las placas terminadas en número par regresará entre las 12 del mediodía y las 4:00 de la tarde. El segundo grupo de placas, vehículos con placas terminadas en número impar, podrán regresar entre las 4:00 de la tarde y las 8.00 de la noche.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó el futuro del pico y placa en la ciudad y explicó cuándo y cómo considera que podría cambiar en un eventual futuro para que la capital empiece a "moverse distinto".En conversación con Noticias Caracol, Galán indicó que, aunque por el momento no es posible reducir ni modificar el pico y placa debido a las obras de infraestructura en curso, sí está considerando hacerlo a medida que la velocidad promedio en la ciudad aumente y las obras se completen.“Hoy es imposible reducir el pico y placa o cambiarlo, pero no descarto hacerlo a medida que aumente la velocidad promedio en Bogotá cuando empezamos a entregar obras porque yo sí creo que el pico y placa hay que cambiarlo,” declaró el alcalde. ¿Qué pasará con el pico y placa en Bogotá?Galán insistió en que, aunque el cambio no puede ocurrir de inmediato debido a las obras en curso, es necesario repensar el modelo actual de restricción vehicular, especialmente con la futura entrada en operación del metro y la construcción de nuevas troncales de TransMilenio.Galán ha planteado una visión para la movilidad de Bogotá, señalando que la ciudad necesita moverse de manera distinta y gestionar la restricción de vehículos particulares de una manera más eficiente. “Esta ciudad tiene que moverse distinto y manejar la restricción al vehículo particular. [El sistema] puede cambiar cuando terminemos obras y que incluya eventualmente por zonas, no es lo mismo una zona de Bogotá que otra,” añadió.Cómo cambiaría el pico y placa, según GalánEl alcalde subrayó que hay zonas de la ciudad con mayor demanda de tráfico y más viajes, lo cual debería ser un factor a considerar al establecer nuevas restricciones de movilidad. En ese sentido, detalló que podría ser por zonas y no necesariamente toda la ciudad.“Eso se hace con tecnología para garantizar que cuando se entre a una zona, eventualmente, tenga una restricción y si quiere entrar podría pagar, pero si no quiere puede movilizarse por zonas que no tengan restricción,” explicó Galán. Para Galán, la clave está en hacer que el pico y placa sea más eficiente, aprovechando las ventajas que ofrecerán las nuevas obras de infraestructura. “El pico y placa tiene que ser más eficiente, cuando tengamos las obras mucho más avanzadas,” concluyó el alcalde.Le puede interesar:
Este lunes, 5 de agosto, comienza la nueva rotación en la medida de pico y placa para Medellín y el Valle de Aburrá para el segundo semestre de 2024. Itagüí y Bello no se sumaron la exención de la medida en la avenida Regional.Cómo funciona el nuevo pico y placa en MedellínDurante esta semana será el periodo pedagógico de la nueva rotación del pico y placa en Medellín y el Valle de Aburrá que, aunque durante estos cinco días no acarrea sanciones económicas, sí genera una orden para realizar un curso de seguridad vial.En ese sentido, las autoridades recomendaron acatar los nuevos dígitos, que cabe recordar, son en los que termina la placa para el caso de carros particulares y para el inicio de la placa en el caso de motos de 2 y 4 tiempos:Lunes: 0 y 2Martes: 6 y 9Miércoles: 3 y 7Jueves: 4 y 8Viernes: 1 y 5La nueva rotación con sus restricciones se mantendrá vigente de lunes a viernes de manera continua entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche, pero además tendrá las mismas vías exentas que ya se venían manejando como la vía Regional, la avenida 33, y la vía hacia el túnel de Occidente.Mayores controles en Valle de AburráSegún las autoridades, unos 10.0000 vehículos al día evaden la medida del pico y placa en Medellín, lo que más allá de generar mayor congestión vehicular habla del incumplimiento de la norma por parte de los conductores en la ciudad.Ante esto, el secretario de Movilidad, Mateo González, reiteró que se intensificarán los controles en la ciudad y lamentó que aunque Medellín conservó vías exentas, sus vecinos Bello e Itagüí no lo hicieron.“Que Bello e Itagüí de manera unilateral tomaron la determinación de continuar con la medida de pico y placa en la avenida Regional, cosa que nosotros no compartimos y se los manifestamos, pero ellos son autónomos de sus decisiones. Las evasiones son recurrentes y por eso incrementamos los controles para que las personas que van con el pico y placa, pues tengan la respectiva intervención por parte de un agente de tránsito”, afirmó el funcionario.Desde cuándo impondrán multas por pico y placaA partir del 12 de agosto iniciará la fase sancionatoria que implica multas para los infractores, sanciones equivalentes a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes y la inmovilización del vehículo, lo que en 2024 corresponde a 650.000 pesos aproximadamente.Aquellos vehículos con gas natural, híbridos y eléctricos están exonerados de esta medida y no será necesaria la solicitud ante las autoridades de movilidad para tramitar un permiso.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmó la implementación de una nueva medida de pico y placa regional que comenzará a regir a partir del próximo sábado 17 de agosto, día en el que se realizará un plan piloto por la restricción. De acuerdo con el mandatario capitalino, esta estrategia busca reducir el tráfico en los principales puntos de salida de la ciudad durante los fines de semana con puente festivo, por lo que es fundamental conocer cómo funcionará la nueva medida.Pico y placa regional puentes festivoEl principal objetivo de la medida de pico y placa regional es mejorar la movilidad en las salidas de Bogotá durante los puentes festivos que restan del 2024. La estrategia será voluntaria y se enfocará en organizar mejor la salida y el retorno de los vehículos para evitar congestiones.Además de ser voluntaria, la restricción del nuevo pico y placa se aplicará únicamente los sábados y en los nueve corredores de salida de Bogotá, que son los mismos donde actualmente se implementa el pico y placa regional durante los planes de retorno:Autopista NorteCarrera SéptimaCalle 80Calle 13Autopista SurAvenida BoyacáAvenida Centenario (Calle 13)Suba - CotaVía VillavicencioHorarios y restriccionesEn conversación con Mañanas Blu, con Camila Zuluaga, la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, explicó todo respecto a la decisión. La medida establece diferentes horarios de salida y entrada a la ciudad, según el último dígito de la placa del vehículo (par o impar). Así funcionará:Sábado de salida:Placas pares: Podrán salir de Bogotá sin restricción de 6:00 a.m. a 9:00 a.m.Placas impares: Tendrán la posibilidad de salir después de las 9:00 a.m.Lunes festivo de retorno:Placas pares: Podrán entrar a Bogotá de 12:00 p.m. a 4:00 p.m.Placas impares: Tendrán la posibilidad de entrar después de las 4:00 p.m.El alcalde Galán enfatizó que esta medida tiene un carácter pedagógico y busca que los ciudadanos se organicen mejor para salir de la ciudad. La idea es que aquellos con placas pares "salgan temprano y regresen temprano, mientras que aquellos con placas impares salgan un poco más tarde y regresen más tarde". No es para siempreLa implementación del nuevo pico y placa será monitoreada y evaluada para determinar su impacto en la movilidad. Según los resultados obtenidos, se podrán realizar ajustes para mejorar la medida y hacerla más efectiva. El alcalde hizo un llamado a la ciudadanía para que se organice y colabore con esta estrategia, ya que una mejor organización puede traducirse en una movilidad más fluida y menos congestión en las salidas de Bogotá.“Vamos a hacer una labor pedagógica y básicamente le queremos pedir a la gente organícense para salir. Si nos organizamos podemos mejorar la salida de Bogotá. Si usted tiene placa par, sale en el horario de 6 a 9:00 a.m. pues no va a llegar al paseo tan temprano, pero puede salir, digamos el otro puede salir a las 5:00 a.m. de todas maneras puede salir por la mañana el sábado, no vamos a restringir eso y eso pues lo vamos a medir y evaluar para ver qué impacto tiene y cómo podemos eventualmente mejorar”, puntualizó Galán.Le puede interesar:Escuche la entrevista completa en el audio adjunto:
El pico y placa es una medida de restricción vehicular que se ha implementado en Bogotá desde hace años para reducir la congestión y la contaminación del aire. Básicamente, se prohíbe la circulación de ciertos vehículos particulares en determinadas horas del día, según el último dígito de su placa. Pico y placa en Bogotá se aplicaría fines de semana con festivos Un cambio significativo en las restricciones de pico y placa está por llegar a Bogotá. El alcalde Carlos Fernando Galán anunció una nueva medida que ampliará la aplicación del pico y placa a los días de puente festivo, una estrategia que promete transformar la movilidad en la ciudad durante estos períodos.Normalmente en Bogotá los puentes festivos los vehículos pueden circular sin ningún tipo de restricción dentro de la ciudad. Sin embargo, quienes deciden viajar y salir de la ciudad sí tienen restricción que es el pico y placa regional. Pues bien, el gobierno de Galán extenderá esta restricción también a los fines de semana y días festivos, con el objetivo de aliviar el caos vehicular que se experimenta en estas fechas.La nueva medida se implementará como parte de un plan piloto supervisado por la Secretaría de Movilidad, con el fin de evaluar los efectos en el tráfico durante los puentes festivos y fines de semana. En la actualidad, los vehículos particulares no están sujetos a restricciones de pico y placa los sábados y domingos. Detalles del nuevo pico y placa en Bogotá El alcalde Carlos Fernando Galán, confirma que esta nueva medida aplicará desde el próximo sábado 17 de agosto, con la que buscan reducir el tráfico en estos puntos de la ciudad, la estrategia será voluntaria y se aplicará el los puentes festivos que restan del 2024. Los vehículos que pueden salir de la ciudad entre las 6:00 a.m. y las 9:00 a.m. serán los que terminen en placa número par y los que saldrán desde las 9:00 a.m. hasta las 12:00 m. los que terminen en número impar. Cabe destacar que esta nueva restricción solo aplicará en avenidas que se sitúan en la salidas y entradas de la ciudad. Medida que podría molestar a conductoresSin duda la medida del pico y placa en Bogotá ha sido muy criticada por conductores que han tenido que buscar otras alternativas para movilizarse sin su vehículo, como con el pico y placa solidario, y con esta nueva medida tendrían más restricciones por lo que su molestia sería evidente. Pero también están los ciudadanos que apoyan la medida por el alivio que encontrarían en el tráfico los fines de semana y festivos cuando usan el transporte público.
En las instalaciones del Área Metropolitana nuevamente la autoridad ambiental y la Secretaría de Movilidad de Medellín anunciaron de qué manera regirá el nuevo pico y placa en la capital antioqueña y los otros diez municipios del Valle de Aburrá.La nueva rotación con sus restricciones se mantendrá vigente de lunes a viernes de manera continua entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche, pero, además, tendrá las mismas vías exentas que ya se venían manejando como la vía Regional, la avenida 33, y la vía hacia el túnel de Occidente.El secretario de Movilidad aseguró que la rotación se definió nuevamente de manera técnica."No hay una repetición por parte del día y el número del semestre inmediatamente anterior y es una rotación basada en un modelo estadístico en el que identificamos en los últimos cuatro semestres cómo fue la rotación para que haya equidad en la misma", explicó el funcionario.Tras el análisis, el pico y placa desde el próximo 5 de agosto regirá así para los dígitos en los que termina la placa para el caso de carros particulares y para el inicio de la placa en el caso de motos de 2 y 4 tiempos:Lunes: 0 y 2Martes: 6 y 9Miércoles: 3 y 7Jueves: 4 y 8Viernes: 1 y 5La medida tendrá una semana pedagógica y a partir del 12 de agosto iniciará la fase sancionatoria que implica multas para los infractores equivalentes a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes y la inmovilización del vehículo.Aquellos vehículos con gas natural, híbridos y eléctricos están exonerados de esta medida y no será necesaria la solicitud ante las autoridades de movilidad para tramitar un permiso.
La medida de pico y placa para vehículos particulares en la ciudad de Villavicencio tuvo algunos cambios, anunció este viernes el alcalde Alexander Baquero.Cambios en el pico y placa en VillavicencioA partir de ahora, el horario de restricción será de 6:30 a 9:30 de la mañana y de 5:00 de la tarde a 8:00 de la noche, en un polígono mucho más amplio que el anterior.¿Por qué cambió el pico y placa en Villavicencio?El alcalde Baquero explicó que las modificaciones buscan descongestionar el centro de la ciudad, una zona a la que su administración le está apuntando para potenciarla turísticamente: “No podemos hablar de una ciudad turística si la gente viene al centro y dura dos horas en un trancón”, señaló el mandatario.¿Hasta cuándo va el nuevo pico y palca en Villavicencio?El decreto que establece estas nuevas condiciones de la medida estará vigente hasta el lunes 16 de diciembre de este año y no aplica para motocicletas.Así regirá el nuevo pico y placa en Villavicencio
La Secretaría de Movilidad de Medellín, por medio de sus redes sociales, realizó una publicación con la que desmintió una ya supuesta rotación del pico y placa en la ciudad, advirtiendo que la medida sigue vigente tal y como se ha venido aplicando desde febrero pasado."La medida de pico y placa para Medellín sigue vigente tal como se ha venido aplicando desde febrero", informó en su cuenta de 'X' la cartera de movilidad de la capital antioqueña, recordando que "la rotación de números se anunciará oportunamente para comenzar a regir en el mes de agosto".Cabe recordar que, si bien en Medellín la medida del pico y placa rota sus números cada semestre, esta rotación se realiza teniendo en cuenta un sorteo oficial que realizan las autoridades de Medellín.En ese sentido, la Secretaría de Movilidad de Medellín invitó también a los ciudadanos a no creer en falsas noticias" y recordó la importancia de verificar "la información por canales oficiales" de la cartera, como las mismas redes sociales.¿Cómo rige el pico y placa en Medellín?De esta manera, el pico y placa en Medellín rige, hasta que se realice el nuevo sorteo, de la siguiente manera, para carros particulares (con el último número de la placa) y motos (con el primer número de la placa) de 2 y 4 tiempos:Lunes: 5 y 8.Martes: 1 y 4.Miércoles: 2 y 0.Jueves: 3 y 6.Viernes: 7 y 9.Finalmente, es importante reiterar que, en Medellín, la medida restrictiva del pico y placa rige de lunes a viernes entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche.
Un estudio recogido este lunes en la revista Nature Human Behaviour sostiene que los olores se perciben más rápido de lo que se pensaba hasta ahora, con una sensibilidad temporal equiparable a la percepción del color.Al inhalar, las sustancias químicas del aire entran en la nariz, creando el olor que se detecta, y son expulsadas al exhalar.Los cambios químicos que se producen en una sola respiración o inhalación parecen combinarse en un solo olor, de ahí que el sentido del olfato humano se considerara hasta ahora un sentido lento.Sin embargo, esta investigación, dirigida por científicos del Instituto de Psicología de la Academia China de Ciencias, constata que la percepción olfativa humana puede detectar cambios químicos muy sutiles entre los 3 y 5 segundos que dura una inhalación.Para comprobarlo, los investigadores desarrollaron un dispositivo único que controla la emisión de olores con una precisión de 18 milisegundos, aproximadamente la duración de un fotograma en una pantalla normal (60 hercios).Con este dispositivo, el equipo creó mezclas temporales de olores, presentando dos olores uno tras otro con retrasos medidos con precisión.Realizaron cinco experimentos con 229 participantes para comprobar si podían distinguir estas mezclas.Los investigadores descubrieron que cuando dos compuestos olorosos, A y B, se presentaban en diferentes órdenes (A antes de B y B antes de A), los participantes podían distinguir la diferencia cuando el retraso entre los compuestos era de solo 60 milisegundos, aproximadamente un tercio del tiempo que se tarda en parpadear.La capacidad de los participantes para distinguir los olores mejoraba con retrasos más largos entre los compuestos y no dependía de conocer o no el orden correcto.Podían distinguir A antes que B de B antes que A por el olor, aunque no pudieran identificar el orden.Esa capacidad de distinción no se vio influida por factores como la intensidad del olor, lo agradable, lo picante o la cantidad total de moléculas odorantes en una inhalación."Estos resultados apoyan la existencia de un código temporal para la identidad de los olores, que funciona más rápido de lo que pensábamos", señalan los autores.
Las entrevistas de trabajo son un componente crucial del proceso de selección en el ámbito laboral. Sirven como una herramienta clave para que los empleadores evalúen a los candidatos más allá de sus currículums, determinando si tienen las habilidades, la experiencia y la personalidad necesarias para el puesto.Una curiosa historia se conoció sobre un joven que se encontraba en el proceso de selección para un trabajo. A través de un video de TikTok, una reclutadora contó lo ocurrido cuando llamó a un joven para realizarle la entrevista laboral.Al momento en el que la entrevistadora quería hacer pasar al joven para la entrevista la madre del joven quería ingresar con él, al escuchar eso la encargada le hizo saber que eso no se podía debido a que la intención era conocer la faceta del candidato de forma individual.Aunque el joven parecía contar con todas las cualidades necesarias para obtener el puesto, el hecho de que su madre intentara acompañarlo a la entrevista para presenciarla resultó en su descalificación.El video de TikTok que narra lo sucedido se ha vuelto viral, pues casos como estos, según la reclutadora, suelen suceder a menudo. Los comentarios no dieron espera, pues varios internautas comentaron sobre el hecho.En algunos comentarios se pueden leer frases como: “Pues mal, me parece fatal”, “¿Y si fuera un menor de edad no le debería dejar entrar?”, “Yo con 17 años le dije a mi padre que me acompañara a una entrevista y recuerdo que me dijo: estás capacitada para ir sola y para trabajar”, fueron algunos de comentarios.Las entrevistas de trabajo no solo son una prueba para los candidatos, sino también una oportunidad para que los empleadores se destaquen como lugares atractivos para trabajar, promoviendo una relación positiva desde el inicio.
Uno de los electrodomésticos más esenciales en cualquier hogar es la nevera, utilizada para mantener los alimentos frescos y en buen estado. Sin embargo, este indispensable aparato no está exento de inconvenientes, como el elevado consumo de electricidad o la dependencia de la energía para funcionar. Frente a estos desafíos, surgió un nuevo invento que podría transformar la forma en que conservamos los alimentos: un sistema de refrigeración que no necesita electricidad.Qué es Tony, el sistema que puede reemplazar a la neveraEste sistema, llamado 'Tony', es obra de la diseñadora alemana Lea Lorenz. A través de un enfoque ingenioso y sostenible, Lorenz ha desarrollado una "nevera pasiva" que utiliza la refrigeración por evaporación para mantener los alimentos frescos, eliminando la necesidad de energía eléctrica. "En mi papel de diseñadora, cuestiono el proceso de fabricación, la elección de materiales y la funcionalidad en el diseño de objetos que utilizamos en nuestra vida cotidiana", señala Lorenz en su página web.Inspirado en los enfriadores de barro utilizados en regiones de África y Asia, Tony aprovecha materiales tradicionales como la arcilla para crear una solución moderna y ecológica.El funcionamiento de este sistema es sencillo, pero efectivo. Cada módulo de Tony cuenta con un depósito de agua y un compartimento para almacenar los alimentos. La arcilla porosa, elaborada con una técnica tradicional japonesa llamada raku, absorbe el agua y la evapora lentamente a través de sus paredes. Este proceso natural enfría el interior del compartimento, logrando temperaturas entre 13 y 17 °C, ideales para conservar frutas, verduras y productos de panadería.Aunque no alcanza las bajas temperaturas necesarias para conservar carnes o pescados, Tony es una opción para aquellos alimentos que a menudo se desperdician por deterioro en clima caliente. De hecho, muchos de estos productos pierden su sabor y frescura cuando se almacenan en una nevera convencional.Además de su eficiencia energética y funcionalidad, Tony destaca por su diseño modular, disponible en tres tamaños apilables, lo que permite adaptarlo a diferentes espacios y necesidades.
La comunidad de Carepa se ha visto afectada, debido a la falta de un puente militar en la localidad. Hace 4 meses, una creciente súbita arrasó con el puente ubicado en el sector El Cerro, área rural del municipio y desde entonces la comunidad ha tenido que arreglárselas para movilizarse por esta vía.La Administración Municipal le pidió a los entes institucionales que aceleren los trámites para la instalación debido a que ya empezó la temporada de lluvias y estas comunidades del sector no podrán comunicarse o trasladarse de manera segura debido a la falta de este puente, poniendo en riesgo la integridad de los habitantes. "A la fecha no hemos podido, no ha habido un convenio firmado entre el municipio y la Secretaría de Infraestructura o la gobernación de Antioquia. Hoy la comunidad de las veredas pasan a través del lecho del río cuando ese río no está crecido", indicó Piterson Tréllez, secretario de Planeación y Obras Públicas de Carepa.Debido a esta situación desde la gobernación de Antioquia y la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo se comprometieron para llevar a cabo la instalación del puente, sin embargo, según esta última entidad los esfuerzos para llevar a cabo los trabajos en este sector se han dificultado debido al invierno.
En medio de las festividades que se registraban en el municipio de Barrancas, al sur de La Guajira, murió el reconocido ginecólogo Ricardo Rodríguez Brochero, al parecer, tras presentarse un altercado con un primo, a quien se le habría disparado un arma de fuego accidentalmente.Los hechos ocurrieron en el barrio Lleras de Barrancas, en donde compartían amigos y familiares. Dicen algunos testigos que todo pasó porque el médico intentó quitarle las llaves a un primo que quería conducir un carro en aparente estado de alicoramiento.Tras la gravedad de la herida presentada por un disparo, el médico falleció y el levantamiento del cadáver y la investigación fue asumida por el CTI de la Fiscalía.Las autoridades también confirmaron la captura del presunto agresor, mientras que la noticia del asesinato del médico repercutía en Valledupar, donde era muy respetado en el área de la medicina.
