Denuncian que tarifa diferencial de peajes no rige todavía en la vía al mar

El ambiente se encuentra tenso entre las comunidades aledañas a la vía al mar. Esto, por el incremento en los peajes de esta carretera. Los usuarios frecuentes de la vía están inconformes con el valor de la tarifa diferencial e, incluso, algunos denuncian que, si bien fueron censados, no les están aplicando el descuento. Se avecina el primer puente festivo del año y las protestas que se presentaron el pasado mes de noviembre podrían repetirse en la vía que comunica a Barranquilla con la ciudad turística de Cartagena.La razón son las altas tarifas del peaje de Puerto Colombia que empezaron a regir en este 2020 y el inconformismo que esto ha desatado, sobre todo, entre los usuarios frecuentes de esta vía. La Gobernación del Atlántico realizó un censo para otorgarles a ellos una tarifa diferencial, pero algunos ciudadanos denuncian que no les están aplicando el descuento.Lea también: Un muerto cuatro heridos dejó accidente de tránsito en la vía al marComo se recordará, la tarifa diferencial para automóviles quedó en 11.800 pesos, mientras que la tarifa plena es de 13.900 pesos. El valor es considerado impagable para la comunidad que a diario se moviliza por la vía al mar, como Rafael Pérez, quien debe viajar desde su residencia en el municipio de Tubará hasta su lugar de trabajo en Barranquilla."No hay bolsillo que aguante. Yo vivo en El Morro y viajo a Barranquilla todos los días para trabajar. Si uno usa 20 kilómetros de carretera, eso es lo que le deben cobrar, pero lo hacen como si uno viajara a diario a Cartagena", dijo.Lea también: Arrollan a ciclista en la autopista Vía al Mar La comunidad afirma que no es mucha la diferencia entre la tarifa plena y la que deben pagar ellos, como usuarios frecuentes. Dicen que son solo 2.100 pesos, cuando debería ser un porcentaje mayor.La Agencia Nacional de Infraestructura dejó claro, a través de su presidente (e) Luis Eduardo Gutiérrez, que la tarifa diferencial a la que aspiran los municipios de Tubará, Puerto Colombia, Piojó y Juan de Acosta, “en virtud del alcance del contrato de concesión, no es posible llevarla a cabo”.