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Liliana Bohórquez, asesora de la Secretaría de Movilidad, aseguró en Vive Bogotá que esta medida se toma con el fin de priorizar la circulación del transporte público y de cerca de 37.000 usuarios que en el periodo en que se activa el reversible de la Séptima se movilizan en sentido norte-sur.
“Ellos son los que se van a ver beneficiados porque al eliminar el reversible pueden utilizar el carril preferencial de la carrera Séptima incrementando su velocidad y disminuyendo sus tiempos de viaje en aproximadamente 20 minutos en las horas de la tarde”, aseguró la funcionaria.
Otro de los objetivos que tiene la medida es reducir la accidentalidad en el periodo de las 5 de la tarde a las 8 de la noche que ha tenido incremento de un 64 por ciento en atropellos entre el 2011 y 2014.
Bohórquez señaló que los vehículos particulares que se movilizaban por el reversible sentido norte-sur ahora pueden tomar la Avenida Circunvalar, la Carrera 16, la Avenida Caracas o la Carrera 17.
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Medidas complementarias:
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-Cambio de sentidos calzada oriental de la carrera 11 entre calles 82 y 100.
-Eliminación del Giro Oriente Sur en la intersección de la Carrera 11 por Calle 100.
-Implementación del retorno Occidente –Occidente en la Calle 100 por Carrera 9.
-Implementación de doble sentido de circulación de la carrera 11B entre calles 100 y 99.
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-Implementación de intersección semaforizada en la Calle 88 por Carrera 11.
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