Río de Janeiro reenciende la llama olímpica para pasarla a Tokio

Río de Janeiro, sede de los Juegos Olímpicos de 2016, reencendió en la noche de este jueves su pebetero en un acto simbólico para pasar el testigo a Tokio, que el viernes inaugura la versión de 2020.Durante la ceremonia que marca el paso del testigo, dos menores, alumnos de una villa olímpica municipal, encendieron el pebetero ante el alcalde de Río de Janeiro, Eduardo Paes, y el cónsul general de Japón Ken Hashiba.El pebetero olímpico de Río de Janeiro, parte de una obra de arte de 12 metros de altura, estuvo apagado desde la ceremonia de clausura de los Juegos Olímpicos de 2016 y ahora estará encendido nuevamente hasta el final de la cita en Tokio.El pebetero de Río, una atracción turística en la zona portuaria situada frente a la iglesia de la Candelaria, corona una obra de arte del escultor estadounidense Anthony Howe que imita al sol y cuyas enormes astas de acero inoxidable se mueven en diferentes direcciones de acuerdo con el viento.Pese a destacar el legado de los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro, Paes, en un acto en la mañana de este mismo jueves, anunció nuevos usos para las instalaciones que fueron construidas para la cita de 2016 y que permanecían abandonadas.De acuerdo con el alcalde, tres de los coliseos del Parque Olímpico de Río serán convertidos en escuelas municipales y otros espacios serán ofrecidos en concesión a la iniciativa privada.Las arenas que fueron construidas para balonmano y para las actividades acuáticas serán desmontadas y con sus partes se levantarán cuatro escuelas, un proyecto que tendrá un costo estimado de 78 millones de reales (unos 15 millones de dólares) y que, según el alcalde, deberá arrancar en septiembre para quedar listo en 2023.De acuerdo con el burgomaestre, el centro de Tenis y otros pabellones del Parque Olímpico serán entregados en concesión a la iniciativa privada en una licitación prevista para noviembre próximo.Las instalaciones olímpicas que fueron orgullo de la "cidade maravilhosa" en 2016 y que costaron más de 40.000 millones de reales (unos 8.000 millones de dólares al cambio actual) hoy están en el abandono, deterioradas y salpicadas por los escándalos de corrupción que dejaron los millonarios desvíos de recursos públicos descubiertos durante las obras.