En la noche de este miércoles, 23 de septiembre, hubo un tiroteo a las afueras del aeropuerto El Dorado de Bogotá. En videos que circulan en redes sociales se puede evidenciar la tensión y momentos de incertidumbre luego de escuchar los disparos en esta zona de la capital.Información preliminar señala que hubo una discusión entre taxistas que desencadenó en los disparos. De hecho, la Policía Metropolitana de Bogotá detalló que un taxista fue el que sacó un arma traumática y disparó contra el piso a otros tres taxistas. Hasta el momento no se reportan personas lesionadas.Después de lo sucedido, un esquema de un general que estaba en la zona reaccionó y también disparó.Las autoridades capturaron al taxista para que responda por lo sucedido en la localidad de Teusaquillo. Según el brigadier general Giovanni Cristancho, comandante de la Policía Metropolitana de Bogotá, el hombre disparó contra los agentes antes de ser interceptado mediante un plan candado.Video luego del tiroteo:
Lo que parecía ser un tránsito normal por el Aeropuerto Internacional El Dorado, en Bogotá, terminó en una captura. Dos mujeres de nacionalidad venezolana fueron requeridas por la Policía luego de que los uniformados detectaran una actitud sospechosa en una zona pública de la terminal. Durante el registro, las autoridades descubrieron que llevaban ocultos y adheridos a sus cuerpos 17 paquetes envueltos en vinipel con más de 11 kilos de droga.Las dos mujeres se encontraban en una zona pública del Aeropuerto El Dorado cuando fueron abordadas por uniformados de la estación de Policía Aeropuerto. De acuerdo con la información entregada por la Policía, el comportamiento de las dos mujeres generó sospechas, por lo que fueron trasladadas a una zona segura para realizar el procedimiento de registro e identificación.Durante la inspección, los policías encontraron 17 paquetes envueltos en vinipel que estaban pegados a sus cuerpos. Luego de verificar el contenido, las autoridades determinaron que se trataba de sustancias que, por sus características, correspondían a marihuana y clorhidrato de cocaína.El mayor Jhonatan Quintero explicó que este procedimiento permitió establecer la cantidad de sustancias que las mujeres pretendían trasladar: “En el análisis del peso se puede determinar que aproximadamente llevaban consigo 7 kilos de marihuana y 4 kilos de clorhidrato de cocaína. Es importante resaltar que estas personas pretendían llevar esta sustancia hacia la ciudad de Cali”.Las dos mujeres venezolanas fueron capturadas por el delito de fabricación, tráfico y porte de estupefacientes. Posteriormente, fueron dejadas, junto con la droga incautada, a disposición de la Fiscalía General de la Nación para su respectiva judicialización.La Policía también informó que este no es el único procedimiento de este tipo registrado durante el mes. De acuerdo con el mayor Jhonatan Quintero, en lo corrido del año, la estación de Policía Aeropuerto ha incautado cerca de 400 kilos de marihuana y de 280 kilos de clorhidrato de cocaína.
Una falla intermitente en el sistema de visualización de pantallas del Centro de Control del Aeropuerto Internacional El Dorado provocó mayores tiempos de espera de los aviones en tierra y ajustes en la operación aérea este lunes, 31 de agosto.Avianca informó que la situación ha generado demoras en algunos vuelos y, en determinados casos, cancelaciones. La contingencia está relacionada con una falla reportada por la Aeronáutica Civil en el sistema del Centro de Gestión Aeronáutica de Colombia (CGAC).Ante las afectaciones en la operación del Aeropuerto El Dorado, Avianca activó un plan de protección para los pasajeros con vuelos nacionales en Colombia que tengan confirmada su fecha de viaje durante la jornada de este 31 de agosto.La aerolínea permitirá realizar cambios de itinerario de manera gratuita a los viajeros con vuelos programados entre las 12:30 p. m. y las 11:59 p. m., como medida para reducir las afectaciones ocasionadas por las demoras.Según informó Avianca, los pasajeros podrán reprogramar su viaje hasta 15 días después de la fecha original de su vuelo. El cambio podrá realizarse a través de los canales habilitados por la compañía, incluyendo su página web y el Contact Center.Además, la aerolínea recomendó a los viajeros consultar previamente el estado de sus vuelos, realizar el proceso de check-in con anticipación y llegar al Aeropuerto Internacional El Dorado con suficiente tiempo.Avianca señaló que mantiene activas las medidas para atender a los pasajeros afectados por la falla en el sistema y pidió comprensión ante la situación que ha obligado a realizar ajustes en la operación aérea.
La Aeronáutica Civil activó un plan de contingencia en Bogotá después de detectar una falla intermitente en el sistema de visualización de pantallas del Centro de Control (CGAC) del Aeropuerto Internacional El Dorado. Ante el inconveniente técnico, la autoridad aeronáutica precisó que puso en marcha los protocolos institucionales de contingencia establecidos para este tipo de situaciones. Medidas ante la falla en el Centro de Control de BogotáComo parte de las acciones adoptadas, la Aerocivil dispuso la transición al esquema de control por procedimientos para las aeronaves que se encuentran en vuelo.En ese sentido, los aviones dejarán de ser gestionados mediante el sistema de radar y pasarán a un control por procedimientos mientras se atiende la falla técnica.Esto significa que los controladores organizarán el tránsito aéreo utilizando la información disponible sobre las aeronaves, sus rutas, posiciones y niveles de vuelo, con el propósito de mantener la separación necesaria entre los aviones.La entidad señaló que los procedimientos adoptados tienen como objetivo fundamental preservar la seguridad operacional, mientras se trabaja en la solución del inconveniente que afecta de manera intermitente al sistema utilizado en el Centro de Control.Personal técnico trabaja para solucionar el inconvenienteLa Aeronáutica Civil informó que un equipo especializado de ingenieros y personal técnico de la institución se encuentra desplegado y trabajando para atender la eventualidad.Los especialistas concentran sus esfuerzos en solucionar la falla técnica y restablecer la normalidad de las operaciones en el menor tiempo posible.La respuesta técnica se desarrolla de manera paralela a la aplicación del control por procedimientos, establecido como una de las medidas para organizar el flujo de las aeronaves y mantener la separación correspondiente entre ellas.Por último, la Aeronáutica Civil agradeció la comprensión de los viajeros ante los imprevistos ocasionados por esta contingencia e invitó a los pasajeros a consultar el estado de sus itinerarios directamente con sus respectivas aerolíneas.
En una reciente reunión con el Gobierno Nacional, la Asociación de Capitales (Asocapitales) presentó un diagnóstico crítico sobre el estado de la aviación en el país. Bajo el título "El país más que nunca vuela sobre la misma infraestructura", el informe revela que, a pesar de que más de 57 millones de pasajeros transitaron por las terminales aéreas, un crecimiento superior al 340%, la infraestructura física y tecnológica no ha avanzado al mismo ritmo.Crisis en Cali y Barranquilla: El fracaso de la administración directaUno de los puntos más alarmantes del informe se centra en los aeropuertos de Cali y Barranquilla, actualmente bajo la administración de la Aeronáutica Civil. Según Andrés Santamaría, director de Asocapitales, la situación en el aeropuerto Bonilla Aragón de Cali es insostenible: "Más de 10 cronogramas de licitación incumplidos en Cali desde el año 2020, fisuras en la pista sin informe técnico oficial, desmoronamiento de las condiciones de infraestructura y deterioro continuo".La situación en Barranquilla no es más alentadora, con obras que apenas presentan un 6% de avance tras la liquidación de su concesión.Santamaría, en diálogo con Mañanas Blu, enfatizó que la mala prestación de servicios básicos, como baños y aire acondicionado, se suma a problemas de fondo en la seguridad operativa: "Si algo no funciona, pues la entidad responsable por sus acciones u omisiones sigue siendo la entidad que tiene la responsabilidad del transporte aeronáutico".Riesgos de seguridad y saturación en El DoradoEl aeropuerto El Dorado de Bogotá, que concentra más del 40% del tráfico nacional, también está bajo la lupa por incidentes graves de seguridad. El director recordó el caso de un menor de edad que tomó el mando de las comunicaciones: "El tráfico aéreo de Bogotá estuvo por 3 minutos por parte de un adolescente sin tener los criterios ni las calificaciones para ello". A esta vulnerabilidad se suma la falta de modernización tecnológica. Santamaría señaló que existen "alertas con temas de control y seguridad" y que aún no se han implementado mejoras críticas en radares y torres de control. Para el directivo, la gravedad radica en que "en la seguridad aérea no puede haber errores... están jugando con las vidas de las personas".El informe también destaca la necesidad de una segunda pista para el aeropuerto José María Córdova de Rionegro, cuya pista actual lleva "40 años sin intervención estructural profunda", a pesar de ser el segundo terminal más importante del país.Finalmente, para mitigar el alto costo de volar en ciudades intermedias, Asocapitales propuso al Gobierno Nacional replantear la carga tributaria. "El tema del IVA del 19%, yo creo que hay que empezar a replantearlo al 5%", afirmó Santamaría, subrayando que los impuestos nacionales y el elevado costo de la gasolina son los principales responsables de los precios de los tiquetes. Escuche aquí la entrevista:
Los retrasos en varios de los principales aeropuertos del país encendieron las alertas de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI). Durante el Primer Encuentro Regional de Infraestructura, el gremio pidió al Gobierno entrante acelerar los trámites para poner en marcha proyectos que ya están estructurados y que, según aseguró, no están frenados por falta de dinero, sino por demoras administrativas.La presidenta de la CCI, María Consuelo Araújo, explicó que ya existen iniciativas privadas para cuatro aeropuertos estratégicos: la ampliación de El Dorado, la ampliación del aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, el aeropuerto de Cartagena y la pista del aeropuerto de Antioquia.Sin embargo, señaló que estos proyectos siguen detenidos porque los procesos entre la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la Aerocivil avanzan lentamente."Necesitamos garantizar que los permisos, los requisitos y las respuestas entre funcionarios sean más rápidas, porque la ampliación de El Dorado y del aeropuerto del Valle del Cauca ya cumplen prácticamente una década y ni siquiera se requiere plata. Lo que necesitamos es avanzar en los trámites para que estas iniciativas privadas sean una realidad", afirmó Araújo.Ante este panorama, la Federación Nacional de Departamentos advirtió que el rezago también afecta los aeropuertos no concesionados. De los 14 aeródromos incluidos en un programa de la Aerocivil, solo seis tienen contratos, ocho siguen sin iniciar contratación y las obras presentan un avance promedio de apenas el 3 %, por lo que también pidió agilizar los procesos.La dirigente gremial también aseguró que una mayor presencia del Gobierno nacional en ciudades como Barranquilla, Medellín y Cali puede facilitar el trabajo conjunto entre la Nación, los departamentos y los municipios para sacar adelante proyectos estratégicos que llevan años esperando decisiones.Para la CCI, el principal desafío del nuevo Gobierno será acelerar la gestión institucional para convertir en realidad obras que ya están listas para avanzar. El gremio insistió en que destrabar estos proyectos permitirá mejorar la conectividad entre las regiones, fortalecer la competitividad del país e impulsar el desarrollo económico.
Para muchos, viajar hasta el Aeropuerto Internacional El Dorado en transporte público puede convertirse en un dolor de cabeza. En muchos casos, desplazarse con maletas pesadas y realizar varios transbordos resulta incómodo. Ante ello, TransMilenio confirmó modificaciones en las rutas que conectan con la terminal aérea.El sistema informó que se realizarán ajustes en los servicios que operan desde y hacia el Portal El Dorado, uno de los puntos más estratégicos de la movilidad en Bogotá debido a su conexión con el principal aeropuerto de Colombia.La medida busca facilitar los desplazamientos de quienes diariamente viajan hacia el aeropuerto, así como de trabajadores, estudiantes y pasajeros que utilizan este corredor para movilizarse por distintos sectores de la ciudad. Con estos cambios se espera ofrecer más opciones de conexión, optimizar los tiempos de viaje y mejorar la integración entre servicios troncales, zonales y alimentadores.Cambios en TransMilenio para llegar al Aeropuerto El DoradoDentro de la oferta disponible para los usuarios se mantienen varios servicios troncales que conectan distintos puntos de Bogotá con el Portal El Dorado.Entre las rutas destacadas se encuentran:BK16.BK23.GK43.HK54.LK10.Ruta Fácil 1 – Universidades.A estas alternativas se suman nuevos servicios zonales que circulan por la calle 26 y fortalecen la conexión con el aeropuerto y sectores cercanos.Las rutas zonales disponibles son:Dual KM86.KH317.CG147.KC321.KC315.P500.BK903.BK905.G502.También continuará operando el alimentador 16-14 Aeropuerto, diseñado para facilitar el acceso directo a la terminal aérea desde el sistema integrado.Cómo llegar al Aeropuerto El Dorado desde el Portal El DoradoUno de los principales objetivos de estos cambios es mejorar la conectividad entre diferentes zonas de Bogotá y el Aeropuerto El Dorado. Si bien no existe una ruta troncal que ingrese directamente a la terminal, los usuarios pueden aprovechar varias alternativas de conexión mediante los servicios zonales y alimentadores.Entre las opciones más utilizadas se encuentra la ruta KM86, así como el servicio alimentador 16-14 Aeropuerto, que permiten completar el trayecto, aunque la elección depende del punto de origen y de la demanda del sistema.Con estos cambios, TransMilenio busca distribuir mejor los flujos de pasajeros y ofrecer desplazamientos más eficientes para quienes utilizan este corredor.Recomendaciones para usuarios de TransMilenioLa entidad recordó la importancia de tener personalizada la tarjeta TuLlave para aprovechar los beneficios del sistema.Entre las principales ventajas están:Realizar transbordos sin costo adicional.Disfrutar de una ventana de integración de hasta 2 horas y 5 minutos.Reducir gastos en los desplazamientos diarios.Además, TransMilenio recomendó utilizar la aplicación TransMiApp, disponible para dispositivos Android y iPhone.A través de esta herramienta los usuarios pueden:Consultar el saldo de la tarjeta.Revisar horarios y recorridos.Ubicar puntos de recarga.Realizar recargas virtuales.Con estas novedades, el sistema busca que los viajes hacia el Aeropuerto El Dorado sean más ágiles y cuenten con más alternativas de movilidad para bogotanos y visitantes.
El aeropuerto Internacional El Dorado, puso en funcionamiento la ampliación y modernización de su zona de inmigración, una obra con la que aumentó la capacidad operativa para la atención de pasajeros internacionales.Con la intervención, el aeropuerto pasó a contar con 61 puntos de control migratorio: 33 módulos de atención manual y 28 módulos de migración biométrica Biomig. La adecuación busca optimizar los procesos de ingreso y salida del país y reducir los tiempos de atención en la terminal aérea.El área destinada al control migratorio también fue ampliada. Pasó de 1.624 metros cuadrados a 2.162 metros cuadrados, lo que representa un incremento del 33 % en el espacio operativo para la atención de viajeros internacionales.De acuerdo con Migración Colombia, el fortalecimiento de los puntos biométricos permitirá mejorar la eficiencia en los controles migratorios y reforzar las entrevistas de verificación realizadas a viajeros extranjeros.“Este plan de mejoramiento permitió fortalecer los puntos biométricos para agilizar los controles de entrada y salida del país y mejorar los procesos de validación de información de los viajeros”, señaló Gloria Esperanza Arriero, directora de Migración Colombia.Las obras también incluyeron la entrega de nuevas instalaciones para el Centro Estratégico Conjunto de Análisis Migratorio (CECAM), equipado con sistemas de videovigilancia, climatización y redes de seguridad técnica.El proyecto tuvo una inversión superior a los 18.600 millones de pesos y fue desarrollado de manera conjunta entre la Agencia Nacional de Infraestructura, Migración Colombia y la concesionaria OPAIN.“Esta ampliación de la infraestructura, sumada a la reconfiguración y adquisición tecnológica de nuevos módulos de migración biométrica, permitirá que el ingreso y salida al país sea más ágil. Las intervenciones que adelantó la concesionaria Opain representan un avance estratégico en capacidad, eficiencia operativa del aeropuerto y modernización tecnológica del proceso migratorio”, afirmó Milena Jiménez Hernández, vicepresidenta de Gestión Contractual de la ANI.
La Aeronáutica Civil informó que los próximos domingos 31 de mayo y 7 de junio de 2026 avanzará en un proceso de calibración y verificación técnica de los Sistemas de Aterrizaje por Instrumentos (ILS) en el Aeropuerto Internacional El Dorado, una tecnología de antenas en tierra que permite aproximaciones de alta precisión sin depender de satélites.La medida, concertada con las aerolíneas, no generará repercusiones a los usuarios del transporte aéreo y busca garantizar la máxima seguridad operacional en condiciones de baja visibilidad y minimizar las afectaciones a los pasajeros. Desde la Aeronáutica aseguraron que estas acciones se realizarán bajo un esquema de inspección y certificación periódica de estas radioayudas, que se concentrarán específicamente en la pista sur de la terminal aérea.Por ello, la entidad señaló que, con el fin de salvaguardar la eficiencia del servicio y mitigar el impacto en la experiencia de los viajeros, las jornadas se llevarán a cabo en los días de menor flujo de tráfico aéreo, que en este caso corresponderán a los próximos domingos 31 de mayo y 7 de junio, en horario de 6:00 de la mañana a 12:00 del mediodía de cada día.Es importante destacar que el aeropuerto operará con normalidad durante este lapso en la pista norte, hasta que concluyan las actividades programadas y se retomen los despegues y aterrizajes en ambas pistas, por lo que no se afectará la frecuencia de los vuelos.Desde la Aeronáutica aseguran que este plan de trabajo es el resultado de mesas técnicas concertadas entre la autoridad aeronáutica, las autoridades aeroportuarias y las aerolíneas. Asimismo, señalaron que las compañías aéreas realizarán los ajustes necesarios en sus itinerarios programados, de manera que la afectación a los usuarios sea mínima.Además, señalaron que con estas acciones se garantiza la completa disponibilidad de la infraestructura aeronáutica y de las ayudas a la navegación, permitiendo operaciones de precisión y máxima seguridad incluso en escenarios de visibilidad reducida o niebla densa.Finalmente, se recomienda a quienes tengan vuelos programados en las fechas señaladas mantener contacto directo con sus respectivas aerolíneas ante eventuales modificaciones en los itinerarios.
Avianca anunció acciones penales y civiles contra un pasajero que estaba en aparente estado de embriaguez y acosó sexualmente a una mujer, además de realizar actos obscenos dentro del avión en un vuelo Bogotá-Madrid, ocasionándole pérdidas por más de USD 40.000 a la aerolínea y alterando los planes de viaje de 276 pasajeros, pues la situación obligó al capitán a devolverse al aeropuerto El Dorado, por razones de seguridad operacional.La aerolínea confirmó que ya inició denuncias penales y una demanda civil por daños y perjuicios contra el implicado, quien fue detenido por las autoridades a su llegada a Bogotá. Además, advirtió que este tipo de episodios son cada vez más frecuentes: solo en 2026 ya se han reportado 212 incidentes relacionados con pasajeros agresivos, mientras que durante 2025 se contabilizaron 572 casos.Tras conocerse el caso, trabajadores y sindicatos del sector aeronáutico rechazaron de manera contundente lo sucedido y alertaron sobre el incremento de situaciones violentas dentro de los vuelos.“El país no puede seguir aplazando una discusión que hoy afecta directamente la seguridad operacional, la integridad de las tripulaciones y la tranquilidad de los pasajeros. Cada vez son más frecuentes los casos de agresiones, amenazas, alteraciones del orden y comportamientos violentos o sexuales indebidos dentro de los vuelos”, afirmó Daniel Gallo, vocero del sector y presidente del Sindicato de Trabajadores Aéreos de Colombia (Sintratac).Los trabajadores hicieron un llamado urgente al Congreso de la República para evitar que se hunda el proyecto de ley contra pasajeros agresivos, iniciativa que ya había sido aprobada en la Comisión Séptima de la Cámara de Representantes, pero que no volvió a ser agendada para continuar su trámite legislativo.Según los sindicatos, pilotos, auxiliares de vuelo y personal aeroportuario enfrentan diariamente escenarios de alta tensión, muchas veces relacionados con pasajeros bajo efectos del alcohol u otras sustancias. Por ello, consideran fundamental avanzar en una legislación que permita endurecer sanciones y establecer mecanismos más estrictos frente a conductas que pongan en riesgo la seguridad aérea.Avianca también respaldó ese llamado y reiteró la necesidad de avanzar en el Proyecto de Ley 153 de 2024, que contempla medidas para fortalecer la protección del personal aeronáutico y de los viajeros frente a este tipo de comportamientos.
Alberto Gamero habló sobre la lesión que sufrió Cristian ‘Chicho’ Arango durante el partido entre Atlético Nacional vs. Millonarios y aprovechó para enviarle un mensaje de respaldo al delantero. En entrevista con Blog Deprotivo, el técnico del conjunto embajador aseguró que espera que el atacante tenga una pronta recuperación y dejó claro el cariño que siente por el futbolista, quien tuvo que abandonar el clásico disputado en el estadio Atanasio Girardot.Todo sucedió en el minuto 9, cuando el atacante verdolaga intentó disputar un balón con Stiven Vega, pero en el choque con el jugador de Millonarios, tuvo un movimiento que afectó su rodilla derecha. De hecho, aunque intentó regresar a la cancha y seguir jugando, el dolor se lo impidió. Terminó abandonando la cancha en el minuto 14 en medio de lágrimas en medio del clásico entre antioqueños y bogotanos, en un escenario donde era titular y podía demostrar sus cualidades."'Chicho' Arango, que le mando mucha fuerza, le mando mucha energía para que, para que salga rápido de esa lesión, porque soy una persona que lo quiero mucho a él. Dios quiera que él salga bien en su recuperación. Pero 'Chicho' se lesionó solo", dijo el entrenador.Gamero defendió planteamiento de MillosEntretanto, Gamero fue consultado por las declaraciones de Lucas González, entrenador de Atlético Nacional, quien consideró que Millonarios había generado poco en el partido y que el resultado pudo ser diferente si algunas de las oportunidades del conjunto antioqueño hubieran terminado en gol. El técnico samario defendió el trabajo de sus dirigidos y señaló que las estadísticas mostraban un duelo más equilibrado de lo que podía sugerir el dominio de la pelota de los locales."A lo mejor se defendió mejor Nacional porque es que Nacional sí me jugó con 3 volantes de marcas y 3 centrales. Entonces nos obstaculizó a nosotros la parte ofensiva, pero Millonarios fue a buscar el partido, fue a jugar", recalcó.Además, Gamero recordó que su equipo utilizó jugadores de características ofensivas y que incluso dejó dos defensores centrales en el banco porque su intención era buscar el partido y no limitarse a proteger el resultado.Vale recordar que Atlético Nacional terminó con el 59 % de la posesión frente al 41 % de Millonarios y registró 13 remates totales, aunque solamente tres fueron directamente a portería. El cuadro capitalino también tuvo tres remates al arco, una estadística que Gamero utilizó para respaldar su interpretación de que el compromiso estuvo más parejo en las opciones claras de lo que podía reflejar la posesión.El próximo reto del embajador será contra el Medellín el martes 29 de septiembre en condición de visitante a las 8:05 de la noche.
El grupo EPM confirmó un dramático descenso de los niveles de los embalses que abastecen de agua potable a Medellín y su área metropolitana. Un ejemplo es que en solo 4 días, el embalse de Piedras Blancas ha descendido un 13 % por el alto consumo de la comunidad.En Medellín hay preocupación porque a pesar de las lluvias, los embalses siguen descendiendo su nivel dramáticamente. Las autoridades también revelaron que la ciudad no ha logrado alcanzar las metas propuestas de ahorro de agua en medio de la semana de racionamiento.El nivel de los 3 embalses que abastecen de agua al Valle de Aburrá asusta. El panorama más crítico lo tiene la represa de Piedras Blancas, que surte al nororiente y el centro oriente de Medellín.Hay que recordar que el lunes 21 de septiembre, cuando anunciaron el reinicio de los racionamientos programados, estaba en un 76 %, pero en estos momentos y después de sólo 4 días, su nivel de almacenamiento descendió al 63 %, prendiendo las alarmas de las autoridades.“Lo que necesitamos es un ahorro sobre el consumo habitual de las personas, porque definitivamente tiene que haber un ahorro porque no hay aporte de las fuentes y caudal de quebradas”, aseveró Santiago Wilches, gerente de acueducto y alcantarillado de EPM.Según las cifras de EPM, la represa de La Fe, que brinda agua a municipios como Envigado, Sabaneta, Caldas, La Estrella e Itagüí está en un 63 % y el de Riogrande II, que surte a Bello, Girardota, Copacabana y el occidente y noroccidente de Medellín está en 65 %.Simultáneamente, en Medellín no están cumpliendo la meta de ahorro de agua en medio de la semana de racionamiento.En el nororiente y centro oriente donde se debían ahorrar 92 litros diarios por hogar, sólo se están logrando 60, en el sur de Medellín y el sur del Valle de Aburrá la meta era de 70 litros, pero el ahorro sólo llega a los 28 y en el norte del Valle de Aburrá y occidente de la capital antioqueña la comunidad ha ahorrado 17 litros por vivienda.“Cuando te bañes utiliza máximo 3 minutos de llave abierta con un minuto bajo el chorro tu cuerpo va a estar listo para recibir el shampoo y te puedes demorar todo el tiempo que quieras pero con la llave cerrada. Posteriormente 2 minutos son suficientes para que te retires el jabón y el shampoo del cuerpo”, explicó Peter Londoño, Educación a clientes de EPM.La próxima semana se evaluarán nuevas medidas para saber si sigue o no el racionamiento de agua potable
El Ministerio de Educación anunció nuevas medidas para proteger a estudiantes, docentes y familias de Santa Marta, luego de las alteraciones del orden público que desde el pasado 21 de septiembre han afectado la prestación del servicio educativo en sectores rurales de la ciudad.A través de la Directiva 011 de 2026, la entidad estableció orientaciones para que las clases puedan continuar bajo condiciones seguras y pidió a la Secretaría de Educación de Santa Marta mantener un seguimiento permanente a la situación de los establecimientos educativos.La Secretaría deberá entregar reportes diarios en el marco del Puesto de Mando Unificado, para evaluar las condiciones de seguridad en las zonas donde funcionan los colegios.Desde el Ministerio aseguraron que por ahora, el calendario escolar no será modificado. Sin embargo, los colegios podrán implementar estrategias pedagógicas y medidas de flexibilización curricular de acuerdo con las condiciones de cada territorio.La entidad también pidió a docentes y directivos mantener comunicación permanente con las familias y evitar desplazamientos que puedan representar un riesgo para estudiantes o integrantes de la comunidad educativa.La directiva contempla que, si las condiciones de seguridad continúan y no es posible garantizar la presencialidad, la Secretaría de Educación deberá evaluar medidas adicionales, entre ellas una eventual modificación del calendario académico.El Ministerio aclaró además que estas disposiciones son preventivas, temporales y excepcionales, y que buscan proteger la vida y la integridad de estudiantes, docentes y demás integrantes de las comunidades educativas, sin interrumpir los procesos de aprendizaje.La cartera de Educación señaló que continuará acompañando a las autoridades territoriales para adoptar las medidas que sean necesarias frente a la situación de orden público en Santa Marta.
La cosecha cafetera de Santander avanza en medio de un escenario que preocupa a los productores la falta de lluvias está marcando una diferencia cada vez más evidente entre las zonas donde los cultivos todavía responden favorablemente y aquellas donde el déficit de agua ya está afectando la producción.Uno de los puntos donde esta situación resulta más evidente es Aratoca, allí, las condiciones son especialmente complejas para las fincas ubicadas hacia la parte baja del cañón del Chicamocha, donde productores aseguran que el impacto del verano puede superar el 40 %.La afectación no es igual en todo el municipio. Óscar Daza, productor de café de Aratoca, explicó que en las parcelas que maneja directamente el déficit ronda el 15 %, pero señaló que en las zonas más bajas hay fincas con un impacto mucho mayor.La ubicación geográfica es uno de los factores que, según los productores, está agravando el panorama. En el cañón del Chicamocha, los fuertes vientos dificultan que las nubes permanezcan sobre las zonas cafeteras y esto reduce las posibilidades de lluvia.El problema aparece además en un momento clave para el sector la recolección de la cosecha comenzó a mediados de septiembre y se extenderá hasta finales de enero.La preocupación de los cafeteros no está relacionada únicamente con cuánto café podrán recoger. Las condiciones climáticas también pueden terminar reflejándose en las características del grano que llega a los puntos de compra.Ante este escenario, la Federación Nacional de Cafeteros modificó algunas condiciones comerciales para disminuir el impacto sobre los productores. El valor reconocido por el kilo de pasilla pasó de $10.000 a $12.000.También aumentó de 20 a 30 el promedio de granos brocados permitido en la muestra para que el café pueda ser recibido bajo las condiciones establecidas para el café convencional.La medida hace parte de las acciones adoptadas por el gremio ante los efectos que las condiciones climáticas están generando sobre la caficultura.El impacto potencial no es menor. La Federación Nacional de Cafeteros registra 34.013 familias dedicadas a esta actividad en Santander, con 55.640 hectáreas cultivadas en 78 municipios. La caficultura genera además alrededor de 42.000 empleos directos en las zonas rurales.Por eso, el comportamiento del clima durante las próximas semanas será determinante para los productores, especialmente en las zonas donde las fuentes de agua y las lluvias han sido insuficientes.Mientras avanza la recolección, el reto para los cafeteros será sacar adelante una cosecha que comenzó bajo condiciones climáticas diferentes según la zona del departamento, con especial preocupación en los sectores más secos del cañón del Chicamocha.
El Área Metropolitana identificó cerca de 240 hectáreas afectadas por incendios en el Valle de Aburrá. La autoridad ambiental indicó que durante esta temporada con el Fenómeno de El Niño se identificaron más de 150 columnas de incendiosEl seguimiento a los incendios de cobertura vegetal se ha convertido en una de las principales acciones de monitoreo ambiental que adelanta el Área Metropolitana del Valle de Aburrá ante las condiciones asociadas al Fenómeno de El Niño.La entidad ambiental informó que uno de los principales resultados del monitoreo ha sido la identificación y cartografía de aproximadamente 240 hectáreas que presentan cicatrices de incendio, es decir, zonas donde la cobertura vegetal ha quedado afectada como consecuencia de las llamas.A este trabajo se suma la utilización de herramientas de teledetección, ya que de los incendios registrados durante el año, 14 fueron sobrevolados con el propósito de obtener información que contribuya a la atención y análisis de las afectaciones.“Este es un llamado importante porque este fenómeno del Niño tiene una probabilidad de cerca del 90% en que sea un fenómeno muy fuerte, es decir, en los últimos 150 años no hemos tenido registros de un fenómeno del Niño tan fuerte. Frente a los incendios forestales, un llamado importantísimo. La mayoría de incendios forestales reportados en nuestro Valle de Aburrá tienen que ver con la intervención humana”, aseguró la directora del AMVA, Paula Palacio.Otro de los datos destacados por la entidad corresponde a la georreferenciación de 155 columnas de humo, lo que permitió ubicar espacialmente las señales asociadas a posibles incendios y aportar información para el seguimiento de las emergencias.La estrategia hace parte del monitoreo permanente que se desarrolla a través del proyecto SIATA, que mantiene vigilancia 24/7 sobre las condiciones ambientales e hidrometeorológicas del Valle de Aburrá, lo que hace posible identificar posibles escenarios de riesgo, generar alertas y entregar insumos para activar oportunamente los protocolos de respuesta.