El Salón Internacional del Automóvil de Bogotá 2025 cerró su edición número 19 con más de 14.000 carros vendidos y cerca de 140.000 visitantes durante los diez días de feria. Con 64 marcas en exhibición y más de 600 vehículos disponibles, el evento volvió a consolidarse como una plataforma clave para medir la dinámica del mercado automotor en Colombia.Según los organizadores, esta versión ratificó el papel de Bogotá como punto estratégico del sector. Carlos Ruiz, jefe de proyecto del Salón, aseguró que la feria evidenció “una plataforma competitiva y con proyección regional”. Desde Fenalco, su vicepresidente de Comercio Exterior y Sector Automotor, Eduardo Visbal, afirmó que el evento “superó todas nuestras expectativas”, destacando el movimiento comercial registrado durante el encuentro.Las 5 marcas que más carros vendieron en el Salón del Automóvil de Bogotá 2025BYD informó que vendió más de 2.620 unidades durante la feria, lo que representó un aumento superior al 118% frente al año anterior, de acuerdo con su gerente de mercadeo, Maritza Rincón. BYD — 2.629 pedidos (16,6%)Mazda — 1.190 pedidos (7,5%)Kia — 1.115 pedidos (7,0%)Renault — 1.071 pedidos (6,7%)Toyota — 907 pedidos (5,7%)Cifras que fueron confirmadas por el medio especializado El Carro Colombiano, y que superaron en algunas marcas a las entregadas por los organizadores de la feria.¿Cómo les fue a las marcas en el Salón?La feria estuvo acompañada por espacios dedicados a tecnologías de nueva generación, zonas de electrificación y lanzamientos en diferentes segmentos. Además, el IV Encuentro Internacional de Movilidad Eléctrica reforzó el protagonismo de las nuevas energías entre los asistentes, compradores y profesionales del sector.Varias marcas aprovecharon este escenario para destacar sus resultados. Toyota reportó alrededor de 900 unidades vendidas, cifra que, según Manuel Hernández, gerente de ventas, refleja el interés del público por las tecnologías de la marca. Desde Porsche Colombia, su gerente general, Juan Felipe Bedoya, explicó que los pedidos hechos durante la feria confirmaron el comportamiento positivo del portafolio que representan en el país, compuesto por Volkswagen, CUPRA y Audi.Nuevos actores también registraron cifras relevantes. Voyah duplicó su proyección inicial al superar las 137 unidades, de acuerdo con su gerente comercial y de mercadeo, Santiago Álvarez. Para Geely Riddara, el evento permitió superar en 30 % la meta de su primer mes de operación, según su gerente en Colombia, Nicolás Mejía. Farizon, marca del Grupo Vardi y Geely Holding Group, reportó 30 unidades vendidas, número que su gerente, Felipe Negret Hidalgo, señaló como un arranque positivo en el país.El Salón también dejó resultados importantes para marcas que buscan consolidarse en categorías específicas. Isuzu registró entre 40 y 50 unidades vendidas, según confirmó su gerente general, Camilo Cortés. KGM reportó 75 unidades, información entregada por su country manager, Paulo Moreira.En vehículos comerciales, DFAC|Dongfeng, representada por Magma Automotive, pasó de 221 unidades en 2024 a 510 en 2025, cifra resaltada por su gerente de mercadeo, Estuardo Pérez.En el segmento premium eléctrico, Zeekr registró un crecimiento del 52 % frente a 2024, según su brand manager, José Luis Porras.Astara también destacó su participación general en la feria. Su country manager, Andrés Aguirre, señaló que presentaron un portafolio que cubre cerca del 96 % de los segmentos del mercado colombiano con marcas como Hyundai, Jeep, RAM, Fiat, Peugeot, Opel, JMC, JMEV, Volvo y Zeekr.
El calendario automotor colombiano tiene una cita ineludible este año: el Salón del Automóvil de Bogotá 2025, que se llevará a cabo del 14 al 23 de noviembre en el recinto ferial de Corferias. Tras consolidar su regreso en 2023, el evento alcanza su edición número 19 y vuelve a convertirse en el principal escaparate de la industria nacional, con la participación de más de 60 marcas y 130 expositores que presentarán carros, tecnologías y soluciones de movilidad para todos los segmentos.El Salón del Automóvil se llevará a cabo en Corferias (carrera 37 No. 24-67, Bogotá), con horarios de 10:00 de la mañana a 8:00 de la noche entre semana y de 10:00 de la mañana a 7:00 de la noche los fines de semana. Las entradas en preventa cuestan 34.000 pesos hasta el 13 de noviembre, y 38.000 pesos durante los días de feria. Los menores de 12 años ingresarán sin costo, y pueden adquirirse en línea a través de salondelautomovil.com. Novedades y estrenos en el Salón del Automóvil 2025La versión 2025 del Salón estará marcada por el auge de los carros híbridos y eléctricos, así como por la llegada de nuevos fabricantes asiáticos. Este año, marcas como Voyah y Xpeng harán su debut oficial en Colombia, mientras que la taiwanesa Foxconn, conocida globalmente por fabricar dispositivos tecnológicos, mostrará sus avances en el campo de la movilidad eléctrica.En total, se exhibirán cerca de 600 vehículos distribuidos en 23 pabellones, con zonas de lanzamientos, espacios de experiencia y un área exclusiva de pruebas de manejo.Entre los estrenos más esperados, varias marcas aprovecharán el Salón para presentar modelos clave dentro de su portafolio, como:Mazda CX-60 híbrida enchufable, que marca la primera apuesta PHEV de la marca japonesa por en su gama.Renault Boreal, una nueva camioneta que ampliará la oferta de la firma francesa en el segmento familiar.Ford Territory híbrida, modelo que refuerza su presencia en el segmento intermedio de utilitarios.Chevrolet Captiva EV, una de las propuestas eléctricas del grupo General Motors para el mercado colombiano.Honda CR-V Híbrida, con mejoras en eficiencia y diseño.BYD Shark, pick-up eléctrica que llega para competir en el nicho de trabajo con tecnología limpia.Volkswagen Tiguan de nueva generación, que hará su aparición en el país.Fiat 600 Hybrid y GAC Hyptec HT, dos opciones compactas con trenes motrices electrificados.Zeekr 7X, SUV eléctrico de origen chino que se suma a la creciente oferta de vehículos premium con propulsión alternativa.El conjunto de lanzamientos muestra el rumbo que sigue la industria hacia una combinación entre electrificación, conectividad y nuevas formas de movilidad adaptadas a las tendencias globales.¿Qué más tendrá el Salón del Automóvil?Además de los lanzamientos, el evento contará con actividades dirigidas al público general y profesional. Los visitantes podrán realizar pruebas de manejo en el Área Libre 8, y conocer de cerca las tecnologías de asistencia, conectividad y seguridad que incorporan los nuevos modelos.De manera paralela, el IV Encuentro Internacional de Movilidad Eléctrica, programado para los días 19 y 20 de noviembre, reunirá a expertos y representantes de diferentes compañías para analizar la evolución del transporte sostenible en Colombia.También participarán entidades financieras, aseguradoras, empresas de repuestos, lubricantes y llantas, que ofrecerán información y productos complementarios. A esto se suma una muestra de autos clásicos, uno de los atractivos más visitados del evento en cada edición.En esta ocasión, el Salón del Automóvil llega en medio de un contexto de recuperación del mercado automotor. En los últimos meses, las matriculaciones de nuevos vehículos superaron récords, y los organizadores esperan que la feria impulse las ventas del cierre de año y ayude a superar las 250.000 matrículas en 2025.
El Salón Internacional del Automóvil, que se celebra en el centro ferial Corferias, en Bogotá, hasta el próximo domingo 17 de noviembre, reúne, además de todas las novedades de carros en el país, una variedad de motocicletas exclusivas que le encantarían a cualquier amante del automotor. En ese sentido, además de todas las novedades que se pueden encontrar en últimas tecnologías y electrificación por parte de los fabricantes de autos, un recorrido imperdible por el Salón es en el pabellón 1, donde se pueden encontrar las motos más exóticas del evento:¿.Mejores motos del Salón del Automóvil de Bogotá 2024Ducati Streetfighter V4 LamborghiniFruto de la colaboración entre Ducati y Lamborghini, esta motocicleta sobresale por su diseño inspirado en el superdeportivo Lamborghini Huracán STO. Está equipada con un motor de 1103 cc y una potencia de 208 caballos, acompañado de detalles en fibra de carbono que incluyen alerones y guardabarros. Solo dos unidades de esta edición limitada llegaron a Colombia, siendo una de ellas parte de la exhibición. A nivel global, se produjeron 630 ejemplares numerados, lo que la convierte en un modelo exclusivo para los coleccionistas.Suzuki HayabusaLa Hayabusa se distingue por ser una de las motocicletas más veloces de Suzuki, con un motor de 1.350 cc y tecnologías como control de tracción, asistente de bajas revoluciones y sistema Quick Shifter.Harley Davidson Road KingEste modelo de Harley Davidson se caracteriza por su motor de 1868 cc y su estilo clásico. Incorpora tecnología moderna como frenos ABS, modos de conducción ajustables y control de tracción. Sus alforjas rígidas y características como aceleración electrónica refuerzan su funcionalidad para viajes largos. Este modelo puede ser apreciado en el segundo nivel del pabellón 1. Triumph Rocket 3 GTReconocida como la motocicleta de mayor cilindraje en producción en serie, la Triumph Rocket 3 GT cuenta con un motor de 2.500 cc y una potencia de 167 caballos. Incluye múltiples modos de conducción y sistemas avanzados como control de crucero y clutch antirrebote.Vespa GTS 300Este modelo mantiene el diseño clásico que caracteriza a Vespa, acompañado de innovaciones técnicas como frenos ABS de doble canal y un motor con inyección electrónica y refrigeración líquida. Su estructura monocasco garantiza rigidez sin necesidad de un chasis adicional, mientras que su diseño en tonos beige destaca por su estética atemporal. Además, su rendimiento de hasta 30 kilómetros por litro la convierte en una opción eficiente.Honda XADV 750Este modelo combina las características de una scooter y una motocicleta de doble propósito. Su motor de 750 cc genera 58 caballos de fuerza, acompañado de rines de radios y suspensión avanzada. Ofrece funcionalidades modernas como modos de manejo configurables, cúpula ajustable y velocidad crucero. Benelli TRK 502 XLa TRK 502 X de Benelli es una motocicleta diseñada para enfrentar diferentes tipos de terreno, con un motor bicilíndrico de 500 cc que entrega 47,6 caballos de fuerza. Está equipada con llantas adecuadas para terrenos irregulares y un sistema de frenos ABS que puede desactivarse en la rueda trasera, lo que permite mayor control en condiciones extremas.Husqvarna Svartpilen 801La Husqvarna Svartpilen 801 combina simplicidad y tecnología avanzada. Con un motor de 799 cc y características como modos de manejo ajustables y sistema de control antiderrape, está diseñada para adaptarse a diversas condiciones de conducción. Este modelo tiene una disponibilidad limitada en Colombia, con apenas 20 unidades.Kawasaki ZX-4RREste modelo deportivo de Kawasaki cuenta con un motor de 400 cc que produce 82 caballos de fuerza. Ofrece sistemas de seguridad avanzados como control de tracción y ABS. Además, sus modos de manejo ajustables permiten personalizar la experiencia de conducción. Este modelo, de los cuales solo 12 unidades llegaron al país, está disponible para los asistentes del Salón.
Zeekr, marca de origen asiático enfocada en movilidad eléctrica y representado en el país por Astara, debutó en Colombia este año en el Salón del Automóvil de Bogotá, y presentó dos de sus modelos con los que dirá presente en el mercado automotor colombiano: el Zeekr 001 y el Zeekr X. Zeekr XEl Zeekr X es un SUV compacto completamente eléctrico, diseñado para un perfil urbano y aventurero. Este modelo ofrece dos configuraciones: una versión de tracción trasera (RWD) con 272 caballos de fuerza y otra de tracción integral (AWD) con 428 caballos de fuerza. Su aceleración varía de 0 a 100 km/h en 5.6 segundos para la versión RWD y en 3.8 segundos para la versión AWD. Su autonomía va de 400 a 440 kilómetros, y la carga rápida permite alcanzar el 80 % de la batería en solo 30 minutos.El interior del Zeekr X sigue una línea minimalista y premium, con un espacio conectado y equipado con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Este modelo estará disponible en dos versiones de precio en Colombia: la Premium, con un valor inicial de 190 millones de pesos, y la Flagship, que alcanza los 215 millones de pesos.Zeekr 001El 001 es un SUV de lujo orientado hacia el confort y rendimiento. Disponible en tres versiones —Sport RWD, Premium AWD y Flagship AWD—, este modelo logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos en sus configuraciones AWD, las cuales alcanzan una potencia de hasta 536 caballos de fuerza. Su batería de 100 kWh le permite ofrecer hasta 620 kilómetros de autonomía en condiciones óptimas y soporta carga rápida al 80 % en aproximadamente 40 minutos. Además, este vehículo cuenta con una función de carga bidireccional, útil para mayor versatilidad.El 001 integra una suspensión neumática adaptativa y acabados interiores de alta gama, configurando una experiencia de conducción orientada al confort y la estabilidad. En Colombia, sus precios oscilan entre 269 y 299 millones de pesos, dependiendo de la versión.Tecnología y sostenibilidad en el diseño de ZeekrAmbos modelos presentados en el Salón del Automóvil de Bogotá están construidos sobre la plataforma SEA (Sustainable Experience Architecture), diseñada para soportar una amplia variedad de tipos de carros eléctricos.Zeekr destaca en sus vehículos la implementación de inteligencia artificial avanzada, que optimiza la experiencia de conducción mediante funciones como la adaptación automática de la suspensión y la supervisión del bienestar del conductor, con cámaras infrarrojas que detectan signos de fatiga.
En el Salón del Automóvil de Bogotá, la gigante china BYD presentó dos novedades en el segmento de carros eléctricos e híbridos: el Sea Lion EV, un SUV coupé totalmente eléctrico, y el Song Pro DM-i, un SUV híbrido enchufable. BYD Sea Lion EVEl BYD Sea Lion EV es el primer SUV coupé eléctrico de la marca. Con un diseño exterior que sigue el concepto “Ocean X”, este vehículo busca transmitir dinamismo a través de sus líneas. Se destaca por su frontal bajo, techo panorámico de cristal “Sky View” y un spoiler trasero flotante que acentúan su aspecto deportivo. Entre los detalles estéticos, el modelo presenta faros LED en doble U, barras de luz trasversales y direccionales dinámicas LED, aportando al vehículo un estilo moderno y distintivo.En cuanto a dimensiones, el BYD Sea Lion EV mide 4.830 mm de largo, 1.925 mm de ancho y 1.620 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.930 mm. Este modelo incorpora llantas de 20 pulgadas con rines de aleación de aluminio bitono. El interior, con tapizado en cuero napa negro, se caracteriza por detalles buenos, como asientos delanteros ajustables eléctricamente, con calefacción y ventilación, y un volante multifunción también calefactado.Su equipamiento tecnológico incluye un clúster digital de 10.2 pulgadas y una pantalla táctil de 15.6 pulgadas con rotación eléctrica, además de un sistema de sonido Dynaudio de 12 parlantes y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. En términos de seguridad, el Sea Lion EV está equipado con 9 airbags, sistemas de asistencia de conducción avanzados (ADAS) y una serie de funciones de seguridad activa, como alerta de tráfico cruzado y frenado autónomo de emergencia.En cuanto a su motorización, el BYD Sea Lion EV cuenta con dos motores eléctricos que juntos entregan 522 caballos de fuerza y un torque de 670 Nm, permitiéndole una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos. Su batería de 82.5 kWh ofrece una autonomía de hasta 456 kilómetros en ciclo WLTC y admite carga rápida en tan solo 35 minutos.BYD Song Pro DM-iPor su parte, el BYD Song Pro DM-i es la nueva versión de la línea híbrida de la marca. Con un diseño basado en el concepto “Dynasty”, este SUV integra detalles como el diseño “Dragón Face” en su frontal, faros LED automáticos y luces traseras que abarcan de lado a lado.En su configuración híbrida, el Song Pro DM-i integra una batería Blade de 12.9 kWh, capaz de ofrecer una autonomía de hasta 71 kilómetros en modo 100% eléctrico, y hasta 1,001 kilómetros en modo combinado. El sistema de motorización incluye un motor eléctrico de 194 caballos de fuerza y 300 Nm de torque, además de un motor de combustión de 1.5 litros que aporta 105 caballos de fuerza y 130 Nm de torque. En conjunto, el vehículo logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos.El interior del Song Pro DM-i se destaca por su confort, con asientos ergonómicos de cuero ecológico, un sistema de aire acondicionado automático con filtro PM2.5 y una consola central con una pantalla táctil de 12.8 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay. El modelo también incorpora sistemas avanzados de asistencia al conductor y una estructura de seguridad optimizada con el uso de aceros ultraligeros.
Del 6 al 17 de noviembre, Bogotá se convertirá en epicentro del evento más importante del sector automotor en el país con la realización del Salón del Automóvil 2024 en Corferias. Este evento, que reunirá a cerca de 75 marcas de carros y motos, ofrecerá una exhibición de 650 unidades en 23 pabellones, enfocado a brinar a los visitantes una oportunidad de conocer las últimas novedades del mercado.El evento incluirá una amplia variedad de autos, motos, SUV, vehículos utilitarios y de carga ligera. Entre los modelos exhibidos se destacan las opciones de movilidad sostenible, con vehículos eléctricos, híbridos y autónomos, alineándose con las tendencias actuales del sector. Carlos Ruiz, jefe de proyecto del Salón del Automóvil, señaló que esta edición será "el escenario ideal para que las marcas automotrices conecten directamente con sus consumidores y muestren los últimos avances dentro del sector", consolidando su importancia como plataforma para el desarrollo de la industria en el país.Qué se puede hacer en el Salón del AutomóvilAdemás de la exhibición, el Salón del Automóvil 2024 ofrecerá una experiencia inmersiva para toda la familia. Los visitantes podrán participar en pruebas de manejo, donde tendrán la oportunidad de evaluar el rendimiento de diferentes vehículos en tiempo real. También se realizarán demostraciones tecnológicas, permitiendo a los asistentes conocer innovaciones que indican para dónde van el futuro de la movilidad.Esta edición de la feria proporcionará un ecosistema de servicios pensados para los interesados en adquirir vehículo. Entre los servicios se destacan las asesorías en financiamiento, con opciones adaptadas a diferentes perfiles económicos, así como paquetes de seguros ajustados a las necesidades de cada conductor. Los visitantes también podrán acceder a consultorías sobre movilidad sostenible, con información detallada sobre el funcionamiento de vehículos eléctricos e híbridos, además de las tendencias en conectividad avanzada.Fechas, horarios y boleteríaEl evento abrirá el 6 de noviembre del mediodía a 8:00 de la noche. Por otro lado, del 7 al 17 de noviembre estará disponible al público de 10:00 de la mañana a 8:00 de la noche. La entrada para mayores de 12 años tiene un costo de 30.000 pesos en preventa y 35.000 pesoso en taquilla, mientras que los menores de 12 años ingresan sin costo. Las boletas se pueden comprar por la misma página del salón.
El stand de BMW Group en el Salón del Automóvil de París 2024 contará con la presencia de tres de sus marcas principales: BMW, MINI y BMW Motorrad. En este espacio, los visitantes podrán conocer de cerca las soluciones de movilidad urbana y eléctrica que el grupo ha venido desarrollando.BMW Group y el Salón del Automóvil de París tienen una relación histórica de larga data. A lo largo de los años, este evento ha servido como una plataforma mundial para la presentación de nuevos modelos y conceptos de la marca.Qué autos ha presentado BMW en ParísEjemplos recientes incluyen la revelación de la séptima generación del BMW Serie 3 en 2018, el BMW Concept X2 en 2016, que anticipaba la llegada del BMW X2, y modelos eléctricos pioneros como el BMW i3 y el i8 Roadster.En esta nueva edición, BMW continuará con esta tradición de mostrar vehículos que contribuyen a redefinir el concepto del automóvil tanto en el presente como en el futuro. La compañía también ha utilizado este evento en el pasado para presentar avances significativos en su línea de vehículos compactos, como el BMW Concept Active Tourer en 2012, que prefiguraba el primer monovolumen compacto de la marca.Además, Mini ha tenido una presencia notable en el Salón de París, como en el año 2000, cuando se presentó el MINI Cooper que marcaba el renacimiento de la marca.
El Salón del Automóvil en Pekín o Auto China comenzó este jueves, 25 de abril, bajo un clima marcado por una guerra de precios entre los gigantes del sector de los vehículos eléctricos. Este fenómeno busca ofrecer las mejores condiciones al precio más bajo debido al crecimiento explosivo del mercado chino de autos eléctricos, que alcanzó un 69 % de las ventas mundiales en diciembre de 2023, según datos de la firma Rystad Energy.Los fabricantes chinos de eléctricos han incursionado en mercados europeos y del sudeste asiático. Elon Musk, dueño de Tesla, ha calificado a las empresas automovilísticas chinas como "las más competitivas del mundo". En China, se estima que hay 129 marcas de vehículos eléctricos, aunque solo 20 de ellas poseen al menos un 1 % del mercado local, según datos de Bloomberg.Protagonistas del salónUno de los protagonistas más destacados de la feria es BYD, que superó a Tesla como el mayor vendedor mundial de eléctricos en el último trimestre del año pasado. BYD presentará en la feria su primer pickup eléctrico, el BYD Shark. En tanto, Tesla recuperó el título en el primer trimestre de este año, pero BYD sigue siendo el líder en el mercado chino.Volkswagen, el gigante alemán, busca recuperar terreno en su mercado más importante después de haber perdido el título de la marca más vendida en China ante BYD. Para ello, ha anunciado una inversión de 2.700 millones de dólares para expandir su centro de producción e innovación en la provincia de Anhui y ha invertido miles de millones a nivel mundial para avanzar en su producción de modelos eléctricos.La feria también destaca la presencia de Nio, un fabricante chino especializado en vehículos eléctricos de alta gama, que presentará sus ocho modelos para 2024. Por otro lado, Xiaomi se ha sumado al mercado con su primer modelo de carro eléctrico, logrando ventas tres a cinco veces superiores a lo esperado.La guerra de precios se intensificó recientemente con los anuncios de fuertes reducciones en los precios de modelos por parte de Li Auto y Tesla. La expansión de la producción de autos eléctricos en China ha generado preocupación en Occidente por el posible impacto en los competidores locales debido a la sobreoferta de autos chinos baratos.Pekín ha rechazado estas preocupaciones, defendiendo su éxito en el sector por la innovación y las cadenas de suministros, más que por los subsidios, aunque estos estuvieron vigentes hasta finales de 2022.Le puede interesar:
En un día lleno de celebración para la industria automotriz, Kia ha recibido un nuevo reconocimiento esta vez por parte de los World Car Awards de 2024, consolidando su posición como líder en innovación y movilidad sostenible. El vehículo que ha acaparado todas las miradas es el EV9 de Kia, que ha sido coronado como el "Automóvil del Año" y el "Vehículo Eléctrico Mundial" en los prestigiosos premios.El anuncio se realizó durante una ceremonia en el New York Auto Show, donde el EV9 de Kia se alzó sobre sus competidores para reclamar los títulos más codiciados en la industria automotriz mundial. El EV9 de Kia, que ha sido elogiado por su diseño, su espacioso interior de siete asientos, se basa en la plataforma E-GMP y presenta tecnología de batería de cuarta generación para un rendimiento mejorado. Estos atributos, junto con su compromiso con la sostenibilidad, han asegurado su lugar como el vehículo más destacado del año.El presidente y CEO de Kia, Ho Sung Song, expresó su enorme honor por este reconocimiento, destacando que este triunfo es un testimonio del compromiso de la compañía con la excelencia en tecnología y diseño. El EV9 de Kia, que se ha convertido en un símbolo de la visión de la compañía y su dedicación a la calidad, ha recibido una serie de premios desde su introducción como el primer SUV EV de tres filas dedicado de la marca. Entre estos premios se incluyen el Golden Steering Wheel Awards en la categoría de "Automóviles Familiares", el Premio al Vehículo Utilitario Norteamericano de 2024 y el título de 'Mejor SUV Premium' en los Premios de Autos de Newsweek de 2023.Con un precio cercano a los $400 millones en Colombia, el EV9 de Kia se ha posicionado como una opción atractiva para los consumidores que buscan un vehículo eléctrico de alta calidad que no comprometa el rendimiento ni el estilo.Le puede interesar:
El prestigioso premio World Car of the Year 2024 ha revelado sus tres carros finalistas en el Salón del Automóvil de Ginebra, en Suiza, lo que ha generado expectativas en los entusiastas del automóvil en todo el mundo. Este galardón, ampliamente reconocido en la industria automotriz, destaca lo mejor en términos de innovación, rendimiento y diseño, y es otorgado por un jurado compuesto por más de 100 periodistas automotrices internacionales de 29 países.Este año, entre los finalistas se encuentran vehículos de marcas líderes que representan lo más avanzado en tecnología y diseño automotriz. El anuncio se realizó durante el Geneva International Motor Show (GIMS), uno de los eventos más importantes del sector."Estamos encantados de dar la bienvenida a los Premios al Automóvil Mundial en nuestro Salón de Ginebra. Nuestro espectáculo es un evento grabado en el calendario de los entusiastas de los autos en todo el mundo, lo que lo hace un ajuste perfecto para descubrir a los finalistas de los Premios al Automóvil Mundial 2024", expresó Sandro Mesquita, CEO de GIMS.Los tres finalistas del World Car of the Year 2024 y su precio en ColombiaEste año, los finalistas al premio World Car of the Year 2024 representan lo más destacado de la industria automotriz global. Desde propuestas eléctricas sostenibles hasta SUV de lujo y vehículos comprometidos con la seguridad, cada modelo ofrece una combinación de prestaciones y tecnología.El primer finalista, el BYD Seal: en Colombia, el precio de este modelo parte desde los 260 millones de pesos, lo que lo hace una opción atractiva para aquellos que buscan un carro respetuoso con el medioambiente sin comprometer el rendimiento.Por otro lado, el Kia EV9: se presenta como una opción más lujosa y potente. Su precio en Colombia es un poco más elevado, comenzando desde los 390 millones de pesos. Finalmente, el Volvo EX30: una alternativa premium con su enfoque en la seguridad, el lujo y la calidad de construcción. En Colombia, el precio del Volvo EX30 puede variar dependiendo de la versión, comenzando desde los 205 millones de pesos.Sobre el galardónEl proceso de selección para llegar a estos finalistas fue meticuloso. Comenzando con una lista inicial de 70 vehículos elegibles en diversas categorías, el jurado de los World Car Awards evaluó cada modelo en base a su desempeño, diseño y características técnicas. Mediante votación secreta, redujeron la lista a diez finalistas para el premio World Car of the Year y cinco para cada una de las demás categorías, excepto Diseño.Los finalistas fueron sometidos a una rigurosa evaluación por parte de los jurados, quienes llevaron a cabo pruebas de manejo y evaluaron ocho parámetros diferentes para determinar los mejores vehículos en cada categoría. Esta meticulosa revisión permitió identificar a los tres principales finalistas mundiales.Cuándo se entrega el premioSegún un comunicado oficial, será el 27 de marzo cuando los ganadores sean anunciados en vivo en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2024 durante una ceremonia de premiación."Hoy, más que nunca, las tecnologías de vanguardia y las megatendencias están dando forma al panorama automotriz. Para Brembo, ser visionario siempre ha marcado la diferencia, y su logro especial encarna exactamente este espíritu de innovación. Esperamos con ansias el anuncio de los ganadores y extendemos nuestros mejores deseos a todos los participantes", finalizó dice Daniele Schillaci, director ejecutivo de Brembo.Le puede interesar:
Dos semanas completa la operación Cristo Rey, que busca trasformar el centro de Cali en inmediaciones del sector de Ciudad Paraíso, y en medio de esta intervención residentes de barrios vecinos están denunciando que los habitantes de Calle procedentes de esta zona se están trasladando a sectores como la comuna 9.Líderes de los sectores aledaños están pidiendo un encuentro pronto con la Alcaldía para definir qué ruta de atención se va a implementar para atender a esta población."Obviamente se deben trasladar y se trasladan para las zonas aledañas, entre esas serían Sucre, Obrero, Guayaquil, Bretaña, pues todos los barrios aledaños que están en Ciudad Paraíso. Antes no se veía esa habitabilidad pues de la gente en la calle, en los andenes, cuando empezaron las obras en Ciudad Paraíso se incrementó", señaló Mónica Arteaga, edil de la comuna 9.Por su parte, Catalina Ceballos presidenta de la Junta de Acción Comunal del Barrio Bretaña, asegura que el incremento de esta población en las últimas dos semanas se hizo más evidente, por lo que la preocupación de la comunidad ha aumentado."En un recorrido desde Ciudad Paraíso hasta la Guayaquil, que es donde está el Colegio Antonio José Camacho, sobre toda la 13, había más de 40 habitantes de calle, junto a la pared del Camacho, se nota que sí se están haciendo desplazamientos hacia la comuna, los 10 barrios estarían afectados", indicó Ceballos.Mientras tanto, las autoridades ya contemplan una ruta de atención, justo hoy se inició este acompañamiento a los habitantes de Calle, además del censo para conocer el número exacto de cuántas personas se encuentran en esta condición. "Nosotros tenemos ya tres móviles trabajando con habitantes de calle, pero tenemos además desplegados 60 funcionarios de la alcaldía, haciendo un censo casa por casa de lo que era la antigua olla, el sector del Calvario y San Pascual. Esta olla la cerramos por siempre, de aquí no nos vamos. Tenemos presencia de la fuerza pública, pero sobre todo tenemos esta intervención social. Y estamos enfocándonos especialmente en cuidar y salvaguardar la niñez.", aseguró el alcalde Alejandro Eder.
El exfiscal general de la Nación Francisco Barbosa presentó formalmente ante la Fiscalía General de la Nación una denuncia penal en averiguación de responsables para que se investiguen presuntas actividades de espionaje, seguimientos ilícitos, interceptaciones telefónicas sin orden judicial y búsquedas selectivas en bases de datos que, según denunció, habrían sido ejecutadas en su contra mientras desempeñaba el cargo.La denuncia fue presentada a partir de informaciones periodísticas, que citó a una fuente de la Unidad de Información y Análisis Financiero (UIAF) sobre el supuesto uso de organismos de inteligencia para realizar perfilamientos durante el gobierno del entonces presidente Gustavo Petro. Barbosa señaló que, además de la UIAF, en los hechos mencionados aparecen la DIAN y la Dirección Nacional de Inteligencia. El exfiscal sostuvo que las presuntas actuaciones no se habrían limitado a su caso y mencionó también a la exvicefiscal general Martha Mancera y al congresista Miguel Uribe como personas que, según las revelaciones conocidas, habrían sido objeto de actuaciones similares.“Hoy presenté ante la Fiscalía General de la Nación, por conducto de mi apoderado, una denuncia en averiguación de responsables por los hechos que además se explicaron en la revista Semana del fin de semana, donde presuntamente fui objeto de seguimientos, de búsqueda selectiva en base de datos, de interceptaciones”, afirmó Barbosa durante una rueda de prensa.La denuncia solicita celeridad en las actuaciones investigativas para evitar la pérdida o alteración de elementos materiales probatorios. Barbosa indicó, además, que su apoderado, Juan Camilo Caicedo, estará al frente de la representación y del seguimiento al proceso.El exfiscal señaló que la investigación deberá establecer quiénes habrían ordenado, ejecutado, encubierto o recibido información derivada de las actividades denunciadas. También sostuvo que se deberá determinar si hubo participación de diferentes organismos del Estado y cuál habría sido el destino de la información.“Será la Fiscalía General de la Nación la encargada de tomar las decisiones pertinentes, de hacer las investigaciones. He instruido a mi apoderado, al doctor Juan Camilo Caicedo, para que se encargue de estar al frente con un equipo de esta investigación. Y, por supuesto, yo no voy a parar hasta encontrarlos responsables”, manifestó.Barbosa calificó los hechos denunciados como una posible estructura paralela a la Fiscalía y cuestionó que otras entidades estatales hubieran podido adelantar, presuntamente, actividades propias de investigación sobre funcionarios de la justicia. “No puede ser posible que haya otras entidades que funjan de Fiscalía General de la Nación en Colombia”, dijo. Durante su intervención también aseguró que ya existen en la Fiscalía elementos para avanzar en el rastreo de la información relacionada con estas actuaciones. Según explicó, se trata de 147 terabytes de información, 40 equipos de cómputo, cinco teléfonos celulares y varias tabletas, elementos que, de acuerdo con lo señalado por Barbosa, habrían sido objeto de una auditoría y posteriormente llegarían al ente investigador.Finalmente, Barbosa insistió en que la Fiscalía deberá establecer si los hechos denunciados ocurrieron y quiénes serían los responsables. “Si se lo hicieron al Fiscal General de la Nación, ¿qué puede esperar cualquier ciudadano de este país?”, cuestionó, al tiempo que reiteró que espera que las investigaciones permitan esclarecer el alcance de las presuntas actuaciones de inteligencia.
En caso que ha generado indignación en Antioquia, dos aves silvestres resultaron heridas por disparos y perdigones, por lo que permanecen bajo atención especializada en el Centro de Atención y Valoración de Fauna Silvestre de Cornare, donde avanzan en un proceso de recuperación.Uno de los casos corresponde a un águila coliblanca encontrada en una zona rural de El Retiro después de que la comunidad la observara sin capacidad para volar y con una lesión en una de sus alas. La valoración veterinaria permitió establecer que tenía una fractura en el húmero del ala derecha, además de múltiples heridas provocadas por perdigones.El segundo caso ocurrió en Rionegro, donde un gallinazo permaneció durante cuatro días en el mismo lugar sin poder volar. Tras recibir el reporte, un equipo de Cornare acudió para rescatarlo como indicó el médico veterinario, Camilo Muñoz."Durante su inspección y valoración evidenciamos que tenía una muy baja condición corporal, una deshidratación de moderada a severa, y también presentaba múltiples lesiones perforantes a nivel de su esternón. Con los estudios radiográficos evidenciamos que también se trataban de lesiones ocasionadas por perdigones", aseguró el experto.Ambas aves ya recibieron los procedimientos quirúrgicos necesarios y permanecen en las áreas de rehabilitación del CAV y si su evolución continúa favorablemente, pasarán a una jaula de vuelo para fortalecer sus capacidades.Por último, Cornare indicó que con estos dos ingresos, ya son cinco las aves atendidas durante el último año por heridas ocasionadas por disparos o perdigones, con reportes en El Retiro, Rionegro, San Rafael y San Vicente.
Colombia podría conseguir financiamiento del Fondo Monetario Internacional a una tasa mucho más baja que la que hoy paga en los mercados, pero ese dinero sería apenas un alivio temporal para unas finanzas públicas que siguen bajo presión. Esa es una de las advertencias del centro económico de pensamiento Anif, en medio de la misión técnica que el Gobierno pidió al Fondo para explorar opciones de financiamiento y cooperación. Según advierten los expertos, el déficit fiscal llegaría al 7,2 % del PIB este año y al 9,4 % el próximo.La ventaja más clara está en el costo. Según Anif, para un crédito que no supere el 300 % de la cuota de Colombia, la tasa estaría alrededor del 3,7 % efectivo anual, mientras que el país paga cerca del 6,6 % cuando sale a los mercados internacionales a emitir deuda en dólares. La diferencia es de casi tres puntos porcentuales en intereses.Sin embargo, para Anif, conseguir recursos más baratos no significa solucionar el problema de fondo. El financiamiento del Fondo serviría para aliviar las necesidades de recursos del país en el corto plazo, pero Colombia tendría que seguir tomando medidas para reducir el déficit y ordenar sus cuentas. Además, el acceso a algunos de estos créditos implica compromisos y revisiones sobre las metas fiscales.También hay costos adicionales. Si el préstamo supera ciertos límites o se mantiene durante más tiempo, pueden cobrarse intereses adicionales. Colombia también tendría que pagar por cada desembolso y, si se aprueba una línea preventiva que finalmente no utiliza, tendría que asumir una comisión por mantener esos recursos disponibles.La otra condición está en el margen de maniobra del Gobierno. En algunas de las opciones que estudia el Fondo, Colombia tendría que comprometerse con medidas para reducir el déficit y demostrar avances en sus cuentas. Además, habría revisiones periódicas para verificar que se estén cumpliendo las metas acordadas.Entre las alternativas, Anif considera que la opción que más le convendría al país sería la Línea de Precaución y Liquidez, un mecanismo pensado para economías que mantienen condiciones macroeconómicas sólidas. Sin embargo, para acceder a ella, Colombia tendría que demostrar un manejo adecuado de sus cuentas y presentar medidas creíbles para enfrentar el deterioro fiscal.Si no cumple con esas condiciones, aparece como alternativa un Acuerdo Stand-By, que tendría mayores exigencias. En ese escenario, los recursos estarían más directamente ligados al cumplimiento de metas sobre las cuentas públicas, la inflación y las reservas internacionales, además de compromisos en temas como impuestos, gasto, pensiones y transferencias a las regiones.Colombia ya tiene experiencia recurriendo al Fondo. En 1999, durante la crisis económica, el país firmó un acuerdo por cerca de 1.957 millones de Derechos Especiales de Giro, pero nunca utilizó esos recursos. Luego, durante el gobierno de Álvaro Uribe, se firmaron dos acuerdos Stand-By, también sin que el país terminara dependiendo de esos recursos como fuente de financiamiento.Desde 2009, Colombia utilizó principalmente la Línea de Crédito Flexible como respaldo preventivo. Ese acuerdo terminó en octubre de 2025, cuando el Gobierno canceló una línea por 6.133,5 millones de Derechos Especiales de Giro. Para Anif, esa historia muestra que el Fondo ha funcionado para Colombia más como un respaldo para generar confianza en los mercados que como una fuente permanente de recursos.
La llegada del EDC Colombia a Medellín, uno de los festivales de música electrónica más reconocidos del mundo, también empieza a generar preocupación en deportistas y usuarios habituales de la Unidad Deportiva Atanasio Girardot, donde el montaje de tarimas y otras estructuras ha provocado restricciones en varios escenarios.Uno de los más afectados es el Estadio de Atletismo Alfonso Galvis Duque, cuya pista fue remodelada y entregada a mediados de 2026. La posibilidad de que un escenario recién recuperado sea sometido nuevamente a intervenciones y restricciones por el montaje del festival ha generado inquietud entre algunos usuarios.Así lo manifestó Dayana Chavarría, integrante de la Selección Antioquia de Atletismo y quien indicó que con las medidas ella y varios de sus compañeros se quedan sin espacios para preparar próximas competencias."Nosotros nos preocupa el uso del escenario, el estado del escenario, ya que es un espacio que a los mismos atletas nos piden cuidar, como el uso de varias cosas que nos tienen incluso restringidas por el mismo cuidado que debemos tener sobre la pista", reconoció.Ante las inquietudes, el Inder explicó que acompaña todo el proceso, desde la entrega de los escenarios a los organizadores hasta el desmontaje y la restitución, incluyendo la verificación de las condiciones en que serán devueltos.En particular, el Estadio Alfonso Galvis Duque cuenta con pólizas de responsabilidad civil extracontractual y de cumplimiento y restitución, que contemplan incluso la adecuación, restitución y reconstrucción integral en caso de ser necesario. Eduardo Silva es el director del Inder."Hemos tenido en esta semana cierres parciales de la pista Alfonso Galvis. Hoy en día solo pueden usar la mitad porque están en el montaje de todo de todo este evento. Así como lo están haciendo en el diamante de béisbol, lo estamos haciendo en la Marte, en el estadio, en lo que es el Iván de Beduot, muchos lugares de la de la unidad deportiva", sostuvo el funcionario.El cronograma para el evento contempla el cierre total del Estadio Alfonso Galvis Duque hasta el 14 de octubre y la restitución completa del escenario el 18 de octubre. También están previstas intervenciones en los estadios de Béisbol Luis Alberto Villegas y Marte 1, que tendrían entregas programadas para el 16 de octubre.Por su parte, los coliseos Yesid Santos, Guillermo Gaviria Correa e Iván de Bedout tendrán reapertura entre el 13 y el 16 de octubre. También habrá intervenciones en el Parque del Ajedrez, el Coliseo de Balonmano Jorge Valderrama y la cancha de fútbol de salón, con entregas previstas entre el 14 y el 18 del mismo mes.