Al igual que el Metro de la 80 en Medellín, el Túnel del Toyo es uno de los proyectos de infraestructura que genera mayor expectativa en Antioquia no solo por su importancia, sino por los recursos del Gobierno nacional que siguen sin llegar para su cofinanciación.Sin embargo, en el caso de este último proyecto que se sigue adelantando en el Occidente del departamento las obras no se han detenido aunque ello implique asumir mayores cargas financieras, según ha expresado el gobernador Andrés Julián Rendón.Y es que luego de que el pasado 13 de enero iniciaran la obras correspondientes al sector 1 del tramo 2 cedido por el Gobierno nacional y que comprende 4.2 kilómetros, en diálogo con Blu Radio el gobernador Rendón señaló que están a la espera de que antes de finalizar febrero puedan recibir por parte de la Nación el segundo y último tramo que actualmente tienen a su cargo y en el que el Invías está por ejecutar unos 50 mil millones de pesos."Esperamos que fuera a finales de este mes. Ellos tienen unos 50 mil millones de pesos. Lo que no quisiéramos es que esos 50 mil millones de pesos que tienen el Invías les sirvan para ralentizar ese contrato hasta finales de año, sino que le puedan decir al contratista, apliquen esos recursos rápido", destacó Rendón.El mandatario también expresó las dificultades que han supuesto las gestiones para que la obra quede en manos tanto del gobierno de Antioquia como Medellín en vista de los constantes cambios de ministros de carteras como Transporte y Hacienda, además de directores de entidades adscritas al Gobierno nacional."A mí me ha tocado hablar con cuatro ministros de transporte, por ejemplo, y realmente eso dificulta mucho. Muchos otros también que han tomado lugar en el Invías, en la ANI, pero bueno, tenemos que ajustarnos a eso, trabajar con lo que da la madre tierra y sacar las cosas que necesita Antioquia y el país adelante", declaró.La posible llegada de este nuevo tramo como responsabilidad para la administración departamental se conoce pocos días después de que la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos solicitara la creación de una mesa técnica para realizar un seguimiento a las situaciones que no están permitiendo la llegada tanto a esta megaobra que conectará a la capital antioqueña con Urabá, sino además frente al Metro de la 80 que ya ha levantado las alertas por el faltante de casi un billón de pesos que adeuda la Nación por las vigencias de 2024 y 2025.
Con una inversión de 150 mil millones de pesos, han comenzado oficialmente las obras del sector 1 del tramo 2, sector del Tonusco, de la vía al mar - Túnel del Toyo. Este proyecto es fundamental para mejorar la conectividad y la infraestructura vial en la región, este tramo fue cedido por la Nación, al Departamento de Antioquia y Medellín.Recientemente, el Gobierno nacional cedió este tramo al Departamento de Antioquia y a Medellín, lo que ha permitido que las autoridades locales tomen las riendas del proyecto y garanticen su ejecución. Las intervenciones incluyen 2,8 kilómetros de vías a cielo abierto, un túnel de 1 kilómetro, un puente de 172 metros, así como la pavimentación y señalización de todo el sector. Estas obras, que generarán 900 empleos, prometen acercar a la región de Urabá a los antioqueños y colombianos.“El primer año de la gobernación que terminó, nosotros ya habíamos, gracias a la Asamblea Departamental, apropiado 80 mil millones de pesos, para que esta obra tuviera unos primeros recursos, para que el tramo a cargo de la gobernación y el distrito tuviera recursos que le permitieran seguir avanzando. Y quiero hoy anunciarle, queridos amigos, que tenemos los 152 mil millones de pesos que requiere este tramo, ya apropiados, para que pueda avanzar sin contratiempos la obra”, manifestó el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón.Federico Gutiérrez, alcalde de Medellín indicó que “Antioquia y Medellín avanzan pese al Gobierno Nacional. Ese es el mensaje más claro. Vamos a apropiar los recursos que sean necesarios para terminar esta obra que conecta a Medellín con Urabá, que son obras que pasan por Antioquia pero que son obras de país. Son obras importantes, ya hemos invertido hoy en valor presente, 870 mil millones de pesos en este proyecto y ahora tendremos que hacer un nuevo esfuerzo”.En el marco de este avance, tanto el alcalde de Medellín como el gobernador de Antioquia anunciaron que solicitarán formalmente al Instituto Nacional de Vías la cesión del contrato correspondiente al sector 2 del mismo tramo. Esta petición busca asegurar una gestión local más eficiente y ágil, que permita dar continuidad al desarrollo vial en la región, maximizando los recursos y el impacto positivo en la comunidad.Las autoridades han destacado que la obra no solo beneficiará a los habitantes locales, sino que también tendrá un impacto positivo en la dinámica económica de la región, al facilitar el transporte de bienes y servicios.
La comunidad del corregimiento de San Cristóbal, ubicado en Medellín, ha expresado su preocupación por el alto riesgo de accidentalidad en un corredor vial de la zona, específicamente en la vía nacional del Túnel de Occidente.Esto, debido a que, al parecer, hace falta un separador vial en esta doble calzada, el cual no ha podido implementarse porque, según explica Jaime Rodríguez, uno de los afectados por la situación, las entidades no se han responsabilizado de dicha situación, ya que presuntamente, la inversión sería muy costosa."La imagen que tiene Google Maps es de la gente haciendo la brutalidad y atravesándose a los demás actores de la vía ahí. Están poniendo en riesgo a todo el mundo, el que sube, el que baja, el que sale, el que voltea", explicó Rodríguez.Jaime menciona que ha recorrido y enviado cartas a todas las instancias pertinentes, sin embargo, y según señala, al parecer, no ha habido respuesta concreta, porque las razones que le han dado desde las autoridades y entidades es que debido a que es una zona donde habitualmente hay protestas, es complejo intervenir en dicho lugar."El uno dice que el otro no lo deja, la alcaldía dice no, eso es competencia de Devimar, es su concesión, entonces como Devimar no hizo el retorno como se debe, donde los de San Cristóbal quieren, entonces eso lo vamos a dejar abierto. Y por el otro lado, Devimar dice, vea, la alcaldía no me deja cerrar porque es que le hacen protestas y le cierran la vía", expresó Jaime.Adicionalmente, el denunciante menciona que también la pedagogía de parte de actores viales es casi que nula, pues, muchos carros y motos no respetan la vía, cruzan de manera rápida esta calzada y a pesar de que hay señalización que indica la prohibición de maniobras o giros prohibidos, son ignorados, causando graves accidentes.Por el momento, Jaime menciona que sigue pasado el tiempo y aún no hay nadie que se responsabilice de esta situación, problemática, que, al parecer, y según indica él, ya ha cobrado vidas y de no solventarse pronto, podría incrementarse dicha siniestralidad.Blu Radio consultó con la Secretaría de Movilidad sobre esta situación, y se encuentra a la espera de una respuesta para conocer su versión en torno a lo denunciado.
Luego de varias horas de congestión vehicular en la vía Girardot-Bogotá, el concesionario Vía Sumapaz anunció que ya se habilitó el paso en el Túnel Sumapaz. Además, también fueron despejados los tramos críticos del sector Boquerón y el reversible en la Nariz del Diablo, implementado temporalmente para aliviar la congestión.La emergencia, ocasionada por el derrame de aceite de un vehículo dentro del túnel, generó un monumental trancón que afectó a cientos de viajeros en plena jornada de retorno tras las celebraciones navideñas. Desde la tarde, equipos de la concesión trabajaron en el lugar utilizando material absorbente para limpiar la vía y restablecer las condiciones de seguridad para el tránsito vehicular.“Informamos a los usuarios que ya se encuentra habilitado el paso por el Túnel Sumapaz, así como en los sectores de Boquerón y la Nariz del Diablo”, indicó Vía Sumapaz en un comunicado. La concesión agradeció la paciencia de los viajeros afectados y destacó la rápida acción conjunta con la Policía de Tránsito para implementar medidas que mitigaran la congestión.Durante la emergencia, las autoridades activaron un reversible en la Nariz del Diablo, permitiendo un flujo parcial de vehículos en el sentido Girardot-Bogotá mientras se atendía el incidente. Aunque la congestión fue significativa, especialmente en las primeras horas, la medida logró reducir en parte los tiempos de espera para algunos conductores.
Tras un encuentro entre el gobernador Andrés Julián Rendón y la ministra de Transporte, María Constanza Ramírez, el Gobierno nacional le cedió al departamento una parte de las vías del Túnel del Toyo. Se trata de 4,2 kilómetros de vía que comprenden el sector uno del Tramo 2, que hoy en día está a cargo de Invías.De acuerdo con el ente departamental, eso significa que terminará 2,8 kilómetros de vía a cielo abierto, un puente de 200 metros y un túnel de 1.500 metros. Además, el departamento podrá inyectar recursos por cerca de 330 mil millones de pesos. "Es un contrato que hoy tiene El Cóndor, pues se hace uno que pueda asumir la Gobernación para desentrañar la situación que allí se presenta y esto en perspectiva de poder asumir el otro contrato que también tiene la institución y que será objeto de evaluación", destacó el gobernador Andrés Julián Rendón.A su vez, la ministra de Transporte explicó cuál es el paso a seguir en este proceso. "Hemos quedado con un acuerdo de hacer una siguiente mesa de trabajo para poder determinar y detallar aspectos relacionados con temas férreos, valorización de obras estratégicas alrededor de las concesiones o las carreteras que hoy están a cargo del Invías".Toda la polémica que se ha suscitado alrededor de la finalización de las vías de acceso al Túnel del Toyo ha provocado que incluso, durante el último fin de semana, el expresidente Álvaro Uribe fuera hasta las obras para tratar de mediar entre el gobernador y el presidente Gustavo Petro.Ante las especulaciones de confrontación, fue el mismo Andrés Julián Rendón quien confirmó que la insistencia para que se acabe el proyecto no se puede confundir con una confrontación. Son 650 mil millones de pesos los que hacen falta para terminar las vías de acceso al Túnel del Toyo.
En medio de un accidente laboral, dos trabajadores del Túnel del Toyo murieron. Los hombres perdieron la vida a la altura del municipio Giraldo, Antioquia, cuando colapsó un puente metálico.Los dos trabajadores del consorcio Antioquia al Mar hacían parte de la empresa subcontratista Gleason, y cumplían sus labores en la vía que comunicará a Medellín con el Urabá antioqueño.Precisamente en esta vía, en jurisdicción de Giraldo, Antioquia, los trabajadores realizaban el desmonte de un puente metálico provisional que la empresa había alquilado para trabajos en esta zona. Al retirar uno de los estribos, que es sobre lo que se sostiene la estructura, el puente se vino abajo cobrando la vida de los dos colaboradores. En medio de este accidente, otros dos trabajadores resultaron heridos y tuvieron que ser trasladados a un centro médico donde se recuperan de las heridas.¿Qué se sabe de los fallecidos en el Túnel del Toyo?Desde el consorcio afirmaron que el equipo de Interventoría, Seguridad y Salud en el trabajo, adelanta las investigaciones para determinar exactamente cómo se dieron los hechos y mitigar posibles riesgos para el resto de colaboradores.Finalmente, la Gobernación de Antioquia y el consorcio Antioquia al Mar lamentaron lo sucedido y manifestaron su solidaridad con las familias y amigos de los involucrados.
Al tiempo que avanzan estrategias como la ‘vaca’ para buscar los recursos necesarios que permitan finalizar los proyectos 4G, entre ellos el Túnel del Toyo, entidades del Gobierno nacional han puesto la lupa sobre el proyecto no solo por su impacto en términos de movilidad, sino por los cuantiosos recursos que hay en juego y que ascienden en total a casi 6 billones de pesos.Y es que tras una reciente visita de la Contraloría General a la obra que avanza en el Occidente de Antioquia, desde el ente solicitaron a la Gobernación de Antioquia y al Invías un informe detallado sobre cómo cada uno finalizará los tramos que tiene a su cargo y cuyos avances ya superan el 90 %.Horacio Gallón, secretario de Infraestructura de Antioquia, indicó que con el documento que entregarán a más tardar el próximo 24 de abril se demostrará que están garantizados los recursos para la terminación de las obras del Tramo 1."Nos pidió tanto a la gobernación como al Invías que hiciéramos cada uno por separado un plan de acción para entregarlo en 15 días y decirles cómo es que se va a terminar la obra", precisó el funcionario.El funcionario indicó que espera que el Invías responda en detalle sobre los recursos y la terminación de la obra, a la que le hacen falta 650 mil millones de pesos en el Tramo 2, cuya responsabilidad es de la Nación.
La concesionaria encargada de la vía Bogotá-Villavicencio, Coviandina, ha tomado medidas para abordar el incidente ocurrido en el túnel Quebrada Blanca, en respuesta al volcamiento e incineración de un vehículo que transportaba nafta, registrado el martes 26 de diciembre.Este miércoles, 27 de diciembre, la concesionaria anunció el envío de una comisión compuesta por especialistas y técnicos para analizar las condiciones de este tramo da la vía al Llano.Esta comisión tiene la tarea de llevar a cabo una evaluación de las condiciones del túnel afectado. Esta información es esencial para determinar con certeza los efectos de este accidente en la infraestructura de la vía Bogotá-Villavicencio. Además, esta información será clave para establecer la fecha precisa de reapertura y restablecimiento de las operaciones en condiciones normales en este tramo de la vía.En términos operativos, se activó la Fase I del Plan de Contingencia Operativa (PCO). Esta fase implica la implementación de la circulación vehicular a través de pasos alternos por el Puente Militar #2. Este puente, que normalmente opera en sentido Villavicencio–Bogotá con horarios definidos, ha sido adaptado para mantener la movilidad.Lea también:
Al cabo de una verdadera carrera contrarreloj y una compleja operación, los 41 obreros atrapados desde hacía 17 días en un túnel que se derrumbó en el norte de India fueron rescatados, ante la feliz mirada de familiares y funcionarios."Me siento totalmente aliviado y feliz por el rescate exitoso de los 41 trabajadores del túnel Silkyara", afirmó el ministro indio de Transportes, Nitin Gadkari, en un comunicado.El éxito resultó de "los esfuerzos coordinados de numerosas agencias, en una de las mayores operaciones de rescate de los últimos años", agregó.Al volver a ver la luz del día, los rescatados fueron recibidos con guirnaldas de flores y por representantes del Gobierno, entre los vítores de la multitud, mientras una cohorte de ambulancias con sus luces giratorias encendidas los aguardaban.Los obreros quedaron atrapados el 12 de noviembre después del derrumbe de una parte del túnel que construían en el estado himalayo de Uttarakhand.Algunos familiares de los rescatados, que los esperaban en el lugar para verlos después de más de dos semanas, confirmaron que los hombres, agotados, salieron del túnel a través de un tubo de acero de 57 metros de largo, en camillas con ruedas.Los equipos de rescate consiguieron colocar durante el día la última sección de tubo que permitió sacar a los 41 obreros.En fotos difundidas en redes sociales por los rescatistas se veía a hombres sonriendo y haciendo signos de victoria a medida que finalizaban la perforación, a través de las toneladas de tierra, hormigón y escombros que bloqueaban a los obreros.Al caer la noche y mientras esperaban que el primer hombre fuese rescatado, los familiares de los trabajadores no podían disimular su alivio."Le damos gracias a Dios y a los socorristas que trabajaron muy duro para salvarlos", dijo a la AFP Naiyer Ahmad, hermano de uno de los trabajadores atrapados, que llevaba dos semanas acampando en el lugar.Sudhansu Shah, que también acampó para esperar a su hermano pequeño, Sonu Shah, indicó que sus familiares ya habían empezado a festejar el fin del calvario. "Estamos realmente llenos de esperanza y felices", dijo.Después de numerosos contratiempos, ingenieros militares y mineros cavaron manualmente para abrirse paso entre las rocas y los escombros hasta el túnel, turnándose por equipos de tres.Cuando uno cavaba, otro retiraba los escombros a mano y el tercero los colocaba en una carreta para sacarlos, explicó el martes Rajput Rai, experto en perforación, citado por la agencia Press Trust of India.- Averías sucesivas -Desde que se derrumbó el túnel, las labores de rescate se vieron entorpecidas y ralentizadas por la caída de escombros y las sucesivas averías de las perforadoras, cruciales para rescatar a los trabajadores.Los equipos de rescate también empezaron a excavar un pozo vertical desde lo alto de la colina en la que se encuentra el túnel, una operación compleja sobre una zona que ya sufrió un derrumbe.Los hombres sobrevivieron estos 17 días gracias a un pequeño conducto por donde se les bombeaba oxígeno y se les hacía llegar comida y agua. También se introdujo una cámara por ese conducto la semana pasada, que permitió a sus familias verles dentro del túnel.El multimillonario indio Anand Mahindra rindió homenaje a los hombres que se introdujeron en el estrecho tubo de acero para seguir sacando a mano la tierra y los escombros."Es un recordatorio alentador de que, al fin y al cabo, el heroísmo consiste la mayoría de las veces en el esfuerzo y el sacrificio individuales", escribió en la red social X.Los obreros quedaron atrapados en una zona del interior del túnel de 8,5 metros de altura y unos dos kilómetros de longitud.El túnel de Silkyara forma parte del proyecto de autopista Char Dham del primer ministro Narendra Modi, diseñado para mejorar las conexiones con cuatro de los lugares de culto hindúes más importantes del país, así como con las regiones fronterizas con China.
Los equipos de rescate lograron este martes sacar con éxito a los 41 trabajadores que quedaron atrapados hace 17 días en un túnel en construcción en el norte de la India, desatando celebraciones entre los aliviados familiares y las autoridades."Me siento completamente aliviado y feliz, ya que 41 trabajadores atrapados en el derrumbamiento del túnel de Silkyara han sido rescatados con éxito", dijo el ministro de Transporte por Carretera y Autopistas, Nitin Gadkari, en la red social X.Los trabajadores fueron recibidos uno por uno por los triunfales equipos de rescate y algunos familiares, mostró en directo la televisión delhí NDTV, mientras a la salida del túnel algunos de los congregados hacían pasar cajas de 'laddu', dulces de forma esférica servidos en ocasiones festivas."Este fue un esfuerzo bien coordinado por múltiples agencias, que marcó una de las operaciones de rescate más importantes de los últimos años. Varios departamentos y organismos se complementaron entre sí a pesar de enfrentarse a numerosos retos", añadió Gadkari.Los obreros se vieron atrapados la madrugada del 12 de noviembre pasado cuando se derrumbó un tramo de un túnel en construcción en el estado norteño de Uttarakhand, quedando separados de la entrada por un manto de escombros de cerca de 60 metros de grosor.Desde entonces, y tras más de dos semanas de perforaciones, realizadas sobre todo por una tuneladora que quedó averiada el pasado viernes, el último tramo de la excavación para rescatarles lo llevaron a cabo tres equipos de mineros de ratoneras, especializados en abrirse paso en túneles estrechos, pese al riesgo que conlleva.Hasta 41 ambulancias esperan ahora a las afueras del túnel, para trasladar primero a las personas a un hospital improvisado en el lugar del accidente, antes de llevarles al hospital del distrito con la ayuda de helicópteros militares.Los obreros previsiblemente se encuentran muy debilitados a pesar de que han recibido alimentos, agua y medicamentos, además de oxígeno, desde el día del derrumbe gracias a una estrecha tubería que conectaba su cavidad con la entrada y sobrevivió al derrumbe.El rescate de los trabajadores, que se ha prolongado durante más de 400 horas, experimentó numerosos contratiempos desde su inicio que retrasaron significativamente el plazo esperado por las autoridades para sacarles con vida, después de pequeños derrumbes, obstáculos metálicos que impedían la perforación, o averías en las tuneladoras."La paciencia, el trabajo duro y la fe ganaron", resumió el jefe de Gobierno del estado norteño de Uttarakhand, Pushkar Singh Dhami, en la red social X.
La jornada de juegos de azar de este viernes 12 de junio dejó un panorama de gran expectativa para los apostadores colombianos. Mientras que los premios mayores de las loterías regionales de Medellín, Santander y Risaralda encontraron nuevos números ganadores. Por otro lado, el acumulado de MiLoto subió nuevamente.Premio Mayor de la Lotería de Medellín – Sorteo 4839La Lotería de Medellín llevó a cabo el sorteo 4838 el pasado viernes 12 de junio de 2026, que entrega un premio mayor de $16.000 millones. De acuerdo con la información oficial de la entidad, el afortunado billete ganador correspondió al número: 7863 de la serie 373.Resultados de la Lotería de Santander – Sorteo 5074La Lotería de Santander realizó su sorteo número 5074 durante la noche del viernes 5 de junio de 2026, una jornada que mantuvo la expectativa de miles de apostadores en diferentes regiones del país. En esta edición, el premio mayor de $6.500 millones tuvo como ganador el número: 0188 de la serie 200.Lotería de Risaralda: premio mayorLa Lotería de Risaralda celebró su sorteo número 2954 la noche del viernes 12 de junio de 2026, entregando millonarios premios a varios apostadores en diferentes regiones del país. De acuerdo con los resultados oficiales, el premio mayor de $2.333 millones fue para el número: 8165 de la serie 067, una combinación que se convirtió en la gran protagonista de la jornada.Resultados Miloto números ganadores del sorteo del 12 de junioLa suerte volvió a rodar este viernes 12 de junio de 2026 con una nueva edición de MiLoto, uno de los juegos de azar más populares del país. De acuerdo con la información oficial del sorteo número 553, la combinación ganadora estuvo conformada por los números: 15, 01, 22, 18 y 29.
Las persecuciones policiales, aunque necesarias en muchos casos para combatir el crimen, representan un alto riesgo en las vías.La velocidad, la presión del momento y la imprevisibilidad de los sospechosos pueden desencadenar accidentes graves, poniendo en peligro tanto a los agentes como a otros conductores y peatones. Pues en cuestión de segundos, una intervención puede transformarse en una situación crítica.Policía resulta herido en persecuciónUn ejemplo de ello ocurrió en la ciudad de São Paulo, Brasil, allí un agente de la Policía Militar resultó herido en un accidente de tránsito mientras perseguía a unos sospechosos en la calle Francisca Queirós, en el barrio Jardim Ângela, ubicado en la zona sur de la ciudad.De acuerdo con la información conocida, el uniformado, de 32 años de edad, se encontraba siguiendo a una motocicleta que circulaba en actitud sospechosa cuando, en medio de la persecución, terminó colisionando de frente contra un automóvil.El fuerte impacto provocó que el agente saliera expulsado y cayera sobre el asfalto, requiriendo atención médica urgente.Tras el accidente, equipos de rescate de la misma corporación acudieron rápidamente al lugar para atender la emergencia. Según medios locales, las labores de auxilio contaron además con el apoyo del helicóptero Águia, lo que permitió agilizar la atención del uniformado.A pesar de la gravedad del choque, el policía permaneció consciente durante todo el procedimiento de asistencia en el sitio. Sin embargo, manifestó intensos dolores en la región lumbar y en los brazos, lo que generó preocupación entre los socorristas.Posteriormente, el agente fue trasladado de inmediato a un hospital cercano, donde recibió atención médica especializada. Actualmente, permanece bajo observación mientras los profesionales de la salud evalúan el alcance de las lesiones sufridas durante el accidente.
Dos militares resultaron heridos en un enfrentamiento armado entre militares ecuatorianos y un grupo de "civiles armados" en una zona de minería ilegal situada en la provincia amazónica de Sucumbíos, fronteriza con Colombia, según informó este viernes el Ejército de Ecuador.Los militares fueron evacuados para recibir atención médica y la institución señaló que, de forma preliminar, se conoce que habría personas fallecidas y heridas dentro del grupo armado, sin precisar el número exacto de víctimas.El hecho ocurrió en el sector de Taruka, en el municipio Cascales, durante operaciones militares desarrolladas en el marco del "conflicto armado interno" declarado por el Gobierno de Ecuador contra las bandas criminales en enero de 2024.Según el Ejército, los soldados realizaban un patrullaje en una zona donde se desarrollaban actividades de minería ilegal cuando fueron atacados a tiros por grupos civiles y, "en estricto cumplimiento del uso legítimo y progresivo de la fuerza", repelieron el ataque.El Ejército aseguró que continuará sus operaciones en la zona, que se intensificaron desde que en 2024 el Gobierno del país andino pasara a catalogar como "terroristas" a las bandas criminales y agudizase la lucha contra el narcotráfico y la minería ilegal.En los últimos meses, el presidente ecuatoriano Daniel Noboa intensificó esta lucha y reforzó la presencia militar en la frontera norte porque, según su criterio, el país vecino no actúa con firmeza contra las actividades criminales que se desarrollan en esa zona.
La suerte volvió a rodar este viernes 12 de junio de 2026 con una nueva edición de MiLoto, uno de los juegos de azar más populares del país. De acuerdo con la información oficial del sorteo número 553, la combinación ganadora estuvo conformada por los números: 15, 01, 22, 18 y 29.El premio mayor acumulado para este sorteo es de $260 millones, miles de jugadores lograron obtener premios en las diferentes categorías de aciertos. De no haber ganador, el acumulado para el próximo sorteo aumentará nuevamente.Resultados de MiLoto hoy, 12 de junio de 2026Los números ganadores del sorteo general fueron: 15, 01, 22, 18 y 29. Asimismo, los resultados de los aciertos son: (en minutos)De acuerdo con el balance oficial, no se registraron ganadores con cinco aciertos, por lo que el premio mayor quedó vacante y seguirá creciendo para el próximo sorteo.Resultados oficiales de MiLotoLa siguiente imagen corresponde a la publicación oficial de los resultados del sorteo 553 de MiLoto realizado el 12 de junio de 2026. Es importante recordar que, aunque los resultados aquí publicados corresponden a la información divulgada por el operador del juego, los participantes deben verificar sus tiquetes y confirmar cualquier premio directamente a través de los canales oficiales autorizados. Esta validación permite evitar errores y garantizar el correcto proceso de reclamación en caso de resultar ganador.Los resultados presentados en este artículo tienen carácter estrictamente informativo y están sujetos a la verificación oficial realizada por la entidad operadora de MiLoto.Nuevo acumulado para el próximo sorteoDe quedar desierto el premio mayor, MiLoto indicó que el acumulado se incrementa para el próximo sorteo, monto que estará en juego en la siguiente edición del sorteo. Este crecimiento del acumulado suele generar una mayor expectativa entre los participantes, ya que incrementa el atractivo del premio principal y eleva el interés por adquirir nuevos tiquetes.
La Lotería de Risaralda celebró su sorteo número 2954 la noche del viernes 12 de junio de 2026, entregando millonarios premios a varios apostadores en diferentes regiones del país. De acuerdo con los resultados oficiales, el premio mayor de $2.333 millones fue para el número: 8165 de la serie 067, una combinación que se convirtió en la gran protagonista de la jornada.Premios secos de la Lotería de RisaraldaAdemás del premio mayor, la Lotería de Risaralda distribuyó una importante bolsa de premios secos con montos entre $30 millones y $300 millones, beneficiando a múltiples jugadores a través de categorías tradicionales como El Gordo de Risaralda, Ángel de la Suerte y La Escalera Millonaria.Premio Especial La Escalera Millonaria – $60 millonesNúmero: 2437Serie: 197Secos Especiales de la Lotería de RisaraldaEl Gordo de la Risaralda – $300 millonesNúmero: 0538Serie: 073Ángel de la Suerte – $200 millonesNúmero: 5235Serie: 003Mula Millonaria – $150 millonesNúmero: 9324Serie: 261Milagro Millonario – $80 millonesNúmero: 4573Serie: 274Guaca de Oro – $60 millones1096 – Serie 0022839 – Serie 2265912 – Serie 296Cofre de Diamantes – $50 millones5929 – Serie 0869248 – Serie 2454543 – Serie 1931379 – Serie 2932837 – Serie 057Trébol de la Fortuna – $40 millones2911 – Serie 0420637 – Serie 0344824 – Serie 059Secos de Perla – $35 millones5794 – Serie 2650240 – Serie 0381658 – Serie 2952196 – Serie 1453258 – Serie 017Secos Cosecha Millonaria – $30 millones7627 – Serie 0125712 – Serie 1537446 – Serie 2584864 – Serie 1865489 – Serie 2226221 – Serie 1270214 – Serie 0341061 – Serie 2201512 – Serie 2770929 – Serie 0039968 – Serie 149Recuerde que siempre debe confirmar los resultados, ya que la información aquí publicada es de carácter netamente informativa. A continuación, la imagen oficial de los resultados:Millones de pesos entregados en premiosCon el desarrollo del sorteo 2951, la Lotería de Risaralda volvió a repartir una importante cantidad de dinero entre sus participantes. Además del premio mayor, los premios secos alcanzaron valores de hasta $300 millones, ampliando las oportunidades de ganar para quienes adquirieron su billete.¿Cómo verificar si un billete fue ganador?Una vez publicados los resultados oficiales, los jugadores pueden comprobar si obtuvieron algún premio revisando cuidadosamente los datos de su billete. Para reclamar un premio, es indispensable que coincidan exactamente tanto el número como la serie con las combinaciones anunciadas por la lotería.Una de las loterías más tradicionales de ColombiaLa Lotería de Risaralda continúa consolidándose como una de las más reconocidas del país gracias a sus sorteos semanales y a la amplia variedad de premios que ofrece. Los interesados en consultar el listado completo de ganadores o revivir la transmisión oficial del sorteo pueden hacerlo a través de los canales autorizados de la entidad.
