El pasado de las empresas que construirán TransMilenio por la Avenida 68
Algunos están arrasando con los proyectos en Bogotá y otros han tenido graves problemas con la justicia.
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EN BLU Radio repasamos el pasado de las empresas que construirán TransMilenio por la Avenida 68, en Bogotá.
Mario Huertas, el hombre que hará casi la mitad del proyecto
Construirá desde la Autopista Sur hasta la calle 13 y desde la carrera 48 hasta la 9. Tendrá a su cargo uno de los tramos más complejos de la vía, donde la comunidad se está oponiendo con fuerza.
Huertas ha tenido mucho éxito con las licitaciones en los últimos años y está detrás de grandes proyectos que dejó listos la alcaldía de Peñalosa.
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El año pasado, por ejemplo, se ganó la extensión del TransMilenio por la Caracas, que es apenas uno de los 15 contratos que tiene con el Estado.
Huertas también está en la lista oficial de interesados en hacer TransMilenio por la Séptima y es socio del consorcio que está detrás de la propuesta para construir la ALO Sur.
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Este constructor ya tiene experiencia con las Asociaciones Público Privadas y se la jugó por las carreteras de 4G. Ganó tres de las megacarreteras y el año pasado vendió una de ellas (la Concesión Costera) a ISA
Los "problemitas" de los Solarte
Los Solarte lograron quedarse con uno de los tramos de la vía, a través de la constructora familiar. Sin embargo, el clan ha tenido muchos problemas desde que terminó salpicado por el escándalo de sobornos de Odebrecht.
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Carlos Solarte fue a juicio el año pasado en medio de acusaciones sobre la adjudicación del contrato para la planta de tratamiento de aguas Tunjuelo-Canoas. Su hija Paola Solarte acordó con la justicia pagar seis años de cárcel. Hoy la empresa familiar es representada por Luis Fernando Solarte.
La investigación pendiente contra Conconcreto
Conconcreto construirá dos de los tramos de la vía. Esta compañía estuvo bajo investigación en la SuperIndustria por las sospechas de corrupción en la adjudicación del tercer carril Bogotá-Girardot y la entidad aún no ha tomado la decisión final.
Según el informe motivado, no habrían existido irregularidades y la firma saldría bien librada, al igual que los Solarte.
Sin embargo, la compañía habría tenido que pagar una millonaria sanción por no cooperar con los investigadores.
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