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Pasos a desnivel, carriles subterráneos y conectores con otras vías, son algunas de las características de la troncal de Transmilenio por la Cra 7ma que dio a conocer hoy el IDU y la Alcaldía de Bogotá.
Esta troncal irá desde la Calle 34 hasta la Calle 80 y tendrá además de varios desniveles para evitar que los buses se detengan en los semáforos, varios sectores subterráneos.
"El diseño de la troncal de Transmilenio de la Carrera Séptima es una vía que va a tener cero intersecciones, casi como un metro, va a tener muchos pasos a desnivel, muchos deprimidos, muchas soluciones complejas, muchos pasos subterráneos, pero pareciera que va a ser subterránea en la Séptima por la 72 para que pueda conectar con la Calle 80 y la Autopista Norte", así lo dijo el acalde de Bogotá Enrique Peñalosa
Peñalosa aseguró que por la complejidad de este diseño se utilizarán aparte de los recursos del cupo de endeudamiento, recursos provenientes de cobro por valorización a los estratos 4 5 y 6.
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