Debido a la crisis del coronavirus, el futuro de las aerolíneas es una incógnita. Frente a este tema, Mañanas BLU habló con especialistas para tratar de establecer los diferentes escenarios económicos y de mercado que podrían darse una vez termine la pandemia.
“Nosotros tenemos que seguir todos los lineamientos de los gobiernos e ir adaptándonos a esto”, dijo Silvia Mosquera, vicepresidenta comercial de Avianca.
“No estamos viendo una recuperación completa de la demanda, hasta el año próximo, de seguro en la segunda mitad del año que viene”, complementó.
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La directora general de Wingo, Carolina Cortizo, habló sobre el impacto de la crisis.
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"Estamos pasando una crisis totalmente sin precedentes en la historia de la aviación, donde definitivamente vemos nula demanda", sostuvo Cortizo.
"La demanda está totalmente contraída, estamos entrando en una recesión de magnitudes nunca antes vista", agregó.
Otro tema es la falta de demanda en medio de la incertidumbre.
“En estos momentos es muy difícil que alguien esté comprando. Estamos viendo unos niveles de venta muy pequeñitos, del 2 a 3 %”, afirmó Santiago Álvarez Matamoros, director ejecutivo de Latam Airlines Colombia.
Felix Antelo presidente y CEO del grupo Viva Airhabló por su parte de cambios en el mercado después de la crisis.
Vea aquí: Avianca y Latam, entre otras aerolíneas, obligadas a parar operaciones por cuarentena
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“Esta crisis ha venido a sentar un precedente, un antes y un después, como fue lo mismo que sucedió con las torres gemelas en el 2001”, sostuvo.
“En términos de tarifas, al haber menos oferta van a subir los precios y creo que como siempre eso lo va a determinar la demanda”, agregó Antelo.
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