Meco investiga las causas del colapso del puente en Ciénaga, Magdalena

A través de un comunicado, el consorcio Meco Magdalena se pronunció sobre los hechos en los que un puente en construcción colapsó la tarde de este sábado en Ciénaga, Magdalena, dejando un saldo de dos obreros muertos y seis heridos.

En la misiva, detalla los componentes de la estructura que se desplomó, pero también enfatiza en la investigación que se lleva a cabo.

“El día de hoy (domingo) hemos iniciado una investigación exhaustiva para determinar las causas del accidente que afectó a siete vigas de la luz central del viaducto de la variante de Ciénaga (…). La estructura consta de 15 luces independientes y 125 vigas longitudinales todas las cuales ya están fabricadas", señala el documento.

De igual forma, señalan que, al parecer, no fue un error de diseño del puente.

"En el análisis realizado preliminarmente no se han detectado causas imputables a falencias de ingeniería tales como diseño estructural, método constructivo o a deficiencias en la calidad de las vigas.

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Lea a continuación el comunicado completo de la empresa.

El Consorcio Meco Magdalena se permite informar:

Con respecto al accidente ocurrido el día de ayer, nos hemos enfocado prioritariamente en la atención de nuestros trabajadores afectados, uno de los cuales permanece hospitalizado en estado estable. De igual manera hemos acompañado y apoyado a las familias de los dos trabajadores que lamentablemente perdieron su vida. En segundo lugar, nos hemos concentrado en el restablecimiento del servicio de tren trabajando en estrecha coordinación con Fenoco.

El día de hoy hemos iniciado una investigación exhaustiva para determinar las causas del accidente que afectó a 7 vigas de la luz central del viaducto de la variante de Ciénaga. Este viaducto sobre la vía del ferrocarril tiene una longitud total de 508 metros. La estructura consta de 15 luces independientes y 125 vigas longitudinales todas las cuales ya están fabricadas. 81 vigas han sido izadas sin contratiempos respetando los protocolos aprobados, y las demás luces del viaducto no presentan ninguna afectación.

El día 21 de diciembre de 2019 en horas de la mañana el personal del proyecto realizaba las tareas correspondientes al armado de las vigas transversales que son los elementos que permiten la integración definitiva de la estructura del viaducto.

En el análisis realizado preliminarmente, no se han detectado causas imputables a falencias de ingeniería tales como diseño estructural, método constructivo o a deficiencias en la calidad de las vigas. Todas las vigas tienen los ensayos de materiales que garantizan la calidad de las mismas. Se está investigando las actividades propias del armado de la viga transversal 7 de la luz central, cuyo volcamiento lateral fue el que causó un efecto dominó en las seis vigas contiguas.

Comunicaremos oportunamente el tiempo que requerirá el análisis definitivo de causa raíz del accidente.

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