La incorporación del estudio en línea ha logrado abrir nuevas posibilidades de acceso, especialmente para personas que antes enfrentaban barreras geográficas, económicas o de tiempo.Por otro lado, en Colombia, la educación virtual ha dejado de ser una alternativa secundaria para posicionarse como una herramienta clave para el aprendizaje, el desarrollo profesional y la generación de ingresos. Así lo señala un artículo de la Universidad del Rosario, que destaca un crecimiento del 70 % en las clases en línea. Para agosto de 2023, el país ya contaba con 1.139 programas en formato virtual. De ellos, cerca de la mitad correspondían a niveles universitario, técnico o tecnológico, mientras que el resto eran programas de posgrado.Además, en 2024, el interés por aprender en línea se reflejó con fuerza en plataformas como Hotmart, donde la educación fue la categoría más consumida, representando un 36 % de la interacción total. Le siguieron salud y deportes (30 %), idiomas (26 %), emprendimiento (15 %) y finanzas (4 %). Esta diversidad de temas demuestra cómo el aprendizaje digital se adapta a distintas necesidades y públicos, y cómo plataformas como Hotmart están transformando el acceso al conocimiento.“Cada vez más colombianos eligen una modalidad que les permite aprender a su ritmo, desde cualquier lugar, y en muchos casos, convertir ese conocimiento en un negocio rentable”, afirma Felipe Ángel, director de desarrollo de mercado en Hotmart para Latinoamérica.¿Por qué crece el interés por la educación virtual en Colombia?Esto se debe a varios factores como:Autonomía y flexibilidadLa posibilidad de estudiar sin horarios fijos ni necesidad de trasladarse permite a los estudiantes organizar su aprendizaje de acuerdo con sus tiempos y estilo de vida. Esto es especialmente valioso en un país con retos de movilidad y diversidad de rutinas.Acceso sin barrerasEl aprendizaje en línea ha derribado límites geográficos. Hoy, cualquier persona puede acceder a formación de calidad desde cualquier rincón del país, sin necesidad de desplazarse o invertir grandes sumas en educación internacional.Contenidos útiles y actualizadosLas plataformas ofrecen cursos orientados a las necesidades del mercado actual, como marketing digital, finanzas personales, idiomas o liderazgo. Además, los estudiantes pueden aplicar lo aprendido de inmediato en sus trabajos o emprendimientos.Desarrollo de competencias digitalesMás allá del conocimiento académico, la educación virtual impulsa habilidades clave para el entorno laboral actual, como la gestión del tiempo, el trabajo en entornos digitales y el uso eficiente de herramientas tecnológicas.Costos más bajosAl eliminar gastos como transporte, alimentación fuera del hogar o alojamiento, esta modalidad se convierte en una opción mucho más asequible para miles de colombianos.
Una tragedia sacudió este sábado 24 de mayo la vía La Línea, una de las carreteras más transitadas del país, luego de que un bus de servicio intermunicipal se saliera de la carretera y cayera al vacío en la entrada al municipio de Calarcá, Quindío, específicamente en el puente helicoidal.El siniestro dejó nueve personas fallecidas y al menos siete más resultaron heridas. El vehículo transportaba a 26 personas, en su mayoría estudiantes de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Alexander von Humboldt, así como tres funcionarios del Instituto Nacional de Vías (Invías), quienes se encontraban realizando labores técnicas en los túneles de la zona.De acuerdo con el coronel Luis Fernando Tuesta, comandante de la Policía del Quindío, el conductor del bus relató que el vehículo presentó fallas mecánicas en la bajada hacia Calarcá. Al parecer, el sistema de frenos dejó de funcionar y, al llegar al puente helicoidal, el conductor perdió el control del vehículo, que impactó contra las barandas del puente. Varios de los ocupantes fueron expulsados del vehículo.“En este momento tenemos un lamentable saldo de nueve personas fallecidas, siete que están recibiendo atención médica en diferentes centros hospitalarios, y nos encontramos aquí con todas las autoridades realizando no solamente las actividades propias del levantamiento de los cuerpos y de investigación, sino también apoyando a las familias que se encuentran aquí”, indicó el coronel Tuesta.Además, se confirmó que el conductor fue uno de los heridos y fue trasladado a uno de los hospitales de esa zona.
El exministro de Salud Fernando Ruiz lanzó duras críticas contra la nueva consulta popular anunciada por el presidente Gustavo Petro, la cual incluye cuatro preguntas clave sobre el futuro del sistema de salud en Colombia. En entrevista con El Radar, Ruiz cuestionó la legitimidad, pertinencia y consecuencias de dicha propuesta, advirtiendo que su implementación “destruye el modelo de aseguramiento que ha protegido a los colombianos”.Desde el inicio de la entrevista, el exjefe de la cartera de Salud dejó claro que la consulta representa, en su concepto, una forma de presión indebida sobre el Congreso de la República. Según explicó, se trata de un intento de reeditar la fallida reforma a través de mecanismos de participación que no tienen base legal ni necesidad.En este sentido, el exministro recalcó que el Ejecutivo podría perfectamente impulsar estas políticas mediante alianzas estratégicas o proyectos institucionales, sin acudir a mecanismos extraordinarios como una consulta.Uno de los puntos más polémicos, y que generó una mayor reacción por parte del exfuncionario, fue la propuesta del Gobierno de eliminar el papel de las EPS como intermediarias financieras, transformándolas en "gestoras de salud".“Las EPS no son intermediarias. Son gestoras del riesgo en salud. Lo que plantea el Gobierno destruye el modelo que ha protegido a los colombianos y lo transforma en un modelo de completa intermediación”, aseguró Ruiz. El exministro alertó que este enfoque podría conducir a un mayor derroche de recursos públicos, generando estructuras administrativas que simplemente pasarían facturas sin gestionar riesgos ni garantizar calidad en la atención.Sobre la tercera pregunta incluida en la consulta —que propone un modelo preventivo de atención primaria con integración de servicios públicos, privados y mixtos— Ruiz mostró escepticismo.“Todos estamos de acuerdo con la prevención. Pero decir que los especialistas estarán en los servicios primarios es una afirmación demagógica”, sentenció. El exministro explicó que estos modelos ya han sido aplicados sin éxito en otros países y en Colombia, demostrando baja efectividad. Además, cuestionó la falta de claridad técnica del Gobierno para estructurar un sistema funcional basado en atención comunitaria.Finalmente, sobre la propuesta de crear un régimen especial para los trabajadores de la salud, Ruiz fue enfático en señalar la falta de viabilidad fiscal.“¿Dónde está el dinero para contratar a todas esas personas? El Gobierno no tiene actualmente los recursos para soportar dicha propuesta”, indicó. Con más de un millón de trabajadores en el sector, implementar un régimen laboral especial exigiría una inversión masiva y sostenida, que, según Ruiz, no ha sido contemplada en el presupuesto nacional.
Fue en la red social de TikTok donde un familiar del anciano compartió un video en el que explicaba el truco que implementaba al momento de asistir a bancos para lograr una atención más rápida.En el video compartido se puede observar cómo mediante risas el anciano imita su acto al ingreso del establecimiento, donde comienza a decirle a su nieta las frases que usa y su forma de caminar.El hombre finge que entra al banco. Empieza a caminar despacio, arrastrando los pies, y saluda con amabilidad y soltura, metido de lleno en su actuación: “Hola, buen día. ¿Cómo está usted?”. El video tiene un tono relajado y cercano, ya que poco después su nieta, entre risas, le dice que camine “como siempre”, y él, entonces, se mueve con entusiasmo y una energía mucho más viva.La hazaña del anciano para ser atendido en el banco de una manera más rápida causó en su familia una serie de risas, pues no podían, según señalaron, creer la agilidad del anciano para obtener beneficios.Además, en la red social de TikTok cautivo la atención de los internautas que compartieron, comentaron y difundieron el video en varias ocasiones.El video en la red social de TikTok cuenta con más de 400 ‘me gusta’, además de más de 10.000 comentarios y ha sido compartido más de 100.000 veces.En los comentarios del video se pueden leer frases como: “Ya no son confiables estos abuelitos, jajajajaj”, “Le dijiste camina normal y por poco sale corriendo”, “El verdadero le saco provecho a mi edad”, “El verdadero le saco provecho a mi edad”, “A esa edad son tremendos”, “jaja mi abuelo se sacaba los dientes para ir al supermercado”.
Cerca de 200.000 estudiantes hoy se encuentran afectados en el departamento de Córdoba por la suspensión del Programa de Alimentación Escolar (PAE), la cual según el Ministerio de Educación se debe a una falta de planificación de su Gobernación pese a tener los recursos necesarios desde el Gobierno nacional.Según el Ministerio, a la fecha la Unidad Administrativa Especial de Alimentación Escolar ha transferido $24.000 millones a la cuenta maestra correspondiente, garantizando los recursos necesarios para la prestación del servicio. Un esfuerzo nacional, que según dicen, contrasta con la falta de gestión efectiva a nivel territorial.“Durante una reunión con el director de la UApA, Sebastián Rivera Ariza, la Gobernación de Córdoba asumió dos compromisos fundamentales que siguen sin cumplirse: el primero es diligenciar correctamente el Plan Financiero Territorial (PFT), herramienta clave para la planeación y asignación eficiente de los recursos. La falta de información adecuada en este instrumento ha obstaculizado la estructuración de proyectos viables”, indicaron inicialmente en un comunicado.“El segundo fue radicar el proyecto para su financiación con recursos de regalías. Aunque este fue presentado en abril, no cumplió con los requisitos. El 15 de mayo se entregó una nueva versión para revisión”, agregaron.El Gobierno nacional incrementó la inversión nacional en alimentación escolar en Córdoba, pasando de $38.000 millones en 2022 a $47.000 millones proyectados para 2025. En contraste, el aporte departamental se redujo de $77.000 millones en 2024 a $63.000 millones en 2025, lo que representa una disminución de $14.000 millones.La situación se agravó a comienzos de este año con la falta de operación del PAE en 27 municipios no certificados, lo que impactó a más de 30.000 estudiantes que dependen del complemento como principal fuente de alimentación.“Aunque para el 31 de diciembre de 2024 se tenían $5.000 millones disponibles en cuentas de los 27 municipios, el servicio no se puso en marcha”, siguieron diciendo.La cartera apunta que actualmente nueve municipios aún no han iniciado la operación del Programa de Alimentación Escolar, a pesar de contar con $11.000 millones del Sistema General de Participaciones (SGP) sin ejecutar. En 2024, el programa solo funcionó durante 151 días del calendario escolar. En 2025, comenzó con una postergación de 15 días y actualmente permanece suspendido.
Al momento de comprar vehículo uno de los aspectos principales en el que se fijan las personas es el diseño o el color, pero dependiendo de las necesidades, la característica a tener en cuenta debe ser el nivel de potencia y torque de este.Pero, ¿qué significan estos dos conceptos y cuál es más importante? Esta es una pregunta que se resuelve al conocer las necesidades que se plantean para tener o comprar un carro.Qué es el torque: La simple definición de torque es la energía aplicada a una pieza para que esta gire y el concepto relacionado con un vehículo, es la capacidad y fuerza con la que las ruedas de este pueden moverse o transportar algo pesado.Ejemplificando, un vehículo de carga necesita un torque de gran poder para transportar elementos pesados, mientras que no necesita de velocidad, la cual se relaciona con la potencia, la cual se explica más adelante.La unidad de medida es libras - pie (lb-pie) y el máximo torque de un vehículo viene especificado según determinadas revoluciones por minuto (RPM).Potencia:La potencia hace referencia a la capacidad de un vehículo para aplicar fuerza, el mismo torque, en cierto tiempo, lo que le permite al carro tener una mayor velocidad al mantener esa fuerza durante más minutos.Mientras que el torque da la fuerza, la potencia da la velocidad, es por eso que una tractomula necesita mayor torque, mientras que un vehículo deportivo requiere mayor potencia.La potencia de los carros se mide a través de de los caballos de fuerza, lo que le permite al motor realizar su trabajo a mayor aceleración. Un vehículo que se destina para competir, requiere de una fuerza de torque suficiente para que el arranque inicial le permita despegar con suficiente fuerza, a su vez que potencia para mantener la marcha a gran velocidad en todo el trayecto.Le puede interesar: