El módulo Odiseo buscará este febrero aterrizar en la Luna para llevar experimentos de la NASA, en lo que será el primer alunizaje de EE.UU. desde Apolo 17 en 1972 y un nuevo intento a cargo de empresas privadas tras la fallida llegada a la superficie lunar del Peregrine, en enero pasado.La nueva misión, la IM-1, de la compañía Intuitive Machines, irá a bordo de un cohete Falcon 9 de SpaceX y tendrá una ventana de lanzamiento desde el centro de Florida hasta el polo sur de la Luna a partir de la madrugada del próximo miércoles.El despegue dependerá tanto de las condiciones meteorológicas como del éxito de las pruebas previas.Según Intuitive Machines, la IM-1 busca crear una plataforma económica que llevará consigo instrumentos científicos de la NASA a la Luna, como también carga comercial, para allanar el camino para una presencia humana sostenible en ese satélite natural y sus alrededores.La NASA precisó este lunes en una teleconferencia que el "objetivo es que investiguemos la Luna en preparación para Artemis". "Viajamos en el módulo de aterrizaje lunar desarrollado por la industria comercial; estas no son misiones de la NASA, son misiones comerciales", indicó Daniel Cremons, uno de los investigadores de la NASA.Sin embargo precisó que la agencia está lista para hacer negocios de una "manera diferente" desarrollando una "economía lunar" con la ayuda del sector privado para llevar sus instrumentos a la superficie lunar.Intuitive Machines, con sede en Texas, señaló que la misión está encaminada a realizar el primer aterrizaje "suave" de una compañía estadounidense en la superficie lunar.El lanzamiento del módulo de aterrizaje lunar de la serie Nova-C, llamado Odiseo, está previsto para las 00:57 de la madrugada del miércoles 14 de febrero (5:57 GMT) desde el Centro Espacial Kennedy de la NASA.Según la NASA se espera que el módulo aterrice en la Luna el jueves 22 de febrero.Se trata de la segunda misión de la iniciativa de Servicios Comerciales de Carga Útil Lunar (CLPS) de la NASA, después del Peregrine.En enero pasado, el módulo Peregrine, de la empresa Astrobotic Technology, falló en su intento de aterrizar en la Luna con cargas de la NASA y otras comerciales debido a problemas de abastecimiento de combustible, entre otros.Siete días de investigaciónUna vez en órbita, Odiseo se separará del cohete Falcon 9 y se dirigirá hacia la Luna. Se espera que el módulo aterrice en la superficie lunar aproximadamente nueve días después del lanzamiento.Después del aterrizaje, la idea es que las operaciones allí se extiendan durante unos siete días antes de que llegue la noche lunar en el polo sur, dejando a Odiseo inoperable.El aterrizaje será en inmediaciones del macizo de Malapert, a unos 300 kilómetros del polo sur de la Luna, un área llena de "incertidumbre", según señalaron hoy los expertos de la NASA.Los investigadores creen que el área está compuesta de material de las tierras altas lunares, similar al lugar de aterrizaje del Apolo 16.El sitio es una de las 13 regiones que la NASA está considerando para la misión Artemis III, que será la primera misión tripulada de alunizaje de ese programa y el primer vuelo tripulado del módulo de aterrizaje Starship HLS, de SpaceX.El módulo Odiseo, señaló la NASA, está equipado con un sistema de propulsión impulsado por una mezcla respetuosa con el medio ambiente de oxígeno y metano, ambos líquidos.El objetivo principal de esta misión es llevar instrumentos científicos y demostraciones tecnológicas a la región del polo sur de la Luna, una parte que permanece inexplorada.Intuiti Machines además resaltó que la IM-1 representa un momento crucial de la participación de las empresas privadas en la carrera espacial.Según la compañía, la misión IM-1 además representa un hito monumental en la exploración lunar, reviviendo el interés humano por la Luna después de décadas de pausa.El éxito de la misión IM-1 "sentará las bases para una economía lunar próspera, abriendo nuevas posibilidades de investigación, comercio y exploración, y acercando el sueño de la humanidad de convertirse en una especie multiplanetaria", indicó.Le puede interesar:
La agencia espacial de Estados Unidos (NASA) retrasará a 2025 la misión tripulada Artemis II, que debe sobrevolar la Luna, y a septiembre de 2026 la misión Artemis III, que enviará astronautas a la Luna.En una rueda de prensa telefónica, el administrador de la NASA, Bill Nelson, dijo este martes que la seguridad de la tripulación es su "mayor prioridad" y que las misiones de Artemis necesitan "más tiempo" para estar preparadas."Quiero anunciarles que estamos ajustando nuestro cronograma para enviar Artemis II en septiembre de 2025, y para septiembre de 2026 a Artemis III", explicó Nelson.Artemis II, misión que estaba inicialmente prevista para noviembre de este año, debe hacer sobrevolar la Luna a cuatro astronautas a bordo de la nave espacial Orión de la NASA.En abril del año pasado se anunció que esa misión de diez días tendrá como comandante a Reid Wiseman y como piloto a Víctor Glover, mientras que como especialistas de la misión irán la astronauta Christina Hammock Koch y Jeremy Hansen.Artemis II debe servir de antesala de Artemis III, inicialmente prevista para 2025 y con la que la NASA pretende enviar a la primera mujer y al primer afroamericano que pisen la Luna.Nelson explicó en la rueda de prensa que el cambio en el cronograma no alterará la misión Artemis 4, un segundo alunizaje que sigue estando previsto para septiembre de 2028.El programa Artemis arrancó en 2022 con el sobrevuelo de la Luna por parte de una misión no tripulada y se espera que sirve para una futura exploración de Marte.El administrador de la NASA dijo que se ha entrado en una "era dorada" de la exploración espacial, que abre la puerta a la exploración de Marte y a desvelar los "secretos" de la formación del sistema solar.Le puede interesar:
Las grandes potencias tienen intereses económicos, científicos o estratégicos en la carrera espacial hacia la Luna, una etapa clave rumbo a Marte.Nuestro satélite es un lugar ideal para probar material espacial, vehículos, y para aprender a vivir en el espacio, sin olvidar sus recursos naturales (agua, metales...).Propulsión chinaEl gigante asiático planea enviar astronautas a la Luna antes de 2030 y tiene como principal objetivo construir allí una base.China envió a su primer humano al espacio en 2003, mucho tiempo después de que los soviéticos y los estadounidenses lo hicieran en 1961, en plena Guerra Fría.El programa espacial chino ha ido ganando impulso a golpe de inversiones multimillonarias.En 2019 logró una hazaña histórica: posar una nave en la cara oculta de la Luna.Luego, en 2020, consiguió hacer regresar una nave con muestras lunares, una operación que no se había logrado en más de 40 años.En 2021 logró aterrizar un pequeño robot en Marte.El regreso de EEUULas históricas misiones lunares de la Nasa se denominaban Apolo.Medio siglo después, la agencia espacial estadounidense concentra ahora sus esfuerzos en el programa Artemis, que tiene como objetivo, oficialmente para 2025, el regreso de los astronautas, incluida la primera mujer y el primer hombre negro sobre el suelo lunar.El objetivo es construir una base en la superficie de la Luna y una estación espacial en su órbita.Todo para un viaje aún más complejo y ambicioso: enviar una tripulación a Marte.El cohete Starship, desarrollado por SpaceX -la empresa del multimillonario Elon Musk- para estos viajes, explotó en vuelo durante su primera prueba el pasado abril.Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp aquí:👉🏻 bit.ly/42ZQznFRusia en decliveRusia lanzó una nave espacial a la Luna el viernes, 11 de agosto, de madrugada en hora de Moscú, la primera desde 1976.Denominada Luna-25, esta misión forma parte de un ciclo con miras a una posible base en órbita lunar construida conjuntamente con China.Su cooperación con las potencias espaciales occidentales se redujo a prácticamente cero después de la invasión de Ucrania.Sin embargo, poco después del comienzo de la guerra, en abril de 2022, el presidente Vladimir Putin aseguró que Rusia continuaría implementando su programa lunar a pesar de las sanciones occidentales.Los nuevos en la carreraHasta el momento, solo tres países han logrado aterrizar en la superficie de la Luna, situada a unos 384.000 kilómetros de la Tierra: Rusia, Estados Unidos y China.Pero los avances recientes en tecnología han hecho posible reducir el costo de las misiones, lo que alienta a nuevos aspirantes públicos o privados.En agosto, India lanzó y logró poner en órbita de la Luna un cohete no tripulado, Chandrayaan-3.Si todo sale según lo planeado, debería alunizar a fin de mes.Pero la Luna no es un objetivo fácil. Una misión privada israelí que mandó una sonda en 2019 fracasó en el intento.El mismo problema ocurrió en abril pasado con el módulo de aterrizaje Hakuto de la empresa emergente japonesa ispace.Se espera que otras dos empresas, las estadounidenses Astrobotic e Intuitive Machines, prueben suerte a finales de este año.Le puede interesar "El amor en los tiempos digitales en #InteligenciaNoArtificial":
La Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) ha dado un paso audaz hacia la democratización del conocimiento espacial al lanzar su flamante catálogo de programas para el período 2023-2024. En un esfuerzo sin precedentes, la agencia espacial líder mundial ofrece acceso gratuito y virtual a un tesoro de software, permitiendo a los apasionados del espacio y curiosos por igual sumergirse en la tecnología y los descubrimientos que impulsan sus misiones más allá de la Tierra.El corazón de este esfuerzo innovador radica en más de 1.000 programas distribuidos en 15 categorías, que abarcan desde aeronáutica y ciencia medioambiental hasta electrónica y propulsión. Este tesoro de software no solo es un compendio de herramientas tecnológicas, sino que también encapsula los esfuerzos colaborativos de los brillantes científicos, ingenieros y desarrolladores de la NASA. La agencia comparte el resultado de sus investigaciones y descubrimientos para impulsar misiones espaciales, probar naves y analizar las torrentes de datos que fluyen desde sus satélites en órbita.Un enfoque en la ciencia medioambientalEn el reino de la ciencia medioambiental, el catálogo de software se convierte en una herramienta invaluable para enfrentar los desafíos que plantea nuestro planeta. Desde ayudar a los agricultores a mitigar sequías devastadoras hasta rastrear tormentas mortales como huracanes y tornados, el software ofrece soluciones innovadoras para mapear inundaciones, incendios forestales y otros eventos extremos.Dentro de este tesoro de innovación tecnológica, se encuentran gemas de software que hacen posible la predicción precisa de rayos, el mapeo geoespacial para la respuesta a desastres utilizando tecnología asequible como cámaras digitales y teléfonos celulares, y un conjunto de herramientas de colaboración para investigadores en ciencias de la Tierra.Aprendiendo a navegar las estrellasSi se encuentra intrigado por la posibilidad de sumergirse en el vasto universo de conocimiento que la NASA ofrece, el proceso es simple, solo necesita visitar el sitio web de la NASA, crear un perfil y completar el formulario de solicitud. Una vez enviado, su solicitud será procesada por la Autoridad de Publicación de Software (SRA) del centro relevante. Una vez aceptada, recibirás instrucciones sobre cómo descargar el software. Los afortunados tendrán 14 días para hacerlo.Es importante notar que algunos cursos podrían estar limitados a ciudadanos estadounidenses debido a cuestiones legales, de seguridad o de derechos de autor. Para conocer las restricciones y requisitos, los interesados deberán investigar el programa específico al que desean aplicar.¿No sabe quién lo llama? Estas aplicaciones podrían ayudarlo a identificar los números desconocidos
La misión Artemis 3 de la Nasa, cuyo objetivo es llevar a los humanos a la Luna en 2025, podría finalmente no implicar un aterrizaje tripulado, dijo un funcionario el martes, 8 de agosto.Jim Free, administrador asociado de la agencia espacial para la Dirección de Misiones de Desarrollo de Sistemas de Exploración, dijo a los periodistas en una reunión informativa que ciertos elementos clave tendrían que estar listos, en particular el sistema de aterrizaje que está desarrollando SpaceX.Si eso no está listo a tiempo, "es posible que terminemos volando en una misión diferente", dijo.En el marco del programa Artemis, la Nasa está planeando una serie de misiones de complejidad creciente para regresar a la Luna y establecer una presencia sostenida con el fin de desarrollar y probar tecnologías para un eventual viaje a Marte.La primera, Artemis I, llevó una nave espacial sin tripulación alrededor de la Luna en 2022. Artemis II, prevista para noviembre de 2024, hará lo mismo con tripulación a bordo.Pero es durante la misión Artemis III, prevista para diciembre de 2025, cuando la Nasa planea su gran regreso a la Luna con humanos por primera vez desde 1972, esta vez en el polo sur lunar, donde el hielo puede ser recolectado y convertido en combustible para cohetes.Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp aquí:👉🏻 bit.ly/42ZQznFSpaceX, de Elon Musk, ganó el contrato para un sistema de aterrizaje basado en una versión de su prototipo de cohete Starship, al que aún le falta mucho de estar listo. Un vuelo de prueba orbital de Starship terminó en una dramática explosión en abril.Free dijo que funcionarios de la Nasa habían visitado las instalaciones de SpaceX en Texas hace unas semanas para "tratar de entender un poco más su calendario".Aunque la visita le pareció esclarecedora, dijo que seguía preocupado "porque aún no han lanzado", y tendrán que hacerlo varias veces antes de que el cohete esté listo.Además, los retrasos del Starship tienen repercusiones, ya que el contratista de los trajes espaciales necesita saber cómo interactuarán con la nave, y hay que construir simuladores para que los astronautas aprendan sus sistemas.Free agregó que la Nasa informará al público en un futuro cercano, una vez que haya tenido tiempo de "digerir" la información recabada durante la visita a la base.Le puede interesar "Inteligencia artificial: regulación sí, freno no":
“La verdad está allá fuera (…) El gobierno niega tener conocimiento”, prácticamente se convirtió en un credo en los años 90 para todos los que veíamos al agente Fox Mulder y su escéptica compañera Dana Scully en los X Files buscando resolver los misterios del universo y la vida extraterrestre.Desde hombrecitos verdes cabezones y psicópatas como en Mars Atack, cariñosos como E.T. o aterradores como el xenomorfo de Alien, la existencia de vida en otros planetas nos ha fascinado desde décadas y la NASA le puso gasolina para cohetes a nuestras esperanzas.Este miércoles, 31 de mayo, el equipo de la NASA, encargado del estudio de los Fenómenos Aéreos No Identificados (UAP, por sus siglas en inglés), entregó los resultados de un estudio que duró más de un año que buscaba "promover la comprensión científica" de estos fenómenos.En medio del panel, Sean Kirkpatrick, director de la Oficina de Resolución de Anomalías de Todos los Dominios del Pentágono reveló un video de una esfera que volaba a través de la pantalla de la cámara de un dron MQ-9 en el Medio Oriente en 2022.De acuerdo con un informe del Pentágono publicado en enero, los avistamientos de ovnis han incrementado desde 2021.Durante este primer simposio público organizado por el grupo de expertos de la NASA, se indicó que la información disponible actualmente sobre los ovnis no es suficiente para su análisis de calidad.Nicola Fox, la directora del programa científico de la NASA, afirmó: "La escasez de datos de alta calidad impide llegar a conclusiones científicas acerca de la naturaleza de los UAP". Fox sostuvo que la información que han estado evaluando los expertos no es de carácter confidencial y proviene de "entidades gubernamentales civiles", sector privado y "otros orígenes".A su vez, David Spergel, líder del equipo de investigación sobre el fenómeno ovni, aclaró que incluso con mejores datos, "no se puede garantizar que todos los avistamientos puedan ser explicados".Pese a los resultados poco concluyentes, sigamos mirando al cielo, y siguiendo el camino lógico del Sr. Spock: "Cuando eliminas lo imposible, lo que queda, aunque improbable, debe ser la verdad”, dijo el personaje de Star Trek que inmortalizó a Leonard Nimoy.O si no creen en extrajeres háganle caso a Carl Sagan, astrofísico, escéptico y estrella de Cosmos: ”La ausencia de prueba, no es prueba de ausencia."Le puede interesar: Las noticias más importantes esta semana en el FPC
La Nasa ha elegido a la empresa aeroespacial Blue Origin, propiedad del magnate Jeff Bezos, para desarrollar un sistema de aterrizaje que permita llevar astronautas a la Luna bajo la misión Artemis.Es el segundo contrato que la agencia espacial estadounidense otorga para desarrollar la tecnología que permitirá a la humanidad volver a pisar la superficie lunar, después de que en 2021 le diera el primero a SpaceX, de Elon Musk, valorado en casi 3.000 millones de dólares (casi 2.774 millones de euros). En concreto, Blue Origin desarrollará un "sistema de aterrizaje humano" para la misión Artemis V que permitirá a dos astronautas viajar desde la órbita de la Luna a la superficie del satélite, donde estarán durante una semana realizando "actividades científicas y de exploración", según un comunicado de la Nasa. El contrato de SpaceX también contemplaba el desarrollo de un sistema de aterrizaje, que será utilizado en las misiones Artemis III y IV.La agencia estadounidense defendió que tener dos diseños diferentes dará mayor robustez y asegurará un mayor ritmo de viajes a la Luna."Juntos, estamos invirtiendo en la infraestructura que allanará el camino para llevar a los primeros astronautas a Marte", explicó el administrador de la Nasa, Bill Nelson. El pasado abril, la agencia espacial estadounidense, junto a la canadiense CSA, dio a conocer a los miembros de la misión Artemis II, una mujer y tres hombres que en noviembre de 2024 volarán alrededor de la Luna en el que será el comienzo de una nueva era espacial con Marte a la vista. La misión de diez días alrededor de la Luna tendrá como comandante a Reid Wiseman y como piloto a Víctor Glover, mientras que como especialistas de la misión irán la astronauta Christina Hammock Koch y Jeremy Hansen, éste último de la CSA.La Nasa prevé para 2025 el envío de la primera misión tripulada del programa Artemis que aterrice en el satélite.Le puede interesar "Tenencia responsable: ir más allá de amar a nuestros compañeros de cuatro patas":
Una señal de radio de un taxi de Argentina, en la que un conductor pregunta por una dirección, se coló en una transmisión de la Nasa que seguía las actividades de los astronautas en la Estación Espacial Internacional."¿1-5-0, dijiste, de Irigoyen?", se escucha en medio de la transmisión en vivo que la Nasa hacía días atrás mientras dos astronautas rusos realizaban una caminata por fuera de la Estación Espacial Internacional para cambiar un radiador.En la transmisión se escucha atribuir esas palabras en español a la intromisión de un micrófono abierto por descuido.Pero el periodista argentino Manuel Mazzanti captó al escuchar esa transmisión que se trataba de una voz con acento argentino consultando por una dirección con una calle que lleva el nombre o bien al expresidente Hipólito Yrigoyen (1852-1933) o bien del exsenador y exgobernador bonaerense Bernardo de Irigoyen (1822-1906).Mazzanti, que se dedica a cubrir informativamente temas espaciales desde los Estados Unidos, hizo entonces una publicación en redes sociales con el video de la transmisión interferida que se volvió viral.Según medios locales, el martes pasado, al momento de producirse la interferencia, la Estación Espacial Internacional se encontraba a 430 kilómetros de altura sobre territorio argentino."La banda que usan los radiotaxis es UHF. No es de extrañar porque la Estación Espacial hace una transmisión de radioaficionados una vez por mes en esa misma frecuencia y es por eso que la captan. En este caso, algo quedó abierto cuando estaban haciendo una caminata espacial importante para cambiar un radiador", explicó el divulgador científico Esteban Tablón en declaraciones este domingo al canal LN+.Tablón señaló que la Estación Espacial, que al estar orbitando da muchas vueltas por día a la Tierra, estaba en ese momento de la madrugada del martes "exactamente arriba de Buenos Aires"."Son 430 kilómetros en línea recta, sin ningún tipo de interferencia ni obstáculo. Aparentemente quedó abierta la frecuencia con que se comunican con radioaficionados de la Tierra. Ahí salió un radiotaxi bien porteño en la Estación Espacial en un audio transmitido a todo el mundo", sostuvo.No se pierda: Simon McBride, guitarrista de Deep Purple, habla en exclusiva con Blu Radio
El róver Curiosity de la NASA, el cual se dedica a explorar a Marte, ha encontrado imágenes inquietantes en el planeta rojo, las cuales podrían ser fósiles de dragones. De acuerdo con los expertos, aunque todavía se están analizando estas imágenes para determinar su autenticidad, esto podría significar un avance significativo en lo que sería existencia de vida en Marte.De acuerdo con las imágenes reveladas por Nathalie A. Cabrol, una científica que lleva años estudiando Marte, las estructuras parecen ser esqueletos de dragones con alas membranosas, similares a los que se han representado en la cultura popular durante siglos. Sin embargo, estas estructuras parecen ser extremadamente antiguas y expertos suponen que han estado expuestas a los elementos durante mucho tiempo, lo que ha dificultado su identificación y análisis.La posible presencia de fósiles de dragones en Marte ha generado gran interés entre la comunidad científica y el público en general, ya que, si se confirma la autenticidad de los hallazgos, esto podría significar que los dragones, o al menos formas de vida similares, existieron alguna vez en el planeta rojo.¿Cómo pudieron haber llegado los dragones a Marte?A pesar del entusiasmo generado por estos hallazgos, aún se necesita más investigación y análisis para determinar si estas estructuras son realmente fósiles de dragones o si hay otra explicación para ellas. Por su parte, el róver Curiosity continuará recolectando datos y explorando Marte para ayudar a desentrañar los misterios del planeta rojo.Sin embargo, aunque hasta el momento no se ha encontrado evidencia directa de vida en Marte, el descubrimiento de fósiles de dragones sería un gran avance en la búsqueda de vida en el universo. Por su parte, científicos no descartan la teoría que pudieron haber llegado a través de meteoritos que los transportaron desde otro planeta.Después del inquietante hallazgo, Nathalie A. Cabrol, quien compartió la imagen en su cuenta de Twitter, manifestó que esta podría ser una de las cosas más raras que ha visto durante el tiempo que lleva estudiando el planeta Marte.No se pierda: ¿Cómo enfocar los espejos retrovisores?
La misión espacial Artemis 2, que planea llevar una tripulación de astronautas a la Luna por primera vez desde 1972, está prevista para noviembre de 2024, anunció el martes la agencia espacial estadounidense (Nasa).Esta programación se debe al éxito de la misión Artemis 1, que concluyó en diciembre tras poco más de 25 días en el espacio.La cápsula Orión, que sobrevoló sin ocupantes para su primer vuelo de ensayo, fue propulsada por el nuevo cohete SLS -el más potente del mundo- y fue puesta en órbita alrededor de la Luna, antes de volver a la Tierra.El análisis detallado de esta misión continúa, dijo en rueda de prensa el administrador asociado a la Nasa, Jim Free. Pero las primeras evaluaciones permiten un despegue de la segunda misión hacia "finales de noviembre de 2024", agregó el responsable, es decir en un año y medio.Para dicho viaje, se prevé que la Nasa anuncie este año a los cuatro tripulantes de Artemis 2, entre ellos un canadiense, quienes irán alrededor del satélite sin aterrizar en una misión de unos diez días."Estamos en la búsqueda de esa tripulación de Artemis 2", añadió Free. "Por el momento no hay nada que nos detenga luego de lo que aprendimos con Artemis 1".Luego vendrá la misión Artemis 3, programada para alrededor de 12 meses después de Artemis 2, en la que los astronautas deberán aterrizar en el polo sur de la Luna y que oficialmente sigue prevista para 2025, aunque es un calendario incierto."Nuestro plan siempre ha sido de 12 meses, pero hay desarrollos importantes que deben hacerse", advirtió Free."Precisamos de un alunizador" y también "necesitaremos de nuestros trajes" espaciales para la exploración de la superficie, explicó Free.El alunizador será una versión de la nave Starship de SpaceX, pero su primer vuelo orbital aún no se ha realizado; mientras que los trajes espaciales aun están en desarrollo por parte de la empresa Axiom Space.El objetivo de la Nasa es el de establecer una presencia permanente en la Luna con la construcción de una base y de una estación espacial orbitando el satélite.Aprender a vivir sobre la Luna debe permitir ensayar las tecnologías necesarias para un viaje aún más largo como la ida y vuelta de una tripulación a Marte.Le puede interesar:
La historia del icónico personaje colombiano Juan Valdez tiene muchos años, incluso, va años atrás de cuando se popularizaron las tiendas de café por el país y por el mundo. Juan Valdez fue creado en 1959 como un símbolo de los caficultores colombianos. Su propósito era dar identidad al café de Colombia, diferenciándolo de otros orígenes, y promover su consumo en el mercado internacional. Lea también: ¿De qué murió Carlos Castañeda, la imagen de Juan Valdez por 20 años?Con eso en mente una agencia de publicidad se dio a la tarea de buscar no solo una imagen para ese café, sino a una persona que representará la marca colombiana. Para sorpresa de hoy día, no fue un colombiano el primer Juan Valdez. José Duval fue el primer Juan Valdez y era cantanteSegún lo cuenta Gruta Simbolica José Duval se encontraba inmerso en su carrera de cantante y actor cuando fue descubierto por un agente de la agencia de publicidad neoyorquina Doyle Dane Bernbach. Esta agencia buscaba un arriero para convertirlo en el símbolo del café de Colombia, a petición de la Federación Nacional de Cafeteros de Colombia, que deseaba mostrar el origen del café a los consumidores. Después de más de tres meses de trabajo en la campaña, José Duval comenzó a posar con sacos, granos de café y junto a una mula en 1959.Durante más de 20 años, José Duval fue Juan Valdez y le dieron a conocer al mundo el café colombiano. José Duval, hijo de inmigrantes españoles, falleció en Estados Unidos el 14 de marzo de 1993 debido a un infarto cardíaco. ¿Qué representa Juan Valdez?Juan Valdez ha representado durante años las orgullosas tradiciones de los caficultores colombianos, junto a su leal mula. Se compromete con granos de café 100% cosechados a mano, caficultores 100% comprometidos con la calidad y una gestión de la tierra al 100%.A lo largo de los años, Juan Valdez ha sido el símbolo del café más rico del mundo y se ha vuelto famoso no solo por su icónico bigote y su sombrero de paja, sino también por su buen humor, su espíritu aventurero y sus apariciones en televisión, cine y materiales impresos.
Hace dos años que el presidente del sindicato de trabajadores enfermos de Colmotores, Johon Ríos, no duerme tranquilo. Desde hace meses venían los rumores de que Colmotores no venía bien, en los pasillos hablaban de venderla, hablaban de acabarla, pero nadie se lo decía de frente.Ríos le pidió a la compañía si los iban a echar al menos avisaran con tiempo y hoy en un hotel les dieron la noticia. Tras décadas de operaciones, General Motors Colmotores dejara de fabricar autos y camiones en Colombia y desmonta su planta de ensamblaje. La compañía ya le pidió al gobierno el permiso para despedir a unos 800 trabajadores.La compañía les está ofreciendo a sus trabajadores un plan de retiro con unas tablas de indemnizaciones para apoyarlos en su transición laboral. Sin embargo, la recomendación oficial del sindicato a los 600 trabajadores de la compañía es que no firmen un solo papel por ahora.De hecho, el viceministro del Trabajo, Edwin Palma, hizo una dura advertencia a la compañía: no puede presionar a los trabajadores a aceptar ningún plan de retiro voluntario.General Motors anuncia cierre de planta de ColmotoresRíos le dijo ya al Ministerio del Trabajo que entre el grupo de empleados que quedarían desocupados hay unas 100 personas con enfermedades laborales, que difícilmente se van a reubicar, y muchos otros a los que les quedan apenas un par de años para pensionarse.La de Colmotores es una de las pocas plantas de ensamblaje de vehículos que existen en Colombia. Tras su cierre al país le quedan la planta de Sofasa Renault en Envigado y varias plantas de ensamblaje de motos como AKT, Incolmotos y Auteco. Hoy parece enredarse esa idea del Gobierno de que en Colombia fabricaremos algún día carros eléctricos.“Para los trabajadores es muy difícil, hasta lágrimas salen de sus ojos de esta situación tan difícil de no saber qué vamos a hacer y quién nos va a deparar el destino más adelante, pero esa es la tristeza que estamos teniendo hoy y creo que para toda Colombia, una marca que ha estado aquí por más de seis décadas, no es fácil que se vaya del país”, concluyó Ríos.
En el análisis de la situación migratoria vinculada a las elecciones en Venezuela, la profesora Dora Alicia Bolívar, fundadora de Provea y responsable del área de Migrantes y Refugiados en Colombia, destaca un patrón constante: cada vez que se llevan a cabo elecciones en Venezuela, se observa un incremento en los flujos migratorios. Esta tendencia se atribuye principalmente a la compleja situación política y económica que atraviesa el país.Según la profesora María Gabriela Trompetero, especialista en migración venezolana en Colombia, diversas encuestas realizadas en Venezuela revelan una preocupante disposición por parte de una parte significativa de la población para abandonar el país en caso de que el presidente Nicolás Maduro sea reelecto, según contaron en Mañanas Blu, con Camila Zuluaga. Este escenario podría traducirse en un aumento estimado de aproximadamente 1.8 millones de migrantes venezolanos, la mayoría de los cuales buscarían ingresar a través de Colombia."Los que están regresando a Venezuela es para vender, terminar de vender lo poco que tienen para volver a salir, porque esa es la realidad. Cuando hablamos de retorno son retornos temporales. La mayoría de la gente que retorna retorna en diciembre. Vuelve la madre para ver a su familia, para estar un rato, pero se devuelven", aseguraron.Sin embargo, tanto Bolívar como Trompetero coinciden en que Colombia enfrenta desafíos significativos en materia de recepción y atención de migrantes. El proceso de solicitud de refugio en el país suele demorar al menos tres años y no garantiza el derecho al trabajo durante ese período. Además, el Estatuto Temporal de Protección se encuentra estancado, lo que impide la regularización de la situación de muchos venezolanos en territorio colombiano.Esta situación de vulnerabilidad afecta especialmente a las mujeres migrantes, quienes están expuestas a redes de trata de personas y explotación sexual. Además, muchos migrantes carecen de pasaportes vigentes, lo que dificulta su movilidad y acceso a servicios básicos.Ante este panorama, Bolívar y Trompetero hacen un llamado urgente al Gobierno colombiano para que implemente políticas integrales que garanticen la integración y protección de los migrantes venezolanos. Esto incluye agilizar los trámites de regularización, promover la inclusión laboral y brindar asistencia humanitaria a quienes más lo necesitan.
Frente a la incertidumbre generada por el fenómeno del El Niño y la posibilidad de racionamiento de energía, junto con los desafíos actuales relacionados con los cortes en el suministro de agua debido a los bajos niveles de los embalses, la Procuraduría convocó al Gobierno, al ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho, y a los sectores a una mesa de trabajo que se llevó a cabo este 26 de abril.La procuradora Margarita Cabello se reunió con el ministro Andrés Camacho para poner sobre la mesa el tema de los embalses. Allí aseguraron que el Fenómeno de El Niño ha ocasionado desabastecimiento de agua en al menos 23 departamentos y 325 municipios de todo el territorio nacional.En este caso, la procuradora Margarita Cabello aseguró que trabajarán articuladamente para enfrentarle el fenómeno de La Niña, y habló de la importancia de abordar las incertidumbres sobre el buen funcionamiento de los embalses. Además, resaltó la urgencia de fortalecer las estrategias y acciones para hacer frente al creciente problema del desabastecimiento de agua.Si no hay un plan de acción urgente, en el 80 % del país hay riesgo de desabastecimiento de agua, y reiteró la importancia de priorizar el Plan Nacional de Gestión frente al fenómeno de El Niño, y la formulación y actualización de los Planes de Emergencia y Contingencia.A esta mesa de trabajo también asistieron la viceministra de Agua y Saneamiento del Ministerio de Vivienda, Ciudad y Territorio la directora del Ideam y el director ejecutivo de la Creg.
Un pequeño ciclista antioqueño que practica BMX quiere vender su bicicleta para aportar a la vaca por las vías 4G de Antioquia impulsada por el gobernador, para poder tener más cerca y verse más seguido con su padre, quien reside en Peque, Occidente del departamentoSe trata de Salvador Peque Ortíz, un pequeño de 7 años que se enteró, por el trabajo de su padre, de la vaca por las vías 4G e inmediatamente le dijo a su madre, después de un entrenamiento, que quiere vender su bicicleta para aportar un millón a la recolecta impulsada por el gobernador Andrés Julián RendónKarina Ortíz, madre del menor, contó a Blu Radio cómo recibió la noticia del deseo de su hijo de aportar a la vaca mediante la venta de su bicicleta: "Para nosotros fue una sorpresa, porque nosotros pensamos que es muy genuino y que es muy desde su corazón, pues él cree que lo más valioso que él tiene es la bicicleta y que era la moneda de poder aportar a la vaca para poder tener el papá más cerquita y para que los carros tampoco se le dañaran", relató.Según contó su madre, Salvador, quien practica BMX hace dos años, es un pequeño emprendedor y vende cartas de dibujos animados a sus amigos. Ahí, agregó la madre del pequeño, hay una opción para que pueda cumplir su deseo de aportar a la vaca, pero a la vez seguir practicando su deporteA la "vaca por las 4G" en Antioquia han donado más de 10.000 personas"Él ha ido teniendo un ahorro, de ese ahorro ya lleva como 500.000 pesos, entonces el papá y yo habíamos pensado en que podíamos aportar el resto para que pudiera donar el millón", explicó.El deseo de Salvador con toda esta iniciativa es poder tener más cerca a su padre, al que ve cada 8 o 15 días cuando va a Peque o él lo visita desde ese municipio.