El 24 de agosto de 2023, el submarino Titán, de la empresa OceanGate, se encontraba en una expedición para explorar los restos del Titanic en el océano Atlántico Norte. Este trágico suceso provocó la muerte de cinco tripulantes: Hamish Harding, Paul-Henri Nargeolet, Shahzada Dawood, Suleman Dawood y Stockton Rush, quien fungía como director ejecutivo de OceanGate. Durante la inmersión, el submarino Titán sufrió una desestabilización fatal y se hundió rápidamente a una profundidad de 4.000 metros. Los esfuerzos de rescate no tuvieron éxito y los cinco tripulantes perdieron la vida. Audios inéditos En las últimas horas salió a la luz un registro sonoro, difundido por la Fuerza Aérea Canadiense y la Guardia Costera de EE. UU., que detalla los angustiosos momentos que precedieron a la implosión del submarino. Audio que hace parte del documental “The Titan Sub Disaster: Minute by Minute”, cuya emisión está prevista para los días 5 y 6 de marzo en televisión estadounidense.Lo inquietante de este audio es que registra sonidos de golpes, detectados por la Fuerza Aérea Canadiense, que se emitían desde el Titán cada 30 minutos. La teoría que más sobresale es que se trataba de los intentos de comunicación por parte de los ocupantes ante una posible asfixia. Más adelante, la Guardia Costera identificó sonidos que, se presume, fueron el resultado de la implosión del submarino. Aquí el trailer del documental con el audio: Las causas del accidente aún no se han determinado con precisión. Sin embargo, se cree que una combinación de factores, como una posible falla técnica o una sobrecarga de la embarcación, podrían haber contribuido a la tragedia.Los restos del Titán fueron localizados y recuperados en septiembre de 2023. El análisis de los daños reveló que el submarino implosionó, lo que significa que la presión del agua exterior fue mucho mayor que la presión interna, provocando que el casco se aplastara hacia adentro.La tragedia del Titán ha generado un debate sobre la seguridad de los viajes turísticos a grandes profundidades. Algunas voces han pedido que se regulen más estrictamente este tipo de actividades, mientras que otras argumentan que los riesgos son inherentes a la exploración submarina.
A casi un mes de la trágica implosión del submarino Titán, que se dirigía hacia los restos del Titanic, continúan las investigaciones para determinar las causas del fatal accidente que cobró la vida de cinco personas.Sin embargo, gracias a AiTelly, una empresa especializada en animaciones en 3D, se logró presenciar de forma gráfica y didáctica cómo ocurrió la devastadora implosión a través de un video impactante que se ha vuelto viral en las redes.El video, con una duración de aproximadamente 6 minutos, generó un enorme interés en YouTube, acumulando más de 7 millones de visitas desde su publicación el pasado 30 de junio. Además, la recreación detallada y precisa capturó la atención de millones de espectadores en todo el mundo.El clip comienza explicando qué es una implosión, describiéndola como un proceso destructivo en el que el objeto colapsa hacia adentro en sí mismo, a diferencia de una explosión que se expande hacia fuera. En el caso del sumergible Titán, este perdió comunicación con su buque de apoyo el domingo 18 de junio, durante su descenso a los restos del Titanic, a una profundidad de 3.800 metros bajo la superficie.Por otro lado, el video destaca la inmensa presión hidrostática en las profundidades donde se encuentra el Titanic, señalando que hay alrededor de 2.540 kilos por 2 centímetros cuadrados de presión, casi 400 veces más que la presión experimentada en la superficie. Se atribuye esta elevada presión como la causa principal de la implosión del Titán, mostrando gráficamente cómo el submarino de la marca OceanGate fue aplastado y destrozado en una fracción de milisegundo.Este es el video que muestra cómo implosionó el Titán:¿Por qué ocurrió la implosión del Titán?La narración del video señaló que la falla del Titán experimental se debió a su construcción de fibra de carbono, ya que los submarinos convencionales están fabricados con acero, titanio y aluminio, materiales que los protegen de ser aplastados. Sin embargo, el diseño experimental del Titán lo hizo vulnerable a las fuerzas extremas presentes en las profundidades del océano.¿Cómo se creó el video del Titán?El software de código abierto llamado Blender fue utilizado para crear esta impactante animación. Un portavoz de AiTelly, quien prefirió permanecer en el anonimato debido a su trabajo actual en una empresa de aviación, explicó que se utilizaron las medidas y la información del submarino proporcionadas por OceanGate y Google. El proceso de modelado en 3D en Blender tomó aproximadamente 12 horas para recrear el Titán de manera precisa.Al final, el video se convirtió en un recurso invaluable para comprender la tragedia y las circunstancias que llevaron a la implosión del Titán. Asimismo, a medida que las investigaciones continúan, los expertos esperan encontrar respuestas más definitivas sobre qué ocurrió exactamente y cómo prevenir futuros accidentes similares en el ámbito de la exploración submarina.¿No sabe quién lo llama? Estas aplicaciones podrían ayudarlo a identificar los números desconocidos
OceanGate, la empresa dueña del sumergible Titán, que implosionó el mes pasado con cinco personas a bordo mientras viajaba a ver los restos del Titanic, anunció este jueves que ha suspendido todas sus operaciones comerciales y sus viajes de exploración.Sin dar más detalles, la empresa publicó un rótulo en la portada de su página web en la que se comunica la suspensión.El pasado 25 de junio la Guardia Costera estadounidense anunció una investigación oficial para descubrir las causas de la implosión y las autoridades canadienses están realizando otra.El objetivo es evitar que pueda repetirse el suceso y para ello un comité de expertos está intentando descifrar qué le pasó al sumergible, que implosionó el 18 de junio, según se descubrió tras varios días de búsqueda de sus restos en una operación de rescate en la que se implicaron varios países y que captó la atención de millones de personas en todo el mundo.El comité de expertos podrá además hacer recomendaciones a las autoridades competentes sobre la imposición de sanciones civiles o penales.La compañía OceanGate, dueña del sumergible y operadora de las expediciones, no ha actualizado su web desde lo sucedido y todavía pueden verse los tours que ofrecía a bordo de sumergibles a lugares como las islas Azores, las Bahamas o la costa atlántica de Canadá, la zona en la que se hundió el Titanic en 1912 tras colisionar con un iceberg.A bordo del Titán, los "intrépidos viajeros" podían participar en expediciones que en total duraban ocho días, aunque la inmersión hasta el Titanic a 3.800 metros de profundidad duraba solo unas diez horas."La inmersión no solo brindará una experiencia de viaje emocionante y única, sino que también ayudará a la comunidad científica a aprender más sobre el naufragio y el océano profundo", apunta la web sobre esta expedición, cuyo precio comienza en los 250.000 dólares por persona.Suscríbase a nuestro canal de WhatsApp aquí:👉🏻 bit.ly/42ZQznFAdemás del desaparecido Titán, que podía sumergirse hasta 4.000 metros de profundidad, la empresa es dueña del sumergible Cyclops 1, que puede transportar hasta a cinco personas a profundidades de 500 metros.El Titán era el único sumergible de fibra de carbono del mundo capaz de sumergir a cinco personas a 4.000 metros, asegura OceanGate.Fue diseñado y construido por OceanGate en colaboración con expertos de la NASA, Boeing y la Universidad de Washington e hizo su debut submarino en 2018."Mediante el uso innovador de materiales modernos, Titán es más liviano, más espacioso y más cómodo que cualquier otro sumergible de inmersión profunda que explore el océano en la actualidad", afirma la compañía.Tras varios días de búsqueda, el 22 de junio la Guardia Costera de EE.UU. anunciaba que se habían encontrado unos "escombros" cerca de la zona donde se hallan los restos del Titanic. Posteriormente, confirmó que los restos correspondían a la parte externa del sumergible Titán.En él viajaban el millonario empresario paquistaní Shahzada Dawood con su hijo Suleman, estudiante de 19 años; el explorador británico Hamish Harding; el explorador francés Paul-Henri Nargeolet y el consejero delegado de la firma OceanGate, Stockton Rush.Le puede interesar:
Se reveló en las últimas horas el video de los restos del submarino Titán, que sufrió implosión en el océano. Los restos del navío son vistos por primera vez desde la trágica catástrofe ocurrida la semana pasada. Las imágenes han revelado los escombros del sumergible Titán de OceanGate Exploration, los cuales muestran evidentes signos de daños causados por la presión.El miércoles, se descargaron las piezas de la embarcación desde un barco en el puerto de St. John's, en Newfoundland, Canadá. Muchas de estas piezas presentan abolladuras y arrugas visibles debido a la presión sufrida.La Guardia Costera de los Estados Unidos ha estado trabajando para recuperar los restos de la embarcación a lo largo de esta semana, después del trágico colapso del submarino que resultó en la muerte de cinco personas. Aquí el video:"Hemos concluido nuestras operaciones en alta mar y básicamente nos estamos desmovilizando ahora y devolviendo el equipo a sus seres queridos...", declaró a la AFP el portavoz de la compañía, Jeff Mahoney, quien agregó que regresaba a la sede central de la empresa en Nueva York.Mahoney señaló que la búsqueda y recuperación de los restos había sido "una operación extremadamente arriesgada". "Fue extremadamente exigente y agotador para el equipo que trabajó día y noche, casi sin dormir, durante estos últimos 10 días. Fue un proceso muy solemne", destacó.Las autoridades canadienses se negaron a hacer comentarios sobre los restos recuperados del submarino.El submarino Titán fue reportado como desaparecido el 18 de junio, y la Guardia Costera de los Estados Unidos anunció la semana pasada que las cinco personas a bordo habían fallecido después de que la embarcación sufriera una implosión catastrófica.Se descubrió un campo de escombros en el lecho marino, a 1.600 pies (unos 500 metros) de la proa de los restos del transatlántico británico Titanic, que yacen a casi cuatro kilómetros de profundidad y a 650 kilómetros de la costa de la provincia de Terranova, Canadá.Le puede interesar:
El domingo, 25 de junio, pasó por los micrófonos de Sala De Prensa Blu con Juan Roberto Vargas, el capitán de Navío Carlos Augusto Romero, quien explicó, qué pudo ocurrir con el submarino Titán que implosionó en su visita a los restos del centenario naufragio del trasatlántico Titanic.Los escombros que fueron hallados en las cercanías del naufragio del Titanic pueden tejer algunas teorías que, según el capitán Romero: “Una de las teorías de lo que puede pasar con un tipo de sumergible como es el titan es, que pueda existir un accidente o un colapso, que es uno de los riesgos a los que estamos expuestos todos los que navegamos a bordo de submarinos”."Cuando hay tanta profundidad, la presión de la columna de agua sobre la estructura del casco, puede hacer que no se resista tanta presión y el submarino colapse", afirmó el capitán de Navío.Barajando otro tipo de situaciones, la pérdida de oxígeno es una de ellas, a lo cual el capitán Romero respondió: “Para los que navegamos en algún momento a bordo de los submarinos creo que cualquiera de las situaciones es compleja”.“Digamos que, si llegase a ocurrir una situación de colapso, es súbita y pues los tiempos de la situación son muy rápidos, en el caso de que el sumergible se hubiera quedado en el fondo del mar, pues la situación sería un poco más compleja, porque está la expectativa de salir a la superficie nuevamente, pero en contra del tiempo de los suministros que hay de oxígeno a bordo del sumergible”, puntualizó el capitán de Navío.Al ser consultado sobre de la sensación de estar en un vehículo de estas características, el Capitán Romero dijo: “Es muy parecido a cuando se está en un avión (…) Los submarinos normalmente no llegan a esas profundidades. Los submarinos suelen estar entre los 100 y 600 metros".Escuche la entrevista completa aquí:
Canadá inició el sábado una investigación sobre la implosión del sumergible Titan, cuya desaparición cerca de los restos del Titanic con cinco hombres a bordo había desencadenado una operación multinacional de búsqueda y rescate."Nuestro mandato es averiguar qué ocurrió y por qué, y averiguar qué hay que cambiar para reducir la posibilidad o riesgo de que se produzcan sucesos de este tipo en el futuro", declaró la presidenta de la Junta de Seguridad en el Transporte (TSB), Kathy Fox."Sabemos que todo el mundo quiere respuestas, sobre todo las familias y el público", declaró a la prensa en St. John's en Terranova.La investigación podría durar entre 18 meses y dos años.Los investigadores de la TSB abordaron el sábado el carguero Polar Price, de bandera canadiense, que había zarpado de St. John's el pasado fin de semana para llevar al Titan a su punto de lanzamiento en el Atlántico norte.La Junta de Seguridad en el Transporte investiga habitualmente accidentes aéreos, ferroviarios, marítimos y de oleoductos con el fin de mejorar la seguridad del transporte. No determina culpas ni responsabilidades civiles o penales.Los guardacostas estadounidenses dijeron el jueves que las cinco personas a bordo del sumergible murieron después de que la nave sufrió una "implosión catastrófica".Se encontraron restos en el lecho marino a unos 500 metros de la proa de Titanic.Entretanto, la Real Policía Montada de Canadá (RCMP) investiga si se transgredió alguna ley penal en la cadena de sucesos que condujo a la muerte de los aventureros.Los investigadores tienen que determinar "si se justifica o no una investigación completa por parte de la RCMP", declaró el Superintendente de la provincia Terranova y Labrador, Kent Osmond."Esa investigación sólo procederá si nuestro examen indica que posiblemente se hayan infringido leyes penales federales o provinciales", dijo.Le puede interesar:
Un día después de confirmarse la implosión del submarino Titán y el fallecimiento de sus cinco ocupantes, las labores de recuperación de los restos del aparato continuaron este viernes, en un intento por dar respuesta a las incógnitas sobre la tragedia.A través de un comunicado, la empresa Pelagic Research Services, dueña del vehículo dirigido por control remoto (ROV) que encontró ayer los restos, confirmó que hoy se ha llevado a cabo una nueva inmersión.Así, el ROV Odysseus 6K de Pelagic Research Services se lanzó hoy desde el buque Horizon Arctic en el Atlántico Norte para regresar al sitio de escombros de Titán, detalló la compañía. "La misión es continuar con el mapeo y la documentación del área y ayudar en cualquier recuperación directa de escombros", apuntó.La Guardia Costera de EE.UU. anunció el jueves que se habían encontrado unos "escombros" cerca de la zona donde se hallan los restos del Titanic. Posteriormente confirmó que los restos correspondían a la parte externa del sumergible Titán, desparecido desde el domingo con cinco personas a bordo.El contralmirante John Mauger, de la Guardia Costera, confirmó que los ocupantes habían fallecido, minutos después de que lo adelantara la compañía dueña del sumergible, OceanGate.Mauger afirmó que las labores de rescate de restos iban a continuar, en un objetivo de dar respuesta a la tragedia que comenzó el domingo, después de que OceanGate denunciara que había perdido el contacto con el sumergible.En el aparato viajaban el millonario empresario paquistaní Shahzada Dawood con su hijo Suleman, estudiante de 19 años; el explorador británico Hamish Harding; el explorador francés Paul-Henry Nargeolet y el consejero delegado de la firma OceanGate, Stockton Rush. Según los pocos datos que ofreció Mauger, unas horas después del hallazgo, los expertos determinaron que los restos "son consistentes con una implosión catastrófica", es decir, una rotura y hundimiento provocados por la mayor presión del exterior.Faltan por responder detalles sobre qué sucedió, cuándo se produjo la implosión y también cuáles fueron las causas del accidente.Aunque las familias de los fallecidos no han hecho ninguna declaración al respecto, en los medios estadounidenses se publican hoy artículos y análisis que afirman que estos podrían demandar a la compañía por haber llevado a cabo el viaje, pese a las advertencias sobre su peligrosidad.Con la esperanza de encontrarlos con vida, Estados Unidos, con la ayuda de Canadá, lanzó el pasado domingo una operación de rescate con barcos, aviones y drones sumergibles.En ella participaron efectivos, públicos y privados, de EE.UU., Canadá, Francia y el Reino Unido, que intentaron peinar el área ubicada aproximadamente a 1.450 kilómetros del Cabo Cod de Massachusetts.La misión de bajar a ver los restos del barco, hundido en 1912 tras colisionar con un iceberg, tenía que haber durado diez horas. La empresa OceanGate Expeditions era la dueña y operadora del sumergible, empleado para llevar a cabo expediciones en aguas profundas. En su página web, la compañía ofrece viajes de ocho días y siete noches para visitar los restos del Titanic, que se encuentran a unos 3.800 metros de profundidad, por un precio aproximado de 250.000 dólares.Le puede interesar:
La previsible implosión del submarino (batiscafo) "titan" desaparecido el pasado domingo con cinco personas a bordo cuando intentaba llegar hasta los restos del Titanic, confirma una nueva tragedia de submarinos.La Guardia Costera de EEUU informó este jueves de los fallecimientos de los cinco ocupantes del sumergible una vez hallados restos del cerca de la zona donde reposa el transatlántico "Titanic".Esta es una relación de accidentes con víctimas mortales en submarinos que tuvieron repercusión en las dos últimas décadas: - El 12 de agosto de 2000, el submarino nuclear "Kursk", considerado la joya de la Flota del Norte rusa, sufrió fallos técnicos durante unas maniobras navales y quedó sumergido en reposo en el fondo del Ártico con 118 tripulantes a bordo. Perecieron todos. Según la investigación, el accidente se debió la explosión por causas desconocidas de uno de los torpedos que portaba. - El 2 de mayo de 2003 se registró uno de los peores desastres navales de China. Los 70 tripulantes fallecieron tras un accidente mecánico del “submarino 316” en aguas de ese país, cerca de las islas Neichangshan. - El 8 noviembre 2008, al menos 20 muertos y otra veintena de heridos fue el balance de otro accidente mortal de un submarino ruso, el “K-152 Nerpa”, por un error humano durante sus pruebas de navegación, antes de ser alquilado a la armada india bajo el nombre de “Ins Chakra”. - El 18 de agosto de 2013, 18 marineros fallecieron en una explosión ocurrida en un submarino indio, el "INS Sindhurakshak". En diciembre de 2014, un tribunal de instrucción naval llegó a la conclusión preliminar de que un error humano como resultado de la fatiga de la tripulación provocó la tragedia. - El 15 de noviembre de 2017 se perdió el contacto con el submarino de la Armada argentina “ARA San Juan”, con 44 tripulantes a bordo, a unas 240 millas (430 kilómetros) de la costa de la península Valdés (Chubut, Argentina). El día 18 se detectaron desde el submarino 7 llamadas satelitales sin establecerse contacto con distintas bases. Los restos fueron localizados justo un año después de hundirse a 907 metros de profundidad y a 500 kilómetros de la costa argentina. - El 21 de abril de 2021, los 53 tripulantes de un submarino indonesio, el “KRI Nanggala-402”, perdieron la vida tras existir problemas en el interior de la nave durante unas maniobras entre las islas de Bali y Java. Tres días después se dio oficialmente por hundido y se localizó partida en tres partes a 850 metros de profundidad. - El 19 de junio 2023 se dio por desaparecido al pequeño submarino "Titán", de la compañía OceanGate Expeditions, que se utilizaba para transportar a turistas para ver los restos del "Titanic". En ese viaje iban cuatro turistas y el piloto de la nave. Las labores de rescate han concluido este jueves que han perecido tras hallarse “escombros” de la nave cerca de donde reposa el transatlántico. La investigación permanece abierta.Le puede interesar:
Mensajes de condolencia a las familias, cuestionamientos por la seguridad y cientos de preguntas han surgido en el mundo luego de confirmarse la muerte de los cinco tripulantes del submarino Titán de la empresa OceanGates, que exploraba los restos del Titanic en el fondo del mar y que, años antes, ya había hecho varias inmersiones con éxito.En diálogo con Mañanas Blu, Jorge Bauzá, oficial de la Marina Mercante de la Guardia Costera de EEUU, se refirió a los grandes riesgos que implica hacer una actividad turística como esta. Según comentó, aunque es una noticia lamentable, Stockton Rush, Shahzada Dawood y su hijo Suleman Dawood, Hamish Harding y Paul-Henri Nargeolet, sabían del margen de peligro.“El riesgo siempre existe y ellos llenaron unos documentos sobre eso (…) Es muy difícil que aparezcan los restos” por la complejidad en ese punto del océano, recalcó Bauzá en Blu Radio.Justamente, señaló que no existe una regulación específica para este tipo de excursiones marítimas y menos si se trata de una empresa privada, como lo es OceanGates. Actualmente, añadió, se desconoce cómo funcionan estas medidas.Sobre si un posible desgaste del Titán pudo ser la causa de la implosión, señaló que es probable, pero no se puede determinar por esa falta de supervisión.“Con el tiempo, esa presión, compresión y descompresión debilita el material, pero se supone que hay un protocolo de mantenimiento y control”, sentenció.¿Qué es una implosión?Jorge Bauzá explicó que una implosión, que es la hipótesis que se maneja sobre las causas de la desaparición del sumergible, es “una explosión hacia dentro”. En términos sencillos, según indicó, es “como pisar con fuerza una lata de gaseosa y que se estalla”.Se conoce también como presión hidrostática, que, insistió, es como si una persona tuviera una camioneta doble cabina encima. Así, la presión que se siente en las profundidades es 400 veces más de la que se siente en la superficie.“Los submarinos tienen que estar diseñados para aguantar tal presión” y que no aplaste los materiales de los que está hecho, concluyó.Escuche la entrevista completa en Mañanas Blu:Le puede interesar:
Terranova, una gran isla canadiense ubicada en el norte del océano Atlántico, se ha ganado una reputación sombría a lo largo de los años. Con una compleja geografía y condiciones meteorológicas adversas, esta zona ha sido testigo de numerosos naufragios, llevando a algunos a referirse a ella como la "maldición de Terranova". Entre los trágicos eventos que han ocurrido en estas aguas se encuentran los hundimientos del Titanic en 1912 y del Titán en febrero del año pasado.El Titanic, el famoso transatlántico considerado insumergible, partió de Terranova en su fatídico viaje inaugural. Sin embargo, chocó contra un iceberg y se hundió, cobrándose la vida de más de 1.500 personas. Este desastre dejó una marca imborrable en la historia marítima y ha sido objeto de numerosas investigaciones y representaciones cinematográficas.Pero el Titanic no es la única tragedia que ha tenido lugar en estas aguas turbias. El Titán, un submarino turístico que se adentró en el océano para explorar los restos del Titanic, también desapareció en circunstancias misteriosas. A bordo del submarino se encontraban varios turistas ansiosos por presenciar de cerca la historia sumergida, pero lamentablemente nunca regresaron. Escritor predijo en 1912 el escalofriante desenlace frl Titanic y TitánEn una sorprendente coincidencia que ha dejado perplejos a muchos, se ha descubierto que un escritor estadounidense predijo con asombrosa precisión el trágico destino que le esperaba al Titanic y al sumergible Titán. Morgan Robertson, un oficial de la marina mercante, publicó en 1898 su novela "El naufragio del Titán", 14 años antes de la fatídica catástrofe del Titanic.En su obra literaria, Robertson describió un trasatlántico llamado Titán, que compartía notables similitudes con el Titanic. Ambos barcos eran considerados los más grandes, seguros y avanzados tecnológicamente de su época. Incluso eran promocionados como "insumergibles", un detalle escalofriante si se considera el destino trágico que les aguardaba a ambos.Le puede interesar:
♈Aries (21 de marzo - 19 de abril): Es posible que vea y sienta seguridad en personas y lugares inusuales. Continúe con esto, ya que tiene una ubicación sensible de la luna. Eso significa que una configuración que podría haber parecido improbable hace días puede parecer perfecta. En términos amorosos, el verdadero valor de trabajar juntos queda claro cuando una pareja discute tácticas.♉Tauro (20 de abril - 20 de mayo): Fíjese en un guión o en las acciones preparadas previamente cuando se reúna con alguien especial. Tiene un fuerte impulso de Marte en su carta que podría llevarle a aguas profundas a menos que procedas con precaución. Pero si está preparado para el amor, su carisma de Venus lo conquista todo, incluso a alguien que siempre supones fuera de su alcance.♊Géminis (21 de mayo - 20 de junio): Los instintos y las ambiciones podrían desafiarse entre sí, a medida que la Luna y Neptuno se cuadran. Seguir un camino fijo incluso cuando sienta que podría haber algo mejor ahí fuera puede ser un error. Pero si cambia, hágalo con cautela. Una tienda con un sistema de pago inusual puede ser su lugar de suerte Géminis.♋Cáncer (21 de junio - 22 de julio): Ser sensiblero, a veces tonto, es la receta para obtener grandes recompensas. Así que resista la tentación de ocultar sus verdaderos sentimientos: siéntase orgulloso. Un amigo al que tanto has echado de menos, quizás por su sentido del humor, ha vuelto... y con un proyecto basado en la risa que tiene un lugar único para usted.♌Leo (23 de julio - 22 de agosto): Su desafío es elegir un sueño para perseguir entre los muchos que abarrotan su mente. Esto se vuelve más fácil cuando escuche lo que alguien mayor quiere decir y agrega un poco de planificación de la realidad a la fantasía perfecta. Tiene los movimientos necesarios para hacer tuyo el título de una obra. Si le resistes, mira más de cerca el por qué.♍Virgo (23 de agosto - 22 de septiembre): Las conexiones que le importan deberían ser la máxima prioridad ahora. Entonces, si puede programar un tiempo solo para relajarse con amigos y familiares, siga esto. La historia de una celebridad que se asemeja mucho a la suya puede ser la clave para un salto profesional, además de una revelación de amor. Es difícil saber qué número es el más afortunado: el uno o el ocho.♎️Libra (23 de septiembre - 22 de octubre): El efecto Marte se manifiesta al adoptar una línea más dura con las personas que le dan por sentado. O tal vez simplemente no se comprometa lo suficiente con sus deseos. Este puede ser el día en que decidas seguir adelante con una meta amorosa o de vida y esperar a que el mundo se ponga al día. Su sector sanitario es una mezcla de determinación y sueños.♏Escorpio (23 de octubre - 21 de noviembre): Quite los frenos de un plan de viaje, ya que está listo para acelerar. Entonces, incluso si los detalles no son perfectos, puedes comenzar con buen pie. En términos de amor, tal vez no se vea como del tipo que se calma, pero un Sagitario sexy se ve de manera diferente. Si está en pareja, un proyecto para uno de los socios puede convertirse en un plan para ambos.♐Sagitario (22 de noviembre - 21 de diciembre): Esté preparado para una montaña rusa de emociones: muchos desafíos pueden regresar y empujar su potencial en varias direcciones. Cuando simplemente crees que puedes triunfar, puedes mantener el control. Una idea creativa que cree perdida en el pasado puede resurgir con un equipo adjunto. Todo lo que necesita hacer es decir que sí, si eso es lo que quiere.♑Capricornio (22 de diciembre - 19 de enero): La unión es su tema del día, e incluso si comienza por seguir los movimientos, esta noche la conexión puede parecer muy real. Si empieza el día soltero, tenga en su mente una imagen del futuro que se merece. Hacer esto puede ayudarle a elegir el compañero adecuado para su viaje. La suerte escucha con auriculares.♒Acuario (20 de enero - 18 de febrero): Mientras otros se divierten, es posible que tenga que dedicar horas, pero el esfuerzo adecuado en el momento adecuado puede duplicar las recompensas. Un grupo con un uniforme rojo o una marca puede desempeñar un papel importante. Si está enamorado, un día de descanso puede dejar espacio para compartir ideas sobre lugares interesantes. ¿Soltero? El Único espera a sólo tres puertas de distancia.♓ Piscis (19 de febrero - 20 de marzo): Su imaginación es su poder estrella, así que aunque sus ideas parezcan imposibles, dale espacio a cada una que fluya de usted. Todo lo que necesita es uno para redirigir tu destino. Cuando los socios hablen de "hogar", asegúrese de que ambos signifiquen lo mismo. Si es libre de encontrar un nuevo amor, mire en dirección a un Géminis que habla rápido.
Un joven de 24 años sorprendió a la Policía Metropolitana de Santa Marta y a la comunidad en redes sociales al romper en llanto tras ser aprehendido por su supuesta participación en un robo a un bus interdepartamental en dirección a Barranquilla. El hecho ocurrió cuando las autoridades, alertadas por denuncias de la ciudadanía, lograron detener a cuatro individuos en flagrancia.Según las autoridades, los sospechosos intentaron refugiarse en una residencia en la zona de Los Cardonales, en Gaira, luego de haber amenazado a los pasajeros con un revólver incautado posteriormente por los efectivos. Tras una rápida movilización, los agentes de la subestación de Gaira consiguieron capturar a los jóvenes y trasladarlos a la unidad de reacción de la Fiscalía para la respectiva investigación.Sin embargo, lo que más ha capturado la atención tanto de las autoridades como de los internautas es la reacción de uno de los detenidos, un joven de 24 años, quien, abrumado por la situación, comenzó a llorar desconsoladamente durante el arresto. Este incidente ha provocado cientos de reacciones en redes sociales, donde las opiniones están divididas. Algunos internautas expresan compasión por la situación del joven, sugiriendo que su arrepentimiento podría ser sincero. Otros, sin embargo, advierten sobre la gravedad del delito cometido y la necesidad de aplicar la ley con firmeza. La Policía Metropolitana de Santa Marta ha asegurado que continuará con las investigaciones para esclarecer completamente los hechos y determinar la culpabilidad de todos los implicados en este asalto, que ha puesto en alerta una vez más a la comunidad sobre la seguridad en el transporte público.
El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, dijo este sábado que su homólogo de Argentina, Javier Milei, será recordado como un "cómplice del genocidio contra el pueblo palestino", luego de que el país austral votara en contra de una resolución en la Asamblea General de la ONU sobre reconsiderar la integración de Palestina como miembro pleno de la organización.A juicio del jefe de Estado venezolano, se trata de una "vergüenza absoluta", y afirmó que Milei "se ha convertido, y quedará para la historia, en el gran cómplice del genocidio contra el pueblo palestino"."Eso quedará escrito. Javier Milei, genocida, quedará escrito para la historia de la historia de la historia, y las generaciones futuras, en Argentina y en el mundo, recordarán a Javier Milei (como un) cobarde genocida", sostuvo Maduro durante el undécimo episodio de su podcast.Argentina fue uno de los nueve países que, el viernes, votaron en contra de una resolución que declara que el Estado de Palestina "está habilitado para la membresía en la ONU de acuerdo con el artículo 4 de la carta fundacional y, por consiguiente, debe ser admitido como miembro de Naciones Unidas"; en consecuencia, "recomienda al Consejo de Seguridad reconsiderar el asunto favorablemente".En cambio, una abrumadora mayoría de 143 naciones, de los 193 miembros de la ONU, volvió a pedir reconsiderar la integración de Palestina.La resolución aprobada establece, entre otros puntos, que Palestina podrá inscribir su intervención en la lista de oradores en la Asamblea para pronunciarse sobre temas que no sean forzosamente "la cuestión palestina" y hacer declaraciones en nombre de un grupo (grupo árabe, por ejemplo), así como presentar propuestas y copatrocinar propuestas de otros, o dar explicaciones de voto.En las últimas 24 horas, el Ministerio de Sanidad de Gaza, controlado por Hamás, confirmó 28 muertos -una veintena de ellos en el centro de la Franja- y 69 heridos, con lo que el saldo total en siete meses de guerra se eleva a 34.971 fallecidos, entre ellos unos 15.000 menores, y 78.641 heridos.Israel empezó su ofensiva en respuesta a un ataque del brazo armado de Hamás el 7 de octubre, que incluyó el lanzamiento de más de 4.000 cohetes y la infiltración de unos 3.000 milicianos que mataron a unas 1.200 personas y secuestraron a más de 240 en comunidades israelíes cercanas a Gaza.
El presidente de Gustavo Petro respondió directamente a las acusaciones del primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, quien lo tildó de ser un partidario antisemita de Hamás.El enfrentamiento comenzó cuando Netanyahu acusó al presidente Gustavo Petro de apoyar a Hamás, calificándolo de "partidario antisemita de una organización terrorista genocida". En un intercambio de declaraciones a través de las redes sociales, el mandatario colombiano no dudó en contraatacar, citando directamente al primer ministro israelí y calificándolo de "genocida". En su respuesta, Petro afirmó que no apoya a Hamás, sino que defiende los principios de la democracia republicana, plebeya y laica. Además, hizo hincapié en que su rechazo a las acciones de Netanyahu se fundamenta en sus principios democráticos y religiosos, subrayando que "un genocida es un genocida, no importa si tiene o no religión".“Señor Netanyahu, pasará usted a la historia como un genocida (...) Intente al menos detener la masacre", dijo el presidente Petro en su cuenta de X. El mandatario colombiano también destacó la importancia de recordar los horrores del pasado, señalando que tanto el genocidio del pueblo judío en Europa como el actual genocidio contra el pueblo palestino son inadmisibles. Sin embargo, la Cancillería colombiana salió en defensa del presidente, rechazando las declaraciones de Netanyahu y calificándolas de "falsas". De hecho, a principios de mayo, el presidente anunció la ruptura de relaciones diplomáticas con Israel en rechazo a lo que el mandatario considera un "genocidio" en Gaza.
El jefe de Estado de Venezuela, Nicolás Maduro, expresó este sábado que la campaña para las elecciones presidenciales del próximo 28 de julio en el país pareciera "mundial", entre otras razones, por el interés que -asegura- muestra Estados Unidos en el proceso, con la intención de "poner las garras" en las riquezas de la nación caribeña."Pareciera una campaña presidencial mundial, parece que se está eligiendo al presidente del mundo y no al presidente de Venezuela", expresó Maduro durante el undécimo episodio de su podcast.El líder chavista, quien busca su segunda reelección, aseguró que "el imperio" está "desesperado con su odio" y "con sus ganas" de "poner las garras" en el petróleo, en el gas, en el oro y otras riquezas de Venezuela, así como de "destruir la revolución" del fallecido presidente Hugo Chávez.Por otra parte, afirmó que existe un "bloqueo de redes" sociales que impide mostrar "la realidad" del país caribeño, su "recuperación económica, el bienestar, la paz y la seguridad que hoy tiene Venezuela"."Tenemos un proceso de censura brutal", agregó el mandatario, uno de los 10 candidatos a las presidenciales, entre ellos también el aspirante de la principal coalición opositora -la Plataforma Unitaria Democrática (PUD)-, el exembajador Edmundo González Urrutia.Este jueves, el jefe negociador del Gobierno venezolano, Jorge Rodríguez, describió a la oposición mayoritaria como un "robot a la orden" del Gobierno estadounidense, ante el que los políticos de la "extrema derecha", según el oficialista, están "arrodillados".El también presidente de la Asamblea Nacional (AN, Parlamento), quien encabeza la delegación oficialista que, en octubre, acordó con la PUD garantías electorales para las presidenciales, acusó a este bloque opositor de querer entregar las riquezas de Venezuela, así como su independencia y soberanía, a Estados Unidos.