María Clara Gracia sostuvo una charla con el reconocido chef pastelero Xano Saguer para En BLU Jeans dedicada a la pastelería innovadora y atrevida.
Un robot humanoide chino sorprendió durante una demostración al realizar maniobras que hasta hace poco parecían propias de la ciencia ficción. La máquina fue mostrada ejecutando tareas de alta exigencia física, entre ellas levantar un vehículo y resistir una caída de varios metros.La demostración también mostró uno de los principales objetivos de la robótica actual, la de conseguir que los sistemas de inteligencia artificial no solo procesen información, sino que puedan comprender su entorno y actuar físicamente sobre él.Así es el robot chino que puede levantar vehículosLa empresa china Unitree Robotics presentó el humanoide Unitree H2-X, un robot de 170 centímetros de altura que fue sometido a distintas pruebas para mostrar sus capacidades físicas.En un video divulgado por la compañía, el robot aparece haciendo movimientos de gran dificultad, entre ellos levantar un automóvil, ejecutar patadas voladoras y amortiguar una caída desde una altura de cuatro metros.La demostración también mostró posibles usos relacionados con situaciones de seguridad y rescate. Entre las escenas difundidas se incluyó una en la que el humanoide demuestra que puede defenderse ante un atacante armado.Sin embargo, para que un robot pueda usarse de manera efectiva en escenarios reales de este tipo, Unitree señala que no basta con contar con fuerza o movilidad. El sistema tendría que ser capaz de evaluar lo que ocurre a su alrededor y decidir de manera autónoma qué acción ejecutar.Ese es precisamente uno de los desafíos que la compañía busca resolver. Wang Xingxing, fundador y director ejecutivo de Unitree, explicó que trabajan tanto en el desarrollo de las capacidades físicas de sus robots como en sus sistemas de toma de decisiones mediante inteligencia artificial.El objetivo, llevar la inteligencia artificial al mundo físicoWang señaló que actualmente gran parte de la inteligencia artificial está orientada al mundo digital, como ocurre con los chatbots y los modelos multimodales. El siguiente gran desafío, según el empresario, consiste en lograr que esa tecnología pueda interactuar con el entorno físico y hacer tareas útiles para las personas.Durante la Conferencia Mundial sobre IA Física de 2026 el fundador de la compañía planteó que la robótica podría experimentar un avance comparable al llamado “momento ChatGPT”.Para hacer posible una adopción masiva, el ejecutivo destacó que no solo será necesario fabricar más unidades. También se requerirán mayor capacidad de cómputo, más chips y una infraestructura capaz de respaldar el despliegue de estos sistemas en actividades cotidianas y productivas.*Con información de la Alianza Informativa Latinoamericana
Este viernes en Voz Populi hablamos de los diferentes temas políticos, nacionales e internacionales más importantes, acompañados del humor característico de cada uno de nuestros personajes en el programa.
La Federación Nacional de Industriales de la Madera (Fedemaderas) y la Asociación Colombiana de Actores del Mercado de Carbono (Asocarbono), en alianza con la Fundación Santo Domingo, realizarán del 26 al 28 de octubre la II Semana de la Bioeconomía Colombiana, en el Pabellón de Cristal del Gran Malecón del Río, en Barranquilla.El evento busca construir, de manera colaborativa, una nueva visión de desarrollo económico basada en la cadena de valor de la naturaleza, bajo acuerdos entre distintos sectores que aseguren su conservación.Según los organizadores, el 48% del PIB colombiano depende de los servicios que prestan los ecosistemas, pero la degradación ambiental pone en riesgo el 13% de ese aporte de cara a 2030. Frente a ese riesgo, la bioeconomía y los mercados de carbono se consolidan como alternativas para atraer inversión hacia la conservación sostenible, con un enfoque también productivo.Fedemaderas señaló que la cadena forestal de madera y mobiliario ya representa el 0,8% del PIB y genera 210.000 empleos directos e indirectos. Por su parte, Asocarbono indicó que 248 proyectos certificados en el país han logrado reducir o remover más de 250 millones de toneladas de CO₂ equivalente.Según los organizadores, con una política de Estado de largo plazo estas cifras podrían crecer de manera significativa: la cadena forestal podría superar el 3% del PIB, y los activos ambientales, como los de carbono y biodiversidad, podrían movilizar más de 200 mil millones de pesos anuales hacia el desarrollo de las regiones y las comunidades.El director ejecutivo de Fedemaderas, Juan Miguel Vásquez Suárez, afirmó que el bienestar del país está ligado a su capital natural y que la sostenibilidad debe permitir convertir los recursos en oportunidades económicas y beneficios para la sociedad. “Queremos que las conversaciones de esta Semana trasciendan el evento y se conviertan en una hoja de ruta para que la bioeconomía contribuya al desarrollo y crecimiento del país”, señaló.El director de Inversión Social de la Fundación Santo Domingo, Daniel Gonzales, destacó que la megadiversidad biológica y cultural de Colombia debe protegerse y traducirse en desarrollo y bienestar. Explicó que la Fundación impulsa mecanismos de inversión basados en resultados, sustentados en ciencia y evidencia, para la conservación de ecosistemas y la inclusión productiva de sus guardianes.El presidente de Asocarbono, Mauricio Rodríguez Castro, afirmó que los grandes desafíos de la sostenibilidad no se resuelven desde un solo sector, sino cuando diferentes actores se sientan a construir juntos. “Esta Semana busca conectar diferentes actores para identificar oportunidades, generar acuerdos y convertir las conversaciones en acciones concretas”, dijo.El evento reunirá a representantes del sector público y privado, comunidades, productores, empresas, inversionistas, banca, cooperación internacional y academia, alrededor de temas como la conservación, el capital natural, la producción sostenible, los servicios ecosistémicos, los activos ambientales, el financiamiento climático y los mercados de carbono y biodiversidad.También contará con la participación de entidades de Uruguay, Chile, Francia y Australia, que presentarán nuevas inversiones, y con espacios de diálogo con el Gobierno Nacional para identificar oportunidades y abordar aspectos normativos, financieros e institucionales.
El Gobierno nacional está calculando hoy en 54,3 billones de pesos la reconstrucción del país luego del terremoto del pasado 10 de agosto que dejó afectaciones para unas 466 mil personas en el país, reveló este viernes el Ministerio de Vivienda.El cálculo supera el estimativo inicial de 30 billones de pesos que utilizó el gobierno en las primeras semanas de la emergencia, sin embargo, el propio gobierno cree que los cálculos pueden seguir cambiando en la medida en que avance la atención de la mergencia."Hay una realidad y es que en la medida en que se empiezan a hacer los análisis más profundos en materia de reforzamiento de estructuras, encontramos que algunas viviendas que estaba de reforzamiento, literalmente hay que pasar al paso de demolición. Eso nos ha generado un crecimiento mayor en materia de cifras. Y segundo, la realidad es que el país sigue temblando y las zonas más afectadas siguen teniendo ese tipo de afectación", dijo el ministro de vivienda Jaime Andrés Beltrán.Solo en el sector de la vivienda el costo de la reconstrucción podría superar los 19 billones de pesos. El censo actual de las afectaciones incluye unas 203 mil viviendas averiadas y más de 51 mil viviendas destruidas a lo que hay que sumar los daños en 141 acueductos y 311 alcaltarillados.La segunda fase de la reconstrucción en el país podría tener una duración de nueve meses e implicará la inversión de 1,7 billones de pesos. Esos recursos se usarán para entregar vivienda ya construida y proyectos de mejoramiento de vivienda."La primera inversión que va a hacer el Gobierno, que es de 1,7 billones para los dos meses que nos restan, la vamos a hacer con ustedes. ¿Y qué dijo el presidente Jaime Andrés? Vamos a hacer dos vamos a privilegiar a los que no tuvieron temor en meterse la mano al bolsillo y ayudar en la reconstrucción. Vamos a empujarlos para que avancen", aseguró.De momento no habrá nuevos subsidios para la compra de vivienda. El ministro de vivienda, Jaime Andrés Beltrán, descartó por ahora el restablecimiento de los programas de subsidios a la compra de vivienda nueva como Mi Casa Ya que hicieron parte de la política de vivienda en el país hasta hace un par de años."Ahora la pregunta es: ¿Qué podemos hacer sin plata? Yo sé que esa risa nerviosa o maliciosa dice mucho. Yo sé que ustedes estaban esperando que yo les diera un anuncio de plata", dijo el funcionario en el cierre del Congreso Colombiano de la Construcción en Cartagena.El funcionario pidió confianza a los empresarios del sector en la voluntad del gobierno para trabajar de la mano con ellos lo que incluye una regulación favorable a los negocios y el compromiso de habilitar suelo para la construcción.
La disponibilidad de repuestos y la capacidad de respuesta de los talleres son factores determinantes para las empresas de transporte de carga y pasajeros, que necesitan mantener sus vehículos en funcionamiento y reducir los tiempos de inactividad. En ese contexto, Divemotor reporta avances en la expansión de su infraestructura posventa en Colombia y proyecta nuevas aperturas para atender la demanda del sector.La compañía, que comercializa camiones y buses de las marcas Mercedes-Benz, Freightliner y FUSO, cuenta actualmente con ocho sedes en siete ciudades del país, frente a las dos que tenía en 2023. Además, dispone de más de 120 bahías de trabajo para atender mantenimientos, reparaciones y alistamientos.Según la empresa, cerca del 80 % de su operación posventa se presta a través de esta red propia. La infraestructura tiene presencia en Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Bucaramanga, Duitama y Pereira, y la compañía contempla abrir tres sedes adicionales próximamente.Inventario de repuestos y descuentos para los transportadoresComo parte de su estrategia de atención a los clientes, Divemotor realiza del 22 al 24 de octubre su Feria de Repuestos, una jornada que se desarrolla en sus sedes a nivel nacional y que ofrece descuentos de entre el 5 % y el 80 %, según las referencias disponibles.La oferta incluye repuestos para camiones y buses, así como componentes para maquinaria pesada de la marca JCB. Entre los productos de mayor demanda se encuentran filtros y lubricantes, además de piezas para motores y componentes destinados a reparaciones de mayor costo.De acuerdo con Juan Carlos Rojas, gerente sénior de Posventa de Divemotor, la feria se realiza dos veces al año, en abril y octubre, en respuesta a las necesidades de los clientes que buscan programar compras y acceder a mejores condiciones para el mantenimiento de sus vehículos.La compañía asegura que mantiene más de US$20 millones invertidos en inventario de repuestos. El propósito es facilitar el acceso a los componentes y reducir los tiempos de espera que pueden afectar la operación de los transportadores.Crecimiento en el mercado de vehículos pesadosLa expansión de los servicios posventa acompaña el crecimiento comercial de la compañía. Divemotor proyecta vender más de 1.173 vehículos durante 2026, un volumen 2,2 veces superior al registrado en 2023. Actualmente, cuenta con más de 450 colaboradores dedicados a las áreas comercial, de servicio y suministro de repuestos.En el segmento de camiones de más de 15 toneladas, la participación de mercado de la compañía pasó del 4,4 % en 2023 al 10,8 % en 2025. Además, a septiembre de 2026, las matrículas de sus vehículos en esta categoría ya superaban las 566 unidades, según las cifras entregadas por la empresa.Para este año, Divemotor también proyecta ingresos superiores a US$38,5 millones por repuestos y servicios posventa, lo que representaría 2,4 veces el resultado de 2023.
