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Estas son las 30 promesas incumplidas de la Alcaldía de Gustavo Petro

El contralor de Bogotá, Diego Ardila, aseguró que la administración de Gustavo Petro le dejará 30 deudas a la capital del país. (Lea también: Alcaldía...

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El contralor de Bogotá, Diego Ardila, aseguró que la administración de Gustavo Petro le dejará 30 deudas a la capital del país. (Lea también: Alcaldía de Bogotá compró 1800 predios para obras que no han sido ejecutadas )

 

“En materia de movilidad la administración quedó comprometida a la construcción de la troncal de la Avenida Boyacá y solo se han entregado los estudios y diseños. En reconstrucción de la troncal de la Autopista y la Avenida Caracas”, comentó.

 

Dentro de los compromisos incumplidos también está el de TransMilenio ligero por la Carrera Séptima. De igual manera se incumplió la promesa de construir 7 kilómetros de cables aéreos y solo quedó adjudicado el de Ciudad Bolívar.

 

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“Se prometió dejar al menos 5 kilómetros del metro pesado”, agregó. 

 
(Vea además: El 80 % de las calles de Bogotá están en pésimo o regular estado: Contraloría )
 

Estas son las 30 promesas incumplidas de la administración de Gustavo Petro.

 

-Movilidad:

 

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1 TransMilenio de la Boyacá: Solo han entregado estudios y diseños. Inicialmente se programó la ampliación de TransMilenio en 54 Kilómetros. Luego se reprogramó a 14 Kilómetros.

 

2 Reconstrucción de troncales Caracas y Autonorte: Solo se adelantaron reparcheos.

 

3 Carrera Séptima: Se liquidó contrato para hacer TransMilenio y actualmente solo hay demarcación.

 

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4 Cables aéreos: Se planeó dejar 7 Kilómetros pero solo se ha adjudicado el cable de Ciudad Bolívar (3.3 kms).

 

5 Metro: Se planeó dejar 5 Kilómetros, solo hay estudios y diseños y no está clara la financiación.

 

6 Ampliación de ciclorutas: De 145 Kilómetros, se han construido 56,5 entre ciclorutas y bicicarriles (39 %).

 

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7 Nuevos operadores de TransMilenio: No hay licitación a un año de que se venzan los actuales contratos de operación.

 

8 Implementación total del SITP: Se ha implementado el 65 % en rutas zonales.

 

9 Construcción de obras de valorización por beneficio local: Solo dos de 12 obras contratadas, de estas, 10 son obras del IDU. El acuerdo 523 establece que siete de las 10 obras deben iniciar, a más tardar, el 27 de diciembre de este año.

 

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10 Recuperación de vías locales (Convenio 1292): Se ha cumplido el 45 % de la meta (872 de 1.908 tramos). Actualmente, en la Contraloría investiga irregularidades por más de $29.000 millones en el convenio para recuperación de vías locales entre la Secretaría Distrital de Gobierno y la UMMV.

 

11 Construcción de 16 puentes peatonales: Solo van tres; es decir un avance del 32.4 %.

 

Educación:

 

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12 De la propuesta inicial de construir 1.000 jardines infantiles: Se han gastado $89.089 millones que se han invertido en contratos de prestación de servicios, suministros, obra y arrendamientos con el agravante que a la fecha solo se han entregado 6 jardines nuevos y 51 equipamientos no convencionales.

 

13 De la propuesta inicial de construir 100 nuevos colegios: Aunque se modificó a 86, se evidenció cero colegios nuevos en lotes nuevos, y 10 terminados por restitución o reconstrucción.

 

14 Terminar 39 colegios inconclusos: Solo hay ocho terminados. La Contraloría ha puesto varias alertas por el incumplimiento en obras en colegios distritales de la ciudad.

 

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15 Construcción de dos nuevas sedes de la U.Distrital: Ninguna construida, esto significa menos cupos universitarios y fallas que afectan la calidad de la educación.

 

16 Jornada Única: De 50 colegios solo está en cuatro, es decir, el 1 % de los colegios distritales. Si bien la Administración Distrital ha superado la meta del programa Jornada Escolar 40 horas, alcanzando el 100%, esta no se puede confundir con la Jornada Única.

 

17 Ampliación de la Planta de Docentes: Vinculación de ocho mil docentes y 1.700 auxiliares. Va en 3.326, un avance del 34 %.

 

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18 Impulsar la construcción y adecuación de parques metropolitanos, zonales y/o escenarios: De 13 propuestos, se han construidos y entregados tan solo dos (15.3 %) que venían de la administración anterior.

 

Salud:

 

19 Reapertura del San Juan de Dios: Está funcionando el Instituto Materno Infantil a cargo del Hospital La Victoria. Se han invertido $20 mil millones sobre el predio Molinos de la Hortua - Tres Esquinas (Hospital San Juan de Dios) cuya titularidad no pertenece al Distrito sino a la Gobernación de Cundinamarca.

 

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20 Plan de equipamiento en salud: Se registran 16 de 127 obras del Plan de Equipamiento de 2006. En esta Administración, solo se ha construido una (UPA Usaquén).

 

21 Capital Salud: Está en causal de liquidación, presenta pérdidas acumuladas por $211.741 millones.

 

22 Creación del Instituto Distrital de Oncología: No hay ejecución.

 

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Hábitat y Servicios Públicos:

 

23 Construcción de 70.000 Viviendas de Interés Prioritario (VIP): Se registran 2.934 viviendas construidas.

 

24 Rutas de reciclaje: Se implementaría en el 100 % de la ciudad pero el avance es del 0%. Actualmente operan 366 que existían con anterioridad.

 

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25 Parques y bodegas de reciclaje: No se ha construido ni un parque de reciclaje de seis propuestos. De las 60 bodegas programadas a 2014, solo operan 22.

 

26 Construir y operar 60 empresas de reciclaje: solo se han reconocido 46 organizaciones.

 

27 Aguas Bogotá: El esquema transitorio de aseo que deja la Administración vinculó a una empresa dedicada a actividades de acueducto y alcantarillado y le asignó unas actividades que no le son propias.

 

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-Seguridad:

 

28 Línea de emergencias para Bogotá: Se han evidenciado irregularidades por el 77 % de lo invertido en 10 años ($81.000 millones de $105.000 millones).

 

29 Motos eléctricas: De 100 motos, el 90 % está fuera de servicio. Se estableció un hallazgo fiscal por más de $2.300 millones ($2.311.022.074) debido a que las motos no cumplieron el fin para el cual fueron adquiridas. Este hallazgo se suma a otro que ya viene en desarrollo en la Contraloría de Bogotá por $1.671 millones, por el mismo contrato de motos debido al sobrecostos en la adquisición de las mismas.

 

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30 Obras inconclusas: finalmente, es preocupante que hoy en día Bogota tenga 45 obras inconclusas por un valor superior al billón de pesos.

 

*Con información tomada de la Contraloría de Bogotá .

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