Durante su visita al departamento del Meta, el presidente Gustavo Petroen una intervención propuso nacionalizar la vía al Llano como una de las medidas para solucionar los problemas que se están presentando por cuenta de las constantes caídas de rocas, lodo, entre otros problemas.
De inmediato, la propuesta de Petro generó una serie de reparos entre ellos el de la concesión Coviandina, que respondió a través comunicado manifestando que siempre han cumplido con su labor.
“Hasta el momento Coviandina ha cumplido a cabalidad con todas sus obligaciones contractuales y compromisos asumidos con la región y el país, y no tiene problemas legales”.
Así mismo asegura que los recursos que salen del cobro de los peajes “se han utilizado para la construcción, operación y mantenimiento de la vía, no para ningún otro propósito”, manifestaron.
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Aunque la concesión reconoce que se han presentado desastres naturales que afectan la movilidad en el corredor vial de doble calzada, indican que: “La afectación de una pila del puente Naranjal (avalancha de julio 2023), todos los problemas están en la calzada construida hace muchos años por el Invias. Esto hace que se tengan sectores de la carretera donde solo se puede circular en un sentido”.
La concesión, además, asegura que es de pleno conocimiento por parte de la ANI que se han adelantado actividades más allá del contrato de concesión y que siguen trabajando para que los usuarios transiten en buenas condiciones y seguridad.
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Por último, la concesión asegura que están dispuestos al diálogo y a participar en los espacios que ayuden a solucionar los problemas presentados.
“Por esto, ratificamos nuestra disposición para que se nos invite a conversar sobre la carretera”, finaliza el comunicado.
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