Con la reforma tributaria aprobada, los vehículos eléctricos continuarán igual que antes: con un impuesto del 5 % que no se fue a pesar de que el ministro Alberto Carrasquilla se reunió con Camilo Prieto, director del Movimiento Ambientalista Colombiano, y se comprometió a dejar a estos automóviles exentos de IVA.
La reforma inicial del Gobierno establecía ampliar al 18 % el IVA para estos productos y también para motores e insumos con tecnología eléctrica, a partir de una modificación al estatuto tributario.
Sin embargo, por arreglos de los coordinadores ponentes esa idea inicial del Ministerio de Hacienda se anuló, pero el IVA para los vehículos eléctricos continuará con el impuesto que ya tenía,del 5 %, y que, según el propio Prieto, sigue siendo una barrera para que en el país haya más interesados en mudarse a los vehículos eléctricos y dejar el diesel y la gasolina.
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“El ministro se comprometió con nosotros. Estuvimos en su oficina y le explicamos los detalles de lo que significa que hoy los vehículos eléctricos tengan IVA. El ministro faltó a su palabra”, explica.
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Y agrega que, mientras que los eléctricos seguirán con impuestos, algunos elementos para la producción de gasolina sí quedaron exentos.
“Alcohol carburante con destino a la mezcla con gasolina para los vehículos automotores; y el biocombustible de origen vegetal o animal para uso en motores diésel de producción nacional con destino a la mezcla con ACPM”, dice un apartado del párrafo del proyecto aprobado en el capítulo de excluidos del IVA.
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El ambientalista afirma que esta decisión es negativa para el avance del país hacia las tecnologías limpias. En Colombia existen actualmente solo 1.700 vehículos eléctricos en el país, lo que significa un 0.7 % del total de automóviles en circulación.
En varias ocasiones hemos buscado al ministro de Ambiente, Ricardo Lozano, para preguntarle por este problema, y nunca ha contestado la pregunta. El Gobierno Duque tiene la meta de que en Colombia circulen 6.600 eléctricos en el 2030.
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