"Si no usaban material barato en vía alterna de Rosas incurríamos en detrimento patrimonial": Invías

Juan Alfonso Latorre, director del Invías, habló en Mañanas Blu sobre el deterioro en la vía alterna en Rosas, Cauca , y el levantamiento del asfalto en dicho corredor vial a pocos días de ser inaugurada.

De acuerdo con Latorre, para la construcción de esta vía se usaron materiales a bajo costo por ser una vía provisional y, de no utilizarlos con esas características, incurrirían en un detrimento patrimonial.

Foto: Ministerio de Transporte

Nación

Cuatro días después de inaugurada, vía provisional a la Panamericana ya está agrietada

“Esta es una vía temporal a 90 días, porque la estrategia es que la carretera Panamericana la entregamos en 90 días nuevamente conectada. Si no ponemos materiales baratos nos hacen un castigo con detrimento patrimonial. Si invertimos en la vía 30.000 millones y no 7.000 millones, eso tiene una investigación, porque es una vía para 90 días. Esto es un tema de beneficio-costo", indicó en Blu radio el director del Invías.

Sobre los materiales

“Ni el asfalto es técnicamente colocado ni los taludes. No es una capa asfáltica diseñada técnicamente”, afirmó Juan Alfonso Latorre, quien aseguró que es normal que el asfalto se levantara en vía alterna en Rosas, Cauca.

Sobre la inauguración de la vía

El pasado lunes, 13 de marzo, con presencia del presidente Gustavo Petro  , se inauguró la conexión provisional en la vía Panamericana, que incluye un puente de 30 metros con el fin de conectar los departamentos de Cauca y Nariño, después de la emergencia ocurrida el pasado 9 de enero en el municipio de Rosas.

Sin embargo, cuatro días después de inaugurada esta vía y ante las inoportunas lluvias, se agrietó; hoy hay peligro de que la banca se vaya abajo.

Ante la situación,  Invías emitió un comunicado  en el que aseguró que esa es una vía de emergencia: “Cuyas características son especiales porque, si bien permiten el paso de vehículos de carga, no cuenta con las especificaciones técnicas de una vía definitiva”.

La entidad explicó que esta vía se adecuó en 45 días con el fin de solucionar un problema de conectividad en el sur del país y que ante tan corto tiempo la vía “no tiene estructura de base y sub base por ser una vía provisional”.

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