El Instituto Nacional de Vías (Invías) anunció una nueva inversión de $82.000 millones para el corredor vial Los Curos – Málaga, una de las carreteras más importantes para la movilidad y el desarrollo económico de la provincia de García Rovira, en Santander.Según informó la entidad, los recursos estarán destinados a la atención de puntos críticos y a la ejecución de nuevas obras de pavimentación. Del total anunciado, $50.000 millones serán invertidos mediante un convenio con la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) para intervenir sectores afectados por problemas geológicos y de estabilidad, mientras que otros $32.000 millones permitirán avanzar en la pavimentación de dos kilómetros adicionales en el sector de San Andrés, además de financiar estudios y diseños para futuras intervenciones.El anuncio se realizó durante la entrega oficial de 10 kilómetros de pavimentación construidos entre los kilómetros 63 y 73 del corredor vial, en jurisdicción del municipio de Guaca. Esta obra beneficia de manera directa a más de 130.000 habitantes de municipios como Málaga, San Andrés, Guaca, Santa Bárbara y otras poblaciones de la provincia de García Rovira.El director general del Invías, Juan Guillermo Jiménez, destacó que las mejoras han permitido reducir significativamente los tiempos de desplazamiento entre Bucaramanga y la provincia.“Anteriormente desplazarse por esta vía tomaba más o menos seis horas; hoy, con esta obra, gastamos alrededor de cuatro horas. Esperamos que con estas inversiones podamos seguir disminuyendo este tiempo y garantizando el derecho a la movilidad de la gente, impulsando el turismo y la agricultura”, afirmó el funcionario.La entidad precisó que las obras ejecutadas incluyeron la construcción de la estructura de pavimento, señalización vial y estabilización de taludes mediante anclajes, concreto lanzado y malla, con el propósito de mejorar las condiciones de seguridad para quienes transitan por este corredor.En los últimos años, según el Invías, el Gobierno nacional ha destinado recursos por más de $381.165 millones para pavimentación, atención de emergencias y mantenimiento vial en la vía enre Los Curos y Málaga.
Nuevo deslizamiento agrava emergencia en la Transversal del Carare y vuelve a cerrar el paso entre Landázuri y Vélez, la movilidad volvió a verse afectada por daño registrado en el sector de San Pedro, entre los municipios de Landázuri y Vélez, una situación que profundiza la emergencia vial que desde hace meses enfrenta este estratégico corredor del departamento de Santander.El movimiento en masa obligó al cierre de la vía mientras equipos de la Gobernación de Santander, Invías y el consorcio encargado del corredor adelantan labores de remoción del material para recuperar el tránsito lo más pronto posible.La situación genera preocupación porque ocurre en medio de la crisis que atraviesa la Transversal del Carare, especialmente en la vereda Zarandas, donde una falla geológica ha ocasionado graves afectaciones sobre la infraestructura vial y mantiene en alerta a las autoridades por la inestabilidad del terreno.El director de la Oficina para la Gestión del Riesgo de Santander, Eduard Sánchez, explicó que el deslizamiento afecta directamente este importante corredor vial y que ya se encuentran articuladas todas las acciones de limpieza para restablecer la movilidad."Se presenta una afectación en este corredor vial por un movimiento en masa. Ya tenemos coordinadas las labores de limpieza con el consorcio responsable para recuperar de manera pronta y oportuna el tránsito", señaló el funcionario.Sánchez agregó que las lluvias también han generado afectaciones en vías terciarias de varios municipios, por lo que la Gobernación dispuso maquinaria amarilla para apoyar a las administraciones locales y evitar que las comunidades campesinas queden incomunicadas.Las autoridades mantienen el monitoreo permanente de la zona debido a la saturación de los suelos y al riesgo de nuevos movimientos en masa, mientras avanzan los trabajos para habilitar nuevamente el paso en una de las vías más importantes para la conectividad del occidente santandereano.
La situación en los peajes de la vía Bucaramanga–Bogotá continúa sin una solución definitiva y ya habría generado pérdidas económicas superiores a los 60.000 millones de pesos, en medio de cerca de diez meses de protestas y suspensión parcial del recaudo en la Ruta Nacional 45A.De acuerdo con estimaciones del Instituto Nacional de Vías (Invías), por este corredor transitan en promedio más de 50.000 vehículos diarios, lo que refleja la alta importancia estratégica de este eje vial que conecta a Santander con el centro del país.El panorama sigue generando incertidumbre entre autoridades, concesionarios, transportadores y comunidades, debido a que las más recientes mesas de diálogo entre el Gobierno nacional y los líderes de las protestas no lograron alcanzar un acuerdo definitivo.Actualmente, el recaudo continúa suspendido en estaciones clave como Curití y Pescadero, donde las talanqueras permanecen levantadas desde hace varios meses como forma de protesta. Los manifestantes insisten en que las tarifas no se corresponden con el estado actual de la vía y exigen mayores inversiones en infraestructura y mantenimiento.En medio del estancamiento del diálogo, las autoridades han advertido sobre el impacto financiero que deja la prolongada suspensión del cobro, ya que los recursos provenientes de los peajes son fundamentales para la operación, el mantenimiento y la atención de emergencias en la red vial nacional.Sin embargo, en el municipio de Oiba se registró un avance parcial tras la reactivación del cobro en el peaje de obra, luego de varios meses de concertación entre el Gobierno, autoridades locales y comunidades.El secretario del Interior de Santander, Óscar Hernández, señaló que este punto representa un progreso dentro del proceso de diálogo, aunque reconoció que en otros sectores del corredor vial persisten las diferencias que impiden normalizar completamente la operación.Las comunidades insisten en que no están dispuestas a asumir el pago de peajes mientras no se evidencien obras visibles en la vía Bucaramanga–Bogotá, y reclaman transparencia en la ejecución de los recursos y mejoras urgentes en la infraestructura.A la espera de nuevas rondas de concertación, la controversia se mantiene abierta y sigue afectando la movilidad, la economía regional y la sostenibilidad de uno de los corredores viales más importantes del oriente colombiano.
Las mesas de diálogo entre las comunidades, las autoridades regionales y el Gobierno nacional continúan sin arrojar un acuerdo definitivo frente a la situación de los peajes ubicados en la Ruta 45A o Ruta de los Comuneros, corredor estratégico que conecta a Bucaramanga con Bogotá.Aunque durante los últimos meses se han adelantado múltiples reuniones técnicas y espacios de concertación para buscar una salida al conflicto, los líderes de la protesta mantienen sus reparos frente al cumplimiento de varios compromisos y continúan exigiendo una mayor inversión del Gobierno nacional en infraestructura y proyectos para las comunidades ubicadas en la zona de influencia de la vía.El secretario del Interior de Santander, Óscar Hernández Durán, informó que en el más reciente encuentro participaron representantes del Gobierno, autoridades departamentales y voceros de los manifestantes. Durante la reunión se presentaron avances institucionales y acciones que actualmente se encuentran en ejecución; sin embargo, las diferencias entre las partes impidieron alcanzar un consenso.La controversia gira en torno a los peajes instalados sobre la Ruta 45A, una de las principales conexiones entre Santander y el centro del país. Aunque el peaje de Oiba ya retomó operaciones, las manifestaciones continúan afectando estaciones como Pescadero y Curití, donde las comunidades han mantenido las talanqueras levantadas como medida de protesta.Ante la falta de acuerdos, las autoridades anunciaron que continuarán promoviendo espacios de diálogo con el propósito de construir soluciones concertadas que permitan superar el conflicto y restablecer plenamente la normalidad en este importante corredor vial que comunica a Bucaramanga con Bogotá.
Los vehículos de carga con peso igual o superior a 3,4 toneladas podrán circular sin restricciones este viernes 5 de junio por los corredores Bogotá–Fusagasugá–Melgar–Ibagué e Ibagué–Cajamarca–Calarcá–La Paila, una de las principales rutas de conexión entre el centro del país y el puerto de Buenaventura.La decisión fue adoptada por el Ministerio de Transporte y la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional (DITRA) mediante un Boletín expedido para la temporada de Corpus Christi, luego de una solicitud presentada por la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar).De acuerdo con el gremio, la medida responde a la necesidad de facilitar el flujo de mercancías hacia y desde Buenaventura, donde aún persisten dificultades operativas derivadas de los recientes bloqueos registrados en la región y de la congestión que continúa afectando la cadena logística portuaria."En gestión realizada por Colfecar y con fundamento en criterios técnicos relacionados con los volúmenes de carga, el cierre de la vía por evento ciclístico y la compleja situación de congestión que continúa registrando Buenaventura, hoy no se aplicará la restricción a los vehículos de carga en el tramo Bogotá-La Paila del corredor Bogotá-Buenaventura", informó Colfecar a través de su cuenta de X.Según las autoridades, aunque el tránsito en los accesos al puerto ha sido restablecido, todavía se registran represamientos de vehículos, retrasos en las operaciones de cargue y descargue y dificultades para normalizar el movimiento de mercancías de importación y exportación.A este panorama se suma la realización de la primera etapa de la Vuelta a Colombia Femenina Sistecrédito 2026, que este viernes recorrerá los sectores Girardot-Alto de Gualanday, Variante de Ibagué-Cajamarca y Alto de La Línea. La competencia obligará a implementar cierres y controles de tránsito entre las 6:00 de la mañana y las 2:00 de la tarde.Las autoridades señalaron que la flexibilización temporal busca evacuar la carga represada, reducir los tiempos de espera para los transportadores y contribuir a la recuperación operativa del corredor logístico Buenaventura-Bogotá.La excepción regirá únicamente durante este viernes 5 de junio. El Ministerio de Transporte, la Policía de Tránsito, el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) mantendrán controles operativos y de seguridad vial para garantizar una circulación segura durante la jornada.
La erosión provocada por el río Magdalena encendió las alarmas en el corredor vial que conecta a Santander con Antioquia, luego de que se evidenciaran fallas en la infraestructura de acceso al puente Guillermo Gaviria Correa, una de las conexiones más importantes entre Barrancabermeja y Yondó.Ante la situación, la Concesionaria Ruta del Cacao activó los protocolos de atención de emergencias y puso en marcha acciones de mitigación para proteger la estructura y garantizar la seguridad de los usuarios que transitan por el corredor vial.De acuerdo con las evaluaciones técnicas preliminares, la afectación se presenta en el acceso al puente en sentido Yondó–Barrancabermeja, donde se registra pérdida de banca y deterioro del terraplén debido a la socavación lateral generada por la fuerza del río Magdalena.La concesión explicó que el fenómeno obedece a cambios en la dinámica natural del afluente sobre las zonas inundables donde se encuentran ubicados el estribo izquierdo y el acceso al puente, situación que ha acelerado los procesos erosivos en el sector.Como medida de respuesta inmediata, se adelantan labores de estabilización temporal mediante la instalación de grandes volúmenes de roca, conformación de rellenos de soporte y adecuación de una base modular para reforzar la zona comprometida. Estas obras buscan disminuir la velocidad de erosión, proteger la infraestructura y evitar que la emergencia se agrave mientras se estructuran soluciones definitivas.Las autoridades también mantienen monitoreo permanente sobre el comportamiento del río y el estado de la estructura, con el fin de garantizar la movilidad y prevenir riesgos para conductores y transportadores que utilizan diariamente esta vía.El puente Guillermo Gaviria Correa hace parte de la Unidad Funcional 1 del corredor vial concesionado Ruta del Cacao y constituye un paso estratégico para la conexión entre el Magdalena Medio santandereano y el departamento de Antioquia.La región ha enfrentado históricamente problemas de erosión y socavación asociados a las crecientes y cambios en el cauce del río Magdalena, fenómeno que afecta obras de infraestructura ubicadas en zonas de influencia directa del afluente.La Concesionaria Ruta del Cacao informó que continúa trabajando junto con especialistas y entidades competentes en la evaluación técnica del problema para definir una solución definitiva que garantice la estabilidad de la estructura y la seguridad de los usuarios del corredor vial.
Luego de que al parecer señalara a la entidad de no dar respaldo a obras en vías, el Instituto Nacional de Vías le salió al paso a una controversia generada por declaraciones del alcalde de Santa Rosa de Osos, Bernardo Molina, asegurando que los proyectos de mejoramiento vial hacia el corregimiento de Aragón y el corredor La Cabaña–San Isidro sí contaban con respaldo técnico de la entidad desde 2024.Según indicaron en un comunicado, los proyectos recibieron aval técnico documental desde noviembre de ese año, luego de que la entidad del Gobierno nacional verificara el cumplimiento de los estudios, diseños y demás requisitos exigidos por la entidad.No obstante, Invías precisió que dicho aval no implicaba la asignación de recursos para ejecutar las obras y aclararon que expresamente le aclararon a la administración municipal que no disponía de financiación para estos proyectos, por lo que le recomendaron gestionar recursos a través del Sistema General de Regalías, Obras por Impuestos u otras fuentes del Presupuesto General de la Nación.“Resulta inexacto afirmar que el proyecto no existía o que carecía de respaldo técnico”, sostuvo la entidad. También afirmaron desde esta dependencia que no recibieron solicitudes formales de la administración municipal para gestionar financiación mediante los mecanismos de acompañamiento del Gobierno nacional y aseguró que no existe registro de que las iniciativas hubieran sido presentadas ante las instancias regionales del Sistema General de Regalías para su evaluación y eventual financiación.En su pronunciamiento, el Gobierno nacional reiteró “su disposición para brindar acompañamiento técnico a las entidades territoriales” y concluyó que la ejecución de los proyectos dependía de la gestión de recursos por parte de la administración municipal ante las fuentes de financiación correspondientes.
Tras 113 días de las peripecias de habitantes de la zona para poder movilizarse, la Gobernación de Antioquia le solicitó al Instituto Nacional de Vías, Invías, la instalación inmediata del puente metálico sobre el río San Juan, en el municipio de San Juan de Urabá, cuya demora está afectando a las comunidades de la zona.Hace dos semanas, incluso, la situación desencadenó en un plantón indefinido liderado por comerciantes, campesinos y líderes sociales que exigen respuestas urgentes del Gobierno nacional.La Gobernación de Antioquia recordó que se comprometió con las obras de cimentación y desde el 3 y 6 de abril de abril pasado y se entregaron al Invías, tanto las del río Mulatos como las del río San Juan, con una inversión de 700 millones de pesos por parte de la Secretaría de Infraestructura. Esto pese a encontrarse en una vía nacional. El secretario Horacio Gallón."Exigimos prontitud en la construcción del puente modular. Se nos había dicho que esa instalación iba a ser para inicios del mes de mayo, ya nos están diciendo que para julio, y no estamos viendo los trabajos de manera acelerada. Esta comunidad requiere esa comunicación física del departamento de Antioquia y el departamento de Córdoba y la costa atlántica", indicó.En su momento, William Molano, director operativo de Invías, explicó que las labores se han retrasado debido a que se debe hacer el recubrimiento de uno de los soportes del puente y que para ello se necesita aislar el río San Juan, operación que ha complicado las labores."Vamos a garantizar que este apoyo gigante pueda sostener el nuevo puente militar. Estos trabajos necesitan unas adecuaciones adicionales sobre el recho hundido. Queremos informarles que ya vamos a arrancar", señaló.Según puntualizó la entidad, el cronograma fue socializado con la comunidad y fue pactado entre el contratista y la interventoría, estableciendo que la instalación del puente modular tiene prevista su puesta en servicio el 31 de julio de 2026, una vez culminen las actividades técnicas y operativas necesarias "para garantizar la seguridad de los usuarios".A la espera de que las obras avancen en el Urabá antioqueño, los comerciantes denuncian que diariamente deben invertir hasta 600.000 pesos en transbordos para movilizar mercancías, mientras que cientos de ciudadanos pagan hasta 5.000 pesos para cruzar el río en motocicletas transportadas sobre planchones improvisados.
El Túnel del Toyo se ha convertido en uno de los temas de discusión más frecuentes entre el Gobierno nacional y la Gobernación de Antioquia, y esta vez no es la excepción, ya que el el gobernador de Andrés Julián Rendón lanzó un fuerte llamado para que se avance en la instalación de los equipos electromecánicos del megaproyecto.Recientemente el mandatario cuestionó la falta de avances por parte del Instituto Nacional de Vías -Invías- y su contratista CALMA, responsables de ejecutar esta etapa del proyecto y quienes, al parecer, tendrían almacenados los equipos que deben ser instalados en el túnel."No los han querido instalar, ahí ya podrían instalar los equipos electromecánicos, que son los equipos de seguridad, de ventilación, de iluminación, etcétera, que no jodan más", aseguró el mandatario.Rendón aseguró que desde la Gobernación de Antioquia, incluso, ofrecieron alternativas de financiación a través del IDEA para facilitar el proceso, pero afirmó que no hubo respuesta favorable a pesar de que los equipos son fundamentales para la operación, ya que incluyen sistemas de ventilación, iluminación y atención de incendios y emergencias.Esta nueva polémica se da un mes después de que el mismo Invías confirmara en un comunicado que iba a iniciar la fase de ingeniería del contrato de equipos del Túnel del Toyo, mientras que la Gobernación de Antioquia y la Alcaldía de Medellín se comprometieron a financiar y realizar las obras de ingeniería faltantes en el túnel del tramo 1.Hay que mencionar que desde la interventoría de las obras indicaron que instalar los equipos podría tardar más de un año, lo que pone en jaque las intenciones de las administraciones regionales por culminar esta infraestructura de 37.7 kilómetros, incluso habiendo asumido el tramo 2, a cargo del Gobierno nacional, que quedó en un 54% de avance.Actualmente, la Nueva Vía al Mar Gonzalo Mejía Trujillo presenta un avance del 100 % en el tramo 1 y del 74 % en el tramo 2, cedido por la Nación en 2025.
Roberto Uparela, vicepresidente ejecutivo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), brindó claridades sobre el futuro de la concesión Autopistas del Café y la reciente polémica en torno a la reducción de tarifas en los peajes del Eje Cafetero.Ante los rumores de un cierre prematuro del contrato, Uparela fue enfático al declarar que "no hay sobre la mesa ninguna propuesta ni intención de terminación anticipada" y que la agencia continúa con la ejecución normal del contrato Armenia-Pereira-ManizalesContinuidad del contrato y proceso de reversiónSegún el funcionario, el contrato actual tiene una fecha de terminación definida para febrero de 2027. A partir de ese momento, se iniciará un proceso natural de reversión en el que la infraestructura pasará a manos del Estado."Me corresponde a mí como vicepresidente ejecutivo recibir de Autopistas del Café en términos de reversión toda la infraestructura que desde el año 1995 tiene a su cargo", explicó Uparela, añadiendo que posteriormente se hará la entrega al Instituto Nacional de Vías (Invías), entidad que operará la vía con recursos del presupuesto nacional. La verdad sobre las tarifas de 700 pesosUno de los puntos de mayor debate fue el anuncio del presidente Gustavo Petro sobre la reducción de peajes a 700 pesos. Uparela aclaró que este beneficio no es universal."La tarifa diferencial no es para todos los usuarios de los siete peajes. La tarifa diferencial está únicamente destinada a un nicho poblacional de características especiales", precisó.Este "nicho" corresponde a los residentes de las áreas de influencia que cumplan con los lineamientos establecidos por la ANI.El acuerdo contempla que para las categorías 1 y 2 el costo sea de 700 pesos, mientras que para la categoría 3 habrá una reducción del 66%, y para las categorías 4 a 7, un descuento del 50%.Estas tarifas aplicarán en cinco estaciones específicas: Tarapacá 1, Tarapacá 2, San Bernardo del Viento, Corozal (mencionado como "Abas" en la fuente) y Circasia.Vigencia de los cobros y resolucionesPara quienes no pertenecen a estas comunidades locales, los costos se mantendrán en los valores habituales de aproximadamente 17,800 pesos. Uparela señaló que mientras el contrato de concesión esté vigente, la estructura financiera obliga a mantener la operación de las siete estaciones de peaje.Finalmente, informó que el Gobierno está trabajando en la resolución del Ministerio de Transporte para dar vida jurídica a estos acuerdos, con la meta de que esté "publicada y en firme antes de que finalice el próximo mes de junio". Escuche aquí la entrevista:
Los resultados del sorteo 561 de MiLoto, realizado el viernes 26 de junio de 2026, ya fueron publicados. El premio mayor no tuvo ganador, por lo que el acumulado continúa creciendo y alcanzó los 350 millones de pesos para el próximo sorteo.Números ganadores de MiLoto2129323638Acumulado para el próximo sorteo$350 millonesResumen de premiación5 aciertosGanadores: 0Premio total: $0Premio por ganador: $04 aciertosGanadores: 20Premio total: $20.578.000Premio por ganador: $1.028.9003 aciertosGanadores: 504Premio total: $36.262.800Premio por ganador: $71.9502 aciertosGanadores: 6.659Premio total: $26.636.000Premio por ganador: $4.000Balance del sorteoSorteo: 561Fecha: Viernes 26 de junio de 2026Total de ganadores: 7.183Total entregado en premios: $83.476.800Importante: Aunque estos resultados corresponden a la información divulgada tras el sorteo, los jugadores deben verificar siempre los números ganadores y la premiación en los canales oficiales de MiLoto y Baloto, ya que únicamente esos resultados tienen validez para el pago de premios.
La Lotería de Risaralda realizó su sorteo número 2956 el viernes 26 de junio de 2026. El premio mayor, con un valor de $2.333 millones, quedó en manos del billete con el número 7164 - 201, combinación que se convirtió en la gran ganadora del sorteo.Premios secos de la Lotería de RisaraldaAdemás del premio principal, la Lotería de Risaralda repartió una amplia variedad de premios secos con valores entre $30 millones y $300 millones, beneficiando a varios apostadores mediante categorías especiales como El Gordo de Risaralda, Ángel de la Suerte y La Escalera Millonaria.Aquí tienes los resultados organizados con los nombres de los premios como encabezados H2, optimizados para una publicación SEO:Seco El Gordo de la RisaraldaNúmero: 6233Serie: 043Seco Ángel de la SuerteNúmero: 3015Serie: 068Seco Mula MillonariaNúmero: 2448Serie: 168Seco Milagro MillonarioNúmero: 3731Serie: 102Seco Guaca de Oro 1Número: 8931Serie: 047Seco Guaca de Oro 2Número: 3178Serie: 083Seco Guaca de Oro 3Número: 2457Serie: 256Escalera MillonariaNúmero: 1611Serie: 262Seco Cofre de Diamantes 1Número: 7824Serie: 120Seco Cofre de Diamantes 2Número: 6619Serie: 047Seco Cofre de Diamantes 3Número: 6537Serie: 093Seco Cofre de Diamantes 4Número: 4114Serie: 149Seco Cofre de Diamantes 5Número: 0493Serie: 121Seco Trébol de la Fortuna 1Número: 8277Serie: 044Seco Trébol de la Fortuna 2Número: 1531Serie: 142Seco Trébol de la Fortuna 3Número: 4867Serie: 228Seco de Perla 1Número: 9897Serie: 051Seco de Perla 2Número: 3637Serie: 050Seco de Perla 3Número: 5273Serie: 161Seco de Perla 4Número: 4682Serie: 011Seco de Perla 5Número: 6157Serie: 092Seco Cosecha Millonaria 1Número: 1768Serie: 083Seco Cosecha Millonaria 2Número: 5555Serie: 256Seco Cosecha Millonaria 3Número: 8944Serie: 245Seco Cosecha Millonaria 4Número: 6933Serie: 056Seco Cosecha Millonaria 5Número: 9283Serie: 266Seco Cosecha Millonaria 6Número: 5393Serie: 075Seco Cosecha Millonaria 7Número: 1055Serie: 013Seco Cosecha Millonaria 8Número: 2837Serie: 110Seco Cosecha Millonaria 9Número: 5283Serie: 285Seco Cosecha Millonaria 10Número: 0403Serie: 224Seco Cosecha Millonaria 11Número: 1269Serie: 201Aunque en el listado anterior se encuentran los números y series ganadores del sorteo, es fundamental que cada participante verifique cuidadosamente su billete con la imagen oficial de resultados publicada por la lotería. Esta comprobación permite confirmar tanto el número como la serie del premio obtenido y evitar errores al momento de reclamar un incentivo. Ante cualquier duda, la recomendación es consultar siempre los canales oficiales de la entidad organizadora.Millonarios premios entregados en el sorteoCon la realización del sorteo 2955, la Lotería de Risaralda volvió a entregar una importante suma de dinero entre sus participantes. Aunque el premio mayor concentró la atención de los apostadores, los premios secos permitieron que más jugadores tuvieran la posibilidad de resultar ganadoresLos premios secundarios alcanzaron montos de hasta $300 millones, ampliando las oportunidades para quienes adquirieron su billete y acertaron las combinaciones premiadas.¿Cómo verificar si un billete de la Lotería de Risaralda fue ganador?Los jugadores pueden confirmar si su billete obtuvo algún premio revisando los resultados oficiales publicados por la lotería. Para reclamar cualquier valor ganado es necesario que coincidan exactamente el número y la serie del billete con las combinaciones anunciadas durante el sorteo.La recomendación para los participantes es conservar el billete en buen estado y verificar siempre la información a través de los canales oficiales de la entidad.
La Lotería de Santander realizó su sorteo número 5074 durante la noche del viernes 26 de junio de 2026, una jornada que generó expectativa entre miles de jugadores. En esta edición, el premio mayor, con un valor de $6.500 millones, quedó en manos del billete con el número 3884 - 011.Premios secos de la Lotería de Santander sorteo 5074Además del máximo premio, la Lotería de Santander entregó una amplia variedad de premios secos, con montos que fueron desde los $5 millones hasta los $700 millones, beneficiando a varios participantes del tradicional juego de azar.Mayor invertido4883 – Serie 011Seco de $700 millones3522 – Serie 0952 secos de $500 millones0603 – Serie 0174813 – Serie 0783 secos de $300 millones1136 – Serie 0974503 – Serie 0218921 – Serie 2434 secos de $200 millones3000 – Serie 1345525 – Serie 0825885 – Serie 2838729 – Serie 2857 secos de $100 millones1784 – Serie 2184866 – Serie 0944888 – Serie 1047447 – Serie 1848864 – Serie 2988967 – Serie 2379773 – Serie 1277 secos de $50 millones0887 – Serie 3201525 – Serie 1872452 – Serie 2004455 – Serie 0795816 – Serie 1215832 – Serie 3336296 – Serie 04810 secos de $20 millones0053 – Serie 0051370 – Serie 2982041 – Serie 3332254 – Serie 2602981 – Serie 1953195 – Serie 2205201 – Serie 0437180 – Serie 1237620 – Serie 2437799 – Serie 14915 secos de $10 millones2431 – Serie 2042997 – Serie 1223865 – Serie 3265346 – Serie 0385373 – Serie 1615459 – Serie 0206527 – Serie 0406779 – Serie 0587335 – Serie 0358171 – Serie 0078206 – Serie 3288433 – Serie 0199674 – Serie 2549753 – Serie 0139968 – Serie 01220 secos de $5 millones0802 – Serie 2623298 – Serie 1844298 – Serie 2934403 – Serie 2826978 – Serie 1987265 – Serie 0847437 – Serie 1597466 – Serie 0237865 – Serie 0878562 – Serie 0638784 – Serie 1848804 – Serie 0879098 – Serie 1909143 – Serie 0789200 – Serie 1799209 – Serie 0789430 – Serie 2139847 – Serie 2419946 – Serie 0939997 – Serie 324Recomendaciones para verificar los resultadosLa Lotería de Santander recordó a los apostadores la importancia de revisar cuidadosamente sus billetes antes de adelantar cualquier proceso relacionado con el cobro de premios.Para evitar errores o inconvenientes, los participantes deben:Confirmar que coincidan correctamente el número y la serie del billete.Acudir únicamente a puntos de pago autorizados.Consultar los resultados mediante los canales oficiales de la lotería.Revisar el acta oficial del sorteo para verificar la información definitiva.¿Cuándo es el próximo sorteo de la Lotería de Santander?El siguiente sorteo de la Lotería de Santander quedó programado para el viernes 3 de juliode 2026, fecha en la que nuevamente miles de colombianos podrán participar por importantes premios económicos.Los interesados también podrán consultar y revivir el sorteo completo a través de los canales oficiales de la entidad.
Este viernes, 26 de junio, la Lotería de Medellín lleva a cabo el sorteo 4838, que entrega un premio mayor de $16.000 millones. De acuerdo con la información oficial de la entidad, el afortunado billete ganador correspondió al número3656 serie 050.Premios secos de la Lotería de MedellínComo es habitual, además del premio principal, el sorteo distribuyó una amplia cantidad de premios secos en diferentes categorías, brindando más oportunidades de ganar a los participantes en todo el país.2 secos de $1.000 millones3503 – Serie 1996346 – Serie 0232 secos de $700 millones4436 – Serie 2899363 – Serie 1462 secos de $500 millones4539 – Serie 4416258 – Serie 4066 secos de $100 millones1888 – Serie 4352532 – Serie 3963822 – Serie 2486840 – Serie 2667160 – Serie 3729882 – Serie 2357 secos de $50 millones0301 – Serie 3263432 – Serie 0605800 – Serie 1045864 – Serie 1557803 – Serie 1307815 – Serie 1459586 – Serie 11110 secos de $20 millones1126 – Serie 4101139 – Serie 4291942 – Serie 4062386 – Serie 2293315 – Serie 2223593 – Serie 4104698 – Serie 1426792 – Serie 4657232 – Serie 2967948 – Serie 36615 secos de $10 millones0973 – Serie 3381037 – Serie 0271998 – Serie 4442048 – Serie 4953351 – Serie 2583642 – Serie 3293921 – Serie 0814431 – Serie 1675369 – Serie 3205711 – Serie 1915939 – Serie 1006144 – Serie 4727954 – Serie 0499074 – Serie 4909605 – Serie 129En la siguiente imagen oficial, publicada por la Lotería de Medellín, puede recorfirmar los resultados, en caso de que su billete haya resultado ganador.¿Cómo reclamar un premio de la Lotería de Medellín?Las personas que resultaron ganadoras deben verificar que el billete físico se encuentre en buen estado y que los datos coincidan exactamente con los resultados oficiales del sorteo. Una vez realizada esta comprobación, deberán acercarse a los puntos autorizados o a la entidad bancaria designada por la lotería para iniciar el proceso de reclamación.Asimismo, es obligatorio presentar el documento de identidad original al momento de reclamar cualquier premio.La Lotería de Medellín se mantiene como una de las loterías más reconocidas del país gracias a sus millonarios premios, la frecuencia de sus sorteos y su amplia cobertura de distribución. Estas características la convierten en una de las opciones preferidas por miles de colombianos que participan semanalmente en busca de la suerte.
Bogotá se alista para vivir una jornada llena de actividades en el marco del Mundial 2026 este sábado 27 de junio, cuando la Selección Colombia se enfrente a Portugal en la tercera fecha de la fase de grupos. Tras asegurar su clasificación a los dieciseisavos de final con seis puntos luego de vencer a Congo, el equipo dirigido por Néstor Lorenzo busca ratificar su liderato en el grupo K frente a un rival que llega de golear a Uzbekistán. Para este encuentro, que iniciará a las 6:30 p.m., la capital colombiana ha dispuesto múltiples puntos de encuentro para que los aficionados disfruten del evento de forma gratuita y segura.Fanzones oficiales en parquesLa Alcaldía de Bogotá y el IDRD habilitaron fanzones ubicadas en los parques metropolitanos El Tunal, en Tunjuelito, y Fontanar del Río, en Suba. El parque El Tunal cuenta con un aforo máximo de 15.000 asistentes, mientras que el espacio en Suba recibirá hasta 5.000 personas. Para ingresar a estos lugares, los interesados pueden reclamar boletas gratuitas en puntos CADE y SuperCADE, con un límite de tres entradas por persona. Es importante recordar que el ingreso solo se permite a mayores de ocho años y no se admite la entrada de mascotas.Estos son los puntos donde puede reclamar las entradas:-SuperCADE Suba.-SuperCADE Bosa.-SuperCADE Manitas.-CADE Tunal.-CADE Santa Lucía.-CADE La Gaitana.-CADE Los Luceros.-CADE Muzú.-CADE Toberín.-CADE Servitá.-CADE Santa Helenita.Fútbol desde las alturasUna opción alternativa para seguir el partido de la Selección Colombia contra Portugal es la experiencia programada en la Torre Colpatria. Este espacio ofrece tres zonas diferentes para los asistentes: el helipuerto, el salón de arte y el mirador, cada uno con beneficios y combos especiales que incluyen palomitas de maíz y bonos de bebidas. Además de la transmisión del juego, los fanáticos podrán disfrutar de un DJ en vivo y participar en jornadas de intercambio de láminas del álbum del Mundial.Otras actividades alrededor del MundialLa oferta de entretenimiento en la ciudad se extiende más allá de los estadios y pantallas con iniciativas como "Fanáticos de tu Pasión" de Starbucks, que celebra el vínculo entre el café y el deporte a través de bebidas especiales de temporada.Por otro lado está Casa Estadio, un espacio en Bogotá disponible hasta el 19 de julio que trasciende lo deportivo para integrar cultura, memoria y gastronomía. Su principal atractivo es la exposición “América cumplirá su destino: un viaje a través de la pelota”, desarrollada con el acompañamiento del Museo Nacional, donde se exhiben piezas históricas, balones de torneos mundiales y objetos pertenecientes a leyendas como Pelé, Garrincha, Maradona y Messi.Bogotá ofrece un abanico de experiencias que permiten a la ciudadanía sumergirse por completo en la emoción del Mundial 2026, combinando el fervor deportivo con propuestas culturales y gastronómicas de alto nivel.
