La Aeronáutica Civil informó que este domingo, 16 de mayo que la avioneta HK 4418G tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en un cultivo en inmediaciones del municipio de Tenjo, en Cundinamarca.En la aeronave iban dos ocupantes, piloto y alumno, quienes resultaron ilesos en medio de la emergencia. Según informaron, se había perdido contacto radar con la avioneta luego que declarara la emergencia mientras realizaba un crucero de entrenamiento por la zona. El personal especializado se dirigió al sitio de la emergencia para iniciar la investigación con el fin de establecer las causas que ocasionaron el accidente.
El futuro de la aviación comercial es uno de los temas económicos más discutidos en medio de la pandemia, debido a la parálisis del comercio entre los países como consecuencia de la aplicación de estrategias orientadas a la reducción de la velocidad en la propagación de los contagios de COVID-19. En medio de la incertidumbre, es necesaria la voz de expertos como la de Juan Carlos Salazar, director de la Aerocivil, así como de Andrés Uribe, gerente de Iata para Colombia. “En este momento al comprar un tiquete a Brasil o Reino Unido hay más posibilidad que cambien la fecha, eso no es predecible para la aerolínea ni para el pasajero”, anotó Salazar sobre la incertidumbre actual del mercado. El director de la Aerocivil, aseguró que la recuperación del mercado aéreo en Colombia fue notable. "El gobierno colombiano ha sido pionero y responsable en la reapertura de la conectividad", indicó. Andrés Uribe, director de Iata para Colombia, destacó la solidez del mercado aéreo en el país. "En Colombia tenemos la fortuna de tener un mercado robusto", declaró. Escuche a los expertos Juan Carlos Salazar y Andrés Uribe en Mañanas BLU:
El Gobierno prepara la ampliación más grande de la planta de personal de la Aerocivil en los últimos años para facilitar el cumplimiento de los objetivos estratégicos a 2030: movilizar a 100 millones de pasajeros y duplicar el transporte de carga.610 funcionarios entrarían, de forma gradual, una vez el presidente Iván Duque firme el proyecto de decreto del Ministerio de Transporte.Eso quiere decir que Aerocivil aumentaría su personal un 18.6% al pasar de 3.279 cargos autorizados en la actualidad a 3.889, la ampliación más importante desde el 2005.Se espera que una parte importante de esos cargos entre a reforzar al equipo de controladores aéreos que se ha quejado por años de sobrecarga laboral.El proyecto cuenta con el aval del Ministerio de Hacienda que calcula que la nueva planta costará 494.000 millones anuales.El decreto también modificará la estructura de Aerocivil de modo que "se acople a los cambios que han traído consigo el crecimiento del mercado de servicios aerocomerciales, la innovación tecnológica, y gestión de conocimiento alcanzada en la actualidad, la multiplicación de necesidades de los usuarios y de los servicios que se le ofrecen", señala un documento del Mintransporte.
Un sorprendente hallazgo hicieron un grupo de escaladores que ama subir constantemente al nevado del Huila.En medio de su más reciente travesía, encontraron lo que serían los restos del avión con matrícula HK-2594 que se accidentó en esta montaña el 14 de agosto de 1995.De acuerdo con el reporte entregado por las autoridades aeronáuticas, el avión estaba afiliado a la empresa Aires y despegó desde Neiva, en el Huila, a las 9:00 de la mañana y pretendía llegar hasta el aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón de Palmira, que sirve a Cali.No obstante, 40 minutos más tarde se perdió comunicación con la aeronave que volaba a 14.500 pies de altura.Según los reportes oficiales, el avión chocó de frente contra el nevado luego de sobrevolar la población de Inzá.En el siniestro fallecieron ocho personas; los capitanes Yesid Arriaga Osorio y Juan Pablo Villa Cardona, además de los pasajeros Javier A. Cardona, Amparo Sandino, Gerardo Plazas, Luis M. Cuéllar, Gerardo Osorio y Martha Zorrilla.El hallazgo del avión fue documentado por Yesid Achicué, un amante al nevado quien compartió fotografías del hecho en su cuenta de Facebook.Aquí algunas de ellas:
El cuerpo de bomberos de Copacabana, norte del Valle de Aburrá, atiende a esta hora un accidente de un ultraliviano (avión pequeño) que cayó sobre varias casas en zona rural del municipio. La aeronave, de matrícula HJ - 131 había despegado del aeropuerto Olaya Herrera de Medellín. El hecho, según le contó a BLU Radio, Oswaldo Isaza, secretario de Infraestructura de Copacabana, ocurrió cerca de las 9:40 de la mañana de este martes en la vereda El Noral, que está ubicada a tres kilómetros del parque principal."Estamos atentos al reporte oficial de los bomberos. El comandante está en el sitio y estamos en contacto con él, para saber si es necesario el apoyo de otros cuerpos de bomberos de municipios vecinos", agregó Isaza. De acuerdo con información entregada por residentes de la zona, hay al menos dos personas heridas, que serían los tripulantes del ultraliviano, uno de ellos residente de Barranquilla. Precisamente, el aeropuerto Olaya Herrera de Medellín confirmó que en la aeronave solo se transportaban dos personas que ya están siendo atendidas y que esta pertenece a un aeroclub de Barranquilla. Así mismo, aseguraron que la Aeronáutica Civil asumió la investigación del incidente.
La Aerocivil le dio “la bendición” al avance del proyecto de Aerocafé con el otorgamiento del permiso de construcción, un hito clave para el avance para que arranque la infraestructura.De acuerdo con la entidad, el proyecto para una nueva terminal aérea en el Eje Cafetero cumple con los requisitos establecidos en las normas nacionales e internacionales sobre aeródromos."Este aeropuerto contará con las mejores condiciones de seguridad para la operación aérea y una infraestructura aeroportuaria que responda a las necesidades de los cerca de un millón de habitantes del departamento”, añadió. Actualmente se adelanta el proceso de contratación para la etapa 1 de la construcción del proyecto.
El director de la Aeronáutica Civil, Juan Carlos Salazar, entregó en BLU Radio una serie de recomendaciones para quienes, en esta temporada, utilicen el transporte aéreo en el país.El funcionario pidió a los pasajeros acatar las medidas establecidas para contener los contagios de COVID-19, tales como evitar hablar en aeropuertos y aviones.De otro lado, el funcionario dijo que la movilidad aérea en Colombia se está recuperando de manera satisfactoria tras el parón por la pandemia.Agregó que, en este momento, hay 106 rutas domesticas y 56 internacionales, pero sí menos frecuencias, como consecuencia de las medidas para que los vuelos se hagan con estrictos protocolos de seguridad.Escuche al director de la Aeronáutica Civil en Mañanas BLU:
Tres socorristas de la Defensa Civil, junto a la Aeronáutica Civil, atendieron una emergencia aérea que se registró en las últimas horas en el departamento del Vaupés, donde una aeronave tipo avioneta se precipitó a tierra, 20 minutos antes de llegar al municipio de Mitú.La aeronave de transporte de carga habría caído en zona boscosa por razones desconocidas. Según informó Fernando Martínez, funcionario operativo de la Defensa Civil en el Meta, el piloto de la aeronave, quien era el único tripulante, se encuentra con vida.Martínez informó que las autoridades se dirigen al lugar de la emergencia para realizar la extracción de este hombre.Por su parte, la compañía Avianline Charter’s SAS confirmó que el capitán Alberto Barbosa está estable, fuera de peligro y a bordo y será remitido hacia el municipio de Mitú.
El jefe de transporte aéreo de la Aeronáutica Civil, Lucas Rodríguez, habló en El Radar sobre la cancelación de los vuelos desde el aeropuerto internacional El Dorado.Frente a las quejas y molestias que se han registrado ante los percances con los vuelos, Rodríguez señaló que durante la emergencia sanitaria la prioridad es proteger la salud de los colombianos que obligan a que el número de las personas que se puedan atender sea mucho menor.Señaló que la cancelación de un vuelo de un día para otro no debe ocurrir. “Últimamente de los itinerarios se hace con bastante de antelación, pero debido a la emergencia no hemos tenido mucho tiempo”, afirmó.Finalmente, afirmó que para que las operaciones de ingreso de pasajeros en el aeropuerto sean eficientes los viajeros deben descargar las aplicaciones y seguir las reglas que se implementaron a la hora de viajar para que el proceso sea más ágil para todos.“Tenemos un problema de capacidad, con las medidas de distanciamiento la capacidad baja y disminuye la capacidad de procesar pasajeros”, aseguró.Escuche la entrevista completa en el audio adjunto:
El avión de la empresa EasyFly ATR 42-600 que venía de Cúcuta con 19 pasajeros, al parecer presentó fallas en el sistema de frenos y terminó chocando contra una plataforma de abordaje del Aeropuerto Internacional de Palonegro que presta sus servicios a Bucaramanga.En el video en el que quedó registrado el accidente se puede ver como las personas que se disponían a recibir a los pasajeros y los operarios del aeropuerto en la pista salen corriendo para evitar que la aeronave se los lleve por delante.Por el momento no se ha revelado la cuantía de los daños que sufrió el avión de matrícula HK-5310 y el puente de abordaje que también presentó varias afectaciones debido a la hélice de la nave que quedó incrustada en la parte inferior.Por fortuna los 19 pasajeros que venían en el avión no sufrieron ningún tipo de heridas o afectaciones teniendo en cuenta que el avión terminó frenando debido al golpe que se presentó por la que al parecer sería una falla mecánica en los frenos, hecho que esta siendo investigado por la Aerocivil.
A través de una carta enviada al presidente Iván Duque y el ministro de Salud, Fernando Ruíz, el alcalde de Bucaramanga pidió prioridad en el plan de vacunación para los líderes sociales por el riesgo de contagio tras estar en constante contacto con las comunidades.“La administración local ha sido testigo del trabajo realizado por parte de la diligencia comunal y de las Juntas Administradoras Locales, que aún en pandemia, continúan llevando a las colectividades desarrollo y bienestar social”, indica la carta.Los ediles de Bucaramanga han solicitado prioridad en el plan de vacunación tras la reciente muerte de la presidenta de la Junta de Acción Comunal del barrio Pablo VI, Esmeralda Pinzón.“Debido a la falta de condiciones socioeconómicas y de salubridad, sobre todo en los barrios más populares, la dirigencia cívica de Bucaramanga atraviesa por un grave riesgo de contagio del coronavirus”, dijo Arnulfo Camargo, presidente de la Asociación Municipal de Juntas.Por ahora se espera la respuesta del Gobierno Nacional.
En un encuentro cara a cara entre víctimas y victimarios, hoy se encontraron en la comisión de la verdad los antiguos integrantes del secretariado de las Farc y víctimas que sufrieron el secuestro de esa organización en medio del conflicto armado.El evento inició con la intervención de Carlos Cortés, hijo del periodista Guillermo 'La Chiva' Cortés secuestrado por las Farc y quien en medio de sollozos les reclamó que a los 74 años su padre sufrió encadenado el secuestro por ese grupo subversivo.“Esta reunión no significa que quienes fuimos víctimas podamos olvidar lo que nos pasó, es imposible olvidarlo, es más, no podemos olvidar, estamos obligados como sociedad a recordar los horrores de una guerra que desangro a Colombia en los últimos 50 años”, aseguró Cortés.Vea la declaración de Carlos Cortés.Asimismo, rechazó que esta práctica haya sido una política estratégica de las Farc durante la confrontación armada y exigió que más allá del perdón, reparen a las víctimas todo el dolor causado.“Ustedes, señores de las Farc convirtieron el dolor de 20 mil familias en mercancía intercambiable por dinero, llevando a la máxima degradación al ser humano, al humillarlo y torturarlo a niveles impensables. Pero no fue sólo por la parte económica: escudados en un intercambio político, hicieron sufrir de forma inmisericorde a personas que duraron secuestradas hasta 10 años y este delito llevó al conflicto a niveles inimaginables de barbarie, no hay razón alguna que justifique lo que nos hicieron a miles de colombianos”, indicó.A su turno, el concejal de Garzón Huila, Armando Acuña, secuestrado en 2009, en medio de sollozos se preguntó si todo este tiempo de secuestros valieron la pena y tantas vidas perdidas en cautiverio fueron necesarias para alcanzar la reconciliación.“El tener una cadena y estar amarrado a un palo si algo es doloroso para el ser humano es eso y yo preguntaba por qué a mí si yo no he hecho ningún mal y me decían que es política de las Farc pero estar amarrado a un palo y con un guardián con un fusil al lado eso es terrible”, aseguróFrente a frente se paró el concejal con el antiguo jefe guerrillero Carlos Antonio Lozada, quien reconoció el error del secuestro como estrategia política.Vea la declaración del concejal de Garzón Huila Armando Acuña.Después de esta intervención algunos asistentes dudaron del perdón porque minutos antes habló Abelardo Caicedo un ex guerrillero que custodió al ganadero Lacouture, pero no fue enfático en pedir perdón, frente a lo cual salió el ex integrante del secretariado de las Farc, Pastor Alape y reconoció que no van a dejar de pedir perdón siempre a las víctimas de las Farc"Nuestro compromiso con las víctimas, en lo que nos queda de vida, es encontrar los caminos que nos permitan avanzar como Nación. Estamos comprometidos con la paz, sabemos que la guerra no es el camino", aseguróAquí, la declaración completa del ahora senador Antonio Lozada.En esto coincidió con el antiguo jefe de las Farc Rodrigo Londoño,"No hay palabra que pueda justificar el dolor causado. Lo único que vale son los actos que podamos tejer para resarcir nuestros errores", aseguróVea lo que dijo el exjefe guerrillero Rodrigo Londoño
En rueda de prensa, Nairo Quintana, el líder del Arkea Samsic en el Tour de Francia, comentó que no está en condiciones físicas para disputar un puesto en la clasificación general y que los objetivos del equipo se irán definiendo durante la carrera."Hace un año me caí en el Tour de Francia y sigo arrastrando esa caída, así que no estoy en condiciones de disputar la general", contó."Nuestro objetivo en este Tour de Francia es luchar por la victoria de etapas y poder dar una alegría al equipo y Colombia", agregó.Asimismo, indicó que la nómina del Arkea está conformada con corredores para disputar los esprints, pues no hay escaladores para acompañar a Nairo como Winner Anacona o Dayer Quintana, como lo hicieron en 2020."Vamos a hacer lo mejor. No está la presencia de ellos, porque va a ser un Tour diferente. Al no luchar la general, se juegan diferentes cartas, otro tipo de corredores", puntualizóEscuche las declaraciones de Nairo Quintana en el audio adjunto:
Después de una investigación de seis meses, la Policía y la Fiscalía, lograron la captura, en el oriente de Cali, de 11 personas que integraban una banda dedicada a cobros extorsivos en la plaza de mercado de Santa Elena, en la capital del Valle. Se trata de la organización criminal denominada 'Los Vigilantes', según informaron las autoridades. Esa organización es señalada del homicidio de tres personas en esa plaza de mercado , el pasado 12 de enero de 2021. Entre los capturados, dijo León, están Los jefes de la organización criminal, alias 'Pescuezo' y alias 'Caiser', quienes delinquían y coordinaban sus acciones ilegales mientras cumplían la medida de casa por cárcel. Esta banda delincuencial también delinquía en Puerto Rellena, oriente de Cali y lograba por mes, ganancias que superan los $80 millones. El general León dijo también que estaba vinculada, además, a la disidencia de las Farc, 'Dagoberto Ramos'.
La excandidata presidencial Ingrid Betancourt lamentó que los antiguos jefes de las Farc no sientan el dolor que sienten las víctimas que padecieron el flagelo del secuestro y reclamó de esa antigua guerrilla un arrepentimiento y perdón verdadero.Así se refirió luego de escuchar el llanto de muchas víctimas que fueron secuestradas por esa organización en el cara a cara de la Comisión de la Verdad con los antiguos jefes guerrilleros.“Me sorprende que nosotros de este lado del escenario todos estemos llorando y que del otro no haya ni una lágrima”, dijo.Betancourt exigió uno a uno a esos exintegrantes del secretariado de las Farc que respondieran por sus crueles acciones en contra de los secuestrados.Le pidió al exguerrillero Abelardo Caicedo que contara si secuestró a alguien y si ordenó que amarraran a alguien.“Abelardo Caicedo usted expresó su defensa del acuerdo de paz y eso está bien, nosotros queremos que a la paz le vaya bien, pero yo hubiera querido oírlo a usted como comandante decirme si usted en algún momento secuestró a alguien, si usted dio la orden de que amarraran a alguien”, dijo.También le habló al exguerrillero Pedro Trujillo, quien minutos atrás había señalado que justificó lo que había hecho en defensa de los pobres, pero con vergüenza las confrontaciones de la guerra.“Yo necesito que usted exprese qué siente con esa vergüenza, ¿es una vergüenza social? Porque la sociedad colombiana les está reclamando por lo que hicieron, o es la vergüenza del alma, usted dijo que ustedes no habían sido conscientes de lo que hicieron”, afirmó.Al hoy senador Julián Gallo, conocido como Carlos Lozada, le pidió más hechos y menos palabras.“Carlos Antonio Lozada usted habló de la generosidad de las víctimas. Sí, hemos sido generosas las víctimas porque amamos a Colombia porque nosotros no representamos el pueblo, somos el pueblo”, agregó.“Yo quería oírlo hablar desde su corazón, no desde la política porque este es un encuentro de corazones, no es un encuentro político, acá estamos seres humanos no el Estado mirándonos en el drama que hemos compartido”, le dijo a Lozada.A Pastor Alape, quien comenzó explicando su origen en las Farc, le cuestionó que así como sufrió de la ausencia de su padre, su criminalidad le privó a muchos niños de tener a sus padres.“Podemos adivinar que usted sufrió en su infancia de la ausencia de su padre, después de todo lo que ha pasado, ¿puede usted sentir la ausencia que le causó a nuestros hijos?”, se preguntó Ingrid Betancourt al cuestionar ese dolor.Esta es la intervención de Ingrid Betancourt:
