La ciudad de Medellín se alista para recibir una nueva edición de la Feria de las 2 Ruedas 2026, uno de los eventos más importantes de la industria motociclista en América Latina. La programación incluirá lanzamientos de motos, accesorios, cascos y nuevas líneas de productos de reconocidas marcas nacionales e internacionales.Lanzamientos de AKT en Colombia 2026Entre los anuncios más esperados aparece el lanzamiento de producto AKT Voge, programado para el jueves 21 de mayo entre las 3:00 y las 4:00 de la tarde en la Tarima Conexiones del Pabellón Naranja. Ese mismo día también se presentará el casco ST7 de AKT entre la 1:00 y las 2:00 de la tarde.La agenda de la Feria de las 2 Ruedas también contempla el lanzamiento de nuevas referencias de pastillas de freno de Osaka, previsto para el jueves 21 de mayo entre las 2:30 y las 3:30 de la tarde. Más tarde, Dynoforge realizará la presentación oficial de la DF300 entre las 4:30 y las 5:30 de la tarde.Llega QJ Motor a ColombiaOtro de los momentos destacados será el aterrizaje oficial de QJ Motor en Colombia. La marca realizará su lanzamiento el viernes 22 de mayo entre las 12:00 del mediodía y las 2:00 de la tarde en la Tarima Conexiones, escenario principal para varias de las novedades del evento.La jornada del sábado 23 de mayo tendrá varias presentaciones enfocadas en accesorios y movilidad. Honda realizará el lanzamiento de Honda Helmets entre las 10:30 y las 11:30 de la mañana, mientras que la nueva colección Honda Store será presentada entre las 12:00 del mediodía y la 1:00 de la tarde.Evobike presentará su nueva líneaEse mismo sábado, Evobike presentará oficialmente su línea 2026 entre las 4:00 y las 5:00 de la tarde. Posteriormente, VP Racing Fuels llevará a cabo el lanzamiento de Motoboost entre las 5:30 y las 6:30 de la tarde, cerrando una de las jornadas con más novedades de la feria.Con su nueva edición, La Feria de las 2 Ruedas busca seguir consolidándose como una vitrina clave para la industria motociclista, el motociclismo deportivo y las nuevas tendencias de movilidad en Colombia, entre otras cosas, reuniendo durante 4 días a fabricantes, empresarios, aficionados y expertos alrededor de las principales innovaciones del sector.
En un mercado donde tradicionalmente dominan marcas como AKT y Bajaj, el mayor salto en ventas no vino de ellas. La protagonista del crecimiento más fuerte fue Hero Motos, que cerró 2025 como la marca de mayor expansión en Colombia y proyecta acelerar aún más en 2026.El dato no es menor si se tiene en cuenta que el país superó el millón de motocicletas vendidas en 2025, según cifras de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco, consolidándose entre los diez mercados más grandes del mundo.¿Qué tan fuerte fue el crecimiento de Hero en Colombia?Hero comercializó 83.400 motocicletas durante 2025 y alcanzó una participación de mercado del 9,03 %. El crecimiento frente al año anterior fue de 116 %, convirtiéndola en la marca con mayor expansión en el país durante 16 meses consecutivos.La estrategia no se basó únicamente en volumen. La compañía reforzó tres frentes clave: comunicación más directa con el consumidor, ingreso a nuevos segmentos donde no tenía presencia y ampliación agresiva de su red comercial.¿Cuáles fueron las motos Hero más vendidas en 2025?El crecimiento estuvo respaldado por un portafolio que respondió a distintos perfiles de usuario.La familia Hunk fue una de las más dinámicas, con aumentos superiores al 50 %. La Hunk 160 se mantuvo como referente en su categoría, mientras que la Hunk 125 logró ubicarse dentro del top 5 de motos más vendidas del país.La familia Eco, orientada al trabajo diario, creció más del 30 %, y la línea Xpulse ganó terreno en el segmento doble propósito con la Xpulse Rally, que alcanzó el 10 % de participación en su categoría.Las motos de calle continúan siendo preferidas por su versatilidad para trabajo y movilidad diaria, además de beneficios como bajo consumo de combustible, menores costos tributarios, exención de Impoconsumo y un SOAT más económico frente a otros vehículos.¿Dónde fabrica Hero sus motos en Colombia?Así como la mayoría de fabricantes de motos en Colombia, Hero también cuenta con operación industrial local en su planta de Villa Rica, Cauca, la primera instalación de la compañía fuera de India y la única en América Latina.Actualmente, la operación genera más de 900 empleos directos y alrededor de 3.000 indirectos. La planta integra procesos de manufactura sostenible, sistemas de recirculación y tratamiento de agua, así como metodologías de eficiencia energética.La compañía también impulsa programas de formación en seguridad vial, complementando su impacto más allá del ámbito comercial.¿Qué planes tiene Hero para 2026?Tras 11 años en el mercado colombiano, Hero proyecta ampliar su producción anual hasta 150.000 motocicletas en 2026, casi duplicando su capacidad actual. Este objetivo se apoya en la expansión productiva y el fortalecimiento de la red comercial.La meta no solo es crecer en participación, sino aumentar su aporte en empleo y desarrollo regional, manteniendo una oferta enfocada en movilidad eficiente y funcional para el consumidor colombiano.
La Feria de las Dos Ruedas 2025, celebrada del 15 al 18 de mayo en Plaza Mayor, consolidó su posición como uno de los eventos más importantes de la industria de la motocicleta y la movilidad ligera en América Latina. Con más de 500 expositores y una proyección de 90.000 visitantes de 45 países, la feria fue el escenario ideal para el lanzamiento de nuevos modelos de marcas líderes como BMW Motorrad, Royal Enfield, AKT Motos y Harley-Davidson.BMW MotorradLa marca alemana BMW Motorrad presentó tres modelos:BMW R 12 G/S: Inspirada en la clásica R 80 G/S, esta moto combina estilo retro con tecnología moderna. Equipada con un motor bóxer de 1.170 cc (109 hp y 115 Nm de torque), incluye modos de conducción Rain, Road y Enduro, control de tracción dinámico (DTC), ABS Pro y suspensión adaptativa. Está disponible en colores como White Rallye, Opt 719 Aragonit mate y Night Black mate.BMW F 900 R: Diseñada como una naked deportiva, la F 900 R cuenta con un motor bicilíndrico de 895 cc (105 hp) y alcanza más de 200 km/h. Entre sus características destacan una pantalla TFT de 6.5”, suspensión electrónica (Dynamic ESA), control crucero y sistema Keyless Ride. Se ofrece en colores como Azul Snapper Rocks y Negro Tormenta Metalizado.BMW F 900 XR: para viajes largos, esta moto comparte el motor de la F 900 R, pero con ajustes para mayor comodidad. Incluye suspensión electrónica, control de presión de llantas (RDC), luz adaptativa para curvas y un tanque de 4 galones. Está disponible en Rojo Racing y Negro Tormenta Metalizado.Alejandro Millán, gerente de BMW Motorrad Colombia, afirmó: “Estos lanzamientos refuerzan nuestro compromiso con el mercado local, ofreciendo ingeniería alemana y experiencias de conducción superiores”.Royal EnfieldLa marca india presentó en primicia los modelos GRR 450 y Bear 650, ampliando su portafolio en el segmento retro-moderno:Royal Enfield GRR 450: Basada en la Himalayan 450, esta moto conserva el motor Sherpa de 452 cc (40 hp) con embrague antirrebote, suspensión Showa y tablero TFT. Su diseño minimalista y libre de plásticos busca atraer a los amantes del estilo clásico.Royal Enfield Bear 650: Inspirada en las scrambler, la Bear 650 utiliza la plataforma de la Interceptor, pero con suspensiones Showa invertidas, rueda delantera de 19” y escape 2 en 1. Con 47 hp y 214 kg, está pensada para ciudad y terrenos mixtos.AKT MotosEn colaboración con Colombiana La Nuestra, la NKD 125 (la moto más vendida en el país) recibió una edición especial limitada a 500 unidades, con gráficos inspirados en la identidad nacional, como el cóndor en el tanque y los colores naranjado y amarillo. La colección incluye también cascos personalizados.ScootersDynamic RX150: Con inyección electrónica, frenos CBS y un diseño renovado.Jet Evo 150: Próxima a llegar al mercado, desarrollada con SYM, incluye motor de 4 válvulas, refrigeración líquida, ABS e inyección electrónica.AKT/Voge ADV180: Una scooter adventure con motor 180 cc, ABS, rines de 14” (delantero) y 13” (trasero), y parabrisas ajustable electrónicamente.AdventureAKT/Voge DSX525: Equipada con motor Euro 5, suspensión KYB, frenos Nissin, control de tracción, embrague antirrebote y conectividad Bluetooth.AKT/Voge DS800 Rally: Inspirada en motos de rally, con motor bicilíndrico de 798 cc (94 HP), chasis reforzado, suspensiones regulables y frenos de alto desempeño Nissin.AKT/Voge 900 DSX: Una maxi-adventure con motor 895 cc (95 HP), 4 modos de conducción (Sport, Road, Rain, Enduro), frenos Brembo y suspensiones KYB.Enduro y SportTT200 Rally: Diseñada para terrenos difíciles, con defensas FP, maletero Spartan de 45L, manubrio en aluminio y protectores de fibra de carbono.250R: Una naked deportiva con motor 250 cc, inyección electrónica, clutch antirrebote y ABS, pensada para el uso urbano y deportivo.Camilo Mantilla, director de Diseño de AKT Motos, resaltó: “Nuestro ADN colombiano se refleja en productos que integran diseño, tecnología y seguridad”.Harley-DavidsonLa marca estadounidense presentó su línea 2025, destacando:Breakout 2025: Motor Milwaukee-Eight 117, modos de conducción Road, Rain y Sport.Fat Boy 2025: Nuevo control de tracción y ABS.Low Rider ST 2025: Escape 2 a 1 y pantalla análogo-digital.Street Bob 2025: Motor 117 V-Twin y tablero modernizado.Edwin Vélez, representante de Harley-Davidson Colombia, afirmó: “Estos modelos equilibran tradición y modernidad para conectar con nuevas generaciones”.
El mercado de motocicletas en Colombia sigue creciendo después de lograr más de 12 millones de unidades matriculadas e inició el 2025 con un incremento en las ventas, según el informe de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco. Durante enero, se matricularon 73.451 motocicletas nuevas, lo que representó un crecimiento del 30.8 % en comparación con el mismo mes del 2024.Cuál fue la moto más vendida en enero de 2025Entre los modelos más vendidos, la AKT NKD125 se posicionó como la motocicleta con mayor cantidad de registros en el país, con un total de 5.778 unidades, alcanzando una participación del 7.87 % en el mercado. Este modelo, conocido por su bajo costo y eficiencia, se consigue por menos de cinco millones de pesos, lo que la convierte en una de las opciones más accesibles para los compradores.El informe también destacó que el segmento de motocicletas entre 100cc y 125cc fue el más demandado, con un 53.5 % de participación, lo que refleja la preferencia de los consumidores por modelos económicos y de bajo consumo de combustible.Las 10 motocicletas más vendidas en enero de 2025AKT AK125NKD EIII - 5.778 unidades (47.96 % variación anual)Suzuki GN 125 - 3.057 unidades (45.29 %)Bajaj CT100 KS SPOKE - 3.047 unidades (19.68 %)Bajaj CT100 ES SPOKE - 2.628 unidades (104.83 %)Suzuki DR150 - 2.342 unidades (13.74 %)Yamaha GPD155-A (NMAX155) - 2.206 unidades (48.85 %)TVS Raider 125 - 1.918 unidades (25.61 %)Yamaha XTZ150-2 (XTZ150) - 1.878 unidades (-12.61 %)Yamaha T115FI (T115FL-5) - 1.704 unidades (10.36 %)Suzuki Gixxer FI ABS - 1.470 unidades (148.31 %)En términos de marcas, Bajaj, AKT y Suzuki lideraron las ventas en el país, con Bajaj obteniendo una participación del 16.77 %. Asimismo, el informe destacó que los departamentos con mayor registro de motocicletas fueron Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca, con municipios como Sabaneta, Funza y El Cerrito encabezando las cifras de ventas.El top 3 de departamentos con mayores registros en el país durante enero de 2025 fueron:Cundinamarca (18.41 %),Antioquia (16.41 %)Valle del Cauca (11.08 %).En su conjunto, estos 3 departamentos representan el 45.89 % del total del mercado de motocicletas del territorio nacional.Por otra parte, la marca Fratelli se destacó por ser la de mayor crecimiento dentro del top 10, con un incremento del 343,64% en comparación con enero de 2024, seguida por Hero con un crecimiento del 101,99%.El informe de la ANDI y Fenalco también evidenció que, aunque hubo un aumento en comparación con el mismo mes del año anterior, aunque en comparación con diciembre de 2024 se presentó una disminución del 14.43 % en el número de registros.
Para las personas que miden menos de 1.60 metros, elegir una motocicleta adecuada puede representar un reto, ya que la altura al suelo del sillín, el peso y el tipo de esta son factores clave para garantizar seguridad y comodidad al conducir. Si bien existen muchos modelos disponibles, es crucial que los conductores de menor estatura consideren no solo la altura de la moto, sino también otros aspectos importantes como el peso, la maniobrabilidad y la posición de manejo.Cuáles son las mejores motocicletas para bajitosSi bien existen modelos con una altura al sillín baja, es importante tener en cuenta que algunas motos, a pesar de ser "bajitas", pueden tener un peso considerable. Por ejemplo, motos como la Harley Davidson Street 500 (65.4 cm de altura al sillín) o la Honda Rebel 300 (69 cm), tienen una altura adecuada para conductores de menor estatura, pero son relativamente pesadas. Teniendo en cuenta que el peso puede dificultar maniobras en espacios reducidos o situaciones en las que es necesario empujar la moto manualmente. Estas son algunas de las motos más recomendadas para personas de baja estatura:Victory Switch (73. 5 cm altura al sillín)AKT Dynamic Pro (76 cm)Honda Navi (76.5 cm)Royal Enfield Meteor (76.5 cm)Haley Davidson Street 500 (65.4 cm)Suzuki Intruder (74 cm)Benelli TNT 150 (76 cm)Pulsar P150 (79 cm)Las motos de baja cilindrada suelen ser una excelente opción para personas de menor estatura, ya que suelen ser ligeras, económicas y fáciles de manejar. Las motos de trabajo, diseñadas para recorridos urbanos y largas jornadas, también son frecuentemente recomendadas, pues combinan tamaño compacto con la capacidad de moverse con agilidad en el tráfico.¿Por qué es importante elegir bien la moto?Seleccionar la moto correcta cuando se tiene una estatura baja no solo facilita el control del vehículo, sino que también reduce los riesgos de caídas en situaciones de parada o maniobras a baja velocidad. La altura del asiento es un aspecto determinante, ya que tener ambos pies apoyados en el suelo brinda mayor confianza y seguridad, especialmente en el tráfico urbano, donde las paradas frecuentes son comunes. Sin embargo, no es el único parámetro que se debe considerar.A la hora de elegir una moto, también es fundamental probar el vehículo antes de la compra. Aunque la altura del sillín puede parecer adecuada, la ergonomía general de la moto, como la posición de los manillares y los pedales, influye directamente en la comodidad del conductor. Además, se recomienda revisar el peso del vehículo y, en caso de ser necesario, considerar la opción de modificar el asiento o la suspensión para ajustarlo a las necesidades personales.
En el más reciente informe de registros de motocicletas nuevas en Colombia para el mes de agosto de 2024, presentado por la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi y Fenalco, Yamaha se destacó como la marca líder en ventas, superando a competidores importantes como AKT y Suzuki.Durante el pasado mes, se registraron 73.759 motocicletas nuevas en todo el país, lo que representa un incremento del 31.57 % en comparación con el mismo mes del año anterior. Además, el crecimiento respecto al mes anterior (julio 2024) fue del 2.85%, cifras positivas para el sector.Cuántas motos vendió Yamaha en agostoLa marca japonesa lideró el ranking de ventas con una participación del 19.08 %, lo que equivale a 14.070 unidades registradas, marcando un crecimiento del 39.14 % respecto al año anterior, aunque no lidera en el modelo más comprado durante el mes.Por su parte, AKT y Bajaj también tuvieron desempeños destacados, ocupando el segundo y tercer lugar en ventas, respectivamente. AKT reportó 13.030 unidades registradas, lo que corresponde al 17.67 % del total, mientras que Bajaj alcanzó 11.637 unidades, con una participación del 15.78 %.El informe también revela que la marca Hero fue la que más creció en comparación con agosto de 2023, con un incremento del 44.31 %, aunque con una no muy alta participación del 4.57 %.Top marcas de moto más vendidas agostoYamaha: 14.070 unidades (19,08%)AKT: 13.030 unidades (17,67%)Bajaj: 11.637 unidades (15,78%)Suzuki: 11.033 unidades (14,96%)Honda: 7.891 unidades (10,70%)TVS: 5.935 unidades (8,05%)Victory: 3.701 unidades (5,02%)Hero: 3.374 unidades (4,57%)KTM: 670 unidades (0,91%)Kymco: 544 unidades (0,74%)Otras: 1.874 unidades (2,54%)El informe destaca también que Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca continúan siendo los departamentos con mayor registro de motocicletas, concentrando el 45,01% del total nacional. Las ciudades/municipios de Sabaneta, Funza y Soacha lideran el registro en estos territorios.Moto más vendida de YamahaA pesar de liderar el mercado en general, Yamaha no tiene el primer puesto respecto al modelo más vendido en el sector, pero sí tiene el segundo con su NMax, con 3.328 unidades en agosto.Delante de la japonesa está la famosa y cotizada NKD de AKT, con casi 6.000 motos vendidas el mes recién finalizado. En total, matricularon 5.888, lo que se traduce en más de 2.000 de modelos de diferencia con la NMax.El top 3 de las más vendidas lo completa la Suzuki GN 125, con 2.756 unidades vendidas.
La Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco reveló cuáles fueron las 10 motos más vendidas en febrero de 2024. En la lista están referencias de marcas como AKT, Bajaj, Yamaha, Suzuki y TVS.Según el informe, que tiene las cifras de febrero de 2024, hubo un aumento del 9 % en el número de motocicletas nuevas registradas en el país, alcanzando un total de 64.239 unidades, en comparación con el mismo mes del año previo. Así las cosas, en los dos primeros meses del año se contabilizó un total de 120.396 motos nuevas.Además, señala que Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca se mantienen como los departamentos con el mayor número de registros de motocicletas.Motos más vendidas en Colombia durante febreroLa motocicleta más popular en Colombia durante febrero de 2024 resultó ser la AKT AK 125 NKD Euro 3, alcanzando las 4.324 unidades vendidas. Esto representa un crecimiento del 34.4 % en comparación con las ventas de febrero del 2023.En segundo lugar está la Bajaj CT 100 KS Spoke, con 2.903 motos vendidas, 23.3 % más que en el mismo mes de 2023.El podio lo completa la XTZ 150 de Yamaha, de la que se vendieron 2.531 unidades. En comparación con febrero de 2023, las ventas crecieron en un 36.1 %.La cuarta moto más vendida fue, también de Yamaha, la NMAX 155, con 2.388 motocicletas. Entretanto, el quinto lugar fue para la Suzuki DR 150, cuyas ventas alcanzaron las 2.317 unidades.El top 10 de motos más vendidas en Colombia durante febrero de 2024 lo completan la Suzuki GN 125 (2.194 unidades), TVS Raider 125 (1.872), Yamaha T115 FI (1.753), Bajaj CT 100 ES Spoke (1.507) y la Bajaj Pulsar NS 200 FI (1.453).Si bien no aparece en la lista de las diez motos más vendidas, Honda fue la marca que más creció en el periodo comparado febrero 2023- febrero 2024. Creció un 44.5 %, pasando de 5.073 a 7.332 unidades vendidas.Marcas de motos más vendidas en febrero de 2024La marca que más motos vendió en febrero fue Yamaha, con 12.020 unidades. Le siguen AKT, Bajaj, Suzuki, Honda, TVS, Victory, Hero, Kymco y KTM.
El informe sobre nuevos registros de motos en Colombia para el mes de febrero de 2024, presentado por la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI y Fenalco, arrojó datos importantes sobre el comportamiento del mercado.Durante febrero de 2024, el país vio un incremento del 9 % en el registro de nuevas motocicletas, sumando un total de 64.239 unidades en comparación con el mismo mes del año anterior. Este aumento se suma al crecimiento acumulado del 5.7 % observado en los primeros dos meses del año, con un total de 120.396 motocicletas registradas.Las marcas Yamaha, AKT y Bajaj se destacan como las más populares en febrero de 2024, con Yamaha liderando el mercado con un 18.7 % de participación. Honda se destaca por ser la marca con el mayor crecimiento en el periodo, registrando un impresionante aumento del 44.5 %.En términos geográficos, Cundinamarca, Antioquia y Valle del Cauca se mantienen como los departamentos con el mayor número de registros de motocicletas.No es Pulsar ni Apache, la moto más vendida en febrero de 2024Según este informe, con 4.324 unidades, la moto más vendida en Colombia durante febrero de 2024 fue la AKT AK 125 NKD Euro 3, que tuvo un aumento del 34.4 % en comparación con febrero de 2023.El podio lo completan la CT100 KS SPOKE de Bajaj, con 2.903 unidades vendidas; y la XTZ 150 de Yamaha, con 2.531 motos.Top 10 de motos vendidas en febrero de 2024Según el informe de Fenalco, en la lista de las 10 motos más vendidas en febrero de 2024 se destacan marcas como Yamaha, Suzuki, TVS, AKT y Bajaj. Sin embargo, Honda fue la marca que más creció en el periodo comparado febrero 2023- febrero 2024.Los tres departamentos que lideran el número de registros de motocicletas nuevas en el país durante el período son:Cundinamarca, con 12.115 registros, lo que representa el 18,9% del total.Antioquia, con 10.508 registros, equivalente al 16,4% del total.Valle del Cauca, con 6.235 registros, correspondientes al 9,7% del total.Sumados, estos departamentos componen el 45,8 % del total de motocicletas nuevas registradas en el país.Puede ver:
¡Mucho cuidado! Autoridades en Medellín alertan a comerciantes por suplantación de funcionarios y cobros indebidos. Aseguran que ninguna persona puede cobrar dinero por agilizar procesos o realizar visitas.Sobre la alertaLa Alcaldía de Medellín lanzó una alerta dirigida a comerciantes, propietarios y administradores de establecimientos abiertos al público ante posibles casos de suplantación de servidores públicos y falsos inspectores sanitarios que estarían realizando cobros indebidos.Es por esta razón que la Administración Distrital recordó que ningún funcionario está autorizado para solicitar dinero o beneficios económicos a cambio de realizar visitas, entregar conceptos favorables o agilizar trámites.La subsecretaria Administrativa y Financiera de la Secretaría de Salud, María Rivera, indicó que la advertencia se relaciona con las labores de inspección, vigilancia y control sanitario que adelantan las autoridades en diferentes zonas de la ciudad.“En Medellín, hacemos un llamado a los comerciantes y propietarios de establecimientos abiertos al público, recuerden que ningún funcionario está autorizado para solicitar dinero, dádivas o beneficios económicos a cambio de visitas sanitarias, conceptos, trámites o para evitar medidas sanitarias”, dijo.Ante una visita, la recomendación de la Alcaldía de Medellín es que los comerciantes soliciten la identificación del funcionario y verifiquen su nombre, cargo y entidad. Además, pidió desconfiar de personas que prometan evitar sanciones o gestionar visitas a cambio de dinero.Las autoridades en la capital de Antioquia hizo un llamado a los comerciantes para mantenerse atentos frente a posibles intentos de engaño y verificar siempre la identidad de quienes se presenten como funcionarios encargados de realizar controles sanitarios.
Ya son 32 los cuerpos recuperados en el Cementerio Universal de Medellín, en un proceso humanitario realizado a nivel regional que, además, ha permitido hallar a más de 100 personas con vida y entregar más de 200 cuerpos recuperados a sus familias.Tras culminar su quinta fase de intervención en el Jardín Cementerio Universal de Medellín, la Unidad de Búsqueda de Personas dadas por Desaparecidas recuperó 14 cuerpos de personas reportadas como desaparecidas, sumando un total de 32 recuperaciones en este camposanto desde el año 2020.Las labores recientes permitieron intervenir igual número de bóvedas en las galerías Mausoleo Municipal, Coonaltef, Ferroviarios y Aspenjudas.Este sitio de interés forense ha sido históricamente el principal punto de inhumación de cuerpos no identificados y no reclamados en la ciudad, albergando a víctimas de desaparición procedentes, tanto de zonas urbanas del Valle de Aburrá como de áreas rurales de Antioquia, incluidas personas en situación de vulnerabilidad, habitantes de calle y víctimas del conflicto armado vinculadas a los ríos Medellín, Porce y Cauca.“Históricamente, este sitio o este camposanto ha sido un epicentro para la inhumación de cuerpos de no solo el Valle de Aburrá, sino de todo noroccidente. A la fecha, en el marco de nuestra investigación humanitaria, ha realizado un total de cinco fases de intervención desde el 2020 a la fecha y hemos recuperado un total de 32 cuerpos”, aseveró.A nivel regional, la Unidad de Búsqueda registra un universo de más de 33.000 personas dadas por desaparecidas en el noroccidente del país que comprende los departamentos de Antioquia, Caldas y Chocó, apoyadas por 19 Planes Regionales y un registro de 9.712 personas buscadoras. En esta demarcación, la labor humanitaria ha permitido hallar a 122 personas con vida y recuperar 1.628 cuerpos, de los cuales 224 han sido entregados dignamente a sus familias.“Tenemos aproximadamente un universo de más de 33,000 personas dadas por desaparecidas. A la fecha hemos recuperado más de 1,600 cuerpos. Tenemos un resultado de 122 personas encontradas con vida y hemos realizado 124 entregas dignas”, puntualizó.En el panorama nacional, la entidad ha logrado ubicar un total de 5.721 cuerpos y a 633 personas con vida, consolidando procesos de investigación extrajudiciales que buscan dar respuesta a las familias que continúan buscando a sus seres queridos en el país.
Volkswagen llamó a revisión más de 2,8 millones de vehículos VW y Audi en todo el mundo por un riesgo de "ruptura de los tornillos" de la dirección, informó este viernes la agencia alemana del automóvil (KBA) en un comunicado.El problema puede provocar una "ruptura de los tornillos", lo que puede "acarrear un fallo de la dirección", precisó KBA.En concreto, la medida afecta a 2,16 millones de vehículos de VW y a 700.000 de la marca Audi. De todos ellos, un tercio se encuentran en Alemania.Cuáles son los carros VW y Audi llamados a revisiónEn el caso de VW, los cinco modelos -Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran et Caddy- fueron fabricados entre 2013 y 2024. En cuanto a Audi, se trata de modelos Q3 fabricados de 2017 a 2024."Estamos retirando de forma preventiva los vehículos afectados, sin que haya habido daños corporales", dijo a la AFP un portavoz del grupo, que indicó que se había detectado "un fenómeno de corrosión en el tornillo".Según él, el peligro "no es tan grave como para inmovilizar el vehículo" inmediatamente y dijo que los particulares pueden acudir al concesionario al volante del vehículo, "conduciendo". Allí, les proporcionarán nuevos tornillos más resistentes a la corrosión, precisó.Un nuevo revés para el primer fabricante de vehículos europeo, que a principios de septiembre alcanzó un acuerdo con los sindicatos para suprimir hasta 100.000 puestos de trabajo de aquí a 2030.
Fue judicializado Daniel Felipe Duque Duque, señalado de utilizar diferentes perfiles en redes sociales y líneas telefónicas para acosar, amenazar, hostigar y suplantar a 21 personas en los municipios de Sabaneta y Envigado, Antioquia.De acuerdo con la investigación, las víctimas identificadas hasta el momento son 20 mujeres y un hombre. La Fiscalía documentó los casos y recopiló elementos materiales probatorios con los que señala a Duque Duque como responsable de este patrón de comportamiento.Uno de los casos corresponde a una mujer que denunció haber sido contactada a través de más de 500 perfiles creados, presuntamente, para asediarla. La Fiscalía también señala que el investigado habría creado centenares de cuentas para enviar mensajes injuriosos y degradantes, así como contenidos sexuales y relacionados con violencia de género dirigidos contra mujeres de una comunidad educativa y psicólogas.La investigación también documenta presuntas suplantaciones de las víctimas mediante perfiles falsos. A través de esas cuentas, el señalado habría contactado a familiares y personas conocidas de las víctimas y realizado publicaciones en las que las difamaba y les atribuía participación en hechos delictivos.Otra de las prácticas que hacen parte de los casos documentados consistía, de acuerdo con la Fiscalía, en divulgar los números telefónicos de algunas de las personas afectadas para que fueran incluidos en grupos de mensajería instantánea en los que circulaba contenido sexual. A partir de esta situación, algunas víctimas habrían comenzado a recibir mensajes provenientes de otros países.Entre los casos también se encuentra el de un joven que, según la investigación, habría sido hostigado y constreñido desde los 15 años para que entregara números telefónicos de mujeres e información relacionada con reuniones y fiestas.Otras personas denunciaron llamadas durante la noche y la madrugada, además del envío de imágenes de armas cortopunzantes acompañadas de amenazas de muerte.Con los elementos recopilados durante la investigación, la Fiscalía obtuvo la orden de captura contra Duque Duque. La detención fue materializada por servidores del Cuerpo Técnico de Investigación, CTI, en un inmueble ubicado en Envigado.Durante el procedimiento fueron incautados celulares, cartuchos calibre 9 milímetros y 26 armas cortopunzantes, entre otros elementos que quedaron a disposición de las autoridades.Fue imputado por los delitos de acoso sexual, constreñimiento ilegal, amenazas, hostigamiento agravado, calumnia e injuria agravadas, acceso abusivo a sistema informático y fabricación, tráfico, porte o tenencia de armas de fuego, accesorios partes o municiones y enviado a la carcel.
El Ministerio de Justicia impugnó el fallo del Juzgado Segundo Administrativo de Mocoa que suspendió el plan piloto de aspersión aérea con glufosinato de amonio en Putumayo. El recurso fue presentado por Linda Gisselle Suárez Villamizar, directora (e) de Política de Drogas y Actividades Relacionadas del Ministerio de Justicia, y secretaria Técnica del Consejo Nacional de Estupefacientes (CNE)En el recurso, el Gobierno sostiene que el juez aplicó de manera amplia el principio de precaución, sin establecer de forma concreta la gravedad, probabilidad y nivel de riesgo que justificarían la suspensión.También cuestiona el uso de jurisprudencia relacionada con el programa de aspersión con glifosato. Según el Ministerio, decisiones como la T-236 de 2017, el Auto 387 de 2019 y la SU-545 de 2023 corresponden a situaciones específicas del uso con ese herbicida y no pueden trasladarse automáticamente al nuevo plan piloto experimental, limitado y temporal en el que se buscan determinar el alcance del uso de glufosinato de amonio.“La Resolución 007 de 2026 no dispuso la reanudación general del PECIG ni adoptó un nuevo programa nacional de aspersión aérea. Por el contrario, configuró una fase experimental, controlada, limitada, temporal y evaluable, cuya finalidad es generar evidencia específica acerca de eficacia, precisión, deriva, riesgos e impactos y suficiencia de las medidas de manejo, y precisó expresamente que el piloto “no equivale a la reanudación, adopción o autorización definitiva de un programa de alcance general o nacional”. La diferencia es jurídicamente determinante”, se puede leer en el documento.Otro de los argumentos es que el fallo habría confundido requisitos que todavía están en trámite con incumplimientos. El Ministerio sostiene que en la resolución que establecía el plan piloto en el Putumayo queda claro que mientras no se cumplan las condiciones ambientales, sanitarias, técnicas y operativas previstas en la ley, no puede comenzar las aspersiones aéreas.También se cuestiona que la sentencia haya presumido posibles afectaciones a comunidades o territorios sin identificar de manera concreta cuáles resultarían afectados. Incluso en el documento, el Ejecutivo deja claro que de 40.565 hectáreas con cultivos de coca identificados en el departamento de Putumayo, quedaron excluídas del plan piloto 35.164 hectáreas, quedando susceptibles de intervención 5.401 hectáreas y de las cuales el plan piloto sólo busca abarcar un máximo de 1.000 hectáreas.Finalmente, el Gobierno considera que la tutela no era procedente porque el piloto aún no había comenzado y, según su argumentación, no se acreditó una amenaza cierta e inminente ni un perjuicio irremediable. Además, recuerda que existen otros mecanismos judiciales, como la acción popular; los medios de control ante la jurisdicción contencioso-administrativa; y las medidas cautelares que pueden adoptarse incluso con carácter urgente.Por eso, el documento solicita a la juez Ana Pilar Vidal Uribe revocar la sentencia y declarar improcedentes las acciones de tutela acumuladas; o de no hacerlo revocar el amparo concedido. Además se pide que se precise en detalle cuáles son los requisitos que deben cumplirse de “manera expresa, concreta y verificable” y bajo qué condiciones podría levantarse la suspensión.
