Charlie Hebdó lo ha hecho de nuevo. Ha armado un lío, esta vez, con implicaciones diplomáticas que parecieran ser muy serias, entre Turquía y Francia. La revista ha publicado una caricatura en la que el presidente Erdogan aparece en ropa interior, cerveza en mano, levantando el tradicional hábito islámico de una mujer mientras que expresa “oh, el profeta”. Mientras Turquía ha amenazado con medidas diplomáticas, el gobierno de Macron ha minimizado el hecho y ha asegurado que es necesario proteger siempre la libertad de expresión.La caricatura, usada como crítica política, como sátira de la realidad es una valiosa herramienta de denuncia, que por medio de la exageración despierta la atención del público sobre realidades que deben ser tenidas en cuenta: un comportamiento criminal, actos de corrupción, autoritarismos, y demás síntomas de un poder que ha deformado su función social causando un daño colectivo y no un bien común.Pero la caricatura también ha sido un arma de marginación y xenofobia, cuando se ha usado para ofender las culturas y tradiciones de los pueblos. No hace mucho los nazis inundaban su llamado “espacio vital” con caricaturas en las que los judíos eran presentados de un modo denigrante.¿Cómo establecer la diferencia entre una y otra cosa? ¿Cómo reconocer cuando el dibujante ha cruzado la línea de la expresión democrática y ha publicado una peligrosa invitación a la exclusión o la discriminación? ¿Basta con confiar en la autocrítica de estos artistas o se requieren ciertos códigos de ética como los hay en el periodismo? ¿No podríamos enfrentarnos a cierto fundamentalismo que convierta en absoluta la libre expresión, mientras se ponen en riesgo imperativos para la convivencia como el respeto, la dignidad o la honra de los otros?No es una discusión fácil porque abrir la puerta a la censura indiscriminada es tan peligroso como innecesario, pero eso no significa que el tema esté cerrado, y mucho menos para los medios de comunicación y sus audiencias. Necesitamos pensar estas cosas si queremos construir un escenario de convivencia en medio de la diferencia.No creo que podamos ir por la vida diciendo todo lo que se nos ocurre, menos cuando a algunos todo el día se les ocurren críticas nocivas o burlas a todo lo que ven y lo que escuchan, y mucho menos si tenemos una plataforma que multiplica el impacto de lo que se dice. Cada persona es responsable de los efectos de su libre expresión. Las palabras, gestos, y expresiones en general tienen efectos, y no podemos simplemente imponer a los otros esos efectos, como tampoco podemos llenar el mundo de mordazas.
Cuatro personas resultaron heridas por arma blanca en París el viernes, cerca de la antigua sede de Charlie Hebdo, coincidiendo con la celebración del juicio por el sangriento atentado que diezmó la redacción de esta revista satírica en 2015, indicó una fuente cercana a la investigación.La agresión coincide con el juicio por el atentado que en 2015 diezmó a la redacción de la publicación satírica, habría sido cometida por una sola persona, indicó la policía, que en un primer momento habló de dos atacantes. También revisó a la baja el número de heridos e indicó que se trata de dos y no de cuatro.Dos de los heridos se encuentran en estado muy grave, indicó por su parte la policía de París, añadiendo que los dos presuntos agresores huyeron.
La revista titula la portada "terrorismo fiscal" y en la misma aparecen algunos personajes con pinta de ricos sosteniendo el letrero “Je suis Panamá”, apelando al eslogan 'Je Sui Charlie' creado por el grafista francés Joachim Roncin tras el atentado yihadista contra la revista en 2013. (Vea también: Las 10 caricaturas más polémicas del semanario Charlie Hebdo)
Revelan una nueva imagen del sumergible Titán, que implosionó en 2023 matando a cinco personas a bordo en medio de una exploración a los resto del Titanic."Todo bien por aquí" fue uno de los últimos mensajes enviados desde el sumergible Titán antes de implosionar en 2023 durante una expedición a los restos del Titanic en las profundidades del océano Atlántico, reveló este lunes la Guardia Costera de Estados Unidos.La Junta de Investigación Marina de la Guardia Costera comenzó este lunes una audiencia de dos semanas sobre el accidente ocurrido el 18 de junio de 2023 en el que murieron las cinco personas que iban a bordo del sumergible propiedad de la empresa OceanGate.Mientras se sumergía para llegar al Titanic, que se encuentra a unos 3.800 metros de profundidad, el Titán envió una serie de mensajes de texto a un buque de apoyo en la superficie llamado Polar Prince.A los 2.274 metros bajo el nivel del mar, el sumergible envió uno de sus últimos mensajes: "Todo bien por aquí", según una animación elaborada por la Guardia Costera para recrear el accidente. El último mensaje que salió del Titán fue "arrojar el peso".A los 3.346 metros se perdieron las comunicaciones con el sumergible, cuyos restos fueron encontrados cuatro días después en el fondo del océano y se determinó que los cinco miembros de la tripulación, incluido el director ejecutivo de OceanGate, Stockton Rush, murieron en la implosión de la nave.El primero en testificar en la audiencia, celebrada en Carolina del Sur, fue el exdirector de ingeniería de OceanGate Tony Nissen, quien fue despedido de la compañía en 2019.Nissen dijo haber recibido presiones por parte de Rush para acelerar los cronogramas y meter el Titán al agua, y reveló que hace años se negó a pilotar el sumergible porque desconfiaba del personal de operaciones.
La Cámara de Representantes de Colombia aprobó este lunes una proposición en la que se le pide al presidente Gustavo Petro reconocer a Edmundo González como mandatario electo de Venezuela.Así lo informó el representante a la Cámara Andrés Forero, del partido opositor Centro Democrático, quien aseguró a periodistas que esa célula legislativa "acaba de condenar las claras violaciones de derechos humanos perpetradas" por el Gobierno de Nicolás Maduro."La Cámara de Representantes de Colombia condena de manera categórica el flagrante desconocimiento de la voluntad popular expresada en las urnas e invita al presidente de la república, Gustavo Francisco Petro Urrego, a reconocer a Edmundo González como presidente electo de Venezuela para el período 2025-2031", dice la proposición aprobada por 83 votos, con 27 en contra.Petro, junto a sus homólogos de México y Brasil, Andrés Manuel López Obrador y Luiz Inácio Lula da Silva, respectivamente, han intentado mediar en la crisis que vive Venezuela desde que el ente electoral de ese país anunció la cuestionada victoria de Maduro en las elecciones del pasado 28 de julio.Ninguno de esos países ha reconocido aún la victoria de Maduro, pero tampoco se han decantado por González, candidato de la oposición, y apuestan por pedir que se publiquen las actas electorales y por abrir sendas de diálogo entre las dos partes.Los firmantes del documento en la Cámara de Representantes también rechazaron lo que calificaron como "un notorio fraude" y los graves hechos de violencia cometidos por el régimen de Maduro luego de las elecciones."La Cámara de Representantes no puede ser indiferente ante el notorio fraude electoral perpetrado por el régimen de Nicolás Maduro en las elecciones del pasado 28 julio y no puede guardar silencio cómplice ante la sistemática persecución a la que están siendo sometidas las figuras de la oposición política liderada por María Corina Machado y Edmundo González", dice el documento.La oposición y buena parte de la comunidad internacional defienden que el vencedor fue González, quien la semana pasada llegó a España para pedir asilo, después de que la Justicia venezolana ordenara su arresto por "conspiración", entre otros delitos.
Era 1982 cuando el rock vivía su auge en su máximo esplendor cuando un día Daniel Mezquita, Javier Molina, David Summers y Rafael Gutiérrez coincidieron y sin pensarlo crearon su propia banda de rock a la que llamaron los Hombres G, en honor a la película ‘G Men’, que inspiró a Summers.Van más de 40 años haciendo música y pese los años, ninguna deja de cantar con toda la pasión y amor que desde el primer día estuvieron en el escenario. Y así lo demostraron el pasado sábado, 14 de septiembre de 2024, en Colombia, cuando se presentaron el Festival Cordillera 2024.“La vamos a pasar de puta madre”, dijo Summers al iniciar el concierto para posteriormente cantar ‘Ataque de las chicas cocodrilo’, uno de los himnos de esta agrupación española que hace parte de la historia icónica del rock en español.Hora y media en donde miles de personas, sobre todo los de más edad, tuvieron un regreso a los veranos de los 80s cuando con sus amigos, o “parceros” como decían algunos, cantaban la famosa ‘Devuélveme a mi chica’ o les dedicaban a esos amores pasajeros ‘Te quiero’ prometiendo una vida sin final.Lo cierta es que, en hora y media, Hombres G le devolvió años de juventud a miles de persona que no pararon de cantar y bailar todas sus canciones, haciendo que la presentación fuera una de las más querida de esta edición de la Cordillera.“Sois un público acojonante”, expresó Javier Molina antes de cantar con su imponente voz ‘Venezia’ y poner a llorar a más de uno, además de hacer saltar a otros miles con esa icónica canción que mezcla el español con el italiano.Lo cierta es que sus canciones se mantendrá vigentes con el tiempo y la historia de esta banda estará marcada para siempre en el rock en español.
Estos fueron los temas tratados y debatidos este lunes en Blu 4.0:El concejal de Bogotá Juan Daniel Oviedo y José Daniel López, director de Alianza In, hablaron sobre la circular que emitió SuperTransporte en la que exige a secretarías de tránsito incrementar operativos en contra de conductores de plataformas.Karim Hussein Dasuki, CEO de i - Cluster, contó detalles del centro de Innovación del Caribe y el Ministerio de Ciencia que se lanzará este 17 de septiembre.Koggi, la proptech colombiana que se destaca por transformar el proceso de compra de vivienda en el país.
La Superintendencia de Transporte emitió una circular en la que exige a las Secretarías de Tránsito de los municipios de Colombia a aumentar los operativos en contra de los conductores de las plataformas digitales de movilidad, como Uber, Didi, Cabify, InDriver y otras. Esta medida reavivó la discusión sobre la regulación de estos servicios, que parecía haberse resuelto con la última sentencia de la Corte Constitucional. En conversación con Blu 4.0, el concejal Juan Daniel Oviedo y el presidente de Alianza In, José Daniel López, debatieron en torno a la autonomía territorial y el derecho al debido proceso de los conductores de las plataformas. Comentaron que las Secretarías de Transporte son entidades independientes al pertenecer a los distritos, por lo que no estarían obligadas en incrementar los operativos contra estas aplicaciones.El concejal Oviedo mencionó que esta circular va en contra de los principios de fortalecimiento de la economía popular del Gobierno del presidente Gustavo Petro. Señaló que durante 10 años no ha habido un gobierno capaz de promover una reforma a la Ley del servicio público de transporte para reconocer la realidad y el impacto positivo de las plataformas digitales de movilidad en la generación de empleo y la seguridad de las mujeres. "Yo creo que aquí lo que hay es una contradicción dentro de los principios de la base de este Gobierno del presidente Gustavo Petro, que es el fortalecimiento de la economía popular (...) Entonces el Concejo de Bogotá lo que dijo es no se la monte a los conductores de plataformas porque son la principal fuente de la economía informal a la hora de generar empleo en una ciudad como Bogotá. No podemos rajar y decir no está prohibido, lo vamos a perseguir, cuando en realidad la movilidad individual de pasajeros a través de esas plataformas le está garantizando el sustento a más de 300.000 familias en Bogotá", dijo el excandidato a la alcaldía de la capital.Por su parte, José Daniel López enfatizó que esta circular va en contra de una sentencia de la Corte Suprema de Justicia que reconoce el derecho humano a disfrutar de los avances científicos y tecnológicos en las plataformas de movilidad. Afirmó que Colombia está rezagada en comparación con otros países de América Latina en la regulación de estos servicios y que es necesario pasar de la persecución a la regulación. "Lo que hace esta circular es hacer que los conductores de aplicación no puedan disfrutar de ese avance de la ciencia y de la tecnología, sino que, por el contrario, las alcaldías, las secretarias de movilidad, arriados por una amenaza de multa por parte de la Superintendencia de Transporte, tengan que salir a perseguirlos, a impedirles trabajar a unos y a los otros", añadió López.Esta circular de la Superintendencia de Transporte ha generado preocupación y reavivado la discusión sobre la regulación de las plataformas digitales de movilidad en Colombia. Tanto el concejal Oviedo como José Daniel López enfatizan la importancia de regular y no perseguir estas plataformas, reconociendo su contribución a la economía y la sociedad.