La décima misión de prueba de Starship, el ambicioso cohete reutilizable de SpaceX, no solo cumplió con todos los objetivos marcados, sino que dejó una imagen inusual y desconcertante: la nave regresó del espacio cubierta por un extraño tono anaranjado. A pesar del silencio oficial de la empresa liderada por Elon Musk, internet se ha llenado de teorías que intentan explicar este nuevo "look espacial".El fenómeno fue captado por una boya de seguimiento en el océano Índico, que transmitió en directo las imágenes del amerizaje. En ellas, se aprecia cómo la nave, conocida como Ship 37, presenta un llamativo color naranja, especialmente en la zona inferior. Este detalle ha despertado la curiosidad tanto de aficionados como de analistas del ámbito aeroespacial, quienes han comenzado a investigar las posibles causas del misterioso cambio cromático.Lejos de tratarse de un accidente, este peculiar resultado parece ser el reflejo de una serie de experimentos extremos a los que fue sometido el vehículo durante el vuelo. A diferencia de sus predecesores inmediatos, los vuelos 7, 8 y 9, que no lograron ejecutar una reentrada controlada, el vuelo 10 ha sido un banco de pruebas crucial para evaluar el rendimiento del escudo térmico reutilizable, uno de los componentes más críticos del diseño de Starship.Durante la misión, la nave se enfrentó a condiciones especialmente exigentes: un ángulo de reentrada más agresivo, la retirada intencional de losetas térmicas en ciertas zonas del fuselaje y la incorporación de nuevas tecnologías experimentales, como losetas metálicas y otras con refrigeración activa. Todo esto permitió que SpaceX obtuviera una cantidad invaluable de datos sobre el comportamiento térmico de la nave en situaciones límite.Una de las teorías más sólidas sobre el color naranja apunta precisamente a estas innovaciones. Analistas como Scott Manley han sugerido que una de las losetas con sistema de refrigeración activa, ubicada en la parte superior del escudo térmico, podría haber sufrido una fuga durante la reentrada. El fluido refrigerante, posiblemente metano del propio cohete, habría salido al exterior y, al entrar en contacto con el plasma generado por la fricción atmosférica, se habría incendiado. El resultado sería una delgada capa de residuos quemados que se asentó sobre el fuselaje, dejando la característica estela anaranjada en forma de cono.Esta teoría cobra aún más fuerza si se considera que la ubicación de esa loseta experimental coincide perfectamente con el vértice del área teñida. Sin embargo, no es la única explicación sobre la mesa. Otra posibilidad es que las losetas metálicas, expuestas a temperaturas extremas, hayan sufrido un proceso de oxidación superficial, dejando ese acabado similar al óxido sin comprometer la integridad del sistema.Lo que parece descartarse casi por completo es la hipótesis de una ablación accidental. A diferencia de otros escudos térmicos que se desgastan intencionadamente para disipar calor, las losetas cerámicas de Starship están diseñadas para ser reutilizables. Si se hubieran degradado al punto de exponer el material ablativo interno, el resultado habría sido un fallo grave y visible en la estructura, lo cual no ocurrió.De hecho, la nave no solo sobrevivió, sino que lo hizo en perfecto estado de maniobrabilidad. Tras desplegar ocho simuladores de satélites Starlink en órbita, Starship encendió su motor para iniciar la reentrada y realizó todas las maniobras programadas con éxito. Según Elon Musk, este tipo de pruebas extremas son fundamentales para mejorar el diseño y alcanzar la viabilidad total de un cohete totalmente reutilizable.Así, lo que en un principio parecía un desperfecto visual se revela como una consecuencia lógica de un experimento llevado al límite. Starship 37 no solo ha resistido una reentrada especialmente dura, sino que ha regresado con marcas visibles de su paso por el infierno atmosférico: un naranja brillante que, más que alarma, representa avance.
La segunda etapa de la nave Starship, el cohete más grande y poderoso del mundo, se perdió este jueves después de un despegue sin problemas desde la base de SpaceX en Boca Chica, en el sur de Texas (EE. UU.), en la frontera con México.Antes de confirmar la noticia, la empresa del magnate tecnológico Elon Musk señaló durante la transmisión en directo que había perdido contacto con el cohete, que debía amerizar en el océano Índico.Sin embargo, el despegue en sí no tuvo problemas, e incluso la primera etapa, el Super Heavy, logró regresar a tierra, a la base, y ser atrapada por las pinzas de forma espectacular, por segunda vez."La nave espacial Starship sufrió un desmontaje rápido e imprevisto durante su ascenso. Los equipos seguirán revisando los datos de la prueba de vuelo de hoy para comprender mejor la causa raíz", señaló SpaceX en la red social X.Starchip collapse in Monte Cristi, DR @SergioHidalAERO @ pic.twitter.com/jWddReZ0vM— Luis Felipe (@xLxFxAx) January 16, 2025 Agregó que en una prueba como esta, "el éxito depende de lo que aprendemos, y el vuelo de hoy nos ayudará a mejorar la fiabilidad de la nave espacial Starship".El cohete había sido mejorado para este séptimo vuelo de prueba y la parte que se perdió llevaba por primera vez carga al espacio, en este caso una decena de réplicas de satélites de internet Starlink.La nave extraviada debía volar en una trayectoria suborbital durante aproximadamente una hora, al cabo de la cual tenía previsto amerizar en el océano Índico, como en las últimas pruebas.En estos vuelos de prueba iniciales, la idea no es alcanzar la órbita, sino dar la vuelta al planeta y descender por la cola por delante y propulsadas por cohetes en el océano Índico.El cohete había despegado hoy a las 16:37 hora local (22:37 GMT) impulsado por el Super Heavy como estaba previsto después de varios retrasos debidos a desfavorables condiciones meteorológicas.SpaceX se propuso en esta nueva prueba del Starship lanzar una nave con mejoras significativas, e intentar la primera prueba de despliegue de carga útil, los Starlink.También quería volar múltiples experimentos de reentrada orientados a la captura y reutilización de naves, y lanzar y devolver el propulsor Super Heavy a la base en Texas, como lo logró.Al igual que en los vuelos de prueba más recientes, la primera etapa impulsó la superior fuera de la densa atmósfera inferior antes de regresar de forma controlada.
El Starship de SpaceX, logró casi un vuelo de prueba completo en su tercer intento este jueves, llegando más lejos que antes a través de un crucero en órbita, pero fue destruido durante el reingreso a la atmósfera, según información publicada por la compañía de Elon Musk. SpaceX cerró el año 2023 con una prueba doble del megacohete Starship compartiendo algunos videos impresionantes del proceso. La prueba dual de motores en las etapas del cohete gigante en el campo de pruebas Starbase de SpaceX en Boca Chica, Texas, se produjo mientras la compañía se preparaba para su tercera prueba de lanzamiento."Se acabó de completar el disparo estático del Flight 3 Super Heavy Booster", escribió el director ejecutivo de SpaceX, Elon Musk, en X (anteriormente Twitter). La prueba, que duró unos 10 segundos, encendió con éxito los 33 motores Raptor del propulsor Super Heavy, el más grande y potente del mundo. La prueba de Starship tenía como objetivo demostrar las capacidades de reinicio del motor en el espacio, dijo la compañía. SpaceX lanzó dos vuelos de prueba de Starship en 2023, primero en abril y luego en noviembre, aunque ninguno de los vuelos de prueba completó con éxito su objetivo de enviar una nave de etapa superior de Starship alrededor de la Tierra hasta un punto de amerizaje en el océano Pacífico cerca de Hawaii, la primera etapa Super Heavy logró aterrizar en el Golfo de México.El Starship de SpaceX representó un salto gigantesco en la historia de la exploración espacial, marcando el comienzo de una era donde los viajes interplanetarios no solo son posibles, sino que están al alcance. Starship fue una nave espacial totalmente reutilizable diseñada para transportar personas y carga a la Luna y Marte. El ambicioso proyecto se distingue por su enfoque en la sostenibilidad y la eficiencia, aspirando a reducir significativamente los costos de lanzamiento gracias a su capacidad de reutilización, lo que podría democratizar el acceso al espacio y facilitar la colonización de otros planetas.El desarrollo de Starship ha estimulado el interés y la inversión en la industria espacial, fomentando una nueva era de colaboración entre agencias espaciales, empresas privadas y el sector académico.
Falta de acompañamiento y abandono de programas que aseguran venían funcionando en favor de la población más vulnerable son algunos de los asuntos que en los últimos años han preocupado a varios gremios económicos del país respecto a la gestión del saliente Gobierno nacional en cabeza del presidente Gustavo Petro.Por eso, con el fin de evitar el aumento de efectos adversos, desde hace un año Asobancaria, Asocajas y Camacol trabajan en propuestas para el nuevo Gobierno nacional, cualquiera que este sea, y que asumirá la administración del país desde el próximo 7 de agosto.Durante el Cuarto Congreso Verde de Camacol en Medellín, el presidente ejecutivo de la entidad, Guillermo Herrera, reveló que la presentación del documento conjunto será el próximo 20 de mayo con iniciativas técnicas respaldadas por el Banco Interamericano de Desarrollo.En el caso específico del sector de la construcción, Herrera detalló que está el mejoramiento de las condiciones para el acceso de jóvenes a créditos, la reactivación de la economía con mayor número de empleos y la recuperación de programas como Mi Casa Ya, que según el directivo, en sus años de implementación permitió la adquisición de vivienda por parte de más de 360 mil familias en todo el país."Mejorar las condiciones de acceso al crédito para los hogares, sobre todo los hogares conformados por jóvenes y clase media. No es solamente para los hogares de menores ingresos, sino que hay que generar reactivación económica para generar más empleo. Ahí se propone buscar mecanismos para que las tasas de crédito hipotecario sean menores", declaró.El gremio bancario y las cajas de compensación en Colombia también enfrentan varios retos ante el próximo Gobierno nacional, especialmente en materia de regulación, sostenibilidad financiera y reformas sociales.Para los bancos, uno de los principales desafíos será adaptarse a nuevas reglas sobre finanzas abiertas, inclusión financiera y posibles cambios tributarios o regulatorios impulsados desde el Ejecutivo, en medio de preocupaciones del sector por iniciativas que, según Asobancaria, podrían afectar la estabilidad del sistema financiero y la confianza de los usuarios.En el caso de las cajas de compensación, el panorama está marcado por la implementación de la reforma laboral, el aumento de costos asociados a nuevos derechos laborales y la presión financiera derivada de la crisis del sistema de salud y de las EPS intervenidas.
Maluma estará nuevamente en Medellín, pero esta vez para presentar ante a sus fanáticos el nuevo álbum Loco X Volver con un ingrediente bastante llamativo para los seguidores del cantante paisa: será un evento gratuito en Plaza Botero.¿Cómo asistir al concierto gratuito de Maluma en Medellín?Aunque pocos detalles se han conocido sobre el evento, se sabe que será este jueves 14 de mayo desde las 4:00 de la tarde y que los interesados en asistir deberán inscribirse previamente en TuBoleta Pass, esto para evitar alteraciones al orden público.En la invitación que le ha hecho Maluma a su fanáticos, se logra ver que la tarima en donde el cantante estaría con varios artistas invitado, estará ubicada al frente del Museo de Antioquia y que tendrá cuatro entradas diferentes, además de algunas pantallas para ver mejor el show.Dentro del álbum Loco X Volver hay 14 canciones en donde destacan colaboraciones con Ryan Castro, Kany García, Luny Tunes, Grupo Frontera, Lenny Tavares, Justin Quiles, Beéle, Arcángel e, incluso, una de ellas que había grabado con Yeison Jiménez semanas antes de la muerte del cantante de música popular.Debido a la magnitud del evento y ante la masiva llegada de personas hasta Plaza Mayor, el Metro de Medellín anunció una operación comercial exclusiva hasta las 11:30 de la noche, con medidas como, por ejemplo, a partir de las 11:00 de la noche la entrada de usuarios solo se hará por la Estación Parque Berrío.Por último, para la salida de los pasajeros estarán habilitadas las estaciones Niquia, Bello, Madera, Acevedo, Caribe, San Antonio, Exposiciones, Industriales, Poblado, Envigado, Itagüí, Sabaneta, La Estrella, Estadio, Santa Lucía y San Javier.
Durante el debate vicepresidencial realizado por de Mañanas Blu 10:30 y Meridiano Blu, este jueves 14 de mayo con miras a las elecciones de 2026, la candidata Edna Bonilla, fórmula vicepresidencial de Sergio Fajardo, lanzó una fuerte crítica contra José Manuel Restrepo por su inasistencia. A pesar de haber firmado un acta de compromiso para asistir al encuentro, el economista se excusó a última hora debido a una correría política en el Valle del Cauca. Bonilla, quien aseguró ser "juiciosa preparando los debates", aprovechó su intervención para interpelar la función real que desempeña Restrepo en la campaña de la derecha.La aspirante centró su pulla en la aparente labor de rectificación que ha debido asumir Restrepo ante las polémicas de su compañero de fórmula. Bonilla recordó que, tras recientes ataques del candidato presidencial contra periodistas, el exministro tuvo que intervenir para matizar lo sucedido. "En días recientes, el candidato atentó contra dos mujeres periodistas y demás, y al día siguiente el candidato vicepresidencial tuvo que ir y casi que pedir disculpas por la conducta del candidato presidencial", afirmó Bonilla.Esta dinámica generó dudas en la candidata sobre la autonomía de Restrepo. "¿Ese va a ser el papel en la campaña? ¿Corregir aquello que dice su candidato presidencial?", cuestionó directamente ante la silla vacía del aspirante, quien se encontraba en actos políticos en Cali.Aunque Restrepo no pudo responder por su inasistencia, los moderadores de Blu Radio indicaron que compartirán la pregunta en redes sociales debido a que "será tal vez la pregunta de muchas personas en el país".En el debate, los candidatos vicepresidenciales Leonardo Huerta, Edna Bonilla y Juan Daniel Oviedo también marcaron una postura radicalmente distinta a las políticas de diálogo implementadas por administraciones anteriores.Ante el incremento de la extorsión y la percepción de que los procesos de paz actuales no han rendido los frutos esperados, los tres aspirantes coincidieron en que, de llegar al poder, no adelantarían negociaciones de carácter político con grupos armados ilegales.
Las autoridades en Medellín confirmaron que dos hombres fueron capturados en flagrancia tras ser señalados de participar en un robo de joyas de oro en el barrio Doce de Octubre, en el Noroccidente de la ciudad. El procedimiento fue realizado luego de activarse un “plan candado” tras el reporte del hurto.De acuerdo con el reporte oficial, los hechos ocurrieron en inmediaciones del CAI del sector de Solla, donde los presuntos delincuentes, que se movilizaban en motocicleta, habrían intimidado con arma de fuego a varias personas para despojarlas de una cadena y una manilla de oro. Los elementos hurtados están avaluados en aproximadamente 10 millones y medio de pesos.El secretario de Seguridad y Convivencia de Medellín, confirmó que tras recibir las características de los sospechosos, uniformados iniciaron una persecución que terminó en la carrera 64C con calle 108, donde lograron interceptarlos."En Medellín los delincuentes ya no tienen tiempo ni para escapar. 1 de los capturados portaba incluso un brazalete electrónico del Inpec, por lo que, además, deberá responder entonces por el delito de fuga de presos", destacó el funcionario.Aunque las joyas no fueron recuperadas, los capturados aseguraron que las habrían arrojado durante la huida. Además, durante la captura, miembros de la comunidad agredieron a los implicados, situación que fue controlada por la Policía para garantizar su integridad.Ambos ladrones fueron trasladados inicialmente a un centro asistencial y posteriormente quedaron a disposición de la Fiscalía General de la Nación por los delitos de hurto calificado y agravado, porte ilegal de arma de fuego y fuga de presos.
La desaparición de Yulixa Consuelo Toloza, la estilista de 52 años que fue vista por última vez después de someterse a un procedimiento estético en el sur de Bogotá, sigue rodeada de interrogantes. Uno de los aspectos que más inquieta a sus familiares y amigas son los mensajes que habrían sido enviados desde su cuenta de WhatsApp horas después de la cirugía, pese a que, según quienes la acompañaron, no estaba en condiciones de usar su celular.Yulitza ingresó en la mañana del miércoles al centro Beauty Láser M. L., ubicado en el barrio Venecia, para practicarse una lipólisis láser. Según relató su amiga Yuri Paola Mora en Noticias Caracol, la intervención comenzó hacia las 8:00 de la mañana y solo volvieron a verla cerca de la 1:00 de la tarde.La mujer explicó que, aunque el personal del establecimiento intentó aliviar los síntomas aflojándole la faja, Yulixa continuó con dificultad respiratoria y un evidente deterioro físico. “Así estuvo como hasta las 4:00 de la tarde, que fue la última vez que la vimos”, añadió.Debido a su estado de salud, las amigas decidieron pagar una habitación adicional para que permaneciera bajo observación y también cubrieron el valor de la estadía de un acompañante. Sin embargo, cuando regresaron en la noche con ropa y artículos personales, se encontraron con que Yulixa ya no estaba.Lo que más llamó la atención de sus allegados fue que, mientras intentaban ubicarla, el celular de Yulixa aparecía conectado a WhatsApp, pero no respondía llamadas. En medio de esa incertidumbre, recibieron mensajes que consideran extraños.¿Cuál es el mensaje que habría enviado Yulixa?Según el testimonio, uno de los mensajes decía: “Voy casa, tengo sueño”. Minutos después, otra comunicación indicaba que sería trasladada a un hospital. Posteriormente les informaron que supuestamente había sido llevada al Hospital de Meissen, pero al llegar allí no encontraron ningún registro de su ingreso.La búsqueda se extendió a otros centros asistenciales como el Hospital El Tunal, Hospital de Kennedy y Hospital de Bosa, así como a estaciones de Policía, sin resultados hasta el momento.Durante el operativo adelantado por la Policía Nacional de Colombia y el Gaula, las autoridades hallaron a otra mujer de 34 años que se recuperaba sola de un procedimiento estético y que, según se conoció, permanecía encerrada bajo llave.
