La secretaria de Movilidad de Bogotá, Deyanira Ávila, confirmó la fecha del próximo Día sin carro y sin moto en la capital del país. La jornada, que promueve la reducción de la contaminación ambiental y el fomento de medios de transporte sostenibles, se llevará a cabo el viernes 22 de septiembre de este año.De acuerdo con las declaraciones de la cabeza de la cartera de movilidad en la capital, la jornada se extenderá desde las 5:00 de la mañana hasta las 9:00 de la noche, proporcionando a los habitantes de Bogotá un amplio margen para experimentar un día de movilidad diferente y contribuir al cuidado del medioambiente."Para el mes de septiembre vamos a unirnos al Día sin carro internacional. Vamos a generar una segunda jornada para el 2023 de Día sin carro, será el 22 de septiembre", expresó la secretaria de Movilidad, subrayando el compromiso de la ciudad con la movilidad sostenible y la reducción de la congestión vehicular.La secretaria de Movilidad destacó que esta edición del Día sin carro se enmarca en la celebración de la Semana de la Bicicleta en Bogotá, que tiene lugar durante la última semana de septiembre. Este enfoque en la bicicleta como medio de transporte sostenible resalta la importancia de promover alternativas más amigables con el entorno.“Estamos en este momento en la programación que hace parte también de las estrategias que tenemos sumadas a la Semana de la Bicicleta, que se hace en la última semana de septiembre”, agregó.Cabe recordar que la primera jornada de Día sin carro y sin moto en Bogotá de este año tuvo lugar el pasado 2 de febrero. Así como en ese momento, se espera que los ciudadanos aprovechen esta oportunidad para explorar alternativas de movilidad más saludables y respetuosas con el medio ambiente, como la bicicleta y el transporte público.El Día sin carro y sin moto se ha convertido en un evento emblemático en Bogotá, fomentando la conciencia sobre la importancia de reducir la contaminación del aire y promover modos de transporte sostenibles en la ciudad.¿Qué vehículos sí podrán movilizarse el Día sin carro en Bogotá?Para esta nueva jornada del Día sin carro y sin moto en Bogotá, algunos de los vehículos que sí tendrán permitido transitar por las vías de la capital son:Rutas escolares.La caravana presidencial.Vehículos y motos militares, de la Policía Nacional y de organismos de seguridad del Estado.Vehículos de servicio diplomático o consular.Los vehículos y motos propulsados por motores eléctricos (no híbridos. Los híbridos no circularán)Carrozas fúnebres.Los vehículos de transporte de valores.Los vehículos con capacidad para movilizar más de 10 pasajeros.Los vehículos y motos de empresas de servicios públicos domiciliarios.El transporte destinado al control del tráfico y las grúas.Motos de vigilancia y seguridad privada.Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección.Le puede interesar: Radicada iniciativa que busca que solo se puedan matricular en Bogotá vehículos de cero emisiones
En diálogo con Mañanas Blu, cuando Colombia está al aire, la secretaria de Movilidad de Bogotá, Deyanira Ávila, entregó detalles sobre como operan las sanciones a través de las fotomultas en la ciudad, tema que ha generado controversia y por supuesto dudas entre los ciudadanos.“El propietario debe velar porque las personas que hagan la conducción de su vehículo cumplan con los requisitos, también hace parte de esa carga obligatoria”, dijo.La normativa del 2018 establecía que la responsabilidad del vehículo y el cumplimiento de las normas de tránsito era de la persona que conducía, lo que hacía que las fotomultas no fueran efectivas, ya que no se podía establecer la identidad de quien manejaba el vehículo, lo cual dejaba vía libre a una apelación del comparendoEn este sentido explicó que “la sentencia señala que el propietario debe velar y debe velar por estas condiciones. Antes no estaba pasando eso, por eso era por lo que nos impugnaban los comparendos. La sentencia nos da esa claridad”.Contrario a lo que muchos pensaban, dichas fotomultas sí se pueden impugnar; sin embargo, en un inicio se debería entender que el propietario debe velar por quien conduzca su carro conozca todas las condiciones y normas a las cuales se debe regir y cumplir.De esta manera, agregó que las infracciones “son captadas por fotodetección, el comparendo se realiza al dueño del vehículo y él debe demostrar que obró de manera adecuada”.De otro lado y con respecto a la rotación del pico y placa en la ciudad, señaló que por el momento no han definido si esto se hará cada cuatro meses: “depende del seguimiento que vamos a hacer”.También le puede interesar: Escuche la entrevista:
La secretaria de Movilidad de Bogotá, Deyanira Ávila, quien ejerce como alcaldesa encargada durante las vacaciones de Claudia López, explicó en entrevista con Mañanas Blu las razones por las que el Distrito eliminó el permiso de carro compartido en Bogotá, la excepción al pico y placa que permitía la circulación de vehículos con tres o más pasajeros.“Nuestra meta es usar de manera racional el vehículo, con la movilidad compartida no estaba sucediendo. Las personas hacían mal uso de esta medida, se inscribían y no iban los tres pasajeros en el vehículo. Lo que nos lleva a eso, es revaluar la medida. Hoy quienes quieran hacer esa circulación, pueden hacerlo por pico y placa solidario. Realmente es la eliminación de la medida, pero generamos la alternativa para que puedan hacer la circulación, mientras tengan su pico y placa”, indicó Ávila.Según la secretaria de Movilidad, quienes actualmente usan carro compartido tendrán que hacer el trámite de pico y placa solidario y fraccionar el pago, lo cual resulta sustancialmente más económico.Acerca de los cambios en la restricción del pico y placa que regirán en la ciudad a partir del próximo 10 de enero, la la funcionaria aseguró que la medida busca favorecer a los propietarios y/o conductores de vehículos con placas impares, que se ven perjudicados cuando el mes trae 31 días y al día siguiente, el primero del siguiente, tampoco pueden hacer uso del carro.“No rotábamos placa hace 10 años aproximadamente. Antes se hacía la rotación con mayor frecuencia. Es un ejercicio muy sencillo, los días impares circulan los vehículos de placas 1, 2, 3, 4 y 5; los días pares circulan las placas 6,7,8,9 y 0”, explicó la funcionaria.“Queremos favorecer un poco a esas placas impares que, durante 10 años, se han visto restringidas cuando en los meses del año el día traía 31 días; y el siguiente, el día uno o primero, tampoco podían sacar el carro; obviamente quedaban dos días sin circulación. Lo que tratamos de generar es equidad”, agregó la secretaria (e).Según Ávila, los bogotanos tienen una facilidad de adaptación rápida y la medida anunciada es una respuesta los llamados para mejorar la movilidad. “La comunidad nos reclama que hagamos algo. Creo que esta es una de las medidas que pueden impactar de manera positiva, mejorando la ocupación de los vehículos para mejorar la movilidad de la ciudad”, sostuvo.
La primera etapa del Giro de Italia 2024, disputada sobre 140 kilómetros desde Venaria Reale hasta Turín, finalizó con una emocionante sorpresa: el ciclista ecuatoriano Jhonatan Narváez, del equipo Ineos, se impuso en un vibrante sprint final, superando a figuras como el esloveno Tadej Pogacar y el alemán Maximilian Schachmann. Narváez, quien también es el campeón nacional de su país, demostró su destreza y velocidad, adjudicándose su segunda victoria en el Giro y la undécima de su carrera profesional. Mientras el ecuatoriano celebraba la conquista de la maglia rosa, los ciclistas colombianos también tuvieron una jornada destacada.Nairo Quintana (Movistar Team), uno de los grandes nombres del ciclismo colombiano y mundial, tuvo un comienzo más complicado, finalizando a 57 segundos del líder en el puesto 35. Aunque esta no es la situación ideal para Quintana, es un corredor conocido por su resistencia y habilidad para recuperarse en las etapas de montaña.Clasificación general del Giro de Italia 2024 tras la etapa 1NúmeroCiclistaEquipoTiempo1Jhonatan NarváezINEOS3:14:232Maximilan SchachmannBORA03Tadej PogacarUAE04Alex BaudinDecathlon AG2R0:065Nicola ConciAlpecin-Deceuninck0:106Quinten HermansAlpecin-Deceuninck0:107Mauri VansevenantSoudal Quick-Step0:108Antonio TiberiBahrain Victorious0.109Attila ValterTeam Visma0:1010Geraint ThomasINEOS0:1013Daniel Felipe MartínezBORA0:1018Esteban ChavesEF Education EasyPos0:1021Einer RubioMovistar0:1035Nairo QuintanaMovistar0:57154Fernando GaviriaMovistar14:48166Juan Sebastián MolanoEmirates"La esperanza de ver a los colombianos ascender en la clasificación es alta, especialmente considerando las etapas de montaña, donde tradicionalmente han demostrado ser muy fuertes.Jhonatan Narváez gana primera etapa del GiroTras 140 kilómetros de recorrido, Narváez (Ineos), que ya había ganado una etapa en el Giro de 2020, superó en el esprint al alemán Maximilian Schachmann (Bora), mientras que el esloveno Pogacar (UAE), gran favorito el triunfo final el 26 de mayo en Roma, fue tercero en la meta."Seguir al mejor ciclista del mundo en una subida es realmente duro, por lo que es una victoria muy especial", se felicitó en la meta Narváez.Estos tres corredores llegaron en solitario tras saltar del pelotón en el último ascenso de la jornada, a tres kilómetros de la meta."Para mí es fantástico, no tenemos muchas oportunidades de vestir la 'maglia' rosa el primer día, porque (las primeras etapas) suele ser un esprint masivo, una crono u otra etapa diferente", explicó el sudamericano."Hoy era una buena oportunidad y he trabajado muy duro para conseguirlo", añadió feliz.
En el segundo día de acción en el Giro de Italia, se acerca el primer final en alto. La montaña hace su entrada temprana en la 'Corsa Rosa', desafiando a los corredores con la ascensión al Santuario di Oropa. La jornada constará de 161 kilómetros, con un desnivel positivo de 2.300 metros.Tras la victoria del ecuatoriano Jhonatan Narváez en la etapa inicial, el pelotón se adentra ya en la alta montaña con la cima Pantani, un puerto que evoca la épica victoria del legendario corredor italiano. Aquí puede ver EN VIVO le segunda etapa del Giro de ItaliaClasificación de la 1ª etapa del Giro de Italia, disputada este sábado sobre 140,0 km de recorrido, entre Venaria Reale y Turín:1. Jhonatan Narváez (ECU/Ineos) 3 h 14:23. (media: 43,3 km/h)2. Maximilian Schachmann (GER) a 0.3. Tadej Pogacar (SLO) 0.4. Alex Baudin (FRA) 6.5. Nicola Conci (ITA) 10.6. Quinten Hermans (BEL) 10.7. Mauri Vansevenant (BEL) 10.8. Antonio Tiberi (ITA) 10.9. Attila Valter (HUN) 10.10. Geraint Thomas (GBR) 10.11. Filippo Ganna (ITA) 10.12. Damiano Caruso (ITA) 10.13. Daniel Martínez (COL) 10.14. Cian Uijtdebroeks (BEL) 10.15. Eddie Dunbar (IRL) 10.16. Mikkel Honoré (DEN) 10.17. Julian Alaphilippe (FRA) 10.18. Esteban Chaves (COL) 10.19. Ben O'Connor (AUS) 10.20. Giulio Pellizzari (ITA) 10.Clasificación general individual1. Jhonatan Narváez (ECU/IGD) 3 h 14:13.2. Maximilian Schachmann (GER/BOH) a 3.3. Tadej Pogacar (SLO/UAD) 6.4. Alex Baudin (FRA/ACT) 16.5. Damiano Caruso (ITA/TBV) 17.6. Nicola Conci (ITA/ADC) 18.7. Quinten Hermans (BEL/ADC) 20.8. Mauri Vansevenant (BEL/SOQ) 20.9. Antonio Tiberi (ITA/TBV) 20.10. Attila Valter (HUN/TJV) 20.11. Geraint Thomas (GBR/IGD) 20.12. Filippo Ganna (ITA/IGD) 20.13. Daniel Martínez (COL/BOH) 20.14. Cian Uijtdebroeks (BEL/TJV) 20.15. Eddie Dunbar (IRL/JAY) 20.16. Mikkel Honoré (DEN/EFE) 20.17. Julian Alaphilippe (FRA/SOQ) 20.18. Esteban Chaves (COL/EFE) 20.19. Ben O'Connor (AUS/ACT) 20.20. Giulio Pellizzari (ITA/GBF) 20.
En el enfrentamiento inaugural de los cuadrangulares semifinales de la Liga BetPlay, el Deportivo Pereira aseguró una victoria crucial al vencer con determinación al Atlético Bucaramanga.A pesar de las adversidades impuestas por la intensa lluvia que azotó Pereira antes del encuentro, ambos equipos mostraron su coraje y ansias de éxito en el campo del estadio Hernán Ramírez Villegas.El gol que marcó la diferencia llegó en el minuto 38, cortesía de Carlos Darwin Quintero, quien capitalizó un centro de Andrés Ibargüen. La controversia se desató cerca del final del primer tiempo cuando Bucaramanga quedó con diez jugadores debido a la expulsión de Freddy Hinestroza, luego de un fallo del VAR que reveló una infracción sobre Faber Gil.En la segunda mitad, el Deportivo Pereira enfrentó una fuerte presión por parte del equipo rival, pero gracias a la destacada actuación del arquero Salvador Ichazo, quien demostró su valía bajo los tres palos, se mantuvieron firmes para asegurar los tres puntos en el grupo A.Esta victoria no solo resalta la importancia de ganar, sino también la fortaleza y determinación del equipo dirigido por Rafael Dudamel.El Deportivo Pereira se enfrentará con Millonarios en la fecha 2, el sábado 11 de mayo. Mientras que el Atlético Bucaramanga jugará el mismo día contra Junior de Barranquilla.
En medio de su visita a La Guajira, el presidente Gustavo Petro se refirió a varios de los impactos que está teniendo el cambio climático y el fenómeno de El Niño en el país y aseguró que en algunas regiones esos efectos han sido diferentes a los esperados.Para esto, tomó como ejemplo a las medidas de racionamiento en Bogotá y señaló que si bien era algo que se debía estudiar, en La Guajira habían superado mejor la disminución de agua.“Pensamos que La Guajira iba a tener la peor crisis esta vez y resulta que resistió mucho más que Bogotá. Bogotá está hoy racionando el agua y la calidad del agua que sale del grifo de cualquier casa de Bogotá hoy es peor que la de muchas comunidades de La Guajira. Miren esa paradoja”, detalló el presidente.Ante esto, el secretario de Salud de Bogotá, Gerson Bermont, señaló que el agua de la ciudad es potable y así lo mostraban los 169 puntos de monitoreo más las pruebas físico-químicas y microbiológicas están normales. Además, lo invitó a consultar las bases de datos públicas.De inmediato también llegó la reacción del alcalde Carlos Fernando Galán reiterando que todos los parámetros estaban normales mientras que Natasha Avendaño, gerente del Acueducto, citó un informe del Instituto Nacional de Salud en el que se reseña que, las pruebas tomadas entre enero y abril de 2024, no se evidencia ningún riesgo en el consumo del agua.
A través de un comunicado escrito, dirigido a la ministra de educación, Aurora Vergara, y en respuesta a la petición del rector, José Ismael Peña, cuatro de los ocho integrantes del Consejo Superior Universitario autorizan la publicación del audio de la sesión donde se designó a Peña como rector de la Universidad Nacional.Se trata de Verónica Botero Fernández, representante del Consejo académico; Diego Torres, representante profesoral; Ignacio Mantilla Prada, representante de los exrectores; y Humberto Rosania, exrepresentante del CESU. Quienes afirman atender el pronunciamiento de la ministra de educación, donde anuncia que solo va a afirmar el acta si en ella se reflejan las intervenciones de cada integrante el día 21 de marzo, donde se eligió al Profesor José Ismael Peña como rector del plantel educativo.Los integrantes también le hacen un duro llamado para que se pronuncie, asegurando que varios de ellos están siendo blanco de amenazas por los resultados de esa elección."Consternados por su ausencia de solidaridad y un sostenido mutismo ante la situación de inseguridad a la cual se han visto expuestos varios miembros del CSU, hechos denunciados que ya están en manos de la Fiscalía General de la Nación", dicen. Los cuatro consejeros anuncian que, luego de esta autorización, esperan que la ministra Vergara “pueda honrar su palabra ante la opinión pública y cumplir con sus obligaciones de manera transparente, procediendo con la suscripción del acta de sesión número cinco y 21 de marzo de 2024 donde fue designado el rector de la Universidad Nacional de Colombia”.Cabe recordar que faltaría la autorización de Sara Jiménez, representante estudiantil, los dos representantes enviados por el presidente Gustavo Petro y la ministra de educación.