Aston Martin presentó el nuevo color de su monoplaza AMR26, que será conducido por Fernando Alonso y que lucirá un acabado verde mate. Durante las pruebas realizadas en Barcelona, la escudería puso en pista el vehículo, pero lo hizo en color negro debido a la falta de tiempo para pintarlo antes de los ensayos.El prototipo, concebido por el diseñador británico Adrian Newey, fue presentado oficialmente en Dammam, Arabia Saudita, en un acto que contó con la presencia del presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali. Este monoplaza será asignado a Fernando Alonso, piloto español de 44 años, quien expresó su confianza en el proyecto al señalar que el equipo cuenta con el mejor diseñador de coches que ha existido.Newey ha sido una figura determinante en la historia reciente de la Fórmula 1. En su trayectoria suma 25 títulos, de los cuales 13 corresponden a campeonatos de pilotos y 12 a constructores. Sus diseños han acumulado un total de 220 victorias en la máxima categoría del automovilismo.La temporada de la Fórmula 1 presenta una exigencia mayor en comparación con años anteriores, debido a la implementación de nuevas reglas técnicas. Entre los cambios más relevantes está la modificación en el tamaño de los monoplazas, la incorporación de motores que deberán ser mitad eléctricos y el uso obligatorio de combustibles ecológicos. Estas nuevas condiciones implicarán una curva de aprendizaje para todas las escuderías y es posible que los autos que inicien la pretemporada sufran modificaciones antes de la primera carrera.Aston Martin, marca reconocida por su asociación con James Bond, no ha logrado subir al podio desde 2026. El AMR26 saldrá a pista para ensayos el próximo miércoles durante tres días en Bahréin, país del Golfo Pérsico. Posteriormente, la Fórmula 1 realizará una segunda tanda de pruebas en Sahkir, donde se llevará a cabo el segundo pretest entre el 11 y el 13 de febrero.
El piloto español Fernando Alonso (Aston Martin) criticó el incidente de la primera curva de la carrera al esprint en el que Lewis Hamilton (Mercedes) se abalanzó sobre su monoplaza, diciendo adiós a las opciones de puntos del asturiano, y aseguró que “arruinó la carrera de unos cuantos” aunque cree que no será penalizado” porque “no es español”.El bicampeón del mundo acabó decimoséptimo después de que un incidente con Hamilton le obligara a girar hacia la izquierda y se encontrara al coche del canadiense Lance Stroll (Aston Martin), que tuvo que abandonar la carrera, como también le ocurrió al inglés Lando Norris (McLaren).”Arruinó la carrera de unos cuantos, sobre todo de -Lando- Norris”, criticó Alonso, que aseguró que a él “siempre” se le penaliza y que por ello solo intentó “completar” la carrera al esprint y volver con el equipo para pensar en la clasificación.Nosotros no teníamos ningún interés en la carrera al esprint y vinimos a comprobar la degradación y un par de cosas más para la carrera. Ha sido un entrenamiento libre más, no una carrera, y ahora empieza lo importante”, subrayó Alonso, que sacó “alguna conclusión” que espera “mejorar un poco el coche” hasta la quali.Las opciones de puntuar de Alonso se fueron al traste en la primera curva, momento en el que el asturiano tuvo que apartarse de Hamilton, que tras salir duodécimo, estiró demasiado la frenada y se abalanzó sobre Alonso.Hamilton alargó tanto el momento de frenada que se juntó demasiado con Alonso, que pegó en el lateral del coche de Stroll y el canadiense, como si de un lanzamiento de bolos se tratara, impactó sobre el monoplaza del inglés Lando Norris (McLaren), que como Stroll dijo adiós a la carrera al esprint.Le puede interesar:
Aston Martin y el legendario piloto español Fernando Alonso han sellado un acuerdo "a largo plazo", anunciando así su continuidad en la Fórmula 1 juntos.El piloto asturiano, de 42 años y doble campeón mundial, reafirmó su compromiso con el equipo de Silverstone al menos hasta el 2026, coincidiendo con la llegada de Honda como suministrador de motores.El anuncio, que llega en medio de rumores sobre posibles movimientos de Alonso hacia otras escuderías, incluyendo Mercedes y Red Bull, confirma la confianza mutua entre el piloto español y Aston Martin. "Soy Fernando Alonso. Estoy aquí para quedarme", declaró el piloto en un breve vídeo difundido por el equipo, mientras que el jefe de equipo, Mike Krack, destacó la determinación y el hambre de éxito del piloto.Alonso, quien regresó a la Fórmula 1 en 2023 con Aston Martin, ha demostrado un rendimiento sólido, culminando su primera temporada con el equipo en la cuarta posición del campeonato mundial. En la presente temporada, ocupa actualmente la octava plaza en la clasificación de pilotosLa renovación del contrato de Alonso fue recibida con alegría por parte de la escudería, que ve en el piloto español una pieza fundamental para sus aspiraciones de éxito en la máxima competición del automovilismo. "Ya tenemos ganas de crear aún más recuerdos increíbles y seguir logrando éxitos juntos", expresó Krack.Con un palmarés que incluye 32 victorias en Grandes Premios, Alonso continúa desafiando los límites de edad en la Fórmula 1, planteándose la posibilidad de seguir compitiendo hasta los 50 años. "Hace unos años hubiera dicho que 41 o 42 años era la edad límite [para competir en la F1], pero después de haber visto el año pasado mi motivación y mis buenas actuaciones creo que podría seguir corriendo todavía unos años (...) Con motivación, creo que se puede pensar en seguir pilotando hasta los 48, 49 o incluso los 50 años", había declarado él mismo a mediados de febrero.Le puede interesar:
El español Fernando Alonso (Aston Martin) consiguió amarrar la cuarta plaza del mundial de pilotos con su séptima plaza en el GP de Abu Dabi, el último de la temporada, a pesar de empatar a 206 puntos con el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que terminó quinto, un punto por delante del británico Lando Norris (McLaren) y seis por encima de su compañero de equipo, el español Carlos Sainz (Ferrari).En una clasificación que ya tenía aseguradas la primera posición, para el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), la segunda, para el mexicano ‘Checo’ Pérez (Red Bull) y la tercera para el británico Lewis Hamilton (Mercedes), la última carrera del año decidía la cuarta, quinta, sexta y séptima posición, plazas para las que tanto Alonso, como Sainz, Norris y Leclerc tenían opciones.Si bien el asturiano había plantado cara ante Hamilton por la tercera posición, de la que se había adueñado al inicio del campeonato gracias a la regularidad de los Aston Martin, la consistencia de los Mercedes durante todo el año, la bajada en prestaciones de la escudería británica y las dos retiradas consecutivas de Alonso en los grandes premios de Estados Unidos y México relegaron a ‘Magic’ a pelear por la cuarta plaza, aunque terminó consiguiéndola.Sainz, sin embargo, estuvo en la batalla durante todo el año, pues su regularidad en la mayoría de circuitos le permitieron ir escalando posiciones, a pesar del mal inicio de Ferrari, hasta empatar a puntos con el asturiano, gracias, en gran medida, a haber sido el único piloto capaz de superar a los Red Bull y ganar una carrera, con su victoria en Singapur por delante de Norris y Hamilton.No obstante, Norris fue una de las sorpresas de la segunda mitad de este 2023, pues el de McLaren consiguió hasta siete podios en las últimas doce carreras y, además, de esos siete podios, logró ser segundo en seis de ellos, en los que no pudo pasar a Verstappen, en cinco, y a Sainz en Singapur.Y con su segundo puesto en Las Vegas también se sumó a la batalla el monegasco Leclerc, quien además clasificó segundo para este último Gran Premio de Abu Dabi, por lo que luchó hasta última hora por hacerse con la cuarta plaza de este mundial de pilotos, a pesar de que, según dijo tras clasificar segundo, su objetivo del fin de semana era que Ferrari acabar segundo en el mundial de constructores.En cualquier caso, Alonso, aunque empatado con Leclerc, acabó cuarto en este mundial de pilotos en el que Hamilton fue tercero, “el primero de los mortales” tras el dominio de Red Bull, y en el que Leclerc, Norris y Sainz le siguieron en las posiciones sucesivas. Le podría interesar:
El piloto español Fernando Alonso (Aston Martin) salió al paso de los rumores sobre su posible marcha a la escudería Red Bull y dijo que "no es bonito" ni para su equipo ni para él, y que vienen "de gente que usa las redes sociales para ganar seguidores"."Estoy un poco sorprendido. No leí muchas cosas, estoy un poco desconectado con tanto viaje. Me lo actualizaron hoy y estoy un poco sorprendido y decepcionado. Rumores siempre va a haber en la Fórmula Uno. Vosotros estáis aquí, habéis estudiado una carrera, sois periodistas, os habéis ganado el puesto. Normalmente estos rumores vienen de gente que no son periodistas, que son solamente gente que usa las redes sociales para ganar seguidores", dijo este jueves en el circuito José Carlos Pace de Sao Paulo."Me sabe mal por vosotros, que ofrecéis siempre vuestra mejor versión. Me aseguraré de que haya consecuencias, porque no es bonito para nosotros. Ni para el equipo ni para mi ni para la reputación de nadie. Es mejor no jugar con esto", añadió al respecto en declaraciones previas al Gran Premio de Brasil.Sobre esta prueba, indicó: "Llegamos más cansados de lo que estábamos en Austin después de tanto viaje y estas carreras. Tampoco hemos tenido buenas carreras, así que un poco la moral va bajando"."Tenemos que sacar fuerzas y tenemos que hacer un buen fin de semana aquí en Brasil. El esprint nos da esta posibilidad otra vez de intentar hacerlo bien, tenemos dos posibilidades una el sábado y otra el domingo", manifestó el asturiano.Asimismo, afirmó que le gusta el circuito "porque tiene varios tipos de curvas" y que le trae "buenos recuerdos de los campeonatos y buenas carreras que se han visto aquí"."El tiempo siempre suele estar cambiante y ofrece posibilidades de ver cosas raras: la pole de Hulkenberg creo hace años, Magnussen el año pasado... Siempre pueden pasar cosas aquí un poco diferentes y esperemos que este fin de semana seamos un poco una sorpresa positiva esta vez", comentó.
El español Fernando Alonso (Aston Martin), que este domingo volvió a causar la gran sensación al acabar segundo el Gran Premio de Canadá, el octavo del Mundial de Fórmula Uno, festejó en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal su podio número 104 en la categoría reina, el sexto en las primeras ocho carreras del año.El doble campeón mundial asturiano, que a los 41 años afronta su vigésima temporada en la F1, fue tercero en el estreno de Baréin, repitió ese puesto en Yeda (Arabia Saudí), en Melbourne (Australia) y Miami (EEUU). Su peor resultado, en un espectacular arranque de curso fue, tras el cuarto en Azerbaiyán, el séptimo de hace dos semanas, en Barcelona: después de haber elevado la apuesta con un segundo en Mónaco.Este domingo igualó ese puesto, al acabar por detrás del neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y por delante del siete veces laureado inglés Lewis Hamilton (Mercedes), los otros dos campeones mundiales de la parrilla.El neerlandés, que firmó su sexta victoria del año, lidera ahora con 195 puntos, 69 más que su compañero, el mexicano Sergio Pérez , sexto este domingo, y con 78 sobre el de nuevo magistral Alonso.Antes del arranque de esta temporada, Fernando había subido por última vez al cajón el 21 de noviembre de 2021, al acabar tercero en el entonces debutante Gran Premio de Qatar, que ganó Hamilton por delante de 'Mad Max'.Un año y casi cuatro meses habían pasado entre el podio de Qatar y el primero de los seis que lleva ya con su nuevo equipo, Aston Martin. Pero entre los podios 97 y 98 del genial piloto asturiano, asimismo campeón Mundial de Resistencia (WEC), la 'super-temporada' 2018-19, con Toyota, para la que ganó (dos veces) las 24 Horas de Le Mans (Francia), tuvieron que pasar siete años y casi cuatro meses.Antes de acabar tercero en noviembre de 2021 en Lusail (Qatar), Alonso había subido por última vez al podio en el Hungaroring, el escenario de su primer triunfo, en 2003, donde había concluido segundo el Gran Premio de Hungría de 2014, en julio de ese año.Le puede interesar:
A los 41 años, el español Fernando Alonso (Alpine) batió este domingo el récord de grandes premios de la Fórmula 1, partiendo desde la quinta plaza en Singapur, aventajando en la lista histórica al finlandés Kimi Raikkonen.Alonso ha comenzado un total de 351 carreras, mientras que Raikkonen se quedó en 350. Sin embargo, existe un debate sobre estas cifras porque la Federación Internacional del Automóvil quita una prueba a ambos porque los dos pilotos abandonaron en el Gran Premio de Bélgica 2001 y no tomaron parte en la segunda parte de la carrera, que comenzó tras un accidente.El español Fernando Alonso (Alpine), doble campeón del mundo, abandonó este domingo, en la vigésima primera de las 61 vueltas previstas, a causa de un problema de motor, el Gran Premio de Singapur, el decimoséptimo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en la pista de Marina Bay.Alonso, que este domingo batió el récord histórico de carreras disputadas en la F1 -elevándolo a 350-, no pudo redondear su buena actuación en este Gran Premio; y, cuando rodaba en sexta posición, conteniendo al líder del Mundial, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), se le ahogó el propulsor de su Alpine.Después de puntuar en diez carreras seguidas, éste es el segundo abandono seguido del doble campeón mundial asturiano, que también se tuvo que retirar hace dos domingos, en el Gran Premio de Italia, disputado en Monza.Le puede interesar: Bamm podcast
Así está la clasificación del Mundial de pilotos y constructores del Mundial de Fórmula Uno tras la disputa del Gran Premio de Francia, el duodécimo del campeonato, este domingo en el circuito Paul Ricard de Le Castellet, que dejó como ganador al neerlandés Max Vesrtappen.Así está la clasificación de pilotos de la Fórmula 1:1.Max VerstappenNEDRed Bull233 puntos2.Charles LeclercMONFerrari1703.Sergio PérezMEXRed Bull1634.Carlos SainzESPFerrari1445.George RussellGBRMercedes1436.Lewis HamiltonGBRMercedes1277.Lando NorrisGBRMcLaren708.Esteban OconFRAAlpine569.Valtteri BottasFINAlfa Romeo4610.Fernando AlonsoESPAlpine3711.Kevin MagnussenDINHaas2212.Daniel RicciardoAUSMcLaren1913.Pierre GaslyFRAAlpha Tauri1614.Sebastian VettelGERAston Martin1515.Mick SchumacherGERHaas1216.Yuki TsunodaJPNAlpha Tauri1117.Guanyu ZhouCHNAlfa Romeo518.Lance StrollCANAston Martin419.Alexander AlbonTHAWilliams320.Nicholas LatifiCANWilliams021.Nico HülkenbergGERAston Martin0Así está la clasificación de constructores de la Fórmula 1:1.Red Bull396 puntos2.Ferrari3143.Mercedes2704.Alpine 935.McLaren 896.Alfa Romeo 517.Haas 348.Alpha Tauri 279.Aston Martin 1910.Williams 3Le puede interesar. Escuche el podcast Historias detrás de la historia:
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), líder del Campeonato Mundial de Fórmula 1, logró el sábado la 'pole position' del Gran Premio de Canadá, seguido de los españoles Fernando Alonso (Alpine) y Carlos Sainz Jr. (Ferrari).El mexicano Sergio Pérez (Red Bull) partirá desde el 13º lugar tras chocar con su auto en la segunda parte de la clasificación, marcada por la lluvia caída en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal.El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), tercero en el campeonato, saldrá desde el fondo de la parrilla, penalizado por un cambio de motor que supera el límite permitido.Sin la amenaza en principio de Leclerc, Verstappen tendrá que vigilar primero al bicampeón mundial Fernando Alonso, que a sus 40 años ofreció una exhibición de conducción sobre el mojado trazado de Montreal.Alonso, campeón de la Fórmula 1 en 2007 y 2008, avanzó que pondrá las cosas difíciles al actual defensor del título."Atacaré a Max desde la primera curva", advirtió.La lluvia caída el sábado sobre este circuito, situado en una isla del río San Lorenzo, causó varios incidentes en el regreso de la Fórmula 1 a Canadá tras dos años de cancelaciones por la pandemia de COVID-19.El principal afectado fue 'Checo' Pérez, que estrelló su monoplaza Red Bull contra el muro provocando una larga interrupción de la segunda parte de la clasificación.Pérez, segundo en el Mundial tras su compañero Verstappen, partirá el domingo desde el puesto 13 de la parrilla de la carrera, novena de las 22 del calendario.Verstappen, que aventaja en 21 puntos a Pérez y en 34 a Leclerc, tiene una oportunidad de oro para distanciarse aún más si aprovecha la decimoquinta 'pole' de su carrera y segunda de esta temporada.El neerlandés aspira a conseguir su vigesimosexta victoria en la Fórmula 1 con apenas 24 años.Le puede interesar. Escuche el podcast Prueba Beta:
El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), saldrá primero este domingo en el Gran Premio de Azerbaiyán, el octavo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en el circuito urbano de Baku, donde lo acompañará en la primera fila el mexicano Sergio Pérez (Red Bull).Leclerc, de 24 años, firmó su decimoquinta 'pole' en la F1 -la sexta del año- al dominar este sábado la calificación, en la que cubrió, en su mejor vuelta, los 6.003 metros de la pista de la capital azerbaiyana en un minuto, 41 segundos y 359 milésimas, 282 menos que 'Checo', que arrancará segundo en Azerbaiyán, donde el mexicano ganó el año pasado.El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), líder del Mundial (con nueve puntos de ventaja sobre Leclerc), que marcó el tercer tiempo de la calificación -a 347 milésimas-; y el español Carlos Sainz (Ferrari) -cuarto, a 455- saldrán desde la segunda fila este domingo en Bakú; donde el otro español, el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Alpine), arrancará décimo.Alonso, que se quedó a un segundo y ocho décimas del crono de Leclerc, partirá desde la quinta fila, al lado del cuádruple campeón mundial alemán Sebastian Vettel (Aston Martin), que lo mejoró en una décima y saldrá noveno.Desde la tercera hilera de la parrilla saldrán el inglés George Russell (Mercedes) -quinto en la 'cuali'- y el francés Pierre Gasly (Alpha Tauri).Por detrás de ellos, desde la cuarta fila, arrancarán el séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes) y el japonés Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), en una carrera prevista a 51 vueltas, para completar un recorrido de 306 kilómetros que arrancará a las tres de la tarde (las 6:00 a. m. hora colombiana).Le puede interesar. Escuche el podcast Prueba Beta:
Durante cerca de cinco horas, más de 530 silleteros y silleteras de Santa Elena llevaron sobre sus espaldas esas enormes composiciones florales por un recorrido de más de 2.4 kilómetros que arrancó pasadas las 2 de la tarde en una jornada en la que la tradición, el trabajo campesino y la creatividad volvieron a convertirse en protagonistas para emocionar a los miles de asistentes propios y foráneos que llegaron a la capital antioqueña para vivir una de sus más importantes tradiciones.La edición de este año también dejó nombres propios: John Jairo Grajales Gómez, de la vereda El Porvenir, se quedó con el título de ganador absoluto del desfile con su silleta tradicional. También había obtenido este mismo premio en 2019."No tengo palabras, demasiado emocionado. Es una labor, es una tradición que la llevo en el corazón por ser. En homenajeado con estos galardones, y bendito dios, a nuestro señor, a los jurados, a todo mundo que está viendo la labor que uno hace. No es fácil, son siete, ocho meses de trabajar duro para poder producir esta silleta y sacarla en la ciudad de Medellín", manifestó Grajales.GanadoresEn otras categorías los ganadores fueron Mateo Londoño Ospina, de la vereda San Ignacio, en la Comercial; en la Monumental el galardón fue para David Santiago Grisales Gómez, de la vereda Piedra Gorda. Mientras tanto, la mejor propuesta en Emblemática correspondió a Juan Gabriel Velásquez Grajales, también de El Porvenir, y de ese mismo lugar del corregimiento, Víctor Julio Ruiz se destacó en la categoría Artística; Isabela Londoño Grajales, de la vereda El Cerro, obtuvo reconocimiento en la categoría Infantil e Isabela Grajales Grajales, de la vereda Piedra Gorda, en Junior.El principal evento de la Feria contó con por segunda vez en la historia de un presidente de la República. Abelardo de la Espriella estuvo acompañado de su familia, del vicepresidente José Manuel Restrepo, el alcalde Federico Gutiérrez y el gobernador Andrés Julián Rendón."Feliz de estar aquí en Medellín, en este desfile, en esta feria, que es patrimonio de Colombia, pero tenemos que hacerlo patrimonio de la humanidad, y ese es el compromiso", apuntó el jefe de Estado. Por su parte, el vicepresidente Restrepo habló sobre la elección de Medellín para la primera visita oficial de los nuevos mandatarios."Lo que significa enderrama económica para el municipio, para el departamento, en quien se dedica al jardín, en quien hace la silleta, en quienes traen las flores de otros territorios de Colombia. Vincula el país alrededor de las flores. Y las flores, ¿ustedes saben lo que significa incluso en tradición exportadora de Colombia?", aseguró. El vicepresidente Restrepo también destacó que el Desfile de Silleteros es un evento que, además de estar muy arraigado a la tradición antioqueña, es un ícono del país en el mundo."De Colombia, de Antioquia, de Medellín, que hay que acompañar, porque estos estos, estas silletas y los silleteros representan, además, mire la hermosura de lo que significa esta tierra, de lo que tiene Colombia también para mostrarle al mundo. Y tenemos que acompañarlo, esto es una tradición cultural de enorme importancia para el país", expuso Restrepo.Según el alcalde Federico Gutiérrez, durante los 10 días de Feria, la ciudad alcanzó una ocupación hotelera superior al 80% y una derrama económica superior a 60 millones de dólares.
La memoria de Johan Sebastián Durán Guerrero, el joven bumangués de 25 años que murió tras recibir varios disparos de un agente del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos (ICE), empieza a quedar plasmada en las calles de Biddeford, Maine.Dos artistas locales comenzaron a pintar un mural en el centro de esta ciudad para homenajear al colombiano, quien murió el pasado 13 de julio durante un procedimiento de agentes de inmigración. La obra está ubicada en el número 5 de Alfred Street y muestra a Johan junto a su pequeña hija.El mural fue autorizado tanto por los propietarios del edificio como por el negocio que funciona en el lugar, Stem & Vine. Su propietaria, Brianne Emhiser, aseguró que se siente honrada de que la fachada de su establecimiento sea el espacio escogido para mantener viva la memoria del joven colombiano.De acuerdo con los artistas, la obra estaría terminada aproximadamente en las próximas 48 horas.El homenaje se suma a las distintas expresiones de duelo que han surgido en Biddeford desde la muerte de Johan. En los días posteriores al tiroteo, residentes levantaron memoriales improvisados en el sitio donde ocurrió el hecho, mientras familiares, amigos y organizaciones defensoras de los migrantes han reclamado respuestas sobre las circunstancias de su muerte.Johan Sebastián Durán Guerrero había llegado a Estados Unidos en busca de oportunidades y se había establecido en Biddeford junto con su familia. Era padre de una niña de tres años y, según organizaciones de apoyo a migrantes, contaba con autorización para trabajar y un número de Seguro Social.El 13 de julio, Johan salió de su vivienda en un vehículo cuando fue interceptado por agentes de ICE. La versión oficial sostiene que el joven intentó escapar y que habría dirigido el automóvil hacia uno de los funcionarios, quien entonces disparó al considerar que existía una amenaza para su seguridad.Sin embargo, el caso ha estado rodeado de cuestionamientos. El senador independiente Angus King afirmó que, de acuerdo con información del Departamento de Seguridad Nacional, Johan no era el objetivo de la operación. Además, se ha señalado que los agentes involucrados no portaban cámaras corporales. La Fiscalía General de Maine mantiene abierta la investigación y el funcionario que disparó fue puesto en licencia administrativa.Videos de cámaras de seguridad y testimonios de personas que estaban en el sector también han generado interrogantes frente a la versión oficial. Medios estadounidenses han reportado que el agente identificado como David Brouillette disparó contra Johan y que posteriormente surgieron antecedentes sobre el comportamiento violento del funcionario, información que ahora también hace parte del escrutinio público sobre el caso.La muerte del joven bumangués provocó además una fuerte reacción en Biddeford. Su compañera, Karolina Rojas Álvarez, describió a Johan como un hombre trabajador, dedicado a su familia y con sueños por cumplir. Durante una declaración pública, recordó especialmente el vínculo que tenía con su hija de tresEl alcalde de Biddeford, Liam LaFountain, también ha reclamado una investigación transparente y ha insistido en que Johan era parte de la comunidad. En una proclamación presentada ante el Concejo Municipal, pidió justicia y rendición de cuentas por su muerte y expresó solidaridad con la familia y con los habitantes migrantes de la ciudad.Ahora, mientras avanza la investigación en Estados Unidos, el rostro de Johan quedará plasmado en un muro de Biddeford. Una imagen junto a su hija que busca convertir el dolor de una comunidad en memoria y recordar la historia del joven colombiano que salió de Bucaramanga buscando un mejor futuro y terminó muriendo durante un operativo de inmigración.
Luego de una semana pedagógica por la rotación de los nuevos dígitos, este lunes 10 de agosto comenzará a regir el periodo sancionatorio del pico y placa para vehículos particulares y motocicletas.La disposición, producto de un estudio técnico de acuerdo al número de registros y vehículos activos, seguirá teniendo como base el último dígito de la placa para carros particulares, mientras que para las motocicletas de dos y cuatro tiempos se determina por el primer dígito de la placa.De igual manera seguirá, rigiendo de manera continua entre las 5:00 de la mañana y las 8:00 de la noche, así:Lunes: 5 y 8Martes: 1 y 4Miércoles: 0 y 2Jueves: 3 y 6Viernes: 7 y 9Con estos dígitos funcionará la medida hasta el 27 de enero de 2027.Continúan como vías exentas de la medida la vía Las Palmas, vía 4.1 occidente antioqueño, conexión de la avenida 33 entre la autopista sur y la avenida Las Palmas, calle 10 entre el Eje vial del Río y la terminal del sur y los corregimientos; además de la autopista Sur y avenida Regional, excepto en el municipio de Bello, donde la restricción rige en todas las vías, según las autoridades locales con el fin de descongestionar la glorieta de Niquía."La entidad invita a la ciudadanía a consultar previamente las placas con restricción, verificar los horarios y planear sus desplazamientos con anticipación. Desde la secretaría reiteramos que esta medida busca mejorar la movilidad en la ciudad", manifestó el secretario de Movilidad de Medellín, Pablo Ruiz.Vale la pena recordar que el pico y placa busca sacar cerca de 200.000 vehículos diariamente de circulación en la subregión, a pesar de la identificación de una saturación en la vías de entre el 100 y el 170%. Según esta dependencia de la Alcaldía de Medellín hay días en los que esa tarea es más difícil, por la cantidad de motos y carros que hay matriculados con ciertos dígitos: 0,1 y 5.
A menos de 48 horas de haberse posesionado como presidente, Abelardo De La Espriella anunció las primeras afectaciones a grupos armados que delinquen en Antioquia tras los resultados reportados por la fuerza pública en las subregiones de Urabá y el Nordeste.Tras su asistencia al tradicional Desfile de Silleteros que cerró la Feria de las Flores en Medellín, antes de dejar la capital antioqueña el mandatario anunció que en medio de combates con tropas de la Décima Cuarta Brigada fueron abatidos dos integrantes del Clan del Golfo en la vereda Liberia del municipio de Anorí.La operación, según el presidente, también permitió la incautación de seis fusiles y abundante material de guerra e intendencia.Los hombres, entre ellos uno de sus cabecillas en la zona, hacían parte de la subestructura Jorge Mario Valle y eran señalados de diferentes acciones terroristas en contra de la población civil, pero también de la fuerza pública."Esta comisión terrorista a la que se le propinó este duro golpe es la misma que en el año 2024 había asesinado a cuatro de nuestros valientes soldados que adelantaban operaciones en esa región del departamento",dijo el mandatario.De la Espriella también aseguró que en otras acciones desplegadas en el Urabá antioqueño, en el municipio de Necoclí, fueron capturados cuatro presuntos integrantes de la subestructura Gabriel Poveda Ramos del mismo grupo ilegal dedicados al narcotráfico y al componente financiero.En las operaciones desarrolladas por parte de la Armada y la Décima Séptima Brigada, los uniformados incautaron armas de fuego, municiones y material de interés para las labores de inteligencia militar.
La senadora María Clara Posada solicitó a la ministra del Trabajo, Natalia López Fuentes, ordenar una auditoría forense a Colpensiones para revisar el manejo de los recursos de la entidad durante los últimos cuatro años.La congresista argumenta que existen numerosas denuncias sobre presuntas irregularidades en materia de contratación y consideró necesario establecer cómo fueron ejecutados los recursos públicos. “El país necesita saber cómo ejecutaron los recursos públicos”, afirmó.Entre los hechos que cuestiona, Posada menciona la presunta contratación del principal financiador del Pacto Histórico y aseguró que en junio se destinaron 25.300 millones de pesos para garantizar hasta octubre la contratación de una nómina paralela de 1.000 trabajadores temporales.También reprocha la ejecución de 238.587 millones de pesos para el cambio del data center, proceso que, según indicó, estuvo relacionado con fallas en la prestación del servicio durante junio y julio.A esto sumó un gasto de 87.621 millones de pesos en publicidad y señaló que no se han publicado las facturas correspondientes a los viajes de los directivos de la entidad.Colpensiones cuenta con un presupuesto anual de 75,6 billones de pesos, por lo que la senadora insiste en que su administración debe estar sometida a criterios de transparencia y control.Posada pide que la nueva administración de la entidad comience con un “corte de cuentas claro” que permita establecer qué ocurrió con los recursos públicos y cómo fueron utilizados durante los últimos años.
