La escudería italiana Ferrari celebrará sus 70 años de presencia en Estados Unidos incluyendo detalles en dos tonos de azul tanto en sus monoplazas como en los uniformes del equipo durante el Gran Premio de Miami que se celebrará el domingo 5 de mayo.Esta iniciativa "marca el 70 aniversario de la presencia de la marca en América del Norte, donde el icónico 'Rosso Corsa', un rojo sinónimo de coches de carreras italianos desde la década de 1920, fue suplantado por la librea blanca y azul de Estados Unidos", explicó la compañía en un comunicado.Tanto los monoplazas, los SF-24, como los monos de los pilotos Carlos Sainz y Charles Lecrec, así como la vestimenta de mecánicos y trabajadores, tendrán detalles en dos tonos de azul que la histórica marca utilizó durante la década de los 60 y hasta mediados de los 70."'Azzurro La Plata' y 'Azzurro Dino' recuperarán su posición en el universo de Ferrari, desde los coches de carreras hasta los deportivos, celebrando la tradición y reinventándola a través de una mirada contemporánea", señaló Ferrari.El Azzurro La Plata, un azul más claro y el color nacional de carreras de Argentina, fue el color de los monos de leyendas como Alberto Ascari o el tres veces campeón del mundo Niki Lauda, mientras que el Azzuro Dino, algo más oscuro, lo portaron pilotos como Arturo Merzario o Clay Regazzoni.El azul, junto al blanco, se añadió a la paleta de colores de la marca durante las dos últimas carreras de la temporada de Fórmula 1 de 1964, una combinación de colores que se utilizó hasta 1974, cuando el actual rojo llegó para establecer una relación indisoluble con Ferrari.Para celebrar sus 70 años en EE.UU., la compañía ha preparado además un amplio programa de eventos, entre los que destaca la travesía de 70 Ferraris de distintos modelos que viajarán desde Tennessee (centro-este de EE.UU.), hasta Florida (sureste) para participar en un desfile por las calles más populares de Miami.Además, la empresa italiana presentará el 2 de mayo el nuevo modelo de Ferrari y celebrará durante el fin de semana del Gran Premio distintos eventos en el Aeródromo Internacional de Miami, así como otros "acontecimientos y numerosas sorpresas" que "se contarán día a día en las redes sociales".Le puede interesar:
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, y su homólogo de Red Bull, Christian Horner, han reavivado sus disputas sobre el futuro de Max Verstappen. El domingo, después del GP de China, Wolff sugirió la posibilidad de fichar al piloto neerlandés, lo que generó nuevas especulaciones sobre el futuro del triple campeón mundial.Y es que no se trata de un tema nuevo, pues el futuro de Verstappen en Red Bull se puso en duda el mes pasado cuando su padre, Jos Verstappen, insinuó que la escudería podría "explotar" si Horner continuaba al mando. Estas declaraciones surgieron tras acusaciones de comportamiento inapropiado hacia una empleada por parte de Horner, de las que fue absuelto tras una investigación interna.A pesar de que Verstappen ha reiterado su compromiso con Red Bull, Wolff, tras la victoria del piloto en el Gran Premio de China este fin de semana que pasó, señaló que todos están pendientes de sus próximos movimientos. "Todo el mundo está esperando ver qué es lo que (Verstappen) hace. Hay tantos factores que juegan un papel para que un piloto se una a un equipo", dijo Wolff a los periodistas en Shanghái.Asimismo, el austríaco continuó su mensaje, pues cabe recordar que la escudería Mercedes necesita reemplazar al siete veces campeón del mundo británico Lewis Hamilton, que se unirá al mítico equípo de Ferrari la próxima temporada.Los comentarios de Wolff generaron una respuesta contundente por parte de Horner, quien defendió la posición de Red Bull y criticó la atención de Wolff en Verstappen en lugar de centrarse en mejorar el rendimiento de Mercedes. "Mercedes está por detrás de sus clientes (McLaren y Aston Martin, que llevan motores Mercedes). Debería (Wolff) dedicar su tiempo concentrándose en su equipo más que en el mercado de fichajes de pilotos", atacó el británico.Finalmente, Horner sentenció que Verstappen no tiene dudas sobre su futuro y seguirá en Red Bull la próxima temporada. "Os puedo asegurar que no hay ambigüedad alguna sobre dónde estará Max Verstappen el año que viene", aseguró.Le puede interesar:
El piloto británico Lando Norris logró la 'pole position' para la carrera esprint del Gran Premio de China, quinta prueba de la temporada de Fórmula 1, tras imponerse en la clasificación del viernes en Shanghái bajo condiciones climáticas difíciles.Norris, de McLaren, registró el mejor tiempo en la sesión de clasificación, superando a su compatriota Lewis Hamilton de Mercedes, quien saldrá desde la segunda posición en la carrera esprint del sábado. "Fue necesario asumir muchos riesgos y aumentar la temperatura de los neumáticos. Solo podía dar tres vueltas; interrumpí las dos primeras, así que era todo o nada en la última", declaró Norris.La clasificación se llevó a cabo frente a tribunas semivacías, ya que el Gran Premio de China regresó al calendario de la Fórmula 1 tras cinco años de ausencia debido a la pandemia de COVID-19. Norris estuvo a punto de perder su presentación, ya que su tiempo fue inicialmente anulado por superar los límites de pista, pero posteriormente fue restituido, afectando a Hamilton, quien ya se veía con la 'pole'.Fernando Alonso, quien se destacó bajo la lluvia, obtuvo el tercer mejor tiempo, un resultado satisfactorio tras "un día muy estresante", como declaró a la cadena española DAZN. Alonso deberá defenderse en la salida del actual líder del campeonato y triple campeón mundial, Max Verstappen de Red Bull, quien saldrá desde la cuarta posición.Verstappen tuvo dos tiempos anulados por superar los límites de pista y experimentó algunos sustos bajo la lluvia, al igual que otros pilotos.En el resto de la parrilla, Carlos Sainz de Ferrari obtuvo el quinto mejor tiempo, seguido de Sergio Pérez de Red Bull y del compañero de equipo de Sainz, Charles Leclerc, que quedó en la séptima posición. Durante el inicio de la Q3, Leclerc se salió de la pista y tocó el muro, aunque pudo continuar. "Eso comprometió nuestra clasificación, pero podríamos haber hecho mucho más", reconoció el monegasco.Sainz también expresó sus dificultades: "A mí no me ha pasado lo mismo que a Charles (Leclerc) de milagro, hemos sufrido mucho con las temperaturas de los neumáticos", dijo a DAZN, prometiendo "luchar" en la carrera del sábado.El piloto local Zhou Guanyu, originario de Shanghái y primer chino en competir en Fórmula 1 en su país, fue aclamado por el público y partirá desde la décima posición.La carrera esprint del sábado otorgará puntos para el campeonato, con ocho puntos para el ganador. Además, es la primera de seis pruebas de la temporada que implementará el formato esprint, alterando la estructura habitual del fin de semana de carrera.Durante los entrenamientos libres y la clasificación esprint, se registraron dos incendios en el césped al borde de la pista, aparentemente causados por chispas de los monoplazas. En ambos casos, las sesiones tuvieron que ser interrumpidas temporalmente para apagar las llamas.Le puede interesar:
En medio de las especulaciones sobre su futuro en la máxima categoría del automovilismo, la Fórmula 1, el español Carlos Sainz se encuentra en el epicentro de una disputa entre dos gigantes del mundo del motor: Audi y Red Bull. Mientras que la escudería austríaca reconoce que no puede igualar la oferta presentada por Audi al piloto ibérico, la incertidumbre sobre su destino en la Fórmula 1 sigue en aumento.Según declaraciones al medio regional austríaco Kleine Zeitung de Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, la escudería está en conversaciones con Sainz, reconociendo su temporada más fuerte hasta la fecha. Sin embargo, Marko admitió que la oferta de Audi para el talentoso piloto español es sumamente atractiva y que Red Bull no puede competir con ella en términos financieros.Audi, que incursionará en la Fórmula 1 en la temporada 2026 tras la adquisición de la escudería Sauber, ha presentado una oferta tentadora a Sainz, cuyo contrato con Ferrari llega a su fin al término de la presente temporada. Cabe recordar que la salida de Sainz de la mítica escudería italiana obedece a la llegada del británico y siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton, por lo que la oportunidad de ser parte de un proyecto de nueva creación podría resultar irresistiblemente atractiva para el español.El vínculo entre Sainz y Red Bull no es nuevo, ya que el español tuvo una destacada actuación durante su tiempo en Toro Rosso, donde compartió equipo con Max Verstappen. Sin embargo, Marko señaló que la decisión de apostar por Verstappen en lugar de Sainz para un asiento en Red Bull en el pasado podría haber dejado un amargo sabor en la relación entre el piloto español y la escudería austríaca.Por otro lado, Sergio 'Checo' Pérez, en Red Bull, también se encuentra en una posición de incertidumbre, ya que su contrato expira al final de esta temporada. Marko elogió el desempeño del mexicano y sugirió que, si mantiene su nivel actual, es probable que continúe en Red Bull para el 2025."Es un trabajador para el equipo y ha reconocido que su camino radical propio del año pasado fue el equivocado. Ahora su vehículo está en la configuración más cerca del de Max y eso le ayuda", sentenció Marko.Le puede interesar:
El Gran Premio de China de Fórmula 1 está de vuelta después de cinco años de ausencia y promete una carrera intensa en el circuito de Shanghái, donde el líder del campeonato, Max Verstappen de Red Bull, buscará su primera victoria en esta pista emblemática.Con tres títulos mundiales en su haber, Verstappen llega a China tras su victoria en el Gran Premio de Japón, elevando su récord personal a 57 victorias en la Fórmula 1. Sin embargo, la victoria en China se le ha escapado hasta el momento, y está decidido a cambiar eso este fin de semana.El circuito de Shanghái, con sus 5.451 metros y 16 curvas desafiantes, será la sede del primer fin de semana con el formato de sprint de la temporada, una novedad que promete añadir un toque extra de emoción a la competición.La competencia por el Mundial de F1El español Carlos Sainz de Ferrari viene de un triunfo épico en Australia y Red Bull busca mantener su dominio luego de su tercer doblete del año en Japón, con Sergio Pérez completando una vez más la actuación impecable del equipo.La atención también estará en el veterano piloto español Fernando Alonso, quien recientemente renovó su contrato con Aston Martin hasta finales de 2026. Alonso, en una segunda juventud a los 42 años, está demostrando su valía en cada carrera y buscará destacarse nuevamente en Shanghái.En la clasificación del campeonato, Verstappen lidera con 77 puntos, seguido de cerca por Pérez y el monegasco Charles Leclerc de Ferrari. Alonso se encuentra en una sólida octava posición, empatado en puntos con el británico George Russell de Mercedes.Horarios y canales para ver la Fórmula 1 en ColombiaPara los fanáticos en Colombia que buscan sintonizar la acción en vivo, la cobertura completa del Gran Premio de China estará disponible a través de los canales de televisión deportiva como Espn y plataformas de streaming en línea, como Fórmula1 TV y Star+.DíaEventoHora local (Colombia)Jueves, 18 de abrilEntrenamientos libres 1 (FP1)22:30Viernes, 19 de abrilEntrenamientos libres 2 (FP2)02:30Viernes, 19 de abrilEntrenamientos libres 3 (FP3)22:00Sábado, 20 de abrilClasificación02:00Domingo, 21 de abrilCarrera02:00 (56 vueltas)Formato Sprint en GP de ChinaEste formato ha sido modificado este año, con la calificación para el sprint programada para el viernes y la carrera corta que se disputará el sábado por la mañana. Los puntos adicionales estarán en juego para los ocho primeros clasificados.En cuanto a los neumáticos, se utilizarán compuestos intermedios, con los C2 (duros), C3 (medios) y C4 (blandos) en acción en el circuito de Shanghái.Con la historia en mente, donde Lewis Hamilton ha dominado con seis victorias en China, Verstappen buscará dejar su huella y mejorar su mejor resultado en este circuito, un cuarto lugar en 2019.Le puede interesar:
La Fórmula 1 anunció este viernes el esperado calendario para la temporada 2025, y trae consigo una serie de cambios en el mundo del automovilismo. Con 24 Grandes Premios en la agenda, los aficionados pueden esperar la misma cantidad de carreras que en este año.La mayor sorpresa es el cambio en el inicio de la temporada. Contrario a la tradición de comenzar en el Golfo, la temporada 2025 arrancará en el famoso Circuito de Albert Park, en Melbourne, Australia, lo que significa un cambio en el histórico calendario de la F1 del 14 al 16 de marzo.Cambios en el calendario de la F1Después de Melbourne, las escuderías se dirigirán a China para el Gran Premio de Shanghái, seguido de una parada en Japón en el icónico circuito de Suzuka a principios de abril. Bahrein, que solía ser el anfitrión del primer Gran Premio, ahora se ha movido a mediados de abril, una semana antes de la carrera en Arabia Saudita, para adaptarse al ramadán que caerá en marzo del próximo año.Una de las noticias más destacadas es el regreso al formato tradicional de fin de semana de carreras en Bahrein y Arabia Saudita, con la carrera principal teniendo lugar el domingo. Sin embargo, una excepción será el Gran Premio de Las Vegas al final de la temporada, que se celebrará un sábado.El resto del calendario presenta ajustes estratégicos, como el Gran Premio de España en Barcelona, adelantado a principios de junio, y el de Hungría, que ahora precede a la carrera de Bélgica. Además, se han programado tres fines de semana consecutivos de carreras en abril y a finales de mayo y principios de junio, así como cinco eventos "back-to-back" durante todo el año.Asimismo, la Fórmula 1 no ha revelado el número exacto de carreras sprint ni los circuitos en los que se llevarán a cabo. Además, los detalles sobre los ensayos de pretemporada aún están por confirmarse, aunque es probable que se celebren en Bahrein, como en años anteriores.Calendario completo de la Fórmula 1 2025FechaGran PremioUbicación16 de marzoAustraliaMelbourne23 de marzoChinaShanghái6 de abrilJapónSuzuka13 de abrilBaréinSakhir20 de abrilArabia SauditaYeda4 de mayoEstados UnidosMiami18 de mayoItaliaÍmola25 de mayoMónacoMónaco1 de junioEspañaBarcelona15 de junioCanadáMontreal29 de junioAustriaSpielberg6 de julioReino UnidoSilverstone27 de julioBélgicaSpa-Francorchamps3 de agostoHungríaBudapest31 de agostoPaíses BajosZandvoort7 de septiembreItaliaMonza21 de septiembreAzerbaiyánBakú5 de octubreSingapurSingapur19 de octubreEstados UnidosAustin26 de octubreMéxicoMéxico9 de noviembreBrasilSao Paulo22 de noviembreEstados UnidosLas Vegas30 de noviembreCatarLusail7 de diciembreAbu DabiYas MarinaLe puede interesar:
Aston Martin y el legendario piloto español Fernando Alonso han sellado un acuerdo "a largo plazo", anunciando así su continuidad en la Fórmula 1 juntos.El piloto asturiano, de 42 años y doble campeón mundial, reafirmó su compromiso con el equipo de Silverstone al menos hasta el 2026, coincidiendo con la llegada de Honda como suministrador de motores.El anuncio, que llega en medio de rumores sobre posibles movimientos de Alonso hacia otras escuderías, incluyendo Mercedes y Red Bull, confirma la confianza mutua entre el piloto español y Aston Martin. "Soy Fernando Alonso. Estoy aquí para quedarme", declaró el piloto en un breve vídeo difundido por el equipo, mientras que el jefe de equipo, Mike Krack, destacó la determinación y el hambre de éxito del piloto.Alonso, quien regresó a la Fórmula 1 en 2023 con Aston Martin, ha demostrado un rendimiento sólido, culminando su primera temporada con el equipo en la cuarta posición del campeonato mundial. En la presente temporada, ocupa actualmente la octava plaza en la clasificación de pilotosLa renovación del contrato de Alonso fue recibida con alegría por parte de la escudería, que ve en el piloto español una pieza fundamental para sus aspiraciones de éxito en la máxima competición del automovilismo. "Ya tenemos ganas de crear aún más recuerdos increíbles y seguir logrando éxitos juntos", expresó Krack.Con un palmarés que incluye 32 victorias en Grandes Premios, Alonso continúa desafiando los límites de edad en la Fórmula 1, planteándose la posibilidad de seguir compitiendo hasta los 50 años. "Hace unos años hubiera dicho que 41 o 42 años era la edad límite [para competir en la F1], pero después de haber visto el año pasado mi motivación y mis buenas actuaciones creo que podría seguir corriendo todavía unos años (...) Con motivación, creo que se puede pensar en seguir pilotando hasta los 48, 49 o incluso los 50 años", había declarado él mismo a mediados de febrero.Le puede interesar:
El piloto holandés Max Verstappen, tres veces campeón del mundo y actual líder del campeonato de Fórmula 1, mostró su dominio en el circuito de Suzuka durante los primeros ensayos libres del Gran Premio de Japón. A pesar de las difíciles condiciones climáticas marcadas por la lluvia, Verstappen logró imponerse en una jornada que se vio parcialmente afectada por el clima.Después de su abandono en Australia hace dos semanas, Verstappen se mostró en plena forma sobre el circuito nipón, donde ha triunfado en las dos últimas temporadas. Su actuación confirma su posición como favorito para la carrera del domingo.Durante la primera sesión de ensayos, Verstappen se destacó sin esforzarse demasiado.Sin embargo, optó por permanecer en el garaje durante la segunda sesión, cuando la lluvia hizo acto de presencia sobre el circuito. A pesar de ello, su rendimiento en la primera sesión fue suficiente para asegurar su posición como líder del día."Estoy satisfecho con el rendimiento del coche hoy. Aunque no pudimos aprovechar la segunda sesión debido al clima, creo que hemos hecho un buen trabajo en la pista. Suzuka es un circuito que se nos da bien como equipo, así que estoy confiado para el fin de semana", declaró Verstappen.El neerlandés superó a su compañero de equipo Sergio Pérez y al español Carlos Sainz de Ferrari, quienes quedaron en segundo y tercer lugar respectivamente, demostrando el potencial de Red Bull en condiciones de lluvia.Con respecto a los rivales de Red Bull, la Scuderia Ferrari confirmó su posición como principal competidor, con el español Carlos Sainz en tercer lugar y el monegasco Charles Leclerc en sexto, justo detrás de los Mercedes de George Russell y Lewis Hamilton.Por otro lado, el español Fernando Alonso de Aston Martin logró el séptimo mejor tiempo, mientras que los McLaren tuvieron un desempeño más discreto, con el británico Lando Norris en octavo y el australiano Daniel Ricciardo en décimo.La jornada de ensayos se vio interrumpida por un accidente de Logan Sargeant, quien chocó contra un muro de neumáticos en su Williams, lo que provocó una bandera roja y la reducción de diez minutos en la primera sesión. Sargeant no pudo participar en la segunda sesión debido al daño en su monoplaza.Le puede interesar:
La marcha del siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton, que se unirá en 2025 a Ferrari, es algo "positivo para Mercedes porque da la posibilidad de comenzar desde una hoja en blanco", afirmó este jueves a la AFP su compañero de equipo y compatriota británico, George Russell.Las palabras del piloto de 26 años fueron en la víspera de que el viernes arranque el fin de semana del Gran Premio de Japón de Fórmula 1, con las primeras sesiones de ensayos libres.PREGUNTA: ¿Cómo explica las dificultades actuales que atraviesa Mercedes?RESPUESTA: "La diferencia entre lo que hemos constatado en el túnel aerodinámico y la realidad en la pista ha podido llevarnos a cometer errores pero espero que hayamos aprendido para no reproducirlos. Eso no quiere decir que de repente vayamos a ser mucho más rápidos. Conocemos las fortalezas y las debilidades del coche. Somos más competitivos en las curvas lentas, mientras que en las curvas rápidas el coche se comporta menos bien. Así que espero un fin de semana difícil".P: ¿Está decepcionado con su inicio de temporada?R: "En Mercedes estamos para ganar y todo el equipo trabaja duro para eso, pero no estamos donde querríamos estar. No es por falta de trabajo, es porque la competencia se ha hecho más dura. Hay que tener cuidado a todos los detalles porque a veces no hace falta mucho para ver afectado el rendimiento. No porque tengamos menos podios estamos rindiendo peor, es solo que el nivel de los rivales ahora mayor y eso es algo bueno para la disciplina".P: ¿Cree que podrá ser algún día campeón del mundo con Mercedes?R: "Por supuesto. La Fórmula 1 es un deporte muy difícil. Tienes que estar con el coche adecuado en el momento justo. Hay al menos cinco pilotos que podrían ser campeones del mundo si pilotaran un Red Bull... Es un camino largo, pero confío en Mercedes y confío en mí. Creo que todos tenemos nuestra oportunidad en un momento dado. Estoy convencido al 100% de que la nueva reglamentación en 2026 permitirá a Mercedes regresar a lo más alto porque el cambio será más convencional que el de 2022, con el nuevo motor se podrá conseguir mucho rendimiento. Y con la experiencia de Mercedes, estoy deseando estar ahí en 2026".P: ¿Le sorprendió la decisión de Lewis Hamilton de dejar Mercedes en 2025 para fichar por Ferrari?R: "Claro que sí, como a todos. Pero creo que el cambio a veces es algo bueno. Ha conseguido muchas cosas importantes, está aquí desde hace mucho tiempo y estamos algo estancados en ese momento. Creo que este cambio es positivo para él y positivo para Mercedes porque da la posibilidad de comenzar de nuevo desde una hoja en blanco. A veces, cuando has obtenido tantos éxitos en el pasado, te quedas un poco bloqueado en esa época victoriosa cuando el momento actual es muy diferente y lo seguirá siendo en 2026. Hay que aceptar que lo que funcionaba en un momento dado puede no funcionar después. Red Bull tiene la receta perfecta hoy, ¿pero la seguirá teniendo en 2026? Nadie lo sabe".P: ¿Ha cambiado algo el anuncio de su marcha para la colaboración entre ambos? ¿Cree que el momento elegido para anunciarla fue el correcto?R: "Si algo ha cambiado, diría que es a mejor, siendo sincero. Estamos en una situación diferente, pero creo que Lewis se ha mostrado racional, constructivo y objetivo en su manera de comunicarse con los miembros del equipo y de evaluar el coche, eso es positivo. El timing fue bueno porque necesitamos que las cosas estén claras. Hay muchas incertidumbres en nuestro deporte actualmente, de falta de transparencia, así que creo que era lo mejor para él, para Ferrari, para Mercedes y para Carlos Sainz, así las cosas están claras".P: ¿Va a intervenir en la elección del nuevo piloto del equipo?R: "Toto [Wolff, el patrón del equipo] tiene tantos buenos candidatos entre los que elegir... Yo le he informado de mi preferencia, que es tener el mejor compañero de equipo posible porque creo en mí y sé que puedo ser campeón del mundo. Max [Verstappen] es la referencia actualmente pero creo que puedo derrotarle. Quiero que mi compañero de equipo me permita mostrar de qué soy capaz. Echaré de menos a Lewis porque hemos construido una buena relación, pero una vez que me pongo el casco me importa poco quién está a mi lado en los boxes, ahí ya soy el dueño de mi propio destino".Le puede interesar:
La Alcaldía de Chía emitió un decreto de restricción de vehículos de carga pesada que ha causado controversia en los transportadores de la región. Los vehículos de más de 3,4 toneladas de peso no podrán transitar por esta entrada del municipio de lunes a sábado de 6:00 a.m. a 8:00 p.m.Según el alcalde del municipio, la decisión se tomó, entre otras cosas, por condiciones técnicas y ambientales de este corredor de tan solo 560 metros en el que la gente tiene que esperar a diario entre 20 y 30 minutos.Habrá restricciones para transportadores de carga en Chía, Cundinamarca: aquí los horarios“El perfil vial de la Avenida Padilla y algunas vías urbanas del municipio no están diseñadas para soportar los rangos de giro y el nivel de tráfico pesado que hoy tiene que soportar el municipio de Chía”, afirmó Leonardo Donoso, alcalde del municipio.Sin embargo, a través de un comunicado, FedeTranscarga ha dicho que esta medida va en contra de la economía de la región y del país e hizo un llamado a la Agencia Nacional de Infraestructura y al Ministerio de Transporte, el uso de una vía alterna para garantizar el tránsito de camiones en esta zona de la región.Se espera que el gremio de los transportadores y la Secretaría de Movilidad de Chía puedan tener una reunión técnica para abordar la situación y encontrar alternativas para el gremio.
Varios tornados han azotado partes del este de Nebraska este viernes y han dejado al menos tres heridos a medida que una gran tormenta que podría durar algunos días se intensifica en el centro de Estados Unidos.El Servicio Meteorológico Nacional de EE. UU. recibió al menos 42 informes de tornados en la tarde del viernes hasta las 6:30 p.m. , en al menos tres estados, incluidos Texas, Nebraska e Iowa.Fuertes tornados en el sureste de EE.UU. dejaron al menos 3 muertosUn tornado arrasó los suburbios de Omaha, Nebraska y dañó cientos de casas, estructuras y kilómetros de tierras de cultivo.Se reportaron heridos, pero no muertos."Algunas casas han sido barridas y ya no existen", dijo Thomas Hinterdorfer, un cazador de tormentas, a CNN.En las redes sociales circulan vídeos y fotos de casas muy dañadas y árboles triturados.Carreteras y calles inundadas, cortes de energía: Florida evalúa las secuelas de IdaliaEl aeródromo Eppley de Omaha, el aeropuerto más grande que presta servicios en la región, estuvo cerrado brevemente el viernes para que los funcionarios pudieran hacer una evaluación de los daños, según CNN.Se espera que las tormentas continúen hasta el domingo, pero el sábado podría ser el día más peligroso, según los medios locales.
Los trabajadores tercerizados del Hospital General de Medellín denunciaron que siguen sin recibir su pago, con un atraso de tres meses, pero, al parecer, no por falta de recursos, sino porque 20.000 millones de pesos girados presuntamente a Sintravid para cumplir con las obligaciones, no llegaron a sus bolsillos.De acuerdo con la Asociación Sindical de Empleados Públicos del Hospital General de Medellín, ASOHGM, la mencionada organización sindical que tiene contratados a fisioterapeutas, enfermeros, auxiliares administrativos, ingenieros, y otros contratistas no habría cumplido con su deber, por lo que solicitaron a la Contraloría que haga vigilancia de estos dineros públicos.A su turno, solicitaron a la gerente del hospital, Claudia Arenas, que tome acciones al respecto. En una conversación reciente con Blu Radio, Arenas sostuvo que viene haciendo una revisión de los costos del talento humano en la entidad, tras la Alcaldía pasada.Habla hermana del hombre que asesinó a urólogo en Medellín: "Me decía, esta no se la paso""Para nadie es un secreto cómo encontramos el Hospital General, una situación financiera que la encontramos y las dificultades económicas que tiene. Hay que revisar muy bien el tema de eficiencia y de optimización porque sabemos la situación en la que quedó la ciudad de Medellín", aseguró Arenas.Si bien los rezagos en las finanzas del hospital vienen desde la Alcaldía de Daniel Quintero Calle, que puso al frente de la entidad a Mario Fernando Córdoba, ahora hay indignación en los cientos de trabajadores tercerizados que manifiestan que la actual Alcaldía giró 26.500 millones de pesos, lo que no se ve reflejado en su economía pese al compromiso de Federico Gutiérrez de priorizar el pago a los trabajadores. Ante este nuevo escándalo en el hospital no ha habido un pronunciamiento oficial de su gerente.
Organismos de socorro evalúan los daños ocasionados por las lluvias de las últimas horas en Cali. Se reportan algunos barrios inundados del norte y sur de la ciudad, además de la caída de árboles que han tenido que ser intervenidos por los bomberos voluntarios para retirarlo.La mayor afectación se presenta en el barrio Siloé de la comuna 20, donde algunas viviendas se quedaron sin el techo por el aguacero que se registró en la noche y madrugada de este sábado, 27 de abril. Los corregimientos de la parte alta de la ciudad también han reportado afectaciones."Por el momento hemos encontrado dos adultos mayores damnificados; seguimos en una revisión sobre el lugar y sobre las personas que posiblemente fueron afectadas. En el lugar, además, encontramos la caída de un techo en una vivienda, hallamos el volcamiento de dos postes de electricidad y damos el reporte a las empresas municipales de Emcali", dijo Duván Vélez, subsecretario para el manejo de desastres de la Alcaldía.Ante esto, las autoridades presentaron el plan de respuesta a emergencias para la primera temporada de lluvias en la ciudad, contando con equipos y personal para atender las diversas situaciones de riesgo."Si ahorramos juntos el 4 % de la demanda de energía podremos superar este valle": Minambiente"Conocimos la capacidad instalada de cada una de las entidades teniendo en cuenta los escenarios de riesgo que tenemos para esta temporada, además de eso, también la Secretaría de Salud tuvo la oportunidad de socializarnos sobre el dengue y sus implicaciones en la comunidad", añadió Vélez-Reiteraron que la incorrecta disposición de residuos sólidos y basuras por parte de la ciudadanía, es lo que genera la obstrucción de los sistemas de desagüe, ocasionando las inundaciones con fuertes consecuencias para la comunidad.
En entrevista con Noticias de la Mañana, Félix Córdoba, especialista de derecho de la seguridad social de la Universidad Javeriana, con más de siete años de experiencia en la reforma pensional, respondió algunas preguntas que tienen los ciudadanos respecto a este tema.¿En qué consiste la reforma pensional y en qué cambia respecto de la actual?"Es un cambio sustancial con respecto al modelo. Anteriormente, o en el modelo que estamos actualmente, es un modelo de dos regímenes pensionales, un régimen de prima media administrado por con pensiones antiguos, Seguro social, un régimen de ahorro individual administrado por los fondos privados cada uno, se maneja de manera independiente, con reglas independientes. Uno se basa en el capital, los fondos privados y el de prima media se basa en las semanas y en la solidaridad, mientras que en el texto que lleva aprobado hasta la hora en la ponencia del Senado de la reforma pensional se va a hablar de un sistema de pilares donde hay un primer pilar solidario para la gente, pues los adultos mayores de escasos recursos que van a tener un ingreso mensual hay un pilar semi-contributivo para aquellas personas que tienen algún número de semanas pero que no van a alcanzar a pensionarse. Y ya queda el régimen contributivo, que es el de las personas que formalmente están trabajando como empleados independientes, que ahí en el proyecto se planteó los 2.3 salarios para cotizar en Colpensiones y el resto en el régimen de ahorro individual y por último el régimen contributivo, que consiste en las personas que hacen sus aportes y se dividen entre fondo privado y fondo de ahorro individual. Y por último, tenemos el ahorro voluntario, que es para las personas que tienen más salarios para que coticen en los fondos privados de pensión después de los dos punto tres salarios que posiblemente puede cambiar en estos días", señaló Félix Córdoba.El abecé de la reforma pensional: viceministro de Pensiones explica lo que se debe saber¿A quién le conviene o resulta favorable esta reforma?"Evidentemente, hay dos grandes grupos poblacionales que van a salir beneficiados. El primero son los adultos mayores, los que tanto habla el presidente Petro, aquellas personas mayores de 65 años, hombres, 60 años, mujeres que nunca pudieron cotizar al sistema, que son esos viejitos que están en pobreza, que no tienen un ingreso. Entonces, con este sistema van a tener la oportunidad de tener 235.000 pesos de subsidio de renta, una renta vital, un subsidio por medio de reforma de pilares. Y el otro gran grupo de personas que se va a beneficiar son las mujeres, teniendo en cuenta que las mujeres van a empezar a pensión con menos semanas. Claro que esto viene condenado con la sentencia de la Corte Constitucional del año pasado, donde se establece que las mujeres llegarán en algún momento en el 2037 a pensión con 1.000 semanas En la reforma está establecido que las mujeres a partir del próximo año 2025 se le van a empezar a disminuir de 25 semanas el número para de semanas para poderse pensionar. Entonces las mujeres también han sido gran beneficiarias en en este sistema", respondió.Actualmente las mujeres se pensionan con 1.300 semanas, igual que los hombres.Uno oyentes de 58 años que lleva 800 semanas cotizadas en un fondo privado le preguntó al experto si podía pasarse a Colpensiones con la reforma."Esta persona soy este oyente tampoco tiene régimen de transición. Entonces si quiere retornar a con pensiones, si ya hizo el análisis correspondiente y pidió la asesoría correspondiente y le resultara más favorable Colpensiones, pues entonces con la reforma saldría favorecido porque va a trasladarse sin ningún problema y de manera automática", agregó.Escuche la entrevista completa: