Andrea Kimi Antonelli se convirtió en el campeón más joven en la historia de la Fórmula 1 a sus 20 años, dos meses y siete días.El piloto nacido en Bolonia, Italia, no solo superó por más de tres años la marca de precocidad que ostentaba el alemán Sebastian Vettel desde 2010, sino que devolvió a la afición transalpina un título mundial de pilotos que permanecía ajeno a sus compatriotas desde hace 73 años, cuando Alberto Ascari lo conquistó en 1953.¿Quién es Andrea Kimi Antonelli y cómo comenzó su carrera en el automovilismo?Nacido en el seno de una familia ligada al motor, su padre Marco Antonelli fue piloto y es propietario del equipo AKM Motorsport, Kimi dio sus primeros pasos en las categorías de formación mostrando un talento precoz. A los 11 años impresionó en las pruebas de simulador en Maranello; sin embargo, por razones no esclarecidas, fue descartado para integrar la academia de jóvenes pilotos de Ferrari, la escudería por excelencia de su país.Ese descarte abrió la puerta para que el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, lo reclutara bajo el amparo de la estructura alemana. Antonelli ascendió rápidamente en el escalafón competitivo conquistando en 2022 las Fórmulas 4 de Alemania e Italia, y en 2023 las Fórmulas Regionales de Europa y Oriente Medio, antes de dar el salto directo a la Fórmula 2 en 2024 sin pasar por la F3.Su ascenso a la Fórmula 1 se confirmó tras la salida de Lewis Hamilton hacia Ferrari. Con tan solo 18 años recién cumplidos, Mercedes lo subió a la 'flecha plateada' en los entrenamientos libres de Monza en 2024, una sesión que terminó de forma accidentada a los diez minutos tras estrellarse en la curva Parabólica. Pese a las dudas iniciales de la prensa y su séptimo lugar en su temporada de debut, Wolff ratificó su respaldo al joven italiano para asumir la titularidad definitiva.¿Por qué Andrea Kimi Antonelli es considerado una figura histórica en Italia?La irrupción de Antonelli marca un hito de reconstrucción para el automovilismo italiano, una nación golpeada históricamente por la pérdida de grandes figuras de la pista y por la escasez de referentes locales en la categoría reina. Antes de la aparición de Kimi, solo dos pilotos de ese país habían logrado coronarse campeones mundiales: Giuseppe Farina en 1950, el primer campeón de la historia, y Alberto Ascari en 1952 y 1953.Tras la muerte de trágicas figuras italianas en décadas pasadas y la reticencia histórica de Enzo Ferrari a contratar pilotos locales para evitar el impacto social de los accidentes, la afición de ese país quedó huérfana de campeones propios durante más de siete décadas.Apodado por la prensa de su país como "El joven fabuloso", Antonelli logró ganarse el respaldo de los fanáticos italianos compitiendo para la escudería Mercedes. Con nueve victorias en la temporada, incluyendo triunfos en escenarios legendarios como Mónaco, Spa-Francorchamps y una remontada desde el puesto 19 en Monza, el piloto boloñés inscribió su nombre en los libros de récords de la categoría.
Una vez más, Andrea Kimi Antonelli demostró por qué es la gran revelación de los últimos años de la Fórmula 1. El piloto italiano de Mercedes se quedó este domingo 25 de octubre con el Gran Premio de Estados Unidos, disputado en el Circuito de las Américas, en Austin, y dejó prácticamente asegurado su primer título mundial.Con apenas 20 años, el joven corredor consiguió su novena victoria de la temporada, amplió aún más la ventaja sobre sus perseguidores y está muy cerca de escribir su nombre en los libros de historia de la máxima categoría del automovilismo.¿Cómo quedó el Gran Premio de Estados Unidos?Antonelli tuvo una carrera prácticamente perfecta. El sábado se hizo con la pole position y consiguió mantenerse al frente después de las 56 vueltas, aprovechando una estrategia de Mercedes que le permitió realizar una sola parada en los pits, mientras varios de sus rivales tuvieron que detenerse dos veces.Por detrás, en cambio, hubo una intensa pelea por el podio. El monegasco Charles Leclerc logró quedarse con el segundo lugar con su Ferrari, luego de superar a Max Verstappen en las últimas vueltas. El cuatro veces campeón del mundo terminó tercero con su Red Bull, luego de realizar dos detenciones.Lewis Hamilton fue cuarto, seguido por Lando Norris, mientras que George Russell, compañero de Antonelli en Mercedes y principal perseguidor en el campeonato, terminó octavo, en una carrera en la que recibió una sanción de cinco segundos.El italiano cruzó la meta con 13 segundos de ventaja sobre Leclerc, una diferencia que reflejó el dominio que tuvo durante toda la jornada. Sin embargo, los resultados de Hamilton y Russell evitaron que pudiera celebrar el título de una vez en Estados Unidos.¿Qué necesita Kimi Antonelli para ser campeón de Fórmula 1?Aunque los resultados de sus perseguidores no acompañaron para coronarse este fin de semana, las condiciones están prácticamente dadas para la próxima carrera. Después de su victoria en Austin, Antonelli llegó a 365 puntos, mientras George Russell continúa por detrás con 242 y Lewis Hamilton tercero con 241.Con cinco carreras todavía por disputarse y 125 puntos en juego, el italiano únicamente necesita sumar dos puntos más para asegurar matemáticamente el Mundial, sin depender de lo que hagan sus rivales.Esto significa que terminar noveno o en una posición superior en el próximo Gran Premio de México sería suficiente para coronarse campeón, incluso si Russell consigue la victoria.En caso de conseguirlo, Antonelli se convertiría en el campeón mundial más joven de toda la historia de la Fórmula 1, superando el récord que Sebastian Vettel estableció en 2010, cuando ganó su primer campeonato con Red Bull a los 23 años.Además, pondría fin a una espera de más de siete décadas para el automovilismo italiano, que no tiene un campeón mundial de pilotos desde Alberto Ascari en 1953.¿Cuándo es la próxima carrera de Fórmula 1?La siguiente parada del campeonato será el Gran Premio de Ciudad de México, el domingo 1 de noviembre, en el Autódromo Hermanos Rodríguez.La carrera comenzará a las 3:00 p. m., hora de Colombia, y todas las luces estarán puestas sobre el piloto de 20 años, quien llegará con la posibilidad de convertirse en campeón mundial cuando todavía faltan cuatro grandes premios para terminar la temporada.El italiano reconoció después de su victoria en Austin que está ilusionado con la posibilidad de conseguir el campeonato y que espera hacerlo con otro buen resultado, en lugar de limitarse a sumar los puntos necesarios.Con el título cada vez más cerca, México podría convertirse en el escenario de una de las coronaciones más tempranas de la historia de la Fórmula 1.
El Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 no solo atrae a miles de aficionados al automovilismo, sino que también impulsa el turismo internacional y el gasto de los viajeros en São Paulo. Según datos de Embratur, Estados Unidos y México se destacan entre los países cuyos visitantes registran un mayor gasto promedio durante el periodo de la competencia: USD 1.742,30 por turista estadounidense y USD 1.775,90 por viajero mexicano.La carrera se disputará del 6 al 8 de noviembre de 2026 en el circuito de Interlagos, mientras la ciudad se prepara para recibir a visitantes que buscan combinar la emoción de las pistas con otras experiencias turísticas.Los que más gasta en GP de BrasilLas cifras de reservas aéreas internacionales muestran el interés que despierta esta cita deportiva. De acuerdo con Embratur, se contabilizaron 14.933 reservas para viajar a Brasil entre el 4 y el 11 de noviembre de 2026, frente a las 14.763 registradas para el periodo equivalente de 2025. Esto representa un crecimiento del 1,15 %, con datos de reservas efectuadas hasta el 24 de septiembre. Argentina encabeza la lista de mercados emisores, con 3.685 reservas y un gasto promedio por visitante de USD 691, seguida de Estados Unidos, que registra 2.237 reservas y un gasto medio de USD 1.742,30.México también sobresale entre los países que impulsan el turismo asociado a la Fórmula 1. El mercado mexicano suma 593 reservas aéreas, un incremento del 54,83 % frente a las 383 del periodo comparable de 2025, y presenta el gasto promedio más alto entre los tres mercados destacados, con USD 1.775,90 por viajero. Por su parte, Chile, Alemania, Reino Unido, Italia, Portugal, España y Japón completan los diez principales mercados internacionales, con un total conjunto de 3.437 reservas. Estas cifras reflejan el alcance internacional de la competencia y su capacidad para movilizar visitantes de diferentes regiones.La otra cara del Gran PremioMás allá del circuito de Interlagos, São Paulo ofrece una amplia variedad de actividades. La ciudad cuenta con restaurantes, museos, barrios culturales, centros comerciales y espacios de entretenimiento que permiten complementar la asistencia a las carreras. Esta oferta también puede resultar atractiva para los colombianos interesados en viajar a Brasil: un documento de Embratur sobre hábitos turísticos señala que la gastronomía y la cultura interesan, cada una, al 42 % de los viajeros colombianos consultados, mientras que la aventura y los deportes alcanzan el 41 %. De esta manera, el Gran Premio se convierte en una oportunidad para descubrir otros atractivos del destino.
La escudería española Campos Racing anunció el fichaje del prometedor piloto colombiano Salim Hanna para la próxima temporada 2027 de la FIA Fórmula 3, según anunció el equipo en un comunicado este viernes.Hanna, nacido en Barranquilla y de apenas 16 años, declaró que espera poder "luchar en las posiciones delanteras y lograr grandes resultados el próximo año".El piloto colombiano, quien también fue anunciado este viernes 16 de octubre como piloto de desarrollo de la Ferrari Driver Academy, "se incorpora a la estructura vigente campeona de pilotos y equipos para disputar la próxima campaña".“Estoy feliz y agradecido de poder ser parte de este equipo que es una auténtica familia. Desde el día uno me he sentido a gusto y como en casa. Estoy deseando aprender desde el primer momento y mejorar desde el día uno", dijo en declaraciones difundidas a los medios.Por su parte, Adrián Campos, jefe del Campos Racing, declaró sobre la llega de Hanna que "es un joven con mucho potencial, que ha demostrado progresión constante desde que comenzó su carrera en monoplazas" y espera que la escudería repita "los resultados conseguidos en las últimas dos temporadas en FIA F3", cuando se proclamaron campeones de equipos en 2025 y 2026, y de pilotos en esta última temporada.Salim Hanna comenzó a destacar por su competitividad y velocidad desde que debutó en karting con tan solo siete años. Dio el salto a los monoplazas en 2024, al debutar en la Formula Trophy de los Emiratos Árabes Unidos, logrando un cuarto puesto.En 2025, consiguió tres victorias y nueve podios en la Fórmula 4, en la que disputó pruebas en el campeonato italiano y británico. Y, la pasada campaña, venció en siete ocasiones, lo que le permitió incorporarse a la Ferrari Driver Academy como uno de los pilotos de futuro, donde accedió al programa de desarrollo de jóvenes talentos de la marca de Maranello.
La Fórmula 1 confirmó su regreso a África "a comienzos de la década de 2030" con un Gran Premio en Ruanda en el calendario del Mundial de la categoría reina del automovilismo, indicó este martes la organización del campeonato en un comunicado.La última vez que se disputó un Gran Premio de F1 en el continente africano fue en el circuito de Kyalami, en Sudáfrica, en 1993.En el comunicado se precisa que la primera carrera en Ruanda se disputará una vez acabada "a comienzos de la próxima década" la construcción del nuevo circuito de Bugesera, a unos 40 km al sur de Kigali, junto al nuevo aeropuerto internacional de la capital ruandesa. El acuerdo es por un periodo de diez años.Con este anuncio, la F1 confirma su compromiso "de ampliar su alcance global y conectar con nuevas audiencias en todo el mundo"."África representa una de las oportunidades de crecimiento más interesantes para el deporte, con más de 100 millones de aficionados que ya siguen la Fórmula 1 en el continente y casi un 60 % de los fans en los principales mercados del África subsahariana menor de 35 años", argumentó la empresa en su comunicado.El patrón de Fórmula 1, la organizadora del campeonato, Stefano Domenicali, destacó en el comunicado que con la incorporación de Ruanda al Mundial de F1, este deporte "competirá en todos los continentes habitados, acercando el Campeonato del Mundo como nunca antes a los aficionados de todo el planeta"."Hoy le pertenece a África. Durante más de tres décadas, el campeonato de deporte de motor más importante del mundo ha competido sin este continente, y eso cambia con este acuerdo", se felicitó por su parte el presidente ruandés Paul Kagame, citado en el comunicado.País pobre, sin salida al mar, en África oriental y todavía ampliamente asociado con el terrible genocidio de 1994, Ruanda ha recurrido a diversos deportes para renovar su imagen, atraer turistas y captar inversiones con una imagen de eficiencia organizativa.Ha gastado sumas considerables en acuerdos de patrocinio futbolístico con clubes como PSG, Atlético de Madrid y Aston Villa para promocionar el turismo, así como con Los Angeles Clippers de la NBA.El año pasado organizó los campeonatos mundiales de ciclismo, los primeros disputados en un país africano.Los críticos acusan al régimen de Kagame de usar estos eventos para tapar las acusaciones de graves abusos de los derechos humanos, incluida la represión de cualquier oposición o voz disidente.
Max Verstappen llega al Gran Premio de Singapur después de conseguir en Malasia su primera victoria del año, un resultado que volvió a poner al neerlandés en el centro de la pelea en una temporada que hasta ahora había sido complicada para el tetracampeón del mundo.El triunfo en Sepang, donde se disputó el Gran Premio de Baréin que había sido cancelado en abril, le permitió superar a Kimi Antonelli, segundo en aquella carrera. Ahora Verstappen afrontará un circuito que históricamente no se le ha dado bien: nunca ha ganado en Marina Bay.¿Cuándo y a qué hora es el GP de Singapur de Fórmula 1?La carrera será la 17ª cita de las 23 previstas en el campeonato y tendrá un formato especial, con carrera esprint incluida.El programa comenzará el viernes con los primeros entrenamientos y la clasificación para la esprint. El sábado se disputará la carrera corta y posteriormente la clasificación para el Gran Premio del domingo.Estos son los horarios para Colombia:Viernes 9 de octubre, 3:30 a. m.: ensayos libres 1.Viernes 9 de octubre, 7:30 a. m.: clasificación para la carrera esprint.Sábado 10 de octubre, 4:00 a. m.: carrera esprint.Sábado 10 de octubre, 8:00 a. m.: clasificación para el GP.Domingo 11 de octubre, 7:00 a. m.: Gran Premio de Singapur.La carrera tendrá 62 vueltas al circuito urbano de Marina Bay, de 4,927 kilómetros, con un límite máximo de dos horas.¿Dónde ver el GP de Singapur en Colombia?Los aficionados en Colombia podrán seguir el Gran Premio de Singapur por ESPN y mediante Disney+ Plan Premium, plataformas que tienen los derechos de transmisión de la Fórmula 1 en el país. El acuerdo entre la categoría y ESPN está vigente hasta el final de la temporada 2028 e incluye entrenamientos, clasificaciones, carreras esprint y grandes premios.También existe la opción de seguir la Fórmula 1 a través de F1 TV, el servicio oficial de la categoría, que ofrece las sesiones en directo donde está disponible.Verstappen vuelve a poner a prueba la mejora de Red BullLa victoria en Malasia llegó después de una carrera caótica que incluso tuvo que retrasarse una hora y media por problemas durante la vuelta de formación. Varios monoplazas, incluido el Red Bull de Verstappen, quedaron detenidos debido a un fallo de software relacionado con los ajustes para rodar bajo la lluvia.A pesar de ese comienzo, el neerlandés terminó imponiéndose. Una mejora en el suelo de su monoplaza y su mayor comprensión del comportamiento del carro de nueva generación fueron factores importantes para el resultado.Singapur será una prueba diferente. La estrechez del circuito urbano dificulta los adelantamientos y Verstappen nunca ha conseguido allí una victoria.Además, las condiciones meteorológicas podrían volver a complicar el fin de semana. Hay previsión de tormentas eléctricas que podrían afectar tanto la carrera esprint del sábado como el Gran Premio nocturno del domingo.Singapur exige al máximo a los pilotosEl calor y la humedad son otros de los grandes desafíos de esta carrera. Los pilotos pueden perder hasta tres kilos durante el Gran Premio, que habitualmente se acerca al límite de dos horas de duración.Pierre Gasly, piloto de Alpine y compañero del argentino Franco Colapinto, describió Singapur como “la carrera más dura del año”.La hidratación resulta especialmente importante por el desgaste físico que supone conducir durante tantas vueltas en esas condiciones. El cansancio también puede afectar la concentración mientras los pilotos circulan entre los muros del trazado urbano.Los organizadores siguen además la calidad del aire, que se ha visto afectada por los incendios registrados en la vecina Indonesia. Aunque un deterioro podría provocar restricciones en algunas actividades al aire libre, la situación no afectaría directamente a la carrera.Antonelli busca dar otro paso hacia el títuloMientras Verstappen intenta confirmar que la victoria de Malasia marca un cambio en su temporada, Kimi Antonelli llega a Singapur con una ventaja considerable en el campeonato.El italiano suma 84 puntos más que George Russell, su compañero de equipo en Mercedes. Russell se fue de Malasia sin sumar después de sufrir un problema de motor cuando ocupaba la tercera posición a cinco vueltas del final.Con siete carreras todavía por disputar, Antonelli, de 20 años, está cerca de conseguir su primer título mundial. De lograrlo, se convertiría en el primer campeón italiano desde Alberto Ascari en 1953.Por otro lado, Lewis Hamilton viene de completar una de las remontadas más llamativas de la carrera en Malasia. El británico arrancó desde el puesto 19 con neumáticos de seco pese a que la pista estaba mojada y terminó tercero.Singapur es además uno de los circuitos donde Hamilton ya ha conseguido varias victorias. El piloto de Ferrari ganó allí en 2009, 2014, 2017 y 2019.
El cuádruple campeón del mundo neerlandés Max Verstappen (Red Bull), impecable en la calificación, saldrá desde la 'pole' este domingo en el Gran Premio de Baréin, el decimosexto del Mundial de Fórmula 1, en el circuito de Sepang, en Malasia; donde el siete veces coronado inglés Lewis Hamilton (Ferrari) completa una primera fila de auténtico lujo.Verstappen, de 29 años, firmó su cuadragésima novena 'pole' en la F1 -la primera de la temporada- al dominar claramente la cronometrada principal, en cuya tercera y decisiva ronda (Q3) cubrió, con el neumático blando, los 5.543 metros de la pista malaya en un minuto, 35 segundos y 130 milésimas, 298 menos que Hamilton. El otro Red Bull, el del francés Isack Hadjar, marcó el tercer tiempo, a 428 milésimas de su compañero, pero, al estar sancionado con cinco puestos en parrilla -por cambiar elementos en la unidad de potencia-, arrancará octavo, cediendo la tercera plaza en parrilla al italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), líder del Mundial.Antonelli, que había marcado el cuarto crono, a medio segundo del astro neerlandés, sale desde una segunda fila que completa el monegasco Charles Leclerc (Ferrari). En una carrera en la que, en la calurosa, húmeda y abrasiva pista de Sepang, será fundamental la degradación de los neumáticos; y en la que los españoles Fernando Alonso (Aston Martin), y Carlos Sainz (Williams) saldrán duodécimo y decimotercero, respectivamente.El Gran Premio de Baréin, previsto inicialmente en abril y aplazado a causa del ataque de Estados Unidos e Israel a Irán -y la posterior respuesta de éste-, se disputa, conservando su denominación, en Malasia, al lado de Singapur; que el próximo domingo completará el 'tríptico' que arrancó el pasado fin de semana en Azerbaiyán. Una prueba en la que tanto el mexicano Sergio Pérez (Cadillac), como el argentino Franco Colapinto (Alpine) saldrán desde el fondo de la parrilla.En un circuito impresionante, con quince curvas y dos largas rectas, que combina zonas de alta velocidad con otras de fuerte frenada. En el que el doble campeón mundial asturiano festejó tres de sus 32 victorias en la Fórmula Uno, con tres coches diferentes; y en la que este domingo se prevé una carrera -prevista a 56 vueltas, para completar 310 kilómetros- espectacular.'Mad Max' y Sir Lewis. Nada menos que once títulos en primera fila. El 'hombre récord' de la categoría reina al lado del piloto que lo destronó, hace cinco años. Justo por delante del líder más joven de todos los tiempos; que, salvo auténtica desgracia, se convertirá en el tercer italiano -y el primero desde que lo hiciese por última vez, hace 73 años, Alberto Ascari- en ganar el Mundial.Todo ello, unido a la nunca descartable posibilidad de lluvia en Sepang -donde las precipitaciones pueden ser superlativos- condimentan una prueba en la que el inglés George Russell (Mercedes) -segundo en el Mundial, a 66 puntos de los 302 de Antonelli- sale séptimo, desde la cuarta fila; que completa el sancionado Hadjar. Por detrás de la que ocuparán los dos McLaren del inglés Lando Norris -último campeón del mundo- y el australiano Oscar Piastri, sexto en parrilla.Verstappen había sido el más rápido el viernes -en el primer ensayo, en el que había mejorado en ocho milésimas el mejor crono del segundo, que firmó Leclerc-, pero Antonelli lideró este sábado la tabla de tiempos del último libre (1:36.302). Dominando con claridad la última sesión de prácticas, en la que mejoró en 278 milésimas al astro neerlandés y en 558 a Hadjar; que confirmó durante todo lo que va de fin de semana que Red Bull vuelve a contar para todo.Russell -que viene de firmar en Azerbaiyán su primer ‘Grand Slam’ en la F1 (victoria desde la ‘pole’, liderando de principio a fin y con vuelta rápida)- había sido cuarto, a 61 centésimas y por delante de los Ferrari de Hamilton y Leclerc -ambos a más de siete décimas-. En una sesión que Alonso -que hace 23 años se convirtió en esta pista en el en ese momento piloto más joven en firmar la ‘pole’ y en subir al podio- confirmaba la ligera mejora del AMR26 y acabó duodécimo, a un segundo y nueve décimas de Kimi, del que se quedó, a 2,4, con el decimoctavo, Sainz.Colapinto, sancionado con quince puestos en parrilla -diez por sustituir componentes en la unidad de potencia de su Alpine y cinco por causar en Baku el accidente que dejó fuera de la carrera a su compañero, el francés Pierre Gasly, y a Norris; que, al igual que él, tuvieron que abandonar- había firmado, a un segundo y seis décimas, el noveno crono en el último libre. Justo por detrás de los McLaren de Lando -a ocho décimas de Antonelli- y de Piastri -a poco más de un segundo-.‘Checo’, a casi cuatro segundos, cerró la tabla del último ensayo, en la pista en la que logró el primero de sus 39 podios, allá por 2012 y con un Sauber, en una jornada marcada por el diluvio en la que cruzó meta por detrás de Alonso. Ganador ese día a bordo de un Ferrari, después de haberlo hecho en 2005 -el año de su primer título- con Renault; y dos años después, pilotando un McLaren.El genial piloto asturiano saldrá duodécimo esta vez en Sepang. Una pista en la que no se corre desde 2017, cuando ganó Verstappen; que ese día logró su segunda victoria en la categoría reina y que, tras comandar todas las tablas de tiempos de la 'qualy', este domingo intentará elevar a 72 su propia tercera marca histórica de victorias en la F1. Algo que intentará evitar Hamilton, que encabeza esa relación con 106, quince más que el otro séptuple campeón mundial, al alemán Michael Schumacher; ya retirado.El mexicano y su ex compañero el francés Esteban Ocon (Haas) quedaron eliminados en la primera ronda de la calificación, en la que Verstappen marcó el mejor tiempo (1:36.477), mejorando en 118 milésimas a Sir Lewis y en 253 al otro Ferrari, el de Leclerc.Alonso -en una segunda juventud a los 45 y recién renovado con Aston Martin- y su compañero, el canadiense Lance Stroll, lograron pasar, juntos, por primera vez este año, a la Q2. Instancia en la que ambos quedaron, como era de esperar, eliminados. Al igual que Sainz, que se conformó con el decimotercero este sábado.Antonelli, al que se anuló su primer intento -por rebasar los límites de pista- amarró la segunda plaza para pasar, a 263 milésimas de Verstappen. De nuevo el más rápido en la Q2; en la que Leclerc, a 27 centésimas, había sido el tercero.Colapinto -que en cualquier caso iba a salir desde el fondo de la parrilla, por su penalización- también quedó eliminado, con el decimoquinto puesto, al no haber marcado tiempo. Lo mismo que el debutante sueco-británico Arvid Lindblad (RB), que tampoco completó una vuelta cronometrada; y que, con 30 plazas de penalización, arranca desde el fondo.El brasileño Gabriel Bortoleto (Audi) se metió en la Q3 y saldrá décimo, al lado de Gasly. Después de un acto decisivo en el que a Antonelli se le volvió a anular su primera vuelta, pero en el que el joven boloñés aseguró para acabar cuarto y -gracias a la sanción de Hadjar- salir tercero.Verstappen volaba en su primer intento, con una marca (1:35.250) que le hubiese bastado para salir primero. Pero, no contento con ello, el súper-depredador deportivo neerlandés se mejoró a sí mismo, en doce centésimas, en el segundo. Firmando su primera 'pole' del año, la primera de la escudería austriaca y la de su nuevo motorista, Ford. Y este domingo intentará que en Sepang se produzca algo habitual hace no tanto tiempo: que suene de nuevo, tras la carrera, el himno de los Países Bajos.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) decidió acortar los Grandes Premios de Fórmula 1 para la temporada 2027. Esta noticia se confirmó este lunes en Londres luego de su comisión destinada a reformar el reglamento.De esta manera, se reduce las carreras de un total de 307 kilómetros a 290 kilómetros, un recorte que significará dos o tres vueltas menos por prueba.La FIA y la Fórmula Uno afirmaron en comunicados separados que esta reducción era una consecuencia inevitable de una decisión previa de disminuir el flujo de combustible en los motores.También decidieron cancelar los planes de "homologación" de las cajas de cambios para "preservar la libertad de desarrollo de los proveedores".La comisión también modificó las normas sobre cuánto tiempo pueden esperar los organizadores para reanudar la carrera después de una interrupción por lluvia, "para garantizar que los espectadores tengan la mejor oportunidad posible de disfrutar una carrera completa si se producen interrupciones".El comunicado de la FIA indicó que la comisión también ha introducido cambios en las normas deportivas y financieras de esta temporada, pero no ofreció detalles.
La Fórmula 1 ya tiene calendario para 2027, con 24 Grandes Premios, dos regresos y un récord de 10 carreras esprint. La temporada comenzará el 12 de marzo en Baréin y terminará el 12 de diciembre en Abu Dabi, mientras que España, México y Brasil volverán a tener presencia en el campeonato.Una de las principales novedades será el regreso de Portugal y Turquía. Portimao recibirá la competencia del 18 al 20 de junio y Estambul lo hará del 1 al 3 de octubre. En cambio, el calendario no tendrá las pruebas de Países Bajos ni Barcelona-Catalunya."El calendario es un fuerte reflejo del atractivo global y el crecimiento continuado de nuestro deporte. Combina tradición, innovación e interacción con los aficionados al mismo tiempo que mantiene los estándares deportivos más altos", declaró el presidente de la FIA Mohammed ben Sulayem, según un comunicado de la organización.¿Cuáles son todas las carreras de la F1 en 2027?La temporada tendrá carreras en 22 países y mantendrá algunas de las citas tradicionales del campeonato, entre ellas Mónaco, Silverstone y Monza. El cierre será en Abu Dabi, del 10 al 12 de diciembre.Además, la FIA confía en que esos eventos en el Golfo no sufran las perturbaciones experimentadas este año debido a las repercusiones de la guerra liderada por Estados Unidos contra Irán.FechaGran PremioCircuitoMarzo 12-14 BaréinSakhirMarzo 19-21Arabia SaudíYedaAbril 2-4AustraliaMelbourneAbril 9-11JapónSuzukaAbril 16-18ChinaShangháiAbril 30 - Mayo 2MiamiMiamiMayo 21-23CanadáMontrealJunio 4-6MónacoMónacoJunio 18-20PortugalPortimaoJulio 2-4Gran BretañaSilverstoneJulio 9-11AustriaSipelbergJulio 23-25BélgicaSpa-FrancorchampsJulio 30- Agosto 1HungríaBudapestSeptiembre 3-5ItaliaMonzaSeptiembre 10-12EspañaMadridSeptiembre 24-26AzerbaiyánBakúOctubre 1-3TurquíaEstambúlOctubre 8-10SingapurSingapurOctubre 22-24Estados UnidosAustinOctubre 29-31MéxicoCiudad de MéxicoNoviembre 5-7Sao PauloInterlagosNoviembre 18-20Las VegasLas VegasDiciembre 3-5CatarLusailDiciembre 10-12Abu DabiYas Marina¿Qué pasará con el Gran Premio de España?A pesar de las críticas, Madrid continuará como sede del Gran Premio de España y recibirá la carrera del 10 al 12 de septiembre, después de haber debutado en el calendario en 2026.Barcelona-Catalunya, que desde 2026 fue rebautizado como Gran Premio de Barcelona-Catalunya, quedará fuera en 2027. El circuito de Montmeló comenzará una alternancia con Spa-Francorchamps, por lo que volverá a recibir la F1 en 2028 y posteriormente en 2030 y 2032.En Latinoamérica, los únicos Grandes Premios serán los de México, del 29 al 31 de octubre, y Brasil, del 5 al 7 de noviembre. Interlagos también tendrá una carrera esprint, mientras que México no.¿Cuántas carreras esprint tendrá la F1 en 2027?El formato esprint crecerá de seis a 10 carreras en 2027. Las pruebas adicionales estarán repartidas entre diferentes etapas del campeonato y se disputarán en:BaréinAustraliaJapónCanadáMónacoGran BretañaItaliaSao PauloCatarAbu DabiLa FIA atribuyó el aumento a la demanda y al interés que ha generado este formato.¿Cuándo serán los test de pretemporada?Antes del inicio del campeonato, los equipos tendrán sus pruebas de pretemporada en Baréin entre el 24 y el 27 de febrero.El mismo país abrirá posteriormente la temporada, del 12 al 14 de marzo, seguido por Arabia Saudí una semana después. Estas dos primeras carreras corresponden a las pruebas que fueron suspendidas en 2026 debido a los conflictos en la región."La Fórmula Uno continúa atrayendo nuevas audiencias alrededor del mundo. Semana tras semana, los mejores pilotos del mundo se batirán en algunos de los circuitos más desafiantes del deporte de motor. Crean un espectáculo como no hay otro en el deporte", añadió Stefano Domenicali, presidente de la competición.
El monoplaza del tailandés Tasanapol Inthraphuvasak (ART GP) se incendió después de estrellarse violentamente contra un muro de protección, este viernes durante los entrenamientos libres de Fórmula 2 del Gran Premio de España en el nuevo circuito Madring, en la capital española.El piloto, que hizo un trompo antes de golpear las protecciones en la curva 19, salió ileso de este accidente y consiguió salir por su propio pie del habitáculo cuando la parte trasera de su auto ya estaba en llamas.La sesión fue interrumpida durante aproximadamente media hora, el tiempo necesario para limpiar la pista y reparar el muro de protección que amortiguó el impacto. El espectacular trazado madrileño, con muros muy próximos a la pista, es muy exigente y el más mínimo error puede costar muy caro.El Madring cuenta con 22 curvas, algunas ciegas, y 'La Monumental', una impresionante curva peraltada de hasta 24 grados."Probablemente sea el circuito más peligroso del año, con muros, curvas muy rápidas, algunas ciegas", había advertido el jueves el piloto británico de F1 George Russell (Mercedes).El circuito semiurbano serpentea en torno al recinto ferial de Madrid, Ifema, al norte de Madrid, cerca del centro de entrenamiento del Real Madrid y del aeropuerto de Barajas.Es la primera vez desde la inauguración del trazado urbano de Las Vegas en noviembre de 2023 que un nuevo circuito aparece en el calendario de la Fórmula 1.
El premio mayor de MiLoto volvió a caer en Colombia. En el sorteo número 0638, realizado el lunes 9 de noviembre de 2026, un jugador de Barranquilla acertó los cinco números de la combinación ganadora y obtuvo el acumulado de $600 millones, según informó el operador del juego.Con este resultado, el premio mayor de MiLoto completa 31 caídas en lo corrido de 2026. Además, es la cuarta vez en la historia del juego que el gran acumulado se entrega en la capital del Atlántico.Números ganadores de MiLoto del sorteo 0638La combinación que dio el premio mayor en el sorteo del 9 de noviembre fue la siguiente: 04 – 21 – 30 – 31 – 32Los jugadores que conserven su tiquete pueden verificar si obtuvieron alguno de los premios de las categorías inferiores, que se entregan desde dos aciertos.Así se jugó el tiquete ganadorDe acuerdo con la información oficial, el ganador realizó su apuesta en un punto físico de SuperGIROS, uno de los aliados comerciales del juego, y eligió la modalidad automática, en la que el sistema genera los números de manera aleatoria.Resultados completos y premiación del sorteo 638El sorteo dejó un total de 18.523 ganadores y una premiación total de $742.256.850, distribuida así entre las distintas categorías:5 aciertos: 1 ganador, que recibió $600.000.000.4 aciertos: 43 ganadores, con un premio de $661.150 cada uno, para un total de $28.429.450.3 aciertos: 1.556 ganadores, con un premio de $29.650 cada uno, para un total de $46.135.400.2 aciertos: 16.923 ganadores, con un premio de $4.000 cada uno, para un total de $67.692.000.La categoría con mayor número de ganadores fue la de dos aciertos, con 16.923 apostadores premiados, mientras que el premio mayor fue para un único jugador.Nuevo acumulado de MiLotoTras la entrega del premio mayor, el acumulado de MiLoto se reinicia en $120 millones para el próximo sorteo.Cifras de MiLoto desde su lanzamientoSegún los datos entregados por el operador, entre el 20 de octubre de 2023 y el 8 de noviembre de 2026, MiLoto ha pagado más de $65.698 millones en premios, que corresponden a 3.989.853 premios entregados. Con estas cifras, el juego se presenta como el de mayor frecuencia de premiación en el país.En ese mismo periodo, el juego de suerte y azar ha transferido más de $26.827 millones al sistema de salud colombiano, recursos que hacen parte de las contribuciones que por ley generan los juegos de este tipo.¿Cómo cobrar el premio de MiLoto?El ganador del acumulado deberá comunicarse con la Fiduciaria de Occidente o revisar los pasos y condiciones para reclamar el premio en el sitio web oficial, www.baloto.com.Premios de hasta $2 millones se cobran en líneaEl operador recordó que los premios de hasta $2 millones de Baloto Revancha, MiLoto y Colorloto pueden cobrarse directamente a través de la página web oficial, sin necesidad de acudir a un punto físico.Dónde comprar MiLotoLos interesados en participar en los próximos sorteos pueden adquirir su tiquete de las siguientes formas:En línea, desde el celular o el computador, a través de www.baloto.com.En puntos físicos, en los más de 43.000 puntos de Su Red y SuperGIROS en todo el país.En grandes superficies, en las principales cadenas comerciales del territorio nacional.Los resultados oficiales de cada sorteo, así como la información sobre acumulados y premiación, se publican en la página web y en las redes sociales oficiales del juego: Facebook (Baloto_Colombia), Instagram y X (@Baloto_Colombia) y YouTube (@BalotoCo).
Los resultados de ColorLoto de lunes, 9 de noviembre de 2026, ya fueron publicados tras la realización del sorteo número 231.Números y colores ganadores de ColorLoto Los resultados del sorteo 235 de ColorLoto quedaron de la siguiente manera:3 (azul) - 7 (amarillo) - 3 (negro) - 7 (blanco) - 6 (blanco) - 7 (rojo).Los jugadores pueden comparar esta combinación con la registrada en sus respectivos tiquetes para determinar si obtuvieron alguno de los premios correspondientes a las categorías establecidas por ColorLoto.Nuevo acumulado de ColorLotoDespués del sorteo realizado este lunes, 9 de noviembre, el acumulado anunciado para el próximo sorteo quedó en $2.250 millones.Los resultados de ColorLoto pueden consultarse después de cada sorteo para verificar los números y colores obtenidos, así como las categorías de premios y el acumulado correspondiente al siguiente juego.
El regreso de Maluma a Bogotá en 2027 se convirtió en un verdadero fenómeno. Luego de agotar las entradas para sus presentaciones del 5 y 6 de febrero, el cantante paisa confirmó una tercera fecha en la capital colombiana, debido a la alta demanda de sus seguidores.La nueva presentación será el domingo 7 de febrero en El Corazón de Bogotá – Arena, escenario que recibirá el inicio de su gira internacional 'Loco x Volver'. El anuncio fue celebrado por los fanáticos del artista, quienes tendrán una oportunidad más de reencontrarse con Juan Luis Londoño, nombre de pila del cantante.“¡Bogotá no para! El 5 y el 6 de febrero ya están sold out, y como aquí todos estamos locos por volver a ver a Maluma, Juan Luis vuelve a casa una noche más”, anunciaron los organizadores a través de sus canales oficiales.¿Habrá una cuarta fecha de Maluma en Bogotá?Aunque por ahora están confirmados tres conciertos, el rápido agotamiento de las entradas para las primeras presentaciones ha despertado la expectativa sobre la posibilidad de una cuarta fecha. Sin embargo, hasta el momento no existe un anuncio oficial sobre una nueva función.La respuesta del público demuestra la expectativa que existe por el regreso del artista colombiano, quien eligió la capital para comenzar esta nueva etapa musical.Preventa y venta de entradas para MalumaLas entradas para la tercera fecha estarán disponibles a través de TuBoleta. La preventa exclusiva para clientes Visa Bancolombia y Nequi estará habilitada hasta el miércoles 11 de noviembre a las 2:59 p. m., o hasta agotar existencias. La venta general comenzará ese mismo día a las 3:00 p. m.Con tres noches confirmadas, Bogotá se prepara para recibir uno de los regresos musicales más esperados de 2027. Mientras tanto, los seguidores de Maluma siguen pendientes de un posible cuarto anuncio.
Frente a dos millones y medio de fieles, el papa León XIV dio la misa más multitudinaria de su papado en Buenos Aires y ofreció un potente mensaje a los trabajadores al decir que "el éxito financiero debe medirse en clave de bien común", este lunes en su segundo día en Argentina.El papa celebró su primera misa en el país desde un imponente altar en el Monumento de los Españoles, donde reivindicó a la familia cristiana como "pilar" ante las precariedades de la sociedad actual, como "la falta de estabilidad, las dificultades sociales, el trabajo precario o la violencia doméstica".Muchos de los fieles llegaron al barrio porteño de Palermo desde distintas provincias del país y acamparon desde la noche anterior para asistir a la misa y saludar al pontífice en algún tramo de los 2,3 kilómetros que recorrió en papamóvil.Mientras los asistentes se distribuían en distintos puntos de Buenos Aires por donde pasaría el papa, León XIV se reunía con representantes del mundo del trabajo en la Universidad Católica Argentina, donde lo esperaron miles de personas.El papa escuchó las historias de una recicladora urbana marginada en la pobreza, una trabajadora comunitaria guaraní del norte del país, una sindicalista, una docente y un emprendedor ambiental.En su turno de palabra dijo que las políticas públicas deben garantizar "el pleno empleo y la inclusión social, bajo un marco ético donde la economía, el mercado y el Estado operen subsidiariamente en la redistribución justa de las oportunidades".De acuerdo a un informe difundido el pasado octubre por varias organizaciones de la sociedad civil, desde que Milei asumió la Presidencia argentina a finales de 2023 ya se han perdido 241.200 puestos de trabajo."Si bien la Iglesia reconoce y defiende el derecho a la propiedad privada, este derecho está siempre gravado por una hipoteca social. La tierra y sus frutos han sido dados por Dios para el sustento de toda la humanidad", expresó el papa.También retomó los contenidos de su primera encíclica, 'Magnifica Humanitas', al hablar del "desarrollo responsable de la creación" y advertir sobre las pérdidas de empleo a causa de la inteligencia artificial.
Bogotá no solo es la casa de Andrés Cepeda, sino en el sitio en donde él más ama cantar en toda su vida. Por eso, es normal que la ciudad sea prioridad en las giras y, en 2027, volverá a serlo con la llegada del tour Latitudes que tendrá doble fecha en mayo en El Corazón de Bogotá - Arena.Sin embargo, cada fecha será algo diferente e invita a sus fans a asistir a ambas para vivirlo de manera especial. El 14 de mayo, Andrés Cepeda presentará un espectáculo que reunirá los grandes éxitos de su carrera y las canciones de su repertorio más reciente. El 15 de mayo será el turno de Big Band, uno de los proyectos más destacados de su trayectoria, con el que rinde homenaje a la época dorada de las grandes orquestas."Con Big Band, Cepeda explora una faceta musical distinta, acompañado de una gran agrupación de músicos y un repertorio que reúne la elegancia del jazz, el romanticismo del bolero y la riqueza de ritmos como la cumbia, el mambo y el porro. Esta propuesta, que ha tenido dos entregas discográficas, incluida Andrés Cepeda Big Band 2, lanzada en agosto de 2026, llegará a Bogotá como una oportunidad para descubrir otra dimensión artística del cantante y celebrar el legado musical de América Latina", explicaron desde la organización.No obstante, Bogotá no será la única ciudad en donde Cepeda se presente en este tour; de hecho, estará en las principales ciudades del país: Ibagué: viernes 16 de abril – Néctar Arena.Manizales: sábado 1 de mayo – Plaza de Toros.Bogotá: viernes 14 de mayo – El Corazón de Bogotá Arena.Bogotá: sábado 15 de mayo – El Corazón de Bogotá Arena (Big Band).Cali: viernes 21 de mayo – Arena Cañaveralejo.Pereira: sábado 22 de mayo – Expofuturo.Bucaramanga: viernes 28 de mayo – Cenfer.Barranquilla: viernes 4 de junio – Puerta de Oro.
