Tras largas jornadas de negociaciones y un trabajo coordinado que involucró diversas entidades del Gobierno, la ministra de Transporte, María Constanza García, anunció un acuerdo con los transportadores que permitirá ajustar el precio del ACPM (Aceite Combustible para Motores Diésel). Este logro no solo permitió levantar el paro de transportadores, sino que también estableció una hoja de ruta para solucionar problemas estructurales en el sector."Arrancamos esta mesa sobre las 8:00 p.m. y ya sobre las 3:00 a.m. habíamos logrado construir un acuerdo. Nos tomó casi hasta las 5:00 a.m. tener una redacción ya acordada", comentó la ministra durante la entrevista con Néstor Morales.El consenso, resultado de tres días de diálogos, involucró a más de 70 representantes de diversos segmentos del transporte, como el de carga, volquetas, grúas, transporte especial y conductores intermunicipales, además de la participación virtual de más de mil personas.Detalles del acuerdo sobre el precio del ACPMUno de los puntos más importantes del acuerdo es el ajuste en el precio del diésel, el cual ha sido motivo de preocupación tanto para los transportadores como para el Gobierno. En la resolución del 29 de agosto, se había decretado un aumento de $1.904 en el precio del ACPM, lo que generó la inmediata reacción del gremio transportador. Frente a esta situación, el Gobierno propuso un ajuste gradual."Hemos acordado un primer incremento de $400, que entrará en vigor una vez se modifique la resolución, y un segundo incremento de $400 que se aplicará el 1 de diciembre", explicó la ministra García en Mañanas Blu.En lugar de aplicar el incremento de manera mensual, como se había planteado inicialmente, se optó por dividir el aumento total de $800 en dos etapas. Esta medida, según la ministra, permitirá mitigar el impacto económico sobre los transportadores.Perspectivas sobre el futuro del sector transporteSi bien el acuerdo ha generado alivio en el corto plazo, la ministra subrayó la necesidad de abordar problemas más profundos en el sector transporte."Este diálogo evidencia la necesidad de reformas estructurales en varias modalidades del transporte", señaló. Entre los temas más urgentes se encuentran la revisión del Sistema de Información y Costos Eficientes para el Transporte Automotor de Carga (Sice - Tag) y la simetría en las relaciones económicas entre generadores, transportadores y empresarios.Durante los diálogos, se plantearon denuncias sobre el incumplimiento de las tarifas establecidas por el Sice-Tac. "El 10 % de los manifiestos de carga se están pagando por debajo del Sice-TAC", indicó la ministra, lo que ha llevado a la Superintendencia de Transporte a iniciar indagaciones.¿Cuándo se reflejará el nuevo precio del ACPM en las estaciones de servicio?El nuevo precio del ACPM no entrará en vigor de inmediato. Según explicó la ministra de Transporte, María Constanza García, durante la entrevista, los usuarios continuarán pagando el precio vigente hasta que se modifique la resolución actual. "Sigue encontrando el precio que está vigente hasta tanto no se modifique la resolución", indicó la funcionaria.El proceso de ajuste en el precio del ACPM comenzará una vez que el Ministerio de Minas y el Ministerio de Hacienda firmen la resolución modificada."Esta es una resolución que firma el Ministerio de Minas y el Ministerio de Hacienda, y una vez quede firmada, se hace el ajuste también en las estaciones de servicio", explicó García. Otros puntos relevantes del acuerdoEl compromiso adquirido por el Gobierno va más allá del ajuste en el precio del diésel. La ministra García enfatizó que, dentro de los acuerdos alcanzados, también se incluyó la creación de mesas de trabajo para abordar otros temas estructurales.Estos incluyen la modernización de la flota vehicular y la transición hacia tecnologías más amigables con el medio ambiente, temas que ya se contemplan en el Plan Nacional de Desarrollo. "Uno de los temas más importantes es la creación de fondos de ascenso tecnológico, que nos permitan acompañar e impulsar la transición energética de los vehículos de menos de 10,5 toneladas", explicó García. Este fondo facilitará la renovación del parque automotor, con miras a reducir las emisiones contaminantes y mejorar la competitividad del transporte de carga en el país.Además, se planteó la necesidad de garantizar el cumplimiento de los pagos a los transportadores por parte de las intermediarias. Esta medida busca acercar los fletes a los valores establecidos por la ley, mejorando las condiciones laborales de los camioneros y evitando abusos en la cadena de distribución.Expectativas a corto plazoAunque el acuerdo es un paso importante, los transportadores y la sociedad en general deberán esperar a que se modifique la resolución para ver reflejados los nuevos precios en las estaciones de servicio.La ministra García recomendó a los usuarios estar atentos: "El ajuste del precio del ACPM se hará una vez se firme la modificación de la resolución. Esto puede ocurrir en cuestión de horas o días", afirmó.Para quienes están pensando en llenar el tanque de sus vehículos, la ministra sugirió que lo hagan cuanto antes: "Si me espera un poquito, tal vez mañana no pague $11.000 sino $10.000", agregó, refiriéndose al precio del diésel.
En anuncio realizado desde el Ministerio de Transporte, la ministra María Constanza García, junto al ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, y la ministra de Trabajo, Gloria Inés Ramírez, oficializaron el acuerdo con los camioneros que pondrá fin a las protestas que han afectado la movilidad en varias regiones del país.Durante el anuncio, la ministra de Transporte destacó el alcance del acuerdo y su importancia para la democratización del sector transporte.Según García, el objetivo principal es que "a partir de esto y con estos liderazgos, con las bases, podamos iniciar el camino de una transformación real, de una democratización del servicio, donde las bases camioneras, los hombres y las mujeres que a diario volante sean los que tengan la oportunidad de construir con el Gobierno".García también hizo énfasis en las reformas estructurales que se llevarán a cabo."Nuestro presidente nos ha dado unas instrucciones precisas que nos invitan a una transformación del sector, que nos invitan a que el pequeño propietario tenga garantías para su trabajo, que no sea explotado, que pueda trabajar y que pueda llevar el sustento con dignidad a sus familias", dijo. Ajuste en tarifas del ACPMPor su parte, el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, explicó los ajustes en las tarifas del diésel, destacando que el aumento se realizará en dos fases: "Ya no van 1904, van $400 a partir del momento en que modifiquemos la resolución y un incremento el 1 de diciembre con otros $400". Además, Bonilla mencionó que las mesas de trabajo creadas para dar seguimiento al acuerdo abordarán problemas estructurales del sector, incluyendo el plan de reposición de vehículos, el Cicetac, y la mejora en las condiciones laborales y de afiliación a sistemas de salud y pensiones para los conductores.Estas mesas, señaló, "van a resolver problemas estructurales, el plan de reposición, el Sice-Tac, el seguimiento a los generadores de carga y los contratos, las relaciones específicas, cómo entran los conductores a tener claras relaciones de trabajo para entrar en la reforma laboral". Fin de los bloqueos y normalización de la movilidadEl acuerdo alcanzado han que se inicie el proceso de levantamiento de los bloqueos en las vías del país."A partir de este momento esperamos que el acuerdo es levantar las protestas y que hoy el pueblo colombiano, los colombianos y las colombianas puedan retornar a la normalidad de sus tareas", afirmó la ministra García, quien enfatizó en la importancia de que "los líderes consoliden esa representación y sigan en pie de lucha por sus derechos".Finalmente, el acuerdo fue descrito como un hito en términos de transparencia y apertura, destacando que no hubo acuerdos por debajo de la mesa. Más de 1000 personas participaron de manera virtual y alrededor de 100 representantes de gremios y transportadores asistieron a la negociación.Camioneros piden disculpasPor su parte, el representante de los camioneros se enfocó en pedir disculpas al país por los bloqueos e inconvenientes causados durante las protestas“Al pueblo colombiano quiero decirles que nos disculpen, pero muchas veces nos toca recurrir a estas medidas para ser vistos en nuestros flagelos. Al Gobierno nacional decirle que el diálogo es el camino, se puede lograr los objetivos y enseñarle al país que, así haya diferencias, estas se pueden zanjar. Igualmente, decirle al Gobierno que hay compromisos escritos, que la base transportadora espera se cumpla. Es muy importante que entendamos que logramos un acuerdo que parecía imposible”, dijo.
La ministra de Transporte, María Constanza García, entregó un balance del paro de transportadores de carga. Aseguró que hay 46 situaciones y 11 bloqueos en todo el país, con mayor afectación en Santander. Además, hizo un llamado a los camioneros para que este martes, 3 de septiembre, a las 9:00 de la mañana, se reúnan con el Gobierno y puedan lograr acuerdos.García agregó que el aumento en el precio del ACPM no representa una variación sustancial que no puedan asumir los transportadores. Insistió, además, que, a pesar de que llaman a un diálogo, el Gobierno no va a desmontar la medida de eliminar este subsidio.>>> En contexto: Paro de camioneros en Colombia: así avanzan las manifestaciones en el país“Nuestro Gobierno ha estado abierto al diálogo. Nosotros hemos manifestado la necesidad de este primer incremento, hemos manifestado lo que hay detrás de este incremento; llevamos 56 meses sin hacer un incremento y también hemos querido explicar este incremento de $2000 qué significa en el porcentaje del costo de viaje. (...) Cuando hacemos la verificación de cómo se traslada esto en puntos porcentuales al IPC, encontramos que esto puede significar un incremento del 0.3 %. Esto lo digo también para mandar un mensaje de tranquilidad, no significa o no va a generar un impacto que no pueda ser asumido", señaló la ministra García.La funcionaria, en ese sentido, invitó a las agremiaciones para que se reúnan desde las 9:00 de la mañana de este martes en la sede del Ministerio de Transporte en Bogotá y encontrar otras medidas que favorezcan el gremio."Yo creo que nosotros hemos sido claros de por qué el Gobierno nacional tomó esta decisión del incremento de estos $1.904 en el precio del diésel. Nosotros hemos manifestado, se desarrollaron 14 mesas de trabajo, donde se discutió la necesidad. Hemos manifestado que este incremento en lo que va o en lo que queda del año, pues tiene un significado en costo de $1.6 billones, $400.000 millones mensuales. Lo que queremos validar y trabajar es otras medidas, otras necesidades", añadió.
La ministra de Transporte, María Constanza García, insistió en que las aerolíneas que reportaron cancelaciones en sus vuelos informaron a las autoridades que estaba retornando a la normalidad en sus operaciones.“Las dos aerolíneas, Avianca y Latam, están informando a la Aeronáutica Civil que empieza la normalización de las operaciones, insistimos en que había normalidad en el servicio”, dijo García.Por su parte, el ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho, se pronunció sobre la alerta de escasez de combustible para aviones y reiteró que mantendrán el monitoreo de la situación.“Mantendremos el Puesto de Mando Unificado (PMU) de combustibles de aviación, las sesiones de trabajo que hemos adelantado durante todos estos días y ratificamos que la situación es de completa normalidad”, señaló.El llamado para los usuarios afectados por la cancelación de vuelos hacia destinos como Pasto, Santiago de Chile y Sao Paulo es a que revisen las páginas de la Aeronáutica Civil y la Superintendencia de Transporte para obtener información de primera mano sobre el estado de los vuelos.Por su parte, la Aeronáutica Civil informó a través de su cuenta de X que con la información actualizada sobre el suministro de combustible para las operaciones aéreas, fue anulada la la circular emitida a las aerolíneas que les permitía reprogramar, suspender o cancelar vuelos.
La crisis por combustible sigue generando graves consecuencias como cancelación de vuelos o cambio de itinerario. Sobre esto, Latam Airlines, confirmó que cancelarán 36 vuelos programados para el martes 27 de agosto, con el objetivo de optimizar los recursos de inventario hasta final de mes.Sin embargo, afirman que de los cuatro aeropuertos que declararon desabastecimiento para la aerolínea, las terminales aéreas de Pasto y Leticia ya tienen el suministro para cubrir la agenda hasta final de mes. Además, confirman que ya hay un trabajo junto con Ecopetrol para conocer diariamente el estado del combustible teniendo en cuenta la normalización de la producción por parte de Reficar.Ante esto, Latam Airlines, confirma que se entregará al público una evaluación diaria de las operaciones para evitar retrasos en las operaciones y no afectar la agenda de los pasajeros. Justamente, a los pasajeros que se hayan visto afectados por los cambios, tendrán la posibilidad de optar por cambios en un plazo máximo a un año o la devolución del dinero.¿Por qué hay desabastecimiento de combustible para aviones?El Gobierno afirmó este lunes que el suministro de combustible para aviones está asegurado, tras superar la contingencia provocada por una falla eléctrica en la Refinería de Cartagena de Indias (Reficar). El incidente había generado un déficit de combustible, pero las autoridades aseguran que la situación ya está bajo control.En una conferencia de prensa en la Casa de Nariño, el ministro de Minas y Energía, Andrés Camacho, declaró que el país cuenta con suficiente "combustible de aviación" para garantizar el abastecimiento. El origen de la crisis de combustible para avionesEl fin de semana, la aerolínea Latam había alertado sobre una crisis de combustible que afectó a los aeropuertos de Leticia, Montería y Bucaramanga, y redujo los niveles en Bogotá a niveles críticos. La falla eléctrica en Reficar el pasado 16 de agosto había generado un déficit del 5% en las entregas de combustible de aviación, según Ecopetrol.El ministro Camacho detalló que durante la semana se han implementado acciones para monitorear la oferta y demanda de combustibles en aerolíneas y aeropuertos. Además, se han iniciado inspecciones a las comercializadoras para verificar inventarios y se ha solicitado a la Superintendencia de Industria y Comercio que verifique las condiciones del mercado.Medidas del GobiernoLa ministra de Transporte, María Constanza García, informó que algunas aerolíneas han decididono vender tiquetes para mantener flexibilidad en los vuelos y permitir reacomodaciones si es necesario. "Es una medida preventiva para tener margen de maniobra en caso de que se necesiten tomar decisiones", indicó García.El presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa, señaló que la demanda de combustible para aviones ha aumentado en un 6% en los últimos meses, alcanzando los 35.000 barriles diarios. La contingencia en Reficar redujo la producción de la refinería, que normalmente produce 13.000 barriles diarios, complementados por 24.000 barriles diarios de la refinería de Barrancabermeja.
El presidente Gustavo Petro anunció a través de su cuenta de X la salida del ministro de Transporte, William Camargo, de su gabinete. María Constanza García, actual viceministra de Infraestructura, será la nueva jefe de cartera.La salida de Camargo se suma a la de la ministra de Agricultura, Jhenifer Mojica, que fue anunciada en la mañana de este 2 de julio. Con esto, restarían tres ministros más por salir del gabinete Petro en este tercer remezón ministerial: suenan los nombres de la ministra de Vivienda, Catalina Velasco; la de Educación, Aurora Vergara, y el de Minas y Energía, Andrés Camacho.>>> Lea también: Martha Carvajalino, nueva ministra de AgriculturaCon las cuatro recientes salidas, son 18 los ministros que han sido reemplazados del gabinete del presidente Petro y solo cuatro ministros han sobrevivido a estos cambios, entre ellos está la ministra de Trabajo, Gloria Inés Ramírez; la de Ambiente, Susana Muhamad; el de Defensa, Iván Velázquez; y la de Vivienda, que tendría las horas contadas en la casa de Nariño.Así las cosas, los nuevos ministros que se conocen por ahora son dos mujeres: en Justicia Ángela María Buitrago y en Agricultura Martha Carvajalino.¿Quién es María Constanza García?María Constanza García, nacida en Cúcuta, es una destacada ingeniera civil graduada de la Universidad de La Salle. Además, es especialista en Transporte por la Universidad Nacional de Colombia y posee una maestría en Gerencia para el Desarrollo de la Universidad Externado de ColombiaA lo largo de su carrera, ha ocupado varios cargos importantes, entre los que se destacan: viceministra de Infraestructura del Ministerio de Transporte, directora (e) del Instituto Nacional de Vías (Invías), secretaria distrital de Movilidad de Bogotá, directora de Transporte e Infraestructura de la Secretaría de Movilidad de Bogotá, directora técnica de proyectos del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y consultora para diversas entidades públicas y privadas.
“La motocicleta genera unos costos sociales gigantescos en términos de accidentalidad, por lo que considero que una de las cosas que debemos explorar de la mano del Gobierno Nacional es mirar cómo realmente hacemos que los motociclistas paguen ese costo social”, señaló Bocarejo. De acuerdo a un sondeo de movilidad, los ciudadanos capitalinos que residen en estratos uno y dos utilizan con mayor frecuencia el servicio público, mientras que en casi el 50 por ciento se incrementó el uso de la bicicleta en los últimos cuatro años. María Constanza García, actual secretaria de movilidad se pronunció al respecto asegurando que es importante tomar medidas al respecto. “La ciudad tiene un aumento de 700 mil viajes de motocicleta que obliga al gobierno entrante a revisar políticas de la mano del Gobierno Nacional en torno a la movilidad de este medio de transporte utilizado en nuestro país”, afirmó.
La Lotería de Manizales es una de las loterías más tradicionales y populares de Colombia, famosa por sus grandes premios y sorteos emocionantes que se realizan cada semana. Si está interesado en participar, es fundamental conocer no solo el costo de los billetes, sino también los impuestos que se aplican a las ganancias obtenidas.Sorteo y preciosLa Lotería de Manizales realiza su sorteo cada miércoles en la noche. Los precios de los billetes son accesibles, lo que permite a muchos colombianos intentar su suerte.Fracciones: El billete está dividido en varias fracciones, permitiendo que los jugadores participen con una inversión menor. Cada fracción tiene un costo aproximado de $9.000 COP. Si su número resulta ganador, recibirá una parte proporcional del premio.Billete completo: Si opta por comprar un billete completo, el costo es de $45.000 COP. Esta opción le permite participar por el premio mayor en su totalidad, lo que incrementa significativamente sus posibilidades de ganar una suma considerable de dinero.Impuestos sobre las gananciasEs importante tener en cuenta que las ganancias obtenidas en juegos de azar, como la Lotería de Manizales, están sujetas a impuestos. Según el Estatuto Tributario de Colombia, específicamente en su artículo 317, el dinero obtenido en estos concursos se considera como una ganancia ocasional y, por ende, está sujeto a impuestos.A partir de la reforma tributaria vigente desde 2022, se establece una tarifa del 20 % sobre las ganancias de loterías, rifas y apuestas. Además, se aplica un descuento del 4 x 1.000 sobre el valor total obtenido. Esto significa que si ganas, deberás tener en cuenta estos descuentos al calcular cuánto dinero efectivamente recibirás.De acuerdo con la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian), las ganancias ocasionales son aquellos ingresos generados por la venta esporádica de bienes o por la ocurrencia de eventos económicos excepcionales, como ganar un premio en la lotería.
Labores de inteligencia detectaron una alianza entre la Segunda Marquetalia y el ELN para acabar con alias ‘Iván Mordisco’ en el departamento del Cauca. De acuerdo con el informe, ya van tres reuniones en las que se han concretado el despliegue para dar de baja a los integrantes de ese grupo armado ilegal. El informe relata que las primeras labores a ejecutar serían eliminar a los colaboradores urbanos que se desplazan en moto, afirmando que serían los más vulnerables a un ataque mientras están en movimiento.Ante esto, se conoció que, la alianza se estaría gestando desde el 2023, pero hasta marzo del 2024 se habría confirmado. Sin embargo, desde junio de este año comenzaron las actuaciones en alianza. Además, se conoce que la unión no solo estaría presente en Argelia, sino también en municipios como Toribio, Guapi, Suárez, Buenos Aires y Santander de Quilichao del departamento del Cauca.Detalles de las reuniones confirman que el ELN estaría ejecutando ataques con drones y explosivos para atacar los campamentos de la estructura Los Patiño en el que le harían un llamado a la estructura criminal, dejando claro que serían vulnerables en los campamentos de la estructura Carlos Patiño. Asimismo, se llegó a la conclusión de establecer detalles de identificación de la alianza para evitar enfrentamientos cuando operen juntos, asegurando que ninguno de los dos bandos podría utilizar brazaletes que pertenezcan al grupo que representan.En temas económicos, al ELN le pertenecería el 35 % del resultado de las extorsiones, narcotráfico y material de guerra (fusiles, explosivos y municiones). Mientras tanto, la Segunda Marquetalia tendría un porcentaje más alto, le pertenecería el 65 % bajo el mismo concepto.Para el encuentro planeado, la alianza entre el ELN y la Segunda Marquetalia, espera que se lleve a cabo en el Canón del Micay, asegurando que el territorio sería el santuario y fortaleza de la estructura Carlos Patiño. Así Asimismo, inteligencia confirmó que ya ha existido un avance del frente 57, asegurando que en estos momentos hay redes de apoyo con campesinos que son obligados a informar los movimientos y presencia del Ejército en la zona, nombrándolos como bando contrario de las disidencias.Se ha podido determinar que hay un grupo denominado Cazadores que está integrado por 10 Elenos y 15 disidentes de la Segunda Marquetalia y el ELN está aportando los drones para las operaciones, así como explosivistas que condiciones los artefactos para atacar a la fuerza pública y a los miembros del frente Carlos Patiño.
El análisis del ADN de los pelos acumulados en las cavidades de los dientes de dos ejemplares de leones de Kenia, almacenados en el Museo Field de Historia Natural de Chicago desde hace un siglo, ha permitido reconstruir la ecología y la dieta 'rica' en humanos de estos grandes felinos.Los resultados aparecen recogidos este viernes en la revista científica Current Biology e ilustran hasta qué punto los avances biotecnológicos están permitiendo reconstruir con precisión la vida pasada.AntecedentesEn 1898, dos leones asaltaron un campamento de trabajadores de la construcción de puentes en el río Tsavo (Kenia), devorando al menos a 28 personas hasta que John Patterson, el ingeniero que dirigía el proyecto, les disparó.Patterson acabó vendiendo los restos de los cuerpos de los leones al Museo Field de Historia Natural de Chicago en el año 1925.Años más tarde, en la década de los 90, el gestor de colecciones del museo, Thomas Gnoske, se dio cuenta, mientras examinaba las dentaduras de aquellos leones, de que los dientes rotos dejaban al descubierto cavidades donde habían ido acumulando pequeños amasijos de restos de pelo de sus presas a lo largo del tiempo, y comenzó a estudiarlos junto con otros investigadores.Ahora, los avances en microscopía y genómica han permitido reconstruir la dieta y el entorno en el que se movían aquellos leones a través del análisis del ADN de esas muestras de pelo almacenadas en los dientes rotos.RevelacionesEntre otros, los resultados han revelado que los dos leones a los que pertenecen los restos eran machos y hermanos, con origen en Kenia o Tanzania, y que se alimentaban de seis tipos de presas: jirafas, humanos, órices, antílopes acuáticos, ñus y cebras.El equipo descubrió que los leones habían consumido al menos dos jirafas, junto con una cebra, probablemente originaria de la región de Tsavo.El descubrimiento de ADN de ñu llamó la atención de los investigadores porque las poblaciones de esta especie en la década de 1890 se encontraban a unos 80 kilómetros de distancia, lo que demuestra que estos leones fueron bastante viajeros.Les sorprendió también no encontrar muestras de pelo de búfalo, que hoy día constituye la presa favorita de los leones de Tsavo."El coronel Patterson escribió a mano un diario de campo durante su estancia en Tsavo y nunca registró haber visto búfalos o ganado indígena", señala uno de los autores, Kerbis Peterhans, investigador del Museo Field.La explicación puede ser que la peste bovina, una enfermedad vírica muy contagiosa que viajó a África desde la India a principios de la década de 1880, habría devastado las poblaciones de búfalos y ganado vacuno de esta zona de África.ImplicacionesA juicio de los autores, este estudio evidencia la cantidad de datos del pasado que puede obtenerse con las nuevas técnicas de biotecnología a partir de los cráneos existentes en los museos."Esta metodología puede utilizarse en pelos de dientes rotos de carnívoros más antiguos, de hace cientos o miles de años", apunta otro de los autores, Ripan Malhi, antropólogo en la universidad estadounidense de Illinois.Los autores quieren seguir reconstruyendo la dieta de los leones a lo largo del tiempo para determinar con exactitud cuándo comenzó su hábito de depredar humanos.Ese análisis, aseguran, permitirá comprender mejor los conflictos entre humanos y leones que siguen afectando a las comunidades africanas.
Si gana la Lotería del Meta en Colombia, es importante tener en cuenta que parte del premio estará sujeto a impuestos. Estos gravámenes son establecidos por el gobierno nacional y varían según el monto ganado.¿De qué se trata el impuesto sobre las ganancias ocasionales?El principal impuesto que afecta los premios de lotería en Colombia es el impuesto sobre ganancias ocasionales. Este tributo aplica a las ganancias que no provienen de la actividad económica habitual de una persona, como herencias, rifas, concursos y, por supuesto, los premios de loterías.En el caso de la Lotería de Meta, y en general de todas las loterías en Colombia, este impuesto tiene una tarifa del 20% sobre el valor total del premio. Es decir, si se gana un premio significativo, como un valor de $1.000.000.000 (mil millones de pesos), el 20% de este monto, es decir, $200.000.000, se deduciría automáticamente como impuesto sobre ganancias ocasionales. Por lo tanto, recibiría un total neto de $800.000.000 (ochocientos millones de pesos).Retención en la fuenteAdemás del impuesto de ganancias ocasionales, también se aplica una retención en la fuente por concepto de impuestos nacionales. La retención en la fuente es una especie de "anticipo" del pago de impuestos que hace la administración tributaria para asegurarse de que las personas cumplan con sus obligaciones fiscales. En Colombia, esta retención en la fuente para premios de loterías es del 20% sobre el valor total del premio.Sin embargo, es importante aclarar que este 20% no se acumula al de ganancias ocasionales. Ambos son el mismo gravamen, por lo que no se duplican. La retención en la fuente es simplemente una forma de asegurarse de que el impuesto sobre ganancias ocasionales se pague de manera automática y no haya posibilidad de evasión.Cabe resaltar, que dependiendo de la lotería, podría haber otros descuentos, como los correspondientes a gastos administrativos o de procesamiento del pago del premio. Aunque estos son generalmente menores en comparación con el impuesto, es importante estar consciente de que también pueden afectar el monto final que reciba.
Ya hay resultado del Dorado Noche, conozca aquí el número afortunado y descubra si es uno de los ganadores.¿Qué cayó en El Dorado Noche?En el último sorteo de Dorado Noche de este sábado 12 de octubre de 2024, el número ganador es el (en minutos), según publicó el sorteo en sus redes sociales.Tres últimas cifras: Tres primeras cifras: Cuatro cifras: Conozca todos los resultados de los sorteos anteriores de Dorado Noche .¿Cuánto paga Dorado Noche?Un acierto (última cifra): la uña, 5 pesos por cada peso apostado.2 aciertos (últimas cifras): la pata, 50 pesos por cada peso apostado.3 aciertos (últimas cifras): con pleno 400 pesos por cada peso apostado y con combinado 83 pesos por cada peso apostado.4 aciertos (todas las cifras): son súper pleno 4.500 pesos por cada peso apostado y con súper combinado 308 pesos por cada peso apostado.Recuerde que para premios mayores de 48 UVT, es decir $2.259.120 se genera retención en la fuente del 20 % sobre el valor del premio.Horarios de transmisiónLa emisión en vivo del sorteo se realiza por el Canal 1, brindando a los espectadores la oportunidad de seguir el sorteo y emocionarse con cada número que se revela. Los horarios de transmisión son los siguientes.Sábados: 10:15 de la noche de ColombiaDomingos y días festivos: 07:25 de la nocheEl sorteo del domingo, 12 de octubre, tuvo lugar bajo la supervisión del Grupo Empresarial en línea S.A, la Secretaría Distrital del Gobierno y la Lotería de Bogotá, asegurando así la transparencia y la confiabilidad del proceso.
