Una nueva temporada de la máxima categoría del automovilismo a nivel mundial inició con el Gran Premio de Bahréin este 2024 para definir cuál será el piloto que se quede con el primer lugar de la clasificación mundial de Fórmula 1 a final de año.Después de seis carreras de 24 por disputarse, el Gran Premio más reciente fue el corrido en Miami (Estados Unidos), disputado el domingo 5 de mayo y cuyo triunfo se lo llevó el británico Lando Norris.El segundo lugar en el GP de Miami fue para Max Verstappen, piloto neerlandés de Red Bull, quien terminó a 7.612 segundos del ganador. Charles Leclerc, de Mónaco, y piloto de Ferrari, se posicionó en tercer lugar, finalizando a 9.920 segundos de Norris.Clasificación del Mundial de Pilotos:Por lo tanto, después de este Gran Premio de Miami, la clasificación del Mundial de Pilotos de la Fórmula 1 va de la siguiente manera hasta el momento:PosiciónPilotoPuntos1Max Verstappen1362Sergio Pérez1033Charles Leclerc984Carlos Sainz Jr.835Lando Norris836Oscar Piastri417George Russell378Fernando Alonso339Lewis Hamilton2710Yuki Tsunoda1411Lance Stroll912Oliver Bearman613Nico Hülkenberg614Daniel Ricciardo515Kevin Magnussen116Esteban Ocon1Clasificación del Mundial de Constructores:PosiciónEquipoPuntos1Red Bull2392Ferrari1873McLaren-Mercedes1244Mercedes-AMG645Aston Martin-Mercedes426Racing Bulls-Red Bull197Haas78Alpine1Resúmen de cada carrera del 2024GP de BahréinMax Verstappen, el vigente triple campeón mundial de Fórmula 1, comenzó su defensa del título con una victoria en el Gran Premio de Baréin, celebrado en el circuito de Sakhir. El piloto neerlandés lideró la carrera desde la pole position, dando una muestra de su habilidad y control al volante de su RB20. Verstappen terminó con una ventaja de 22 segundos sobre su compañero de equipo, el mexicano Sergio Pérez, que quedó en segundo lugar. El piloto español Carlos Sainz, de Ferrari, completó el podio en tercer lugar.Verstappen también logró el punto por la vuelta rápida, destacando aún más su dominio en la carrera. La victoria refuerza su posición y la de Red Bull como los favoritos para renovar sus títulos en la temporada 2024. La carrera se disputó al caer la noche, con temperaturas inusualmente frescas para Baréin, lo que no impidió que Verstappen controlara la carrera de principio a fin. Además, no hubo ningún abandono entre los 20 participantes, lo que habla de la buena gestión de todos los equipos.GP de Arabia SaudíMax Verstappen consiguió una dominante victoria en el Gran Premio de Arabia Saudita, confirmando su autoridad al superar a su compañero de Red Bull, Sergio Pérez, quien terminó en segundo lugar. Este triunfo fue la 56ª victoria de la carrera de Verstappen y su novena consecutiva, consolidando la posición de Red Bull con su segundo doblete en dos carreras, a pesar de las polémicas internas que rodearon al equipo.Charles Leclerc, de Ferrari, completó el podio en tercer lugar y logró el punto por la vuelta rápida. El joven piloto británico Oliver Bearman, sustituyendo a Carlos Sainz Jr. por apendicitis, se destacó al terminar séptimo en su debut en Fórmula 1. GP de AustraliaCarlos Sainz, de Ferrari, ganó el Gran Premio de Australia de Fórmula 1, superando a su compañero de equipo Charles Leclerc, quien terminó en segundo lugar. Lando Norris, de McLaren, quedó en tercer lugar. Sainz, que recientemente se sometió a una cirugía de apendicitis, controló la carrera sin problemas, gestionando su ritmo y los neumáticos.El día fue desastroso para Max Verstappen, quien se vio obligado a abandonar por un problema mecánico, rompiendo así su racha de 43 carreras sin retirarse. El piloto neerlandés sigue liderando el campeonato mundial, pero Charles Leclerc se acercó a solo cuatro puntos. Lewis Hamilton también enfrentó problemas en su Mercedes, con un fallo de motor en la vuelta 17.GP de JapónMax Verstappen ganó de manera dominante el Gran Premio de Japón de Fórmula 1 en el circuito de Suzuka, asegurando un nuevo doblete para la escudería Red Bull. Esta victoria fue la tercera en cuatro carreras para el triple campeón del mundo esta temporada y el tercer doblete de Red Bull, siguiendo sus éxitos anteriores en Baréin y Arabia Saudita.GP de ChinaMax Verstappen, el líder del campeonato del mundo de Fórmula 1, ganó el Gran Premio de China en el circuito de Shanghái, marcando su regreso al país tras una ausencia desde 2019. Verstappen, que inició desde la pole position, terminó por delante de Lando Norris de McLaren y de su compañero de Red Bull, Sergio Pérez.Esta victoria fue la 58ª en la carrera de Verstappen y la cuarta de la temporada después de cinco carreras. Además, es la primera vez que el triple campeón del mundo gana en el circuito de Shanghái. GP de MiamiLando Norris, piloto de McLaren, celebró su primera victoria en la Fórmula 1 con un sorprendente triunfo en el Gran Premio de Miami. Norris, que comenzó desde la quinta posición, se hizo con el control de la carrera poco después de la mitad del evento y mantuvo su liderazgo, ganando con una ventaja de 7.6 segundos sobre el neerlandés Max Verstappen, líder del campeonato mundial.Este triunfo es un hito para Norris, quien necesitó 110 carreras para lograr su primera victoria. Norris ha acumulado 15 podios desde su debut en 2019, pero esta es su primera victoria y la primera de McLaren desde 2021 en Monza. Max Verstappen terminó en segundo lugar, mientras que Charles Leclerc, de Ferrari, completó el podio.Oficial: Adrian Newey abandonará Red Bull en 2025, pero ¿no seguirá en Fórmula 1?
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, y su homólogo de Red Bull, Christian Horner, han reavivado sus disputas sobre el futuro de Max Verstappen. El domingo, después del GP de China, Wolff sugirió la posibilidad de fichar al piloto neerlandés, lo que generó nuevas especulaciones sobre el futuro del triple campeón mundial.Y es que no se trata de un tema nuevo, pues el futuro de Verstappen en Red Bull se puso en duda el mes pasado cuando su padre, Jos Verstappen, insinuó que la escudería podría "explotar" si Horner continuaba al mando. Estas declaraciones surgieron tras acusaciones de comportamiento inapropiado hacia una empleada por parte de Horner, de las que fue absuelto tras una investigación interna.A pesar de que Verstappen ha reiterado su compromiso con Red Bull, Wolff, tras la victoria del piloto en el Gran Premio de China este fin de semana que pasó, señaló que todos están pendientes de sus próximos movimientos. "Todo el mundo está esperando ver qué es lo que (Verstappen) hace. Hay tantos factores que juegan un papel para que un piloto se una a un equipo", dijo Wolff a los periodistas en Shanghái.Asimismo, el austríaco continuó su mensaje, pues cabe recordar que la escudería Mercedes necesita reemplazar al siete veces campeón del mundo británico Lewis Hamilton, que se unirá al mítico equípo de Ferrari la próxima temporada.Los comentarios de Wolff generaron una respuesta contundente por parte de Horner, quien defendió la posición de Red Bull y criticó la atención de Wolff en Verstappen en lugar de centrarse en mejorar el rendimiento de Mercedes. "Mercedes está por detrás de sus clientes (McLaren y Aston Martin, que llevan motores Mercedes). Debería (Wolff) dedicar su tiempo concentrándose en su equipo más que en el mercado de fichajes de pilotos", atacó el británico.Finalmente, Horner sentenció que Verstappen no tiene dudas sobre su futuro y seguirá en Red Bull la próxima temporada. "Os puedo asegurar que no hay ambigüedad alguna sobre dónde estará Max Verstappen el año que viene", aseguró.Le puede interesar:
Los trabajadores de la planta de montaje de Mercedes-Benz en Tuscaloosa, la única en Estados Unidos del fabricante alemán, han solicitado a las autoridades laborales del país una votación para unirse a United Auto Workers (UAW), informó este viernes el sindicato estadounidense.Es la segunda vez en poco más de 10 días que los empleados de un fabricante alemán de automóviles en EE.UU. reúnen el suficiente apoyo para solicitar una votación al Consejo Nacional de Relaciones Laborales (CNRL) que les reconocería como afiliados de UAW.El pasado 25 de marzo, UAW anunció que los de la planta de montaje de vehículos de Volkswagen en Chattanooga, en el estado de Tennessee, votarán del 17 al 19 de abril para decidir si quieren sindicar el centro de trabajo.Según la legislación estadounidense, cuando el 70 % de la plantilla firma las tarjetas de adhesión a un sindicato, los trabajadores pueden solicitar a su empresa que reconozca voluntariamente la sindicación del centro.Si la compañía no lo hace, pueden recurrir al Consejo Nacional de Relaciones Laborales para celebrar una votación vinculante.UAW denunció que Mercedes-Benz "está realizando una agresiva campaña" contra la sindicación de la planta de Tuscaloosa, en el estado de Alabama, donde trabajan unas 6.100 personas.El sindicato ha presentado varias denuncias contra el fabricante alemán ante CNRL por "tomar represalias" contra esos trabajadores.Hasta el momento, sólo los centros de trabajo de General Motors (GM), Ford y Stellantis, los tres fabricantes de automóviles estadounidenses, están sindicados y sus trabajadores están representados por UAW.UAW ha redoblado sus esfuerzos para sindicar a los de otros fabricantes en EE.UU. tras obtener a finales de 2023 una subida salarial del 25 % en cuatro años para los trabajadores de GM, Ford y Stellantis.
La marcha del siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton, que se unirá en 2025 a Ferrari, es algo "positivo para Mercedes porque da la posibilidad de comenzar desde una hoja en blanco", afirmó este jueves a la AFP su compañero de equipo y compatriota británico, George Russell.Las palabras del piloto de 26 años fueron en la víspera de que el viernes arranque el fin de semana del Gran Premio de Japón de Fórmula 1, con las primeras sesiones de ensayos libres.PREGUNTA: ¿Cómo explica las dificultades actuales que atraviesa Mercedes?RESPUESTA: "La diferencia entre lo que hemos constatado en el túnel aerodinámico y la realidad en la pista ha podido llevarnos a cometer errores pero espero que hayamos aprendido para no reproducirlos. Eso no quiere decir que de repente vayamos a ser mucho más rápidos. Conocemos las fortalezas y las debilidades del coche. Somos más competitivos en las curvas lentas, mientras que en las curvas rápidas el coche se comporta menos bien. Así que espero un fin de semana difícil".P: ¿Está decepcionado con su inicio de temporada?R: "En Mercedes estamos para ganar y todo el equipo trabaja duro para eso, pero no estamos donde querríamos estar. No es por falta de trabajo, es porque la competencia se ha hecho más dura. Hay que tener cuidado a todos los detalles porque a veces no hace falta mucho para ver afectado el rendimiento. No porque tengamos menos podios estamos rindiendo peor, es solo que el nivel de los rivales ahora mayor y eso es algo bueno para la disciplina".P: ¿Cree que podrá ser algún día campeón del mundo con Mercedes?R: "Por supuesto. La Fórmula 1 es un deporte muy difícil. Tienes que estar con el coche adecuado en el momento justo. Hay al menos cinco pilotos que podrían ser campeones del mundo si pilotaran un Red Bull... Es un camino largo, pero confío en Mercedes y confío en mí. Creo que todos tenemos nuestra oportunidad en un momento dado. Estoy convencido al 100% de que la nueva reglamentación en 2026 permitirá a Mercedes regresar a lo más alto porque el cambio será más convencional que el de 2022, con el nuevo motor se podrá conseguir mucho rendimiento. Y con la experiencia de Mercedes, estoy deseando estar ahí en 2026".P: ¿Le sorprendió la decisión de Lewis Hamilton de dejar Mercedes en 2025 para fichar por Ferrari?R: "Claro que sí, como a todos. Pero creo que el cambio a veces es algo bueno. Ha conseguido muchas cosas importantes, está aquí desde hace mucho tiempo y estamos algo estancados en ese momento. Creo que este cambio es positivo para él y positivo para Mercedes porque da la posibilidad de comenzar de nuevo desde una hoja en blanco. A veces, cuando has obtenido tantos éxitos en el pasado, te quedas un poco bloqueado en esa época victoriosa cuando el momento actual es muy diferente y lo seguirá siendo en 2026. Hay que aceptar que lo que funcionaba en un momento dado puede no funcionar después. Red Bull tiene la receta perfecta hoy, ¿pero la seguirá teniendo en 2026? Nadie lo sabe".P: ¿Ha cambiado algo el anuncio de su marcha para la colaboración entre ambos? ¿Cree que el momento elegido para anunciarla fue el correcto?R: "Si algo ha cambiado, diría que es a mejor, siendo sincero. Estamos en una situación diferente, pero creo que Lewis se ha mostrado racional, constructivo y objetivo en su manera de comunicarse con los miembros del equipo y de evaluar el coche, eso es positivo. El timing fue bueno porque necesitamos que las cosas estén claras. Hay muchas incertidumbres en nuestro deporte actualmente, de falta de transparencia, así que creo que era lo mejor para él, para Ferrari, para Mercedes y para Carlos Sainz, así las cosas están claras".P: ¿Va a intervenir en la elección del nuevo piloto del equipo?R: "Toto [Wolff, el patrón del equipo] tiene tantos buenos candidatos entre los que elegir... Yo le he informado de mi preferencia, que es tener el mejor compañero de equipo posible porque creo en mí y sé que puedo ser campeón del mundo. Max [Verstappen] es la referencia actualmente pero creo que puedo derrotarle. Quiero que mi compañero de equipo me permita mostrar de qué soy capaz. Echaré de menos a Lewis porque hemos construido una buena relación, pero una vez que me pongo el casco me importa poco quién está a mi lado en los boxes, ahí ya soy el dueño de mi propio destino".Le puede interesar:
El expiloto brasileño de Ferrari Felipe Massa emprendió este lunes un proceso legal contra Fórmula 1 ante el Tribunal Superior de Justicia de Londres, al considerarse perjudicado en la lucha por el título mundial en 2008, a raíz del llamado 'Crashgate'.Massa, de 42 años en la actualidad, perdió el Campeonato Mundial de F1 de 2008 contra el británico Lewis Hamilton por un solo punto, meses después del Gran Premio de Singapur de ese año, ganado por el español Fernando Alonso, y en el que se produjo un escándalo que sacudió a la categoría reina del deporte del automovilismo.El brasileño asegura que para favorecer la victoria de Alonso, la escudería del español, Renault, ordenó a su segundo piloto, Nelson Piquet Jr, que estrellase deliberadamente su monoplaza contra un muro de seguridad. Alonso, 15º en la parrilla de salida, acababa de pasar por boxes en el momento del accidente y fue la intervención del Safety Car (coche de seguridad), lo que le permitió adelantar al resto de pilotos que fueron pasando por boxes.Massa, que era líder en el momento de ese accidente, cruzó finalmente la línea de meta en 13ª posición, después de un GP de pesadilla para él en el que su monoplaza salió de boxes con la manguera de combustible enganchada al depósito.Piquet confesó un año más tarde que el accidente fue una instrucción deliberada del equipo Renault.Así, Massa ha iniciado un proceso contra Fórmula 1, promotor del Campeonato Mundial, pero también contra la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y contra el exdirector de la disciplina Bernie Ecclestone.Con este proceso, el brasileño buscaría una indemnización de 73 millones de euros (80 millones de dólares) en daños salariales, patrocinios y oportunidades comerciales que habría obtenido de haberse proclamado campeón.Ecclestone confesó en una entrevista el año pasado que, de acuerdo con las reglas, los resultados de la carrera de Singapur no deberían haberse contabilizado en el Campeonato Mundial y que por tanto, Massa debería haberse proclamado campeón."Massa busca una declaración de que la FIA incumplió su reglamento al no investigar adecuadamente el accidente de Nelson Piquet Junior en el Gran Premio de Singapur 2008 y que, de haber actuado correctamente, Massa habría ganado el Campeonato Mundial de pilotos ese año", dice un comunicado de los abogados de Massa."También busca reparar daños por las potenciales pérdidas económicas que ha sufrido debido al fallo de la FIA, en el que Ecclestone y FOM (Formula One Management) también fueron cómplices", continúa el texto."Si esa es la dirección en la que Felipe quiere ir, es su decisión, prefiero no concentrarme en el pasado", dijo Hamilton el pasado mes de septiembre, al ser preguntado al respecto.Massa no volvió a ganar ninguna carrera de Fórmula 1 después de 2008 y en 2009 sufrió una grave lesión en la cabeza durante el Gran Premio de Hungría.Tras recuperarse volvió a correr con Ferrari y Williams hasta 2017.Le puede interesar:
En un movimiento con el que se busca posicionar y hacerle frente a otros proyectos en Miami, Mercedes-Benz ha anunciado su incursión en el mercado inmobiliario (después de Dubái) con la construcción de un lujoso rascacielos de 67 pisos en la codiciada zona de Brickell. Según han reseñado medios estadounidenses, el proyecto se desarrolla en colaboración con JDS Development, y está bautizado como Mercedes-Benz Places-Miami, donde promete incorporar elementos de lujo y exclusividad que caracterizan a la marca. Con casi 800 unidades residenciales en oferta, desde estudios hasta amplios apartamentos de tres habitaciones, los precios comienzan en los 550.000 dólares (2.000 millones de pesos), alcanzando los 4 millones de dólares para las unidades más lujosas.Además de los apartamentos, el rascacielos albergará habitaciones de hotel y espacio de oficinas, con lo que buscan los alemanes posicionarse como un centro urbano completo para aquellos que buscan un estilo de vida de élite en Miami.Este ambicioso proyecto no solo se centra en la opulencia, sino que también busca integrarse y beneficiar a la comunidad local. La renovación del Southside Park y la modernización de la estación de bomberos son solo algunas de las contribuciones que Mercedes-Benz Places-Miami traerá a la zona.“Nuestro proyecto inmobiliario de marca en Miami encarna la estrategia de Mercedes-Benz Places. En última instancia, queremos crear lugares a los que volver a casa, en una ubicación en la que merezca la pena vivir”, comentó Eva Wiese, directora de Mercedes-Benz Customer Solutions GmbH.Con la construcción ya en marcha, se espera que este rascacielos se convierta en un nuevo ícono en el horizonte de Miami, que les compita a otras marcas de carros que también han entrado al mercado inmobiliario de lujo, como Porsche.Le puede interesar:
El británico Lewis Hamilton (Mercedes) firmó el mejor tiempo de la segunda sesión y del día de ensayos libres del Gran Premio de Bahrein, primera cita de la nueva temporada de Fórmula 1, este jueves en el circuito de Sakhir.El siete veces campeón del mundo quedó en la hoja de tiempos de la jornada justo por delante de su compañero de escudería y compatriota George Russell y del Aston Martin del veterano español Fernando Alonso, que presentó el tercer mejor registro.El también español Carlos Sainz Jr (Ferrari) y el australiano Oscar Piastri (McLaren) completaron el 'Top 5' de este día de apertura del Mundial.El triple vigente campeón mundial, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), fue sexto este jueves.En la segunda sesión de los entrenamientos libres, disputada ya con el anochecer en Baréin, todos los pilotos mejoraron sus tiempos en relación a la primera sesión de los libres, celebrada unas horas antes y donde el más rápido fue el australiano Daniel Ricciardo (Racing Bulls, ex Alpha Tauri).La segunda sesión es la más representativa respecto a las condiciones de la sesión de clasificación, programada el viernes a las 17h00 locales (14h00 GMT). Antes tendrá lugar la tercera y última sesión de los entrenamientos libres, a las 13h30 locales (10h30 GMT).La carrera del Gran Premio de Baréin, la primera del nuevo Mundial, será el sábado a las 15h00 GMT.Resultados de la segunda sesión de ensayos libres del GP de Baréin de F1Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:30.374 (25 vueltas)George Russell (GBR/Mercedes) 1:30.580 (23)Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes) 1:30.660 (22)Carlos Sainz Jr (ESP/Ferrari) 1:30.769 (25)Oscar Piastri (AUS/McLaren-Mercedes) 1:30.784 (27)Max Verstappen (NED/Red Bull) 1:30.851 (25)Nico Hülkenberg (GER/Haas-Ferrari) 1:30.884 (23)Lance Stroll (CAN/Aston Martin-Mercedes) 1:30.891 (26)Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1:31.113 (26)Sergio Pérez (MEX/Red Bull) 1:31.115 (26)Alexander Albon (THA/Williams-Mercedes) 1:31.333 (26)Daniel Ricciardo (AUS/Racing Bulls-Red Bull) 1:31.516 (26)Logan Sargeant (USA/Williams-Mercedes) 1:31.715 (27)Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari) 1:31.764 (27)Yuki Tsunoda (JPN/Racing Bulls-Red Bull) 1:31.881 (29)Pierre Gasly (FRA/Alpine-Renault) 1:31.951 (25)Valtteri Bottas (FIN/Alfa Romeo-Ferrari) 1:32.001 (24)Esteban Ocon (FRA/Alpine-Renault) 1:32.027 (25)Zhou Guanyu (CHN/Alfa Romeo-Ferrari) 1:32.048 (28)Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes) 1:32.608 (25)Le puede interesar:
El británico Lewis Hamilton (Mercedes), que al término de este año abandonará Mercedes para enrolarse en Ferrari, confesó este miércoles que, en enero, cuando se le presentó la ocasión, pasó "mucho tiempo solo", pero aseguró que tomó "la mejor decisión" al elegir la oferta de la escudería italiana."Ha sido un proceso de mucha reflexión en invierno. Han pasado muchas cosas, pero -decírselo a Mercedes- ha sido amigable y ahora lo que quiero es trabajar en reconstruir el equipo y buscar las personas adecuadas para que sea un equipo diverso", resaltó Hamilton sobre cómo habló con Mercedes, con quien encara su décimo segunda temporada, para comentar que había elegido irse a Ferrari en 2025.Así, Hamilton subrayó que sabe que Mercedes "va a volver a ganar un campeonato" y estará "orgulloso de haber sido parte de ello", pero quería comenzar un nuevo capítulo en su vida en una etapa en la que se acerca el final de su carrera deportiva: "Estoy acercándome y adoro un buen reto", recalcó.El británico, siete veces campeón del mundo, incidió en que tiene la posibilidad de ir "a un equipo icónico que no ha tenido tanto éxito como les hubiera gustado esta década, pero que la semana pasada ya mostró que están bien"."No cambia nada en mi relación con Mercedes. Estuve en la fábrica el lunes y todos aportamos... llevo tanto tiempo en el equipo y hay tanto amor que siempre será un equipo que ame. Todos lo entendieron, me apoyaron y todos saben que estoy aquí para traer resultados", insistió el inglés, que concluyó incidiendo en que el equipo está bien gestionado y muy comprometido con las carreras, tanto si gana como si no.Le puede interesar:
El Gran Premio de Baréin, de jueves a sábado, da el pistoletazo de salida al Mundial de Fórmula 1 con todas las miradas puestas en Red Bull, por su superioridad en la pista y por el incierto futuro de su patrón, Christian Horner.El directivo británico de 50 años, marido de la ex-Spice Girl Geri Halliwell, está acusado de "comportamiento inapropiado" (hacia una empleada, según la prensa), hechos que Horner niega "absolutamente".Por el momento han trascendido muy pocos detalles desde que Red Bull anunciase a comienzos de febrero una investigación interna para esclarecer lo sucedido, salvo que el interesado ya ha sido interrogado por un abogado externo a la empresaEn su única aparición pública desde que estalló el caso, durante el acto de presentación del nuevo monoplaza a mediados de febrero, Horner aseguró "colaborar plenamente" con la investigación.El promotor del campeonato ya expresó su deseo de que el "asunto se aclare lo antes posible". ¿Será Baréin el escenario del epílogo del 'caso Horner'?Verstappen a por el tetracampeonatoEl futuro de Horner ofrece muchas más dudas que en lo referente a lo estrictamente deportivo, donde el dúo Max Verstappen-Red Bull parece por ahora imbatible. El piloto neerlandés comenzará su pelea por su cuarto título consecutivo con la incógnita de si alguno de sus rivales podrá plantarle cara, a diferencia del año pasado, donde el neerlandés ganó 19 de las 22 carreras disputadas.En los únicos ensayos de pretemporada, la semana pasada en el circuito de Sakhir, el mismo donde arrancará el campeonato, Ferrari se mostró especialmente veloz, pero ¿será suficiente para ponerse a la altura del RB20?"Mi primera impresión es que Red Bull aún tiene una buena ventaja", admitió el piloto monegasco de la Scuderia Charles Leclerc.El año pasado, sólo Ferrari y el piloto español Carlos Sainz fueron capaces de ganarle una carrera a Red Bull (a las 19 vitorias de Verstappen se sumaron dos del mexicano Sergio Pérez), en Singapur.Según algunos especialistas y comentaristas, el W15 de Mercedes también estaría en condiciones de rivalizar con Red Bull y Ferrari... pero ¿ya desde la primera carrera?Los Grandes Premios de Baréin y de Arabia Saudita la próxima semana "nos permitirán comprender mejor el trabajo realizado hasta ahora", comentó el director de Mercedes Toto Wolff, equipo que ha diseñado un coche "muy diferente" a su predecesor."Pero tenemos una excelente base sobre la que trabajar", añadió el piloto inglés Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo, que inicia su 12ª y última temporada en Mercedes antes de correr para Ferrari en 2025.Carreras en sábadoEn Baréin, donde comenzará una temporada récord con 24 carreras, Verstappen ganó casi todo lo que podía ganar, salvo el punto adicional a la vuelta rápida en pista.Hace un año, el veterano Fernando Alonso tuvo un espectacular arranque con un tercer puesto en su primera carrera con Aston Martin, dando inicio a lo que él mismo calificó de la "mejor" temporada de la última década. ¿Volverá a repetir el buen inicio este curso?Aston Martin se ha mostrado más discreto en los ensayos de pretemporada, pero Alonso ya prevé "una lucha más cerrada e intensa".En cuanto a McLaren, el equipo que más evolucionó el año pasado, se espera que siga con el impulso del tramo final de 2024 y mostrar toda la potencia del MCL30 desde los primeros entrenamientos... a partir del jueves y no del tradicional viernes.En efecto, en las dos primeras citas del año (Baréin y Arabia Saudita), todo el programa se adelanta un día, por lo que las carreras serán el sábado y no el domingo con el fin de adaptarse al ramadán, el mes sagrado para el mundo musulmán.Le puede interesar:
United Auto Workers (UAW) anunció este martes que la mayoría de los trabajadores de la única planta de montaje de vehículos de Mercedes-Benz en Estados Unidos, situada en el estado de Alabama, han expresado su intención de unirse al sindicato.La planta de montaje de Tuscaloosa, cerca de la localidad de Vance, es la segunda fábrica de automóviles de una empresa alemana en la que sus trabajadores han expresado recientemente su intención de organizarse sindicalmente con UAW.El pasado 6 de febrero UAW dijo que más de la mitad de los empleados de la planta de Volkswagen (VW) en Chattanooga, en el estado de Tennessee y que emplea más de 4.000 personas, habían firmado para unirse al sindicato.La planta de Tuscaloosa, donde trabajan unas 6.000 personas, produce todocaminos SUV convencionales GL, GLE cupé y GLS, así como los nuevos eléctricos EQS y EQE.Más de 10.000 trabajadores de 14 fabricantes de automóviles en Estados Unidos que en estos momentos no están sindicalizados han expresado su intención de unirse a UAW.En estos momentos, sólo los centros de trabajo de General Motors (GM), Ford y Stellantis, los tres fabricantes de automóviles estadounidenses, están sindicados y sus trabajadores están representados por UAW.El sindicato ha relacionado el éxito de las campañas de sindicalización en VW y Mercedes-Benz a las concesiones que arrancó a GM, Ford y Stellantis durante las tensas negociaciones a finales de 2023 para la firma de un nuevo colectivo.UAW, que durante seis semanas declaró la huelga en decenas de centros de trabajo de los tres fabricantes estadounidenses ante el estancamiento de las negociaciones, consiguió aumentos salariales del 25 % y otros beneficios económicos y laborales para sus afiliados.Según la legislación estadounidense, cuando el 70 % de la plantilla firma las tarjetas de adhesión a un sindicato, los trabajadores pueden solicitar a su empresa que reconozca voluntariamente la sindicación del centro de trabajo.Si la compañía lo rechaza, los empleados pueden recurrir al Consejo Nacional de Relaciones Laborales para celebrar una votación vinculante.UAW ha expresado su interés en sindicalizar a los trabajadores de todos los grandes fabricantes de automóviles que producen vehículos en Estados Unidos, desde Toyota a Tesla pasando por Hyundai y Kia.Le puede interesar:
Con el objetivo de impulsar la generación de empleo joven y promover el mérito y la excelencia, el Fondo Nacional del Ahorro (FNA) lanzó el programa ‘Los + NOTAbles FNA’. Este programa está dirigido a estudiantes destacados que buscan iniciar su proceso de pasantías o judicatura.El programa ‘Los + NOTAbles FNA’, de acuerdo con la entidad, es una oportunidad única para aquellos estudiantes que han demostrado un rendimiento académico excepcional.Laura Roa Zeidán, presidenta de la FNA, enfatizó que están buscando a los mejores jóvenes estudiantes del país, aquellos que han obtenido los más altos promedios académicos y que tienen el potencial de cumplir con los rigurosos requisitos del programa.“Todos los jóvenes del país, de las regiones que quieran hacer sus pasantías o sus judicaturas remuneradas acá en el Fondo Nacional del Ahorro, pueden presentarse a la convocatoria, encuentran toda la información en estamos felices de que ellos entren a trabajar con nosotros, ya tuvimos la primera generación y pues estamos felices de verdad de poder tener este programa de nuevo acá en la entidad. Los invitamos de verdad, ustedes que están en las regiones, es un premio a la excelencia, es un premio a los mejores promedios en las universidades para que puedan hacer estas pasantías y judicaturas remuneradas acá en la entidad”, dijo.Requisitos y proceso de selecciónLos estudiantes interesados en participar en ‘Los + NOTAbles FNA’ deben cumplir con ciertos criterios de elegibilidad. Esto incluye presentar una hoja de vida y una certificación de notas expedida por su universidad, que demuestre un promedio académico acumulado igual o superior a 4.0 o 8.5 según la ponderación académica. Una vez que los documentos de inscripción sean remitidos, los aspirantes pasarán por un riguroso proceso de selección que incluye una revisión de requisitos, una prueba de conocimientos y finalmente una entrevista personal. Fechas importantesLa convocatoria para el programa ‘Los + NOTAbles FNA’ estará abierta hasta el próximo 20 de mayo de 2024. Posteriormente, se llevará a cabo un proceso de revisión de requisitos entre el 21 y el 31 de mayo. Las pruebas de conocimiento y las entrevistas se realizarán entre el 4 y el 14 de junio, y los resultados se publicarán el 21 de junio. La firma de contratos está programada para el 5 de julio. Carreras elegiblesEl programa ‘Los + NOTAbles FNA’ busca estudiantes destacados en una amplia gama de disciplinas, incluyendo: Contaduría PúblicaEconomíaAdministración de Empresas o carreras afinesIngeniería de SistemasAdministración PúblicaIngeniería IndustrialFinanzas y Negocios InternacionalesDerecho y Ciencias PolíticasFinanzasAdministración FinancieraArquitecturaComunicación socialPublicidadMercadeo o carreras afinesDiseño gráficoCon esta iniciativa, el Fondo Nacional del Ahorro busca no solo fomentar el desarrollo profesional de los jóvenes talentosos, sino también contribuir al crecimiento económico del país a través del fortalecimiento de la educación y el empleo juvenil.Vea también: Grupo Éxito busca personal en Antioquia y Santander
Consulte los resultados del sorteo del chance La Caribeña Día. Este sorteo se realiza todos los días, incluso los días festivos.Resultado Caribeña DíaEl número ganador del último sorteo de Caribeña Día de este martes, 14 de mayo, es el número: (en minutos)Tres últimas cifras: Tres primeras cifras: Cuatro cifras: Conozca todos los resultados de los sorteos anteriores de Caribeña DíaResultado de Caribeña Día chance del día de ayerEl número ganador del último sorteo de Caribeña Día del viernes, 10 de mayo, es el número: 3134.
El impactante y mediático caso de la acosadora venezolana Rebeca García y su hermano Francisco se conoció en las últimas horas. Los hermanos fueron capturados por las autoridades en España el fin de semana.Daniela Belloso, una mujer venezolana, compartió en Mañanas Blu, con Camila Zuluaga, su desgarrador testimonio sobre el acoso que ha sufrido durante 7 largos años por parte de los hermanos García. De acuerdo con Daniela, todo comenzó con Rebeca, quien la comenzó a acosar tanto en persona como en redes sociales. Los mensajes y comentarios de Rebeca tenían una connotación sexual y amenazante, lo cual llevó a Daniela a considerar mudarse para mantener su seguridad. Después de un tiempo en Venezuela, Daniela regresó y se encontró nuevamente con la misma situación de acoso. A pesar de poner denuncias, la justicia en Venezuela no brindó la protección necesaria a las mujeres víctimas de acoso. Esto la llevó a tomar la difícil decisión de dejar su país y buscar una vida libre de esta tortura en otro lugar. Sin embargo, incluso en su nuevo destino, el acoso persistió. Daniela ha sido una de las muchas víctimas de los hermanos García, y su historia es solo una de las muchas que demuestran la gravedad y la urgencia de tomar acciones legales contra estos acosadores. En medio de la conversación, Daniela reveló que los hermanos García la eligieron como su objetivo sin motivo aparente. Han seguido todos sus movimientos, mostrando un patrón de acoso sistemático. En ese sentido, contó que ha recibido mensajes amenazantes e incluso ha sido objeto de intentos de asesinato. La detención reciente de los hermanos García ha generado un rayo de esperanza para Daniela y todas las víctimas. Sin embargo, aún queda un largo camino por recorrer en el proceso judicial. Todos esperan y anhelan que este desenlace brinde paz y tranquilidad a las víctimas, sabiendo que los acosadores están bajo custodia y que finalmente se hará justicia. Acoso a mujeres y niños desde hace más de siete años"Dichos sujetos se dedicaron por más de siete años a acosar y hostigar a mujeres y niños, causando terror y zozobra en las víctimas", agregó Saab.De Rebeca, de 33 años, la ficha elaborada por el fiscal alerta de que es "depresiva, propensa a la evasión y a cometer delitos sexuales contra menores"."Se dedicaba a perseguir, acosar y hostigar a varias víctimas (de género femenino y masculino) valiéndose de plataformas de mensajería instantánea, de redes sociales y llamadas telefónicas, llegando a acceder sin el consentimiento de las víctimas a su domicilio y lugares de trabajo, amenazándolas de muerte (...)", expone sobre Rebeca el documento difundido por el fiscal.Sobre Francisco, de 28 años, dice que "ha difundido fotografías de niños, niñas y adolescentes con connotación sexual explícita" en redes sociales y con la "complicidad" de su hermana, con quien también acosaba a sus víctimas.Según Saab, la Fiscalía venezolana abrió una investigación días después de que varias personas compartieran en redes sociales fotos, vídeos, imágenes de mensajes de texto y correos electrónicos en los que se leen insultos y ataques de una mujer identificada como Rebeca, hechos supuestamente ocurridos en el municipio de El Hatillo, en Caracas. Escuche aquí le entrevista completa:
Eran las 4:00 de la mañana cuando la Policía rescató a un bebé que estaba gateando solo por las calles sin algún tipo de cuidado. En las cámaras de la zona quedó registrado el momento exacto cuando el pequeño, que estaba con un perro, pasa y es salvado por una patrulla que hacía vigilancia a esa hora.Ocurrió en Córdoba, Argentina, y las imágenes se convirtieron en virales por la sorpresa que causó ver a un bebé en la madrugada solo. Según la información suministrada por las autoridades, el niño estaba en el barrio Villa La Lonja, por las calles Manuel Astrada y Río Negro.¿Dónde estaba la mamá?El subcomisario Ariel Britos habló con el medio TN de Argentina y reveló que el bebé alcanzó a recorrer 70 metros desde su casa hasta la zona donde fue hallado por los agentes de Policía, quienes no dudaron en abrazarlo y arroparlo al verlo.Britos también dijo que “podría haber sido una historia diferente”, pues estaba muy cerca de una avenida. Sobre la mamá, mencionó que ella contó que “estaba durmiendo arropada con su niño”. Ahí, añadieron, se deslizó, gateó y fue el perro que se ve en los videos el que logró abrir la puerta de la casa.La Policía recalcó que “ella (la madre) no se había percatado, quedó asombrada”, pero, por suerte, el pequeño no sufrió ningún accidente a pesar de salir solo. “Fue un final feliz”, precisó el subcomisario Britos.
En medio de los escándalos por presunta corrupción con la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres, ahora el director de Corpourabá, Alexis Cuesta, se ve involucrado en una supuesto caso de abuso sexual.Blu Radio pudo confirmar que Alexis Cuesta está implicado en el caso y que avanzan las investigaciones correspondientes para llevar al director de Corpourabá ante las autoridades competentes.Según la denuncia que se hizo ante las autoridades, los hechos se habrían registrado en el Hotel Milla de Oro en Apartadó el 11 de mayo de 2024 sobre las 7:00 de la noche. Allí, Cuesta habría accedido carnalmente a su sobrina.La denuncia indica que Cuesta recogió a la adolescente en su casa con autorización de la madre para llevarla a Turbo para compartir con los primos.Sin embargo, el hombre le habría dicho a la menor que se quedarían en el Hotel Milla de Oro, allí supuestamente le suministra alcohol y le manifiesta que tiene un gusto hacía ella.Luego de esto, Cuesta, aparentemente, le toca los pechos a su sobrina y luego de que esta se quedara dormida, cuenta que al despertarse siente un dolor en sus partes íntimas.La Policía informa que la menor es llevada al Hospital Los Fundadores para las valoraciones medicas y el restablecimiento de sus derechos.