Un sexagenario británico, que ya cumplía cadena perpetua por dos asesinatos y agresiones sexuales post mortem a una decena de mujeres, volvió a ser condenado el miércoles por actos similares, en un caso "sin precedentes" en el Reino Unido.David Fuller, de 68 años, fue sentenciado a cuatro años de reclusión por agredir sexualmente a 23 cadáveres de mujeres en las morgues de dos hospitales del sur de Inglaterra donde trabajaba como electricista.El mes pasado se declaró culpable de doce cargos de penetración sexual de un cadáver y cuatro cargos de posesión de pornografía extrema entre 2007 y 2020, a un total de 23 víctimas, algunas de las cuales no fueron identificadas.En diciembre de 2021, ya había sido condenado a cadena perpetua por la violación post mortem de decenas de otras víctimas y por el asesinato de dos mujeres en 1987 en Tunbridge Wells, en el suroeste de Inglaterra.En total, Fuller agredió sexualmente a los cadáveres "de al menos 101 mujeres y niñas, pese a que diez de las víctimas no pudieron ser identificadas y no lo serán probablemente nunca", declaró el fiscal durante la última vista. La más joven de sus víctimas había fallecido a los nueve años y la más anciana a los cien.Fue en 2020, al detenerlo después de que su ADN fuese vinculado a los asesinatos de dos mujeres en 1987, cuando los investigadores descubrieron en su domicilio millones de imágenes pornográficas y vídeos en los que aparecía cometiendo agresiones sexuales a cadáveres de mujeres.Al presentar los hechos, la fiscalía subrayó que se trataba de un caso "sin precedentes en la historia judicial británica".Este caso conmocionó al Reino Unido, cuyo gobierno lanzó una investigación independiente para determinar cómo pudo Fuller cometer tales actos durante un periodo de tiempo tan largo sin que nadie se diera cuenta. Sus conclusiones se esperan el próximo año.
En el marco de las discusiones sobre la ley de ajuste fiscal que se tramita con mensaje de urgencia en el Congreso de la República, el Gobierno nacional y el Centro Democrático han logrado hallar terreno común en al menos dos medidas tributarias específicas. Así lo reveló el senador Carlos Meisel, integrante de las comisiones económicas conjuntas en Mañanas BLU, posterior a una reunión sostenida en la ciudad de Barranquilla.El congresista enfatizó que, aunque existen diferencias profundas sobre la visión económica global, ambas partes coinciden en la necesidad de abordar el problema de finanzas públicas: "Hay un acuerdo con el gobierno que sí se necesita un ajuste fiscal. La manera y yo creo que las diferencias en las propuestas está es en el cómo se va a hacer ese ajuste".Gravar las compras en plataformas digitales internacionalesUno de los principales puntos de convergencia entre la bancada de oposición y el Ejecutivo consiste en la eliminación de la exención del Impuesto sobre las Ventas (IVA) para las compras virtuales internacionales inferiores a 200 dólares realizadas a través de plataformas de comercio electrónico como Amazon, Temu o AliExpress. El parlamentario justificó la postura del partido señalando la necesidad de proteger al sector comercial nacional que opera de manera presencial.Al respecto, Meisel afirmó que "se trata de proteger al comercio físico colombiano" frente a las elevadas cargas tributarias, costos de arrendamiento y servicios públicos que deben asumir los locales dentro del país. Asimismo, advirtió sobre la magnitud que ha alcanzado este tipo de comercio transfronterizo: "Se estima que son alrededor de 40 millones de paquetes los que están entrando a este país anualmente y tiene una proyección ascendente muy importante que está golpeando al comercio físico". Con la aplicación del IVA a esta paquetería, las autoridades calculan un recaudo estimado superior a un billón de pesos. De igual forma, el senador indicó que su colectividad plantea revisar la triangulación de productos fabricados en China que ingresan amparados en el TLC con Estados Unidos.Tarifas del 19% de IVA para vehículos híbridosLa segunda coincidencia clave consiste en modificar el esquema tributario diferencial del que gozan actualmente los vehículos híbridos en Colombia para aplicarles la tarifa general del 19% de IVA, igualándolos con los automóviles de combustión tradicional.Frente al impacto que esta medida pueda generar en los consumidores, el senador Meisel reconoció el costo político de la propuesta, indicando que "en la base y en la realidad ningún impuesto es una buena noticia (...) pero en medio de este déficit tan impresionante, tenemos que hacer un esfuerzo en las cosas que menos duelan". Según sostuvo, diversos informes técnicos indican que ciertos tipos de vehículos híbridos no generan un beneficio ambiental significativo que justifique mantenerles un beneficio tributario en medio de la coyuntura fiscal.Reducción del gasto: la propuesta alternativa de la oposiciónA pesar de estos dos consensos, el Centro Democrático ratificó su rechazo a crear o elevar impuestos sobre la clase media y el sector productivo. "Nosotros no estamos en ese baile y no queremos eso", aseveró Meisel en relación con el conjunto de aumentos tributarios propuestos por el Gobierno.Como vía alternativa para subsanar el déficit fiscal, la colectividad planteó un paquete de 14 puntos centrados en la austeridad del gasto estatal. La propuesta incluye reducir la estructura del Ejecutivo de 19 a entre 6 y 7 ministerios (fusionando carteras bajo conceptos como Desarrollo Económico o Capital Humano), eliminar o fusionar cerca de 130 agencias públicas de las más de 350 existentes, y enajenar activos estatales no estratégicos. De acuerdo con el senador, este ajuste en los gastos de funcionamiento representaría un ahorro aproximado del 2% del PIB, equivalente a 40 billones de pesos.Escuche aquí la entrevista:
En medio de la preocupación de sus seguidores por el estado de salud de su padre, William Mebarak, la cantante Shakira compartió un sentido mensaje a través de sus canales para agradecer las manifestaciones de apoyo recibidas durante los últimos días."Gracias a todos por sus mensajes de cariño en esta difícil semana. Mi familia y yo nos encontramos profundamente agradecidos", escribió la artista.Con estas palabras, la artista barranquillera reaccionó a las jornadas de incertidumbre que rodearon a su entorno familiar, luego de que, durante la semana, circularan rumores sobre una presunta hospitalización de su progenitor.Reapareció en Barranquilla junto a su padreContrario a las versiones sobre un internamiento hospitalario, la artista fue grabada a las afueras del edificio donde residen sus padres en el norte de Barranquilla. En las imágenes se observa a la cantante dando un paseo junto a William Mebarak, quien se desplazaba en silla de ruedas.Durante el recorrido, el padre de la cantante estuvo acompañado por su hija y por tres enfermeros pertenecientes al equipo médico que permanece a cargo de su cuidado en casa. La escena dejó en evidencia que continúa con su tratamiento médico y supervisión domiciliaria.Testigos y personas del sector destacaron la permanente atención de la artista hacia su padre, señalando que, incluso, estuvo inquieta y atenta para evitar que los mosquitos lo afectaran, en momentos en que la capital del Atlántico enfrenta una invasión de estos insectos.Los antecedentes de salud de William MebarakLa salud del padre de la intérprete ha generado atención pública en los últimos años debido a diferentes episodios médicos complejos. Entre ellos, Mebarak debió afrontar un cuadro de hidrocefalia que en su momento requirió tratamiento en una unidad de cuidados intensivos.Pese a los retos médicos y las complicaciones recientes, el paseo registrado en el norte de la ciudad y las palabras de la propia cantante confirmaron la estabilidad de su padre en el hogar familiar junto al equipo de salud y sus seres queridos.
El gobernador de Santander, Juvenal Díaz Mateus, rechazó el atentado perpetrado con drones contra un cantón militar en Santa Rosa del Sur, Bolívar, y pidió al Gobierno Nacional mantener las operaciones militares contra los grupos armados ilegales, especialmente contra el ELN.El mandatario departamental advirtió que este tipo de acciones violentas pueden ser retaliaciones de las organizaciones criminales frente a los resultados de la Fuerza Pública, por lo que insistió en la necesidad de respaldar a las autoridades y mantener la presión militar en los territorios.Según Díaz, el ataque estaría relacionado con la captura de un presunto cabecilla del ELN que, de acuerdo con la información que recibió, estaría involucrado en el tráfico de oro en esa zona del país."Hay que rodear al Gobierno Nacional, hay que rodear a la Fuerza Pública. Yo lo he venido diciendo desde hace mucho tiempo: esto no es fácil, va a haber retaliaciones por parte de los bandidos", manifestó el gobernador.El ataque ocurrió hacia el mediodía del sábado 7 de noviembre, cuando el cantón militar de Santa Rosa del Sur, donde funciona el Batallón de Infantería de Selva N.° 48, fue atacado con drones acondicionados con explosivos.El balance entregado por el Ejército Nacional reportó tres personas muertas y 47 lesionadas, de las cuales 16 presentaban heridas de gravedad. El hecho generó una operación de evacuación de los afectados hacia diferentes centros asistenciales.La ofensiva habría sido una retaliación del ELN por la captura de alias 'Carrito', señalado como cabecilla del Frente de Resistencia Guamocó de esa organización guerrillera. Así lo informó el ministro de Defensa, quien atribuyó a ese grupo armado la acción terrorista.Soldados heridos fueron trasladados a BucaramangaSantander se convirtió en uno de los principales puntos de atención médica para los militares afectados. De acuerdo con el reporte conocido el domingo 8 de noviembre, 22 uniformados fueron trasladados a centros asistenciales del departamento.De ese grupo, 14 reciben atención en el Hospital Universitario de Santander (HUS), en Bucaramanga; siete fueron remitidos a instituciones médicas de Barrancabermeja y uno permanece en el dispensario de la Segunda División del Ejército.Los militares llegaron inicialmente en helicópteros a las instalaciones de la Segunda División, en Bucaramanga, desde donde se coordinó su traslado en ambulancias.En el caso del HUS, los pacientes tienen entre 18 y 32 años y reciben atención especializada. El centro médico activó su capacidad hospitalaria y quirúrgica para atender la emergencia.Ante este panorama, Juvenal Díaz también hizo un llamado a la Quinta Brigada del Ejército para reforzar la seguridad en los límites de Santander con el sur de Bolívar, Cesar y Norte de Santander, con el propósito de evitar que las estructuras armadas ilegales aprovechen las zonas fronterizas para movilizarse o ejecutar nuevas acciones violentas.El gobernador insistió en que las operaciones militares deben continuar y que no se puede permitir que las retaliaciones de los grupos ilegales frenen las acciones de la Fuerza Pública.“Rechazamos totalmente estos actos violentos que violan el Derecho Internacional Humanitario por parte de los bandidos, de los terroristas. Necesitamos estar muy unidos, necesitamos estar muy fuertes”, concluyó el mandatario.Díaz reiteró su llamado a cerrar filas alrededor de las instituciones y mantener la ofensiva contra las organizaciones criminales que tienen presencia en esta zona del país.
El fabricante estadounidense Tesla reducirá de forma gradual la producción del Cybertruck en su gigafábrica de Texas hacia mediados de 2027. Así lo anunció su director ejecutivo, Elon Musk, quien explicó que la decisión busca liberar capacidad para fabricar más unidades del Cybercab, el robotaxi de la compañía. La medida se produce después de que las ventas de la camioneta eléctrica quedaran muy por debajo de las proyecciones que el propio empresario había planteado.El anuncio de Elon Musk sobre el CybertruckMusk comunicó la decisión el viernes a través de su cuenta en la red social X: “Tesla reducirá gradualmente la producción del Cybertruck en la gigafábrica de Texas hacia mediados del próximo año para dejar espacio a una mayor producción del Cybercab”.Hasta el momento, Tesla no ha confirmado que vaya a retirar el modelo de forma definitiva ni ha descartado trasladar su fabricación a otra planta. Sin embargo, declaraciones posteriores de directivos de la empresa apuntan en esa dirección.Las reacciones dentro de TeslaAnte el comentario de un usuario que describió el anuncio como el fin de una era, Musk respondió: “Es cierto, pero la flota de Cybertruck seguirá existiendo durante mucho tiempo”.Por su parte, Wes Morrill, ingeniero jefe del Cybertruck, se refirió al vehículo en tiempo pasado en un mensaje publicado en X: “El Cybertruck fue una increíble plataforma de desarrollo tecnológico y sigue vivo a través del Cybercab”.Ventas del Cybertruck: lejos de las proyecciones inicialesLa fabricación de la camioneta eléctrica comenzó a finales de 2023, con dos años de retraso frente al calendario previsto. En octubre de ese año, Musk aún proyectaba un volumen anual de 250.000 unidades: “Creo que acabaremos produciendo unos 250.000 Cybertruck al año”, afirmó entonces.Las cifras de mercado muestran un resultado diferente. De acuerdo con estimaciones de la consultora Cox Automotive, Tesla vendió 38.965 unidades del Cybertruck en Estados Unidos durante 2024. En 2025 la cifra bajó a 20.237, lo que representa una caída del 48,1 %.Caída sostenida en 2026La tendencia a la baja continuó en 2026. Entre enero y septiembre se vendieron 11.586 unidades, un 28 % menos que en el mismo periodo del año anterior. Estos volúmenes contrastan con la capacidad instalada que Tesla atribuía en octubre a su planta de Texas, superior a 125.000 Cybertruck por año.Precio, calidad y mercados internacionalesUn precio muy superior al anunciado en 2019El precio de la camioneta es otro de los factores señalados. Según el medio especializado Electrek, el 6 de noviembre la versión más económica disponible para pedidos costaba 92.490 dólares. Esa configuración no equivale al modelo básico presentado en 2019, para el que Musk había anunciado un precio de 39.900 dólares.Revisiones de seguridad y restricciones de homologaciónEl vehículo acumula 11 campañas de revisión en Estados Unidos por problemas de calidad y seguridad. A esto se suman las dificultades para su comercialización fuera del país: el Cybertruck no cuenta con homologación en Europa debido a problemas relacionados con la seguridad de los peatones, y en octubre Tesla canceló sus planes de venta en Australia y Nueva Zelanda.Lo que dicen analistas e inversoresDan Ives, analista de Yorkville Ives & Co., señaló que el desenlace “se veía venir” por el elevado precio del vehículo y la debilidad de la demanda. El inversor Gary Black también se pronunció sobre el anuncio: “Qué oportunidad perdida”.Solar Roof, el otro producto que Tesla dejó de fabricarEl Cybertruck no es el único producto de Tesla cuyos resultados quedaron por debajo de lo anunciado. En 2020, Musk aseguró que las tejas solares de la compañía, comercializadas como Solar Roof, alcanzarían 1.000 instalaciones semanales.En 2022, la consultora energética Wood Mackenzie calculó que Tesla instalaba en promedio 21 sistemas por semana. La empresa rechazó esa estimación por considerarla incorrecta, aunque nunca publicó sus propias cifras. En agosto de este año, Tesla dejó de fabricar las tejas solares.Con el anuncio sobre el Cybertruck, la compañía reorienta la capacidad de su gigafábrica de Texas hacia el Cybercab, su apuesta en el segmento de vehículos autónomos.
Las lluvias registradas en diferentes municipios de Santander ya generan afectaciones en la movilidad, inundaciones, deslizamientos y caída de rocas sobre varios corredores viales. La situación mantiene en alerta a las autoridades de gestión del riesgo, especialmente por el pronóstico del IDEAM, que advierte que las precipitaciones podrían continuar durante los próximos días.En el Magdalena Medio se reportan lluvias en Puerto Wilches, Sabana de Torres, Barrancabermeja, Puerto Parra, Cimitarra y Bajo Rionegro, mientras que en el área metropolitana de Bucaramanga se han presentado diferentes emergencias asociadas al colapso de sistemas de alcantarillado y movimientos de tierra.La creciente de la quebrada La Ruitoca cobró la vida de un motociclista en Floridablanca. Carlos Arturo Gómez, de 40 años, fue arrastrada por la fuerza del agua. El Cuerpo de Bomberos Voluntarios realizó las labores de rescate del cuerpoUno de los puntos afectados está en Cañaveral, en Floridablanca, donde el colapso del sistema de alcantarillado ha generado dificultades de movilidad sobre la autopista Bucaramanga–Floridablanca.En Bucaramanga también se reportaron inundaciones por el colapso del alcantarillado en la vía entre El Palenque y Café Madrid, en el corredor que conduce hacia Centroabastos.A estas situaciones se suman la caída de rocas en el tramo de ascenso hacia el aeropuerto Palonegro y los deslizamientos en Girón, sobre la vía que conduce a Zapatoca, a la altura del barrio Nuevo Girón.Las intensas lluvias también han generado encharcamientos en el sector de Pangua, donde se adelantan obras por parte de contratistas del Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), dificultando el tránsito de los usuarios en la carretera a Málaga. De igual manera, en la vía nacional Cúcuta–Bogotá, entre Capitanejo y Málaga, se reportó caída de rocas sobre la carretera, lo que representa un riesgo para los conductores que utilizan este corredor.Ante este panorama, la Gobernación de Santander, a través de la Oficina para la Gestión del Riesgo de Desastres, recomendó a los ciudadanos reducir la velocidad, mantener distancia entre vehículos y estar atentos a posibles deslizamientos y caída de material, especialmente en zonas montañosas.También pidió evitar transitar por sectores inundados, no intentar cruzar corrientes de agua y consultar el estado de las vías antes de iniciar cualquier desplazamiento.La administración departamental mantiene el seguimiento a las condiciones meteorológicas y a las emergencias reportadas, en coordinación con los consejos municipales de gestión del riesgo y los organismos de socorro.
