En un comunicado emitido en su página de la red social Facebook, el corredor de 31 de años de edad, indica que tomó la decisión el pasado lunes, un día después de proclamarse campeón en la carrera de Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos). "Tomé mi decisión el lunes por la noche. Después de reflexionar durante un día, las primeras personas a las que se lo dije fueron Vivian (su mujer) y Georg (Nolte, del equipo Mercedes), seguido por Toto (Wolf)", señala Rosberg en un largo comunicado. "Desde hace 25 años que estoy en las carreras, mi sueño, lo único, ha sido convertirme en campeón de Fórmula Uno. Mediante el duro trabajo, el dolor, los sacrificios, esto ha sido mi objetivo. Y ahora lo he logrado, he subido la montaña, estoy en la cumbre, así que así está bien", explica. Rosberg se encuentra en Viena en el marco de una gala de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), en cuyo marco se prevé una rueda de prensa a las 17.00 hora local (16.00 GMT).
Por primera vez en su carrera campeón del mundo de Fórmula Uno tras acabar segundo, por detrás de su compañero de equipo, el británico Lewis Hamilton, en el Gran Premio de Abu Dabi, vigésima primera y última prueba del certamen.
El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes) ganó este domingo el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, con su compañero de equipo, Nico Rosberg, segundo, y el Mundial se decidirá en la última carrera, en Abu Dabi. Hamilton, quien largó desde la pole, dominó de principio a fin en el circuito de Interlagos, en Sao Paulo, una prueba muy accidentada debido a la intensa lluvia, y le recortó siete puntos a Rosberg, que ahora tiene una ventaja de 12 puntos. El prodigio holandés Max Verstappen (Red Bull) acabó tercero y fue el protagonista de la cita, con numerosos adelantamientos estelares. El ídolo local Felipe Massa, del equipo Williams, sufrió un accidente y abandonó en su última carrera en casa tras anunciar que, a los 35 años, se retirará al concluir la campaña. Massa dejó la pista entre lágrimas bajo la atronadora ovación del público, dando las gracias a sus compatriotas, quienes le despidieron con honores, con banderas brasileñas y un mensaje: "obrigado" (gracias).
"¡Gracias chicos! Fin de semana increíble y bravo por el título de constructores", exclamó Rosberg a través de la radio de a bordo luego de un gran grito celebrando la victoria. Con 593 puntos, merced a los 15 triunfos en 17 Grandes Premios entre Rosberg y Hamilton, y a falta de cuatro carreras por disputarse, la escudería alemana no puede ser alcanzada por Red Bull (385 puntos). Autor de una carrera impecable desde su salida desde la pole, Rosberg superó al holandés Max Verstappen (Red Bull) y al otro piloto Mercedes, Lewis Hamilton. El británico falló en la salida sobre la húmeda pista nipona, y era octavo al finalizar la primera vuelta. "Cometí un error, eso es todo", sentenció el triple campeón del mundo, luego de lograr su podio número 100 en la F1. "Nico hizo un buen trabajo, así que le felicito. Bravo a todo el equipo, haré todo lo que pueda hasta el final", añadió resignado. Se trata de la 23ª victoria de Rosberg en F1, nueve de ellas conseguidas en esta temporada, por las seis firmadas por Hamilton (cuatro de ellas en julio). El alemán cuenta además con una ventaja de 33 puntos sobre su compañero a cuatro carreras del final de temporada (Estados Unidos, México, Brasil y Abu Dabi). Si finaliza segundo en todas ellas será campeón del mundo, haga lo que haga Hamilton. Su padre, Keke Rosberg, ya lo fue en 1982. "Soy consciente de que cuento con 33 pintos de ventaja, pero no pienso en ello, afronto cada carrera, como este fin de semana. Hice todo lo posible por ganar la carrera y lo conseguí (...). Debo guardar fuerzas y mantener la humildad", expresó Rosberg. Los dos Ferrari volvieron a quedar al pie del podio, con el alemán Sebastian Vettel, cuarto, y el finlandés Kimi Raikkonen, quinto, luego de sufrir ambos sendas sanciones. Sebastian Vettel salió con tres posiciones de retraso por su maniobra arriesgada en el GP de Malasia, y Kimi Raikkonen fue relegado cinco plazas por cambiar la caja de velocidades de su monoplaza. Pese a llevar a cabo una estrategia diferente, Vettel no pudo en ningún momento sobrepasar a Hamilton. El otro Red Bull, Daniel Ricciardo, ganador en Malasia, sólo pudo ser sexto. Así pues, la 'Scuderia' italiana cuenta con 50 puntos menos que Red Bull. "Por supuesto que fue un resultado excelente para mí, y de lejos una de mis mejores carreras, pero pienso también en el equipo y en la clasificación del Mundial de constructores", declaró el joven piloto de Red Bull, Max Verstappen. En el pelotón, Force India consolidó su cuarto puesto en el Mundial con el 7º puesto del mexicano Sergio Pérez y el 8º puesto del alemán Nico Hulkenberg, superando a los dos Williams (Felipe Massa 9º, Valtteri Bottas 10º). No tuvieron el día los dos pilotos españoles, Fernando Alonso y Carlos Sainz, que decepcionaron al finalizar 16º y 17º respectivamente. El próximo Gran Premio de esta histórica temporada de la F1 (la más larga desde 1950, donde hubo 21 carreras), tendrá lugar el 23 de octubre en Austin (Texas), donde Rosberg podrá dar otro paso más hacia el gran objetivo.
El alemán Nico Rosberg (Mercedes) partirá desde la pole del Gran Premio de Fórmula 1 de Japón, que se disputa el domingo en Suzuka (05h00 GMT), al lado de su compañero de escudería Lewis Hamilton, al que superó este sábado en la sesión clasificatoria. "Sabía que podía hacerlo", confesó el alemán, líder del Mundial. La Q3 fue "bastante intensa, pero me sentía bien. Sabía que si daba una buena vuelta sería suficiente", añadió. "Estoy muy feliz por este resultado. Me siento bien desde el inicio del fin de semana, el equilibrio del coche es bueno", se congratuló. Y así ocurrió con su 13ª vuelta, en la que superó a Hamilton en 13 milésimas, lo que traducido a espacio físico a 230 kilómetros por hora supone 82 centímetros. Se trata de la 30ª 'pole position' de Rosberg en Fórmula 1, que este sábado en las series de clasificación, estableció un nuevo récord de pista con una vuelta de 1 minuto 30 segundos 647/1000, o sea casi dos segundos menos que en 2015. El alemán está en una gran momento, y logró su octava pole de la temporada, las mismas que el triple campeón del mundo británico. Rosberg se ha mostrado intratable desde el inicio del Gran Premio nipón, siendo el más rápido en las tres sesiones libres y en la sesión oficial del sábado. Aunque no puede aún lanzar las campanas al vuelo. En 2014 y 2015 ya ocupó la pole... pero Hamilton se llevó la victoria. "El que logra la pole no siempre gana aquí", recordó Hamilton, decepcionado aunque sonriente. "Estoy contento con la sesión clasificatoria. Trabajamos mucho desde el inicio del fin de semana para encontrar los reglajes adecuados", manifestó. Rosberg, que encabeza la clasificación general del campeonato mundial, saldrá el domingo con una ventaja de 23 puntos con relación a Hamilton. En las últimas cuatro carreras, Rosberg ganó 90 de los 100 puntos posibles, venciendo en Bélgica, Italia y Singapur, 30 puntos cada victoria, y ubicándose tercero en Malasia (15 puntos) el domingo pasado, al cabo de una remontada espectacular. La segunda línea de la parrilla de salida habría sido ocupada por los dos bólidos de la escudería Ferrari, pero el alemán Sebastian Vettel fue sancionado con tres puestos de retraso por su salida en el pasado GP de Malasia, lo que le relegará a la cuarta línea el domingo. Por lo tanto, Kimi Raikkonen, autor del tercer mejor tiempo, a sólo tres décimas de Rosberg, tendrá a su lado al holandés Max Verstappen (Red Bull). "No sé si hemos dado un gran paso adelante en comparación con Red Bull. En mi opinión el coche se parece al de la semana pasada (en Malasia)", indicó el finlandés. El australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) y el mexicano Sergio Pérez (Force India-Mercedes) saldrán de la tercera línea. Los dos bólidos de Haas, el mexicano Sergio Pérez (7º) y el alemán Niko Hulkenberg, se colaron en el top-10, en la Q3, por primera vez desde el debut de la escudería estadounidense en la F1. La decepción llegó de la mano de los McLaren-Honda, con el 15º puesto del español Fernando Alonso, y el 17º de su compañero británico Jenson Button. Mucho deberán mejorar el domingo en Japón, un país del que ambos son apasionados. La lluvia prevista podría serles de ayuda para al menos colarse en los puntos.
El australiano Daniel Ricciardo encabezó, por delante de su compañero holandés Max Verstappen, un doblete de Red Bull en el Gran Premio de Malasia, en el que el alemán Nico Rosberg (Mercedes) acabó tercero para ampliar su liderato en el Mundial de Fórmula Uno, al beneficiarse del abandono de su compañero y rival inglés Lewis Hamilton. Rosberg, que sufrió un accidente en la salida y tuvo que remontar desde la parte trasera del grupo, se aprovechó de la retirada de Hamilton, que, tras salir desde la 'pole', quemó su motor a falta de quince vueltas para el final de una carrera en la que el español Fernando Alonso (McLaren-Honda) volvió a brillar, al ascender del último en parrilla al séptimo puesto en meta. Nico lidera ahora el Mundial con 288 puntos, 23 más que Hamilton y con 84 de ventaja sobre Ricciardo, tercero en un campeonato en el que Red Bull evitó, por segunda vez en quince carreras, una nueva victoria de las 'flechas de plata'. A las que, de paso, aguó la fiesta por la consecución del tercer Mundial de constructores seguido. Prevista en casa de uno de sus principales patrocinadores, la principal petrolera malaya. En una de las carreras más emocionantes de la tercera temporada seguida de dominio aplastante de Mercedes, que arrancó con desgracia para Rosberg, al final el mejor parado del duelo interno. En la jornada en la que Red Bull festejó su tercer doblete en Malasia. El primero desde el de 2013 -último año del cuatrienio glorioso del equipo austriaco- en Brasil, logrado por el alemán Sebastian Vettel, que celebró su cuarta corona esa campaña, y el australiano Mark Webber, maestro de ceremonias este domingo en Sepang. Hamilton salió sin problemas desde la 'pole', todo lo contrario que Rosberg, a quien su compatriota Vettel (Ferrari) -que abandonó tras el accidente- complicó seriamente la carrera al embestirlo en la primera curva. Con ambos Red Bull saliendo desde la segunda fila, Vettel, que había superado a Ricciardo, arriesgó demasiado al intentar rebasar a Verstappen. Chocó con Nico, que dio un trompo y bajó hasta el vigésimo primer puesto de una prueba que afrontaba desde el segundo y que se le complicó en pocos segundos. Suerte inversa vivió Alonso. El doble campeón mundial español, que se dio a conocer al gran público en esta pista, en la que en la tercera carrera de 2003 se convirtió en el entonces más joven en salir desde la 'pole' y subir al podio, partía desde el fondo de la parrilla. Con 45 puestos de sanción, por todas las modificaciones efectuadas en torno a su unidad de potencia, pensando en el próximo fin de semana y en Japón, tierra de Honda, el motorista de McLaren. En tan sólo tres vueltas, un espectacular Alonso ya rodaba en puestos de puntos, cuando Hamilton lideraba por delante de Ricciardo y Verstappen, con el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) cuarto -puesto en el que acabó-, por delante del mexicano Sergio Pérez (Force India), que concluyó la carrera en el sexto puesto. Por detrás de otro finés, Valtteri Bottas (Williams), único que efectuó una sola parada este domingo. Alonso ya era noveno en la sexta, en la que Rosberg regresaba a zona de anotación tras rebasar a Carlos Sainz (Toro Rosso), que se quedó por poco fuera de los puntos en Malasia, al acabar undécimo. Verstappen, que el viernes cumplió 19 años y que en mayo se convirtió en el más joven ganador de la historia de la F1 al apuntarse el Gran Premio de España, fue el primero de los favoritos en parar, en la novena. La misma en la que entraron al garaje 'Checo' y Alonso, aprovechando el segundo 'safety car' virtual, tras el accidente que provocó el abandono del francés Romain Grosjean (Haas). Ricciardo, que ganó con dos paradas -las mismas que hizo Pérez-, tomó fugazmente el liderato en la 21, al parar Lewis y Raikkonen, y se lo cedió a Max dos giros más adelante, cuando también pasó del blando al (en carrera preceptivo compuesto) duro. Salvo el citado Bottas -a una-, el resto de los primeros ocho entraron tres veces en garaje, en una carrera en la que Rosberg fue sancionado con diez segundos al adelantar de forma antirreglamentaria, para colocarse cuarto, a Kimi. A falta de quince para el final, quemó el motor del coche de Hamilton, que se quejó duramente tras la carrera. "Mercedes ha construido 43 motores y sólo se rompen los míos", dijo el excéntrico campeón inglés. Cuya retirada remitió al 'karma', al servir en bandeja el cuarto triunfo en F1 a Ricciardo, su primero en un año en el que había perdido -por error de su escudería- el triunfo en Mónaco. En favor de Lewis. Al final, el simpático piloto de Perth pudo festejar en la ceremonia del podio -oficiada por su paisano Webber-, en la que volvió a beber el champán que se sirvió en una de las botas de las que se había despojado previamente. Que también sirvió de vaso para los tragos que ofreció después a Verstappen, a Rosberg -tercero y más líder, tras impedir que Kimi se acercase a la barrera de los diez segundos-; y a su jefe, Christian Horner, tras ganar la decimosexta carrera de un Mundial a 21 que se reanudará el próximo fin de semana en el circuito de Suzuka, sede del Gran Premio de Japón.
Los dos pilotos Mercedes, Nico Rosberg y Lewis Hamilton, firmaron tablas en las dos primeras sesiones libres del Gran Premio de Malasia de Fórmula 1, apuntándose cada uno de ellos el mejor tiempo en sendos entrenamientos. Rosberg, líder del Mundial, comenzó mandando en el estreno en el circuito asiático, por delante de Hamilton, pero el triple campeón del mundo inglés tomó el relevo siendo el más rápido en la segunda sesión, superando en dos décimas a su rival por el título. El alemán cuenta con ocho puntos de ventaja respecto a Hamilton al frente del Mundial, gracias a los tres triunfos logrados desde el parón estival (Bélgica, Italia, Singapur), cuando restan seis carreras por delante. La primera sesión se vio interrumpida debido al incendio del Renault del danés Kevin Magnussen, quien se vio obligado a entrar a boxes en medio de una humareda que emanaba su motor. Finalmente el humo se transformó en llamas y fue necesaria la intervención de los bomberos, sin que el piloto sufriera daños físicos. En ambas sesiones, los Ferraris del alemán Sebastian Vettel y del finlandés Kimi Raikkonen escoltaron a las 'Flechas Plateadas'. 'Iceman' superó a Vettel en la primera, y el cuádruple campeón del mundo replicó en la segunda. Como es costumbre esta temporada, un Red Bull se coló entre los cinco primeros, en esta ocasión el del holandés Max Verstappen, el día que cumple 19 años, por delante de Sergio Pérez (Force India). El mexicano, 6º en la segunda sesión, suena entre los mentideros de la Fórmula 1 para pilotar un Haas la próxima temporada. Fernando Alonso (McLaren-Honda), fue quinto en la primera sesión, mientras que su compañero, el inglés Jenson Button, firmó el décimo mejor tiempo en ambos entrenamientos. Button se convertirá el domingo a sus 36 años en el tercer piloto de la F1 que toma la salida en 300 Grandes Premios.
Hamilton, que superó a su compañero de escudería, el alemán Nico Rosberg, se convertirá en caso de ganar el domingo en el primer piloto desde el argentino Juan Manuel Fangio (1950) que gana tres veces consecutivas en Monza. El líder del Mundial realizó su mejor vuelta en 1 minuto 21 segundos y 135 milésimas, medio segundo más rápido que su compañero Nico Rosberg, segundo de la clasificación general y ganador hace una semana en Bélgica. "No fui lo suficientemente rápido", reconoció Rosberg. La segunda línea de la parrilla será copada por los dos pilotos Ferrari, el alemán Sebastian Vettel y el finlandés Kimi Raikkonen. La sorpresa llegó de la mano del Williams del finlandés Valtteri Bottas, intercalado entre los dos Ferrari y los Red Bull. Ocatavo saldrá el Force India del mexicano Sergio Pérez. Hamilton cuenta pues con todo de cara para el domingo, a partir de las 12h00 GMT, intentar lograr su victoria 50 en la Fórmula 1, en uno de sus circuitos preferidos.
Rosberg, que logró la 26ª 'pole' de su carrera y la cuarta de la actual temporada, es el actual líder del Mundial, con un punto de ventaja sobre Hamilton. Para imponerse este sábado se benefició de una pérdida de control del coche del español Fernando Alonso (McLaren), que impidió a Hamilton, lanzado en una última vuelta muy rápida, superar el crono de su compañero de Mercedes. Según Christian Horner, patrón de Red Bull Racing, Rosberg no tuvo en cuenta las dobles banderas amarillas agitadas brevemente tras ese incidente de Alonso y ello debería ser objeto de una investigación de los comisarios. "No creo que vaya a ser un problema", estimó Rosberg al respecto en conferencia de prensa, justo al final de la sesión. Sentado a su lado, Hamilton dijo estar "muy decepcionado", pero se resignó: "Son cosas que pasan". El inglés, tres veces campeón del mundo, saldrá segundo, en la primera línea, en un Gran Premio que ha ganado cuatro veces desde 2007. La segunda línea de la parrilla estará ocupada por los dos Red Bull, los del australiano Daniel Ricciardo y el joven prodigio holandés Max Verstappen, de nuevo más rápidos que los Ferrari. El primero de la 'Scuderia' fue el alemán Sebastian Vettel, quinto mejor crono y que fue molestado por el McLaren de Jenson Button en una vuelta rápida, que según el cinco veces campeón mundial le hubiera permitido adelantar en la clasificación del día a los Red Bull. Vettel empezará la carrera desde la tercera línea, junto al español Carlos Sainz Jr (Toro Rosso). El también español Fernando Alonso (McLaren) arrancará desde la cuarta línea, tras el séptimo mejor crono de la sesión clasificatoria del sábado, en la que su compañero Button fue octavo. Alonso ganó una vez en Hungría, en el ya lejano 2003, y Button lo hizo hace una década, en 2006. Rosberg y Hamilton, comenzando en cabeza, hacen pensar en un nuevo pulso entre las 'Flechas de Plata' por la victoria, arbitrado por Red Bull y Ferrari. Si llueve el domingo por la tarde en el circuito de Hungaroring, como ocurrió este sábado, las posibilidades se abren y todo tipo de escenarios son posibles. Por su parte, los dos mexicanos de la Fórmula 1, Sergio Pérez (Force India, 13º) y Esteban Gutiérrez (Haas, 15º) quedaron fuera en la segunda manga (Q2) y no pudieron acceder a la Q3, por lo que tendrán que remontar posiciones en la carrera si quieren entrar en la zona de puntuación. Esta sesión duró dos horas ya que su primera manga (Q1), que había comenzado con 20 minutos de retraso por fuertes lluvias, tuvo que ser interrumpida hasta en cuatro ocasiones por banderas rojas, principalmente por las salidas de pista de Marcus Ericsson (Sauber), Felipe Massa (Williams) y Rio Haryanto (Manor).
Hamilton, que salía desde la pole, fue superado por su compañero de escudería alemán. Cuando el británico trataba de superar de nuevo a Rosberg, se vio obligado a apartarse hacia el césped de un lateral de la pista, lo que le hizo perder el control de su monoplaza, golpeando por detrás el vehículo de Rosberg. "Es inaceptable. El error es más de Lewis: es una acción que no era necesaria. Lewis fue demasiado agresivo", juzgó el presidente no ejecutivo de la escudería Mercedes-AMG, el triple campeón del mundo, el austríaco Niki Lauda. El accidente provocó la entrada en pista del coche de seguridad. Los dos pilotos, de retorno al paddock, se subieron directamente al camión de la escudería, sin quitarse el casco ni hablar con nadie. Unos minutos después se reunieron de urgencia con Lauda, Toto Wolff, director de la escudería, y con Pady Lowe, el director técnico. El australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) pasó a liderar la carrera tras el abandono de los dos Mercedes.
El Gobierno de Colombia avanza con un plan piloto para erradicar cultivos ilícitos mediante aspersión aérea con glufosinato de amonio, un herbicida diferente al glifosato que durante años fue usado para combatir los cultivos de coca en el país.El Consejo Nacional de Estupefacientes autorizó una prueba experimental que contempla el uso de aeronaves tripuladas y que tendrá una duración específica, con un límite de hectáreas.No obstante, esta decisión vuelve a poner sobre la mesa la discusión sobre los químicos usados para erradicar cultivos ilícitos. Aunque el glufosinato de amonio y glifosato son herbicidas no selectivos, tienen mecanismos de acción diferentes y también existen diferencias en su clasificación toxicológica.¿Cuál es la diferencia entre Glufosinato de amonio y glifosato?Según estudios e información de POMAIS, proveedor y fabricante de productos agroquímicos, el glufosinato de amonio actúa inhibiendo una enzima denominada glutamina sintetasa, que interviene en el metabolismo del nitrógeno de las plantas. Al bloquear esta enzima, se altera el metabolismo de la planta y se acumula amonio, lo que termina provocando daños y su muerte.El glifosato, por su parte, actúa sobre otra ruta metabólica. Bloquea la enzima EPSP sintasa, necesaria para la producción de determinados aminoácidos que las plantas requieren para desarrollarse. De esta manera, interrumpe procesos fundamentales para el crecimiento vegetal.Otra diferencia está en su clasificación toxicológica. El glufosinato de amonio figura en la Clase II, moderadamente peligroso, de acuerdo con la clasificación toxicológica de productos que contienen este ingrediente activo. Por ejemplo, un producto comercial registrado en Colombia con glufosinato de amonio señala esta categoría y advierte sobre los riesgos asociados con su inhalación y contacto durante la aplicación.En el caso del glifosato existe además un antecedente relacionado con su posible efecto carcinogénico. En 2015, la Agencia Internacional para la Investigación sobre el Cáncer (IARC), perteneciente a la OMS, clasificó el glifosato dentro del Grupo 2A, como probablemente carcinogénico para los seres humanos. La clasificación se basó en la evaluación de la evidencia científica disponible en ese momento.Esta clasificación no significa que toda exposición al glifosato provoque cáncer. La IARC evalúa el peligro potencial de una sustancia, mientras que la determinación del riesgo depende también de factores como el nivel, la duración y las condiciones de exposición.
El banco digital latinoamericano Nu inició este jueves sus operaciones en Estados Unidos, donde presentó también Nu Global, una cuenta digital multidivisa que permite mover dinero de forma rápida y sin comisiones entre más de 35 países.El anuncio fue realizado por David Vélez, fundador y director ejecutivo del banco digital, y Cristina Junqueira, cofundadora y directora ejecutiva de Nu US, durante un acto celebrado en el estadio Nu, del Inter de Miami.La expansión llega 13 años después de la fundación de la entidad en Brasil, que ya supera los 140 millones de clientes en América Latina, según dijo Vélez durante la presentación.Nu, señaló Vélez, busca llevar su modelo de banca digital a uno de los mayores mercados financieros del mundo, mientras que Nu Global amplía su apuesta por clientes con una vida internacional y operaciones en distintos países."Este es el siguiente capítulo de algo que comenzamos hace trece años en una pequeña casa de São Paulo. Desde nuestra fundación, hemos creído que la banca digital centrada obsesivamente en el consumidor es el futuro de la banca minorista a nivel global", expresó Vélez.El directivo explicó que Nu Global está dirigida a personas con vidas globales y que permite mover dinero de forma rápida y sin comisiones entre más de 35 países.La expansión estadounidense se apoya en la presencia de Nu en sus principales mercados latinoamericanos: Brasil, donde es la mayor institución financiera privada del país y atiende a más del 60 % de la población adulta, detalló el banco.En México, subrayó Vélez, es el banco digital más grande, y en Colombia es la cuarta institución financiera del país por depósitos y lidera el mercado en crecimiento y emisión de tarjetas de crédito.La compañía llega a esta nueva etapa tras un trimestre en el que su utilidad neta trimestral rebasó los 1.000 millones de dólares y su rendimiento sobre el capital superó el 32 %, según un comunicado de Nu.Estados Unidos es el mayor mercado de servicios financieros del mundo y Nu considera que su modelo de banca completamente móvil le permitirá competir mediante una oferta centrada en las necesidades cotidianas de los consumidores."Queremos ganarnos el lugar de ser la principal relación bancaria de las personas, y captar incluso una pequeña participación del mercado estadounidense será transformador para nuestro negocio", expresó Junqueira.
Pensar en la jubilación suele llevar a una misma pregunta: ¿hay suficiente dinero para dejar de trabajar? Aunque la estabilidad financiera es uno de los aspectos fundamentales para afrontar esta etapa, especialistas advierten que prepararse para el retiro laboral implica mucho más que organizar las finanzas.El cambio puede significar una transformación profunda en la rutina diaria. El trabajo no solo representa para muchas personas una fuente de ingresos, sino también un espacio para relacionarse, desarrollar capacidades, tomar decisiones y sentirse útiles. Por eso, cuando llega la jubilación, la ausencia de esas dinámicas puede generar retos que no siempre son contemplados durante la vida laboral.Una investigación de la Society of Actuaries, realizada con 1.051 personas jubiladas, encontró que el 31 % de los participantes calificó como emocionalmente difícil el proceso de transición hacia el retiro.Ante este panorama, Andrea Romero, coordinadora de los Programas de Persona Mayor de Compensar, considera que la preparación debe comenzar antes de que llegue el momento de abandonar la vida laboral.“Jubilarse no significa dejar de aportar ni poner en pausa aquello que nos motiva. Es una oportunidad para poner la experiencia y los conocimientos adquiridos durante la vida laboral al servicio de nuevos proyectos, intereses y formas de participación”, explicó.¿Qué tener en cuenta antes de jubilarse?Uno de los primeros pasos consiste en proyectar cómo será la vida después del trabajo. Identificar actividades que generen satisfacción, retomar intereses que quedaron pendientes o pensar en nuevos proyectos puede ayudar a darle estructura a una etapa en la que habrá más tiempo disponible.El segundo aspecto está relacionado con el bienestar integral. Tener recursos económicos es importante, pero también lo es preservar la salud física y emocional, mantener vínculos con familiares y amigos y construir redes de apoyo que permitan conservar la autonomía.La tercera clave es mantenerse activo y dispuesto a aprender. Estudiar, adquirir nuevas habilidades, explorar hobbies o encontrar espacios para compartir los conocimientos acumulados durante la trayectoria laboral son alternativas para continuar participando en diferentes ámbitos de la sociedad.“Lo importante es empezar a construir esas posibilidades antes de que llegue el retiro”, señaló Romero.Una herramienta para encontrar nuevas posibilidadesPrecisamente, la preparación para esta etapa también puede apoyarse en herramientas que permitan identificar fortalezas, necesidades e intereses. En esa línea, Compensar creó Modo Silver, una solución dirigida a acompañar a las personas en la construcción de un proyecto de vida posterior al retiro.El proceso comienza con un Test de Vitalidad, que evalúa cinco dimensiones: física, mental, financiera, ocupacional y de relacionamiento. A partir de los resultados, se identifican oportunidades y se orienta a cada persona hacia distintas rutas relacionadas con bienestar, productividad, finanzas y aprovechamiento del tiempo libre.La propuesta también conecta a los afiliados con alternativas en áreas como educación, emprendimiento, deporte, cultura y turismo. De esta manera, el retiro puede convertirse en una oportunidad para desarrollar proyectos personales, aprovechar conocimientos adquiridos durante años de trabajo, explorar nuevas fuentes de ingresos o encontrar otras maneras de contribuir.“En muchas ocasiones, las personas empiezan hablando de la incertidumbre frente al retiro y, poco a poco, comienzan a identificar las posibilidades que tienen para el futuro”, concluyó Romero.La apuesta hace parte del ecosistema de servicios que Compensar ha venido desarrollando para las personas mayores, con espacios como el Centro de Bienestar Integral Carrera 60 y el Centro de Bienestar Integral para la Persona Mayor de Fusagasugá, diseñados para atender diferentes necesidades de esta población.Así, la jubilación puede entenderse no únicamente como el final de una etapa laboral, sino como el comienzo de un periodo en el que la experiencia, los intereses y los vínculos personales pueden abrir la puerta a nuevos propósitos.
Los iPhone 18 Pro, Pro Max y el nuevo plegable bautizado como Duo fueron los grandes protagonistas del evento de Apple del 9 de septiembre, pero no llegaron solos. La compañía también renovó dos de sus categorías más importantes con los AirPods 5, Apple Watch Series 12 y Apple Watch Ultra 4.Buena parte de las novedades comparten a la inteligencia artificial como elemento en común, y es que para nadie es un secreto que la compañía quiere llevarla más allá de sus teléfonos y utilizarla para escuchar el entorno, interpretar información de salud y asistir al usuario sin necesidad de sacar el iPhone del bolsillo.AirPods 5 con mejor cancelación y traducción en vivoLos AirPods 5 mantienen el tradicional diseño abierto, sin almohadillas de silicona, pero incorporan una nueva arquitectura acústica y una versión mejorada de la Cancelación Activa de Ruido.Durante el evento, se aseguró que pueden eliminar hasta 50 % más ruido externo que la generación anterior, además de incluir Ecualización Adaptativa y un modo Ambiente que busca mantener más naturales los sonidos del exterior.También ganan acceso a Siri AI sin utilizar las manos y a Traducción en Vivo, una función que permite escuchar en los audífonos una traducción de lo que otra persona está diciendo cuando se utilizan junto con un iPhone compatible.Otra novedad son los gestos con la cabeza para responder a Siri y una mayor resistencia al polvo, sudor y agua.Habrá dos versiones. El modelo base partirá de US$129, mientras la versión con estuche de carga inalámbrica, mayor autonomía y control de volumen directamente desde el auricular costará US$149. Apple Watch Series 12 se concentra en la saludEl Apple Watch Series 12 estrena el chip S11 y un nuevo sistema de sensores que aumenta la frecuencia con la que mide el ritmo cardiaco y la variabilidad de la frecuencia cardiaca o VFC, un indicador utilizado para analizar recuperación, estrés y esfuerzo físico. Esos datos alimentarán una nueva puntuación de disposición, pensada para indicarle al usuario qué tan preparado está su cuerpo para entrenar o afrontar actividad física durante el día.Apple también prepara una renovación de la aplicación Salud en el iPhone. Entre las novedades llegará una sección llamada Longevity, acompañada por Health Age, que comparará distintas métricas del usuario con las esperadas para su edad.Apple Watch Ultra 4 gana autonomíaEl reloj más orientado a deportes y aventura también recibió renovación, también utiliza el mismo chip S11 y el nuevo sistema de medición de salud del Series 12, incluyendo la puntuación de disposición.La principal diferencia aparece en autonomía y deportes al aire libre, ya que se espera hasta 45 horas de seguimiento continuo de entrenamientos en exteriores, además de mejoras en precisión GPS. Audio Intelligence quiere que el reloj recuerde por ustedUna de las funciones más curiosas del evento fue Audio Intelligence, disponible en el Apple Watch Series 12 y Ultra 4. Este nuevo sistema incluye Live Rewind, que permite pulsar dos veces la Digital Crown y recuperar en texto los últimos 15 segundos de una conversación en la vida real. También llegará Siri Recap, capaz de generar posteriormente un resumen con los puntos principales de una conversación.Otra función, Sound Recognition, puede reconocer sonidos como alarmas, sirenas, timbres o el llanto de un bebé y alertar al usuario, algo especialmente pensado para personas sordas o con dificultades auditivas.La compañía asegura que estas herramientas no crean ni almacenan grabaciones de audio, pues el sonido se procesa dentro de un área aislada del chip S11 y se elimina inmediatamente después. Por su parte, Live Rewind además reproduce un sonido y muestra una indicación visual cuando está siendo utilizado para que las personas a su alrededor sepan que está usando la función.Live Rewind y Siri Recap llegarán inicialmente como beta a finales de 2026 inicialmente en inglés.¿Cuánto costarán en Colombia los nuevos AirPods y Apple Watch?Los nuevos dispositivos ya tienen precios definidos para el mercado colombiano, el Apple Watch Series 12 partirá de $1.789.000, mientras que el Apple Watch Ultra 4 llegará desde $3.799.000.En el caso de los audífonos, los AirPods 5 estándar costarán $599.000, mientras que la versión de AirPods 5 con carga inalámbrica tendrá un precio de $689.000.Con estos valores, Apple mantiene una diferencia clara entre sus líneas de entrada y los modelos más completos, especialmente en relojes, donde el Ultra 4 vuelve a posicionarse como la opción más costosa de la gama.
A un mes del terremoto que afectó varias regiones del país, la Asociación Colombiana de Ciudades Intermedias, Asointermedias, reportó 20.181 damnificados, 26 personas fallecidas, 421 heridas y 12.426 viviendas afectadas en los municipios que hacen parte de la organización.Del total de viviendas incluidas en el balance con corte al 10 de septiembre, 1.966 presentan afectación total y 10.460 registran algún tipo de daño, mientras que 99 colegios también resultaron afectados, un panorama que ha llevado a los gobiernos locales a concentrarse no solo en la atención de la emergencia sino en la recuperación de infraestructura y servicios.Juan Sebastián Ramos, alcalde de Calarcá y secretario de la junta directiva de Asointermedias, aseguró que estas cifras obligan a los municipios a buscar nuevas alternativas para financiar la reconstrucción y recuperar las zonas golpeadas.“Desde las ciudades intermedias podemos dar un balance en este primer mes posterremoto donde tuvimos más de 20.000 damnificados, 26 fallecidos en las ciudades intermedias y más de 12.000 viviendas afectadas. Esto nos lleva a que como ciudades intermedias tengamos que hacer un gran esfuerzo para poder brindarle tranquilidad a nuestros ciudadanos”, señaló Ramos.5 propuestas para financiar la reconstrucciónAsointermedias le presentó al Gobierno Nacional 5 mecanismos que buscan facilitar la movilización de recursos hacia los municipios, entre ellos una ruta nacional de vivienda segura, obras por impuestos, obras por regalías, flexibilización de rentas específicas y la creación de un Banco Nacional de Activos para la Reconstrucción.Este último permitiría utilizar maquinaria e inmuebles de la Sociedad de Activos Especiales (SAE), que tengan capacidad operativa para apoyar las labores de recuperación, mientras que las demás propuestas apuntan a dar mayor margen a las administraciones locales para destinar recursos a las necesidades surgidas después del terremoto.Ramos aseguró que varias de estas propuestas fueron tenidas en cuenta en decretos legislativos publicados este 10 de septiembre y explicó que esto podría permitir a los municipios disponer con mayor flexibilidad de recursos provenientes de distintas fuentes.“Esto nos permitirá a los municipios tener facilidades de poder mover recursos de diferentes fuentes y que podamos enfocarlos directamente en estas acciones posterremoto y poder iniciar ese proceso de reconstrucción tan importante para las ciudades intermedias”, afirmó.Las propuestas también están siendo revisadas con el Departamento Nacional de Planeación (DNP), dentro del proceso de retroalimentación de los proyectos de decreto relacionados con la reconstrucción.Más de 150 toneladas de ayuda articuladasMientras se define la financiación de la reconstrucción, Asointermedias aseguró que mediante la campaña “Ciudades Hermanas de Corazón” ha articulado el envío de más de 150 toneladas de alimentos, elementos de aseo y otros productos de primera necesidad entre ciudades intermedias.A esto se suman más de 900 toneladas de ayuda humanitaria que, según la asociación, han sido reunidas y transportadas por alcaldes y comunidades mediante diferentes iniciativas locales, mientras 14 ingenieros civiles de la Escuela Colombiana de Ingeniería apoyarán la evaluación de estructuras afectadas y la definición de las intervenciones necesarias.Ramos reiteró el llamado a mantener la coordinación entre el Gobierno Nacional y las administraciones municipales para avanzar en la recuperación de las ciudades afectadas y convertir los diagnósticos realizados durante este primer mes en soluciones para las familias damnificadas.
